J−DEPOT
2014年5月、海老名市にオープン致しましたJ−DEPOT(ジェーデポ)です。
お店の写真
〒243-0417 神奈川県海老名市本郷2680番地3地図を見る
TEL 046-237-4848 FAX 046-237-4849
ホームページ:http://j-depot.com
営業時間:10:00〜19:00
定休日:毎週水曜日
 

レビュー総合

★★★★★
5.0
レビュー投稿数
14
鑑定付車輌台数
12
作業実績投稿数
0
  • メールサービス有り
  • クレジット・ローン取扱い
  • 認証工場有り
  • 盗難保険取扱い
  • 修理承ります
  • 通信販売OK
  • 各種保険取扱い
  • 出張納車
  • 注文販売
  • 駐車場有り
  • 屋内展示
  • 買取りOK
駐車場完備!複数社ローン取扱!
雨が降ったらオートバイ探し!! 雨の日キャンペーン実施中!
●駐車場完備!全台室内展示ですので、雨を気にせずゆっくりとオートバイをご覧いただけます。雨が降ったらオートバイ探し!!を合言葉に是非、当店にご来店ください。ビギナー、リターンライダー大歓迎!他店購入のオートバイの修理整備も賜ります!遠慮なくお申し付けください。

J−DEPOT のバイクで45件がヒットしました。

メーカー
排気量
車種
年式
走行距離
本体価格
支払総額
地域
 
その他

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写真 本体価格 支払総額 車名 タイプ 年式 走行 車検/保険 排気 その他
40.8万円 49.21万円 ネイキッド 1997年 シルバーM 13001Km 検無し 1000cc 便利な一括見積
販売店コメント 90年代ビッグネイキッドバイクブームの礎を作った名車!●一人の社員の想いが大型ネイキッドバイクブームの幕を開けた・・・、ビッグネイキッドの礎を作った偉大なオートバイです。威風堂々とした大きな車体に直列4気筒水冷エンジンを搭載、絶対的な速さを求めるのではなく、新しい時代のネイキッドバイクの在り方を模索しながら「走る者の心を魅了する感動性能」をテーマに作られています。ダブルクレードルのフレームを採用、シート高80センチ、車両重量260キロ、最高出力93馬力、燃料タンク容量23リットル、見た目の迫力だけではなく、様々な使用対応できる懐の深さを持つオートバイです。
64.8万円 72.6万円 ネイキッド 1998年 ブラック 26640Km 検無し 400cc 便利な一括見積
販売店コメント ドリームCB750FOURのスピリットを現代に受け継いだノスタルジックネイキッドスポーツ!●1974年発売開始以来、未だに人気の衰えることのないヨンフォア。この個体は先代のドリームCB400FOURではなくドリームCB750FOURをモチーフに造られたNC36型、1998年のモデルです。オリジナルの良さを崩すことなく、ほどよいカスタムが施されています。セパレートハンドルにショート管タイプのマフラーで排気系をカスタム。小径のウィンカーによって見た目をシャープに仕上げています。機関系のコンディションも上々。ウスキズやサビは若干みられますが、製造から20年が経過しているとは思えないコンディションを保持しています。
52.8万円 61万円 ネイキッド 2008年 キャンディブレイジングレッド 18402Km 検無し 750cc 便利な一括見積
販売店コメント カーボン調リヤインナーフェンダー、リヤフェンダーレス、2008年式最終モデルです。●ネイキッドらしいエクステリアデザインに、必要にして十分な空冷DOHCエンジン。整備性、耐久性といったメカニカルな信頼性はホンダ車らしさを強く感じます。10000回転まで回るエンジンはドラマティックさには欠けるものの、スムーズかつトルクフルで扱いやすく、安定した走行性能やクセのないハンドリングはワインディングでも十分に楽しむことができるポテンシャルを秘めています。この個体は最終モデルの2008年式、ほぼノーマルの状態で、製造から10年以上が経過しているとは思えないクオリティを保持しています。
34.5万円 39.9万円 ストリート/オールドルック 1999年 グレーII 9556Km 検31.8 400cc 便利な一括見積
販売店コメント 400cc空冷シングルエンジン搭載!こだわりのキックスタート!ライトカスタム車!●販売期間は1998年から2002年までという短命に終わったスクランブラータイプのオートバイです。空冷単気筒というシンプルなエンジンには、放熱フィンが美しく刻まれ、シングルエンジンゆえの鼓動を放ちます。低速から中速域を太らせたトルク特性なために、街乗りでは軽量ボディと合わせて苦なく走らせることができます。始動はキックのみですが、オートデコンプが装備されるため、コツをつかめば楽に始動させることができます。ライバル車であるSRが、身体全体で振動を感じるのに対して、CLは、振動を伝えにくく、その分、疲労感は少なく、長距離にも適しています。気になるタンク容量は12リットル、車両重量155キロ。
19.8万円 25.5万円 ストリート/オフロード シルバー 14447Km 保無し 230cc 便利な一括見積
販売店コメント オフロード車でありながら、タウンユースでも楽しめるマルチなオートバイ●SL230は、より気軽にオフロード走行を楽しめるスポーツバイクとして開発したもので、スリムな車体は足着き性に優れた低シート高(810mm)を実現し、初心者はもとよりベテランライダーまで幅広いライダーが楽しめます。エンジンは20馬力、2.1kgmのトルクを発生し、中・低速域で粘り強い力を発揮させるとともに、使い勝手に優れた空冷4サイクル223cc単気筒エンジンです。こちらの個体は、ナックルガード、大型リヤキャリアを装備。所々にキズやサビが見受けられますが、生産終了から10年以上経過している割には、綺麗な状態を保っています。オン・オフに、問わずあらゆるロードシーンで活躍すること間違いありません。
25.8万円 29.3万円 原付スクーター ホワイト 19553Km 保無し 50cc 便利な一括見積
販売店コメント 2ストローク後期型、LEDバルブ換装!●1990年に発売されたジャイロキャノピーは二輪車の機動性や駐車性の良さをいかしながら、二輪車にはない新しい機能とファッション性を追求し、近年の都市交通環境の変化や、宅配・巡回サービス業などの新しいビジネス形態の普及に対応させるべく開発した原付の三輪スクーターです。GYRO(グレートユアーズレクレーションオリジナル)の名の通り、通勤からビジネスまで一人ひとりのライフスタイルに合わせて様々な使用に対応できる懐の広いスクーターでもあります。この個体は2000年モデルの2ストローク後期型、ヘッドライトバルブをLEDに換装し視認性を高めた普段使いにはピッタリの一台です。
13.8万円 16.7万円 原付スクーター オレンジII 6709Km 保無し 50cc 便利な一括見積
販売店コメント オリジナルコンディション!絶版となった2サイクルエンジンを搭載する希少性の高いスクーター!●ファッションスクーターとして、人気を集めたジュリオ。1960年代のスクーターをモチーフに、フェンダーと一体化させたフロントカウルにヘッドライトをビルトインさせ、2色のカラーリングによって、複雑なエクステリアデザインを強調、部分的にスケルトン使用となっているのが特徴的です。シート下には、フルフェイスのヘルメットがおさまるメットン機能を持ち、今となっては希少は2サイクルエンジンを搭載、軽量なボディを軽々と走らせます。この個体はクリーミーホワイトとシュガークリアオレンジの組合わせ、男性女性、どちらが乗っても違和感を感じないカラーリングです。カウル類に削れたような傷もなく華やかな艶を保持した上質車。
13.8万円 16.2万円 原付スクーター シルバーM 2143Km 保無し 50cc 便利な一括見積
販売店コメント メットイン機能、コンビニフック、インナーポケット、小さくても豪華装備です!●曲線を基調にデザインされたクラシカルかつイタリアンテイストに溢れたスクーターです。フラットで大型なシートは着座位置の自由度が効き、そのシート下には、メットホルダーと22リットル容量のトランクを装備。燃料タンクは4.6リットル、シート高さは71センチ。フロントのインナーラックは、ペットボトルが2本収納可能、コンビニフックも装備します。愛らしいエクステリアデザインは、女性にも人気!この個体は、走行2,143キロ、スペアキーも完備。シルバーメタリックのカウルは、日光の加減により、様々な表情を見せ、愛らしいエクステリアデザインを映えさせます。
42.8万円 45.8万円 ミニバイク シルバー 4070Km 保無し 50cc 便利な一括見積
販売店コメント 往年のカフェレーサーをイメージさせるドリーム!走行4070キロ、驚くほど上質コンディション●1997年に発売され2000年に発売を終えたドリーム50、カフェレーサー風のエクステリアは1962年製CR110をアレンジしたもの。雰囲気のあるエクステリアは、赤くペイントされたフレームとシルバーのタンク類が見事にマッチし、観賞用バイクとしても親しまれていました。4ストロークDOHCエンジンは10.000回転以上まで周り、5.6psを発生させます。美しく造形された空冷エンジンは、特徴的なカムカバーを持ちます。この個体はフルノーマル状態、走行距離も一万キロに満たず、変色しやすいフレームも綺麗な艶を保っています。
49.8万円 58.1万円 ネイキッド 1993年 紺M 8043Km 検無し 750cc 便利な一括見積
販売店コメント メッキの輝き、エクステリアの艶、オイルの滲みもなく25年経過したとは思えないコンディション●CBX750Fと同じ空冷4気筒DOHCショートストロークエンジンは、振動も殆どなくジェントルかつシルキーに吹け上がります。その気になれば豪快な加速も楽しめる、正に羊の皮を被った狼。ハンドリングはニュートラルな特性で、不安な要素のない綺麗なコーナーワークが楽しめます。ゆったりとしたポジションと厚みのある幅広シートで、長距離ツーリングも疲れ知らず。タンデムも余裕でこなします。流麗なタンクデザインも美しく、日本国内販売台数は僅か750台限定と、巷で滅多に見ることの出来ない、大人のためのナナハン。低走行で綺麗なコンディションです。
15.8万円 18.71万円 原付スクーター レッドII 1403Km 保無し 50cc 便利な一括見積
販売店コメント 街乗りカスタムでカーボン調パーツ多数装着のズーマー。個性的に目立って格好いい!●個性的なエクステリアデザインを持つズーマーが入庫です。2017年8月をもって生産終了となった今でも人気の車種です。フレームは外装部品で隠されてしまう事が多いバイクの中で、ズーマーはデザインの一部とする構造で、カスタムベースとしての用途も広い車両となっています。素人でも比較的簡単に分解と組み立てが出来るため、ショップだけでなく個人レベルでもエンジンのチューニングや改造が楽しまれており、数多くのメーカーからパーツが発売されています。この個体は、タンクカバー、ラジエターカバーをカーボン調に変更。更に剥き出しのエアクリーナー、スモークレンズ、Rサスも変更して、街乗りカスタムでキメテます。
16.8万円 19.71万円 原付スクーター ブルー 7386Km 保無し 50cc 便利な一括見積
販売店コメント ステンレス&ブラック調で足元をキリッと引き締めた、街乗り、チョイ乗りに最適な1台●2017年8月をもって生産終了となった今でも人気のズーマーが入荷しました。フレームは外装部品で隠されてしまう事が多いバイクの中で、ズーマーはデザインの一部とする構造で、カスタムベースとしての用途も広い車両となっています。素人でも比較的簡単に分解と組み立てが出来るため、ショップだけでなく個人レベルでもエンジンのチューニングや改造が楽しまれており、数多くのメーカーからパーツが発売されています。この個体は、マフラー、ステップボードをステンレスルックに、ガソリンカバーをブラック調に仕上げて足元がキリッと引き締まった印象です。シート下にはメッシュカバーも装備。買物荷物も積み込める1台です。
14.8万円 17.71万円 原付スクーター ブラック 10577Km 保無し 50cc 便利な一括見積
販売店コメント カーボン調社外マフラー、ローダウンシートレール、とズーマーの定番カスタム車です。●個性的なエクステリアデザインを持つズーマーが入庫です。2017年8月をもって生産終了となった今でも人気の車種です。フレームは外装部品で隠されてしまう事が多いバイクの中で、ズーマーはデザインの一部とする構造で、カスタムベースとしての用途も広い車両となっています。素人でも比較的簡単に分解と組み立てが出来るため、ショップだけでなく個人レベルでもエンジンのチューニングや改造が楽しまれており、数多くのメーカーからパーツが発売されています。この個体は、カーボン調社外マフラー、ローダウンシートレールと街乗りカスタムでキメテます。
16.4万円 19.31万円 原付スクーター ブルーII 15901Km 保無し 50cc 便利な一括見積
販売店コメント 社外マフラー、アルミステップボード、サイドスタンド付、インジェクションモデルです。●極太タイヤ、デュアルヘッドライト等、遊び心にあふれたズーマーが入庫しました。基本フレームはクレアスクーピーのモジュールアルミ製フレームを流用、樹脂製カウルを使用せずに、パイプフレームを露出させ独特の意匠を作り上げています。この個体はインジェクションモデル、ズーマーの個性的なスタイリングをスポイルすることなく、アルミ製の社外マフラー、ステップボードでカスタマイズ。ブルーのフロントボックスとブラックフレームのコントラストが渋めの印象です。低い重心と太いタイヤで、安定した走りが楽しめます。豊富なアフターパーツで、さらなるカスタマイズをする楽しみも残された一台です。
13.8万円 16.71万円 原付スクーター ホワイト 10664Km 保無し 50cc 便利な一括見積
販売店コメント グリップ、ラジエターカバー交換済、各種カスタマイズ承りますお気軽にご相談ください●個性的なエクステリアデザインを持つズーマーが入庫です。2017年8月をもって生産終了となった今でも人気の車種です。フレームは外装部品で隠されてしまう事が多いバイクの中で、ズーマーはデザインの一部とする構造で、カスタムベースとしての用途も広い車両となっています。素人でも比較的簡単に分解と組み立てが出来るため、ショップだけでなく個人レベルでもエンジンのチューニングや改造が楽しまれており、数多くのメーカーからパーツが発売されています。この個体はグリップとラジエターカバーのみ社外品に変更されています。各種カスタマイズ承っておりますので、お気に入りの一台に仕上げてください。
33.8万円 39.25万円 ネイキッド/オールドルック 2006年 ホワイト 25559Km 検32.7 400cc 便利な一括見積
販売店コメント ホンダ最後の空冷シングルエンジンをご堪能ください!●2001年から2008年まで販売されたホンダ最後の空冷単気筒エンジンを積むCB400SS、クラシカルなオートバイデザインを継承したルックスに加え、空冷単気筒SOHC4バルブエンジンの放つ独特のノイズ、振動は多くのファンを魅了しました。セルにより、始動時も楽。自然な姿勢で乗れるポジション、扱いやすい操作系、軽量な車体は取り回しにも苦労しません。決してパワフルではないシングルエンジンは、ライダーの意思に穏やかに反応し、ライダーを主役に引き立てます。この個体はホワイトに塗り分けられたタンクにスポークホイール、空冷フィンによって、古き良き時代のオートバイであることを主張しています。
12.8万円 15.7万円 スクーター(50cc以上) シルバーM 9788Km 保無し 100cc 便利な一括見積
販売店コメント 大型スクリーン&リヤボックス付き。シート下メットインスペースと併せて荷物も沢山積みこめます●2003年9月より国内発売されたスペイシー100。1997年にホンダが発表した二輪車エンジン4ストローク化方針に伴い、生産終了となったリード100のフルモデルチェンジ車的モデルで、中国で製造しホンダが輸入事業者となり、国内販売されたものです。その後、数回のモデルチェンジを経て生産していましたが、燃料供給がキャブレターでは、平成19年排出ガス規制に適応させることが難しいことから、継続生産期限の2008年9月をもって日本国内向け仕様の生産を終了しました。こちらの個体は、カウルボックス、コンビニフック、更に大型スクリーン、キー付きリヤボックスと装備が充実。通勤、通学、街乗りにもピッタリな1台です。
33.8万円 39.5万円 オフロード ホワイトII 3735Km 保無し 230cc 便利な一括見積
販売店コメント 軽量コンパクト、ビギナーにも女性にも扱いやすいオートバイ!上質コンディションを保持!●シート高約80センチに抑えられたXR230は、軽量コンパクトな扱いやすいオートバイ。もちろんオフロードの走破性もよく、ビギナーや女性でも構えずに乗ることができます。空冷4サイクル単気筒エンジンは18馬力、最大トルクは1.8kg.mと控えめですが、低速域から中速域での扱いやすさは、カタログスペックでは分からないこのオートバイの特徴です。オドメーターは3,735キロを表示していますが、大切に乗られていた、かつ保管状態が良かったためか、大変上質なコンディションを保持しています。
10.8万円 13.17万円 原付スクーター ブラックM 1706Km 保無し 50cc 便利な一括見積
販売店コメント 渋みのあるエクステリアカラー!スペアキー!コンビブレーキ!2002年に初代が発売されたトゥディは、愛らしい大きな丸いライトが特徴、気軽に乗れるスクーターとして女性にも親しまれてきました。コンビブレーキ、メットイン機能など日常使いに不自由のない装備も持ち、軽い車重は取り回しも楽で、高燃費(当店調べ実勢燃費36〜46Km)にも貢献しています。5Lのタンクは長距離巡航も可能です。3.8馬力と決してパワフルとは言えないエンジンですが、車重が軽いために一般の走行でパワー不足を感じることはありません。この個体はいぶし銀を深めたブラックメタリックのエクステリア、黒い樹脂部品の色あせもすくない上質な車両です。
13.8万円 16.7万円 スクーター(50cc以上) ホワイト 9371Km 保無し 110cc 便利な一括見積
販売店コメント 110ccで余裕の走りを実現!装備も充実!日常使いにぴったりなスクーターです!●日常使いには何不自由なく使えるDIO110!ホワイトのエクステリアカラーが、シャープなデザインを際立たせているオシャレな一台!スペアキーも完備、リヤサス換装、マフラーはモリワキ製で、ちょっと遊び心の入った個体です。余裕の110ccエンジンは空冷OHCエンジンは8.4馬力を発生、エンジン始動にはセルとキックを併用し、もしものバッテリー上がりにも心配不要です。フロントのインナーラック、コンビニフック、コンビブレーキ、18リットル容量のシート下トランクなど快適装備も充実、フロントディスクブレーキ、燃料はPGM−FIで制御、このクラスには珍しい14インチホイールを装備し、走行性能を高めています。
27.8万円 35.6万円 ストリート/オールドルック 1996年 ブラックII 19877Km 検無し 400cc 便利な一括見積
販売店コメント クラシカルネイキッドのSR。フロントドラムブレーキ装着の希少車!●1978年発売のSR400、販売当初から大きな変更なく受け継がれるスタイルに、全ての年代で人気が高い車種です。オートバイの原型とされるスタイルと美しいデザインに、多くのファンを持つモデルです。1985年、フロントブレーキをディスクからドラムに変更、更にこれ以降前後のホイールが18インチとなり、一見退化とも受け取れるマイナーチェンジでしたが、このドラム化は車格と出力からすれば充分な制動性能を備えているものであり、同年発売されたSRX400、600との差別化を図るためのものでした。この個体は、玉数が少ないフロントドラムブレーキ装着車。レトロクラシカルに浸って、街乗り、ツーリングに出かけませんか?
29.8万円 35.5万円 オフロード 1997年 ブルーイッシュブラック2 25043Km 保無し 250cc 便利な一括見積
販売店コメント 上質コンディションのTT250R!空冷!DOHC!セル装備の贅沢モトクロッサー!1993年に発売され、セルの装着、セミダブルクレードルフレームを採用、デジタル、メーターなど、ライバル車よりも一歩進んだ装備をまとい幅広いファンに支持されたオートバイです。軽量コンパクトな車体は、シティユースでの取り回しも楽、ロングストロークのサスペンションは、本格的なオフロードにも対応が可能で、ケーブル類を排除したデジタルメーターによって、スマートな印象を受けます。この個体は走行距離こそ25,043キロですが激しく扱われた形跡もなく、艶やかなブルーイッシュブラック2のボディカラーは褪せることなく、大変に上質なコンディションを保持しています。
44.8万円 53万円 ネイキッド 2000年 シルバー 10550Km 検無し 1300cc 便利な一括見積
販売店コメント ビキニカウルでカスタム!20年以上生産し続けたYAMAHAベストセラーの大型ネイキッド●1994年に登場したXJR1200から、そのスタイリングをほとんど変えずに、20年以上を生き続けた長寿モデルです。XJR1200のフルモデルチェンジ版として1998年に発売され、エンジンを総排気量は1250ccに増やされ、一回りトルクアップを図りました。それに伴い、メッキシリンダーへ変更し放熱効果を高め、鍛造ピストンの採用によるエンジン性能のアップや、タイヤサイズ、サスペンションセッティングの変更による走行性能の進化が図られました。こちらの個体は2000年モデル、経年劣化によるサビやキズはありますが、年数相応のいい状態を保っています。ビキニカウルを装着しており、高速での防風効果は期待大です。
19.8万円 25.5万円 アメリカン 1996年 ブルーII 7587Km 保無し 250cc 便利な一括見積
販売店コメント キャブレターモデル!走行7,587キロ!オリジナルコンディションのビラーゴ!250ccでありながら、堂々としたアメリカンスタイルが特徴のビラーゴ250は、軽量かつ足付き性もバツグンで、女性の方にも乗りやすいバイクです。60度Vツインエンジンはロングストローク化され、250ccとしては低い6000rpmで最大トルクを発生、低中速で乗りやすい設定となっています。この個体はメタリックの濃いブルーとパールに塗り分けられたタンク、フェンダーとメッキパーツのコントラストが爽やかな雰囲気を醸し出しています。カスタムベースにされることも多く、ノーマル状態を保持した程度の良い個体は少なくなってきました。女性にもオススメできる一台です。実勢燃費(当店調べ24〜36Km)
9.8万円 13.25万円 スクーター(50cc以上) 2001年 グレーM 9064Km 保無し 100cc 便利な一括見積
販売店コメント 希少な2ストロークにキャブレターを組み合わせた絶版車!原付2種の中でも人気・お勧めの車両!●スクーター大国である台灣で製造された車体を国内に輸入してきたため、低価格で充実した仕様となっているグランドアクシス。2007年から排出ガス規制の強化を受けて、全廃となった原付一種の2ストローク車より、1年遅れで排ガス規制が適用されることに。シート下にはメットインスペースとガソリン給油口を設置、フットスペースにはオイル給油口が付いています。また、コンビニフック、ペットボトルが入るカウルポケットも付いているため、ちょっとした買い物や小さな荷物置きには便利です。この個体はフルオリジナル、キャリアも装備されているため、リヤボックスの装着も可能。通勤、通学、ちょっと遠出のツーリングにも便利な1台です。
25.8万円 31.5万円 オフロード 2000年 ホワイトII 23308Km 保無し 225cc 便利な一括見積
販売店コメント 悪路走破を得意とした上質コンディションのセロー225WE!●2000年モデルのセロー225WEです。小型、軽量な車体に、パワフルなエンジンを搭載、トレッキングバイクとしては、大変にバランスの優れたオートバイです。オフロードはもちろん、81センチという低いシートに加え、ハンドルの切れ角が51度と、シティユースでも、とても扱いやすいのも特徴です。225ccながら、20馬力を発生するエンジンは低回転域のトルクに不足はなく、キャブレターのダイレクトな加速感を堪能することができます。この個体は、林道に似合う深みのあるグリーンを基調としたカラーリング、走行距離は23308キロですが、荒れた道路を走破した形跡もなく、キックペダルも装備。
15.8万円 18.2万円 原付スクーター 2016年 ブルーII 1540Km 保無し 50cc 便利な一括見積
販売店コメント ヤマハの人気スクーター、ビーノ!充実装備で通勤、通学、買い物に活躍するスクーターです!●ファッショナブルなデザインに、充実した装備を備えたビーノ、女性にも人気のあるスクーターです。愛嬌あふれるエクステリアの中身はJOGアプリオと共有、2004年に4ストロークエンジン搭載車を発売、2007年にはインジェクション仕様となり近代化されました。視認性とデザインを両立させたひょうたん型のメーターパネルには燃料計を設置、シート下には19リットルのスペースを確保、コンビニフック、シートを上げずに給油できる給油口など、ユーザビリティを重視しています。この個体は落ち着いたブルーメタリック、走行1,540キロ,是非お勧めしたい一台です。
24.8万円 27.71万円 スクーター(50cc以上) 2018年 ディープパープリッシュブルーメタリックC 10791Km 保無し 125cc 便利な一括見積
販売店コメント シグナスX−SR、モビスター・ヤマハ・モトジーピー・エディション、1300台限定モデルです「シグナスX−SR」の限定モデル、二輪車最高峰のレースMotoGPで活躍するレーシングマシン「YZR−M1」のカラーリングイメージを再現した「シグナスX−SR、Movistar・Yamaha・MotoGP・Edition(モビスター・ヤマハ・モトジーピー・エディション)」です。ゴールドカラーの前後ブレーキキャリパーのほか、イエローのリアサスペンションスプリングを採用。またヘッドライト上部にはYZR−M1をイメージさせるゴールドの音叉マークをデザインするほか、Movistarロゴマークをあしらったグラブバーなどを採用、限定で1300台製造されたレアな一台です。
34.8万円 43.1万円 ツアラー 1991年 ワインM 11331Km 検無し 1100cc 便利な一括見積
販売店コメント 流通台数の少ないGSX1100Fです。保管状態もよく、上質コンディション保持しています!●1994年を最後に生産を終了したGSX1100Fは、ハイスピードツアラーとしては、大変優れた性能を秘めたオートバイです。車体重量は250キロと重量級ですが、1100Rを系譜に持ち、油冷というレアなエンジンは136馬力を発生、発売当時はライバルを寄せつけないポテンシャルを秘めていました。可変式フロントスクリーンを採用し、タンデムには十分な面積を持つシート、長距離のライディングでの疲労感の少なさは、国産オートバイの中でも、ゆったりと高速クルージングを楽しむにはもってこいの一台です。この個体はメタリックレッドにゴールドのデコライン、ロゴと大柄な車体を、よりゴージャスに見せています。
25.8万円 31.5万円 オフロード ブルー 20668Km 保無し 200cc 便利な一括見積
販売店コメント 五感に訴える2サイクルエンジン!音も走りも十分に堪能できる本格オフロード車!●それまでのハスラーの呼称を捨て去りエンジンを水冷化、リヤサスペンションをモノサスへと進化させ悪路走破性を向上、より本格的なモトクロス車へと変化したTS200R。水冷2サイクルエンジンは35馬力を発生、112キロの車重を軽々と加速させます。強烈な加速とともに、今では聞くことも少なくなった2サイクルエンジンサウンドとオイル臭を放ち、オートバイファンの五感を刺激してくれるオートバイです。車重は軽いものの、シート高は880ミリ、全長は2185ミリと車体は大柄な部類に入りますが、いざ乗ってしまえば、軽い車重にストロークの長いサスペンションなど、バランスのとれたライディングを楽しむことができます。
9.8万円 12.2万円 原付スクーター ホワイト 7877Km 保無し 50cc 便利な一括見積
販売店コメント オリジナルコンディション、眩いホワイトのアドレスV50!●エッジの効いた歴代アドレスのスタイルを踏襲し、シャープなエクステリアデザインに低燃費4サイクルエンジンを搭載したスクーターです。コンビニフック、メットイン機能など必要最小限の装備を持ち、実燃費は30〜35キロと良く走ります。車重も軽く小回りも得意、取り回しも楽で、狭い市街地も何の苦もなくスイスイと走るアドレスは、日常使いにピッタリ。走行距離7,877キロのこの個体は、樹脂部に若干の色あせがありますが、機能面を含めて、とても上質なコンディションを保持しています。精悍なホワイトのカウル類の艶もテカリを残しており、まだまだ長く乗れる一台、女性にもオススメです。
29.8万円 35.5万円 ストリート ブラック 2410Km 保無し 250cc 便利な一括見積
販売店コメント 走行僅か2,410キロ、スペアキーも備えた上質車!GooBike鑑定の検査済み車両です!●ノーマルグラスドラッカーと比較しビッグボーイはホイール系を前19インチ、後18インチに大経化し、スイングアームを55mm延長、走りに軽快感を持たせたアレンジをしています。ワイド化されたハンドルによって取り回しも楽。シンプルな構造はライダーに、走行中の情報を的確に伝えてくれる素直さを持ち、ストリートからダートまで多様なシーンに対応できる実力を持っています。この個体は走行2410キロ!外装も上質、機関も良好!スペアキーも保管されています。
24.8万円 30.6万円 ストリート ホワイト 2679Km 保無し 250cc 便利な一括見積
販売店コメント BEEMS社製マフラー、社外ハンドルのライトカスタム!距離の少ないビッグボーイですビッグボーイは、ホイール系を前19インチ、後18インチに大経化し、スイングアームを55mm延長、走りに軽快感を持たせたアレンジをしています。ワイド化されたハンドルによって取り回しも楽。シンプルな構造はライダーに、走行中の情報を的確に伝えてくれる素直さを持ち、ストリートからダートまで多様なシーンに対応できる実力を持っています。セル、キックを装備したこの車両は、あえてデコンプを操作してキックにこだわるのもよいかもしれません。この個体はBEEMS社製マフラーを装着したライトカスタム車。適度に用いられたメッキパーツとホワイトのタンクがベストマッチ!シンプルイズベスト!その言葉がやけに似合う一台です。
18.8万円 24.5万円 ストリート レッド 13920Km 保無し 200cc 便利な一括見積
販売店コメント 2007年まで生産された希少キャブレターモデル、オリジナルコンディションのバンバンです!●大柄な車体に丸目ヘッドライト、無駄のないシンプルなメーター周り、独特なシートデザイン、跳ね上がったマフラー、スポークホイールにファットなタイヤをはかせるなど、独特の存在感を持つオートバイとして1970年代から多くのファンに親しまれてきました。このモデルは今となっては希少なキャブレターモデル、アクセルをひねれば五感に響く単気筒の心地良いサウンドと振動、そしてダイレクトな加速感をも楽しむことができます。足つき性も良く、乾燥重量は約118キロ、軽い車重の恩恵を受け軽快かつナチュラルなラインディングが可能です。何かと便利リヤボックスも装備し、ツーリングにも普段使いにも気負わずに乗れるオートバイです。
23.8万円 29.58万円 ストリート ホワイト 9235Km 保無し 200cc 便利な一括見積
販売店コメント ファットなタイヤとスリムなボディの組み合わせが生み出す遊び心いっぱいの個性派スタイル!●大柄な車体に丸目ヘッドライト、無駄のないシンプルなメーター周り、独特なシートデザイン、跳ね上がったマフラー、スポークホイールにファットなタイヤをはかせるなど、独特の存在感を持つオートバイとして1970年代から多くのファンに親しまれてきました。このモデルは今となっては希少なキャブレターモデル、アクセルをひねれば五感に響く単気筒の心地良いサウンドと振動、そしてダイレクトな加速感をも楽しむことができます。足つき性も良く、乾燥重量は約118キロ、軽い車重の恩恵を受け軽快かつナチュラルなラインディングが可能です。ツーリングにも普段使いにも気負わずに乗れるオートバイです。
32.8万円 38.6万円 スポーツ/レプリカ ブルーII 4835Km 保無し 250cc 便利な一括見積
販売店コメント 乗り心地の良い250ccツアラー、通勤にもピッタリです。●250ccながら400cc並みの大きさを誇るGSR250Fの入庫です。、クラスを感じさせないライディングポジションで、まったりとした動きから来る安心感のある乗り味に仕上げられています。また、ツーリングシーンのようなのんびり走りに良くマッチするのはもちろん、ちょっとペースを上げるような場合でも想像以上のスポーツ性を引き出せる性能も持ち合わせています。24ps/8500rpmを発生するパワーユニットは決してパワフルなエンジンとはいえませんが癖がなく非常に扱いやすく、エントリーモデルとしてもお勧めの一台です。
26.8万円 31.33万円 ネイキッド/アメリカン 2008年 ブラック 5942Km 保無し 125cc 便利な一括見積
販売店コメント タイカワサキによって製造され,日本国内で正規販売されたBN125−A8F、最終モデルです。●『排除するもの』という意味を持つエリミネーター125は、原付二種モデルとして1997年に登場。250V譲りのシャープなストリートドラッガースタイルに、専用設計の空冷OHC単気筒エンジンを搭載したエリミネーターシリーズの末弟です。フューエルタンク上に配置されたインジケーターランプや、クラス最長のホイールベース、ワイドハンドルなど、クラスを超えた入念な造り込みが目を引きます。この個体は2008年最終モデル、走行距離5,942キロ、フルノーマルの状態で、製造から10年以上が経過しているとは思えないクオリティを保持しています。
28.8万円 34.6万円 ストリート 2008年 ブラックII 11767Km 保無し 250cc 便利な一括見積
販売店コメント 信頼できるインジェクションモデルのTRです。●跳ね上がったマフラーが特徴的な250TRはエストレヤと兄弟車、前輪に19インチ、後輪に18インチのワイヤーホイールにブロックパターンタイヤを採用、エンジンは2007年よりインジェクターを採用し、中低速に粘りを持たせ最大トルクを19Nmへと向上させています。フロントには2ポッドキャリパーディスクブレーキを装備。やや幅広なハンドル幅ですが、オフロード車と似たライディングポジションで、道を選ぶことなく快適に走ることができるバイクです。この個体は2008年のインジェクションモデル!ブラックとホワイトに塗り分けられたタンクとアルミ製に換装された前後フェンダーがクラシカルなイメージを持つ一台です。
23.8万円 29.5万円 ストリート 2003年 ブラック 25725Km 保無し 250cc 便利な一括見積
販売店コメント 希少!キャブレターモデル!アクセルにリニアに反応するダイレクト感を堪能できる一台!●2007年にインジェクションモデルに代わる前のキャブレターモデルです。250TRはエストレヤと兄弟車、前輪19インチ、後輪18インチのブロックパターンタイヤを採用し、フロントは2ポッドキャリパーディスクブレーキを装備。幅広なハンドル幅ですが、オフロード車と似たライディングポジションで、道を選ぶことなく快適に走ることができるオートバイです。こちらの個体は社外マフラーにより排気効率を高め、ウィンカーを移設、クロスステッチされたシート加工により、着座位置を低め、テールランプ、ステップ、前後フェンダーも交換し、程良くカスタムされた1台です。街乗り、ツーリング、通勤、通学あらゆるシーンで活躍します。
34.8万円 43.5万円 ネイキッド/輸入車 2004年 レッド 18820Km 検無し 920cc 便利な一括見積
販売店コメント 上質コンディションを保持したS4!カーボンパーツを各部に装着し攻撃的な仕上がりです!●ドゥカティ初の水冷DOHCエンジンは最高出力101PS最大トルク92N・mを発生させ、低中速域を重視したトルクフルな特性とパワフルさを堪能できます。1997年発売のST4用に開発されたラージフレームを搭載し、剛性に優れた構造、その溶接部分の美しさは正に芸術的です。フロント4ポット、リヤ2ポットのBrembo社製キャリパーを装備しており、豪華装備も大きな特徴となっています。この個体は、色褪せなどもなく上質コンディションを保持、惜しみなくカーボンパーツが奢られ軽量化されているとともに、攻撃的な見栄えに仕上げされています。スペアキー、コードカードも残され、大切に扱われてきた個体です。
37.8万円 46.5万円 ネイキッド/輸入車 2005年 レッド 14098Km 検無し 805cc 便利な一括見積
販売店コメント オリジナルコンディションを保持したS2R!高性能と乗りやすさを併せ持ったドカです!●片持ちスイングアーム、三角断面のサイレンサーを左に2本配置し、マルケジーニ社製5本スポークホイール、クラッチは湿式を採用、扱いやすいAPTCクラッチを装備、女性にも気軽に乗れるドカとして人気を集めました。もちろん高性能オートバイとしてのポテンシャルも持ち合わせ、空冷2バルブエンジンは、街乗りからワインディングまでをカバーできるセッティング、ブレーキはブレンボ社製キャリパーをフロントにダブルで装備、ハンドルバーはマグラ製を奢るなど、豪華かつ高性能車をアピールしています。この個体は、赤いエクステリアにくすみもなく、上質コンディションを保持、イモビライザーも装備し、女性にもオススメできる一台です。
22.8万円 25.7万円 スクーター(50cc以上)/輸入車 レッド 6961Km 保無し 125cc 便利な一括見積
販売店コメント メインキー付、イタリアンレッドのインジェクションモデルです。●2005年に発売されたべスパLX125は、スチールモノコックフレームとフロント片持ちアームを採用し、デザイン的にはGTシリーズを踏襲するもETシリーズのコンパクトさも残したイタリア製のスクーターです。ボディはスチールだけでなくプラスチックも組み合わせている。どこが金属でどこが樹脂なのかは叩いてみないと区別できないほど上手く塗装されています。ボディ脇にモールを付けたり、キックアームにまでメッキ処理を施したり、メーターパネルがアンティーク調に光ったりと、同クラスの日本車ではこのような小綺麗さは見られません。
48.8万円 55万円 スクーター(50cc以上)/輸入車 ホワイト 895Km 保無し 150cc 便利な一括見積
販売店コメント キャブレターモデル、2サイクル!ベスパの歴史を継承し、魅力が詰まった一台!●べスパと言えば、スチールのモノコックボディが独特かつ伝統的なシルエットを生み出しています。そしてハンドチェンジにフットブレーキ、サイドカバーの右側に、すっぽりと収まるように配置された2サイクルのエンジン。イタリアン・アイコンモデルとして、時空を超えた古き良きベスパを感じさせるモデルに仕上がっています。1900年代数々のドラマや映画に登場し、時代が移っても人気が衰えることがなく、変わらぬシルエットを醸し出しています。この個体は、経年劣化による小さなサビは見受けられますが、全体的に綺麗な状態が保たれています。リヤキャリア、カウルポケット等、収納も充実。イタリア気分を感じることが出来る1台です。
84.8万円 88.2万円 スクーター(50cc以上)/輸入車 2013年 ホワイト 1810Km 保無し 125cc 便利な一括見積
販売店コメント ベスパの創業年である1946年を車名にあしらった、プレミアムモデル!●歴史あるベスパと云うメーカーが、これほど情熱を注いで作ったオートバイは他にない・・・、と言えるほどのプレミアムなオートバイです。独立した生産ラインを持ち、スチールパネルの溶接、ポリッシュ加工、グリップ、シートなどのステッチなど、すべての工程をハンドメイドで行うという凝りよう。ベスパ本来のデザインを崩さぬように12インチタイヤに拘るなど、クラシカルなデザインを踏襲しつつも、ABSやトラクションコントロールを装備、すべての灯火類はLEDを採用するなど、最新の技術も投入されています。発売期間は僅か1年、国内流通台数は数十台と言われ、街を走って、同じモデルに遭遇することはまずないと言えるでしょう。
19.8万円 23.25万円 スクーター(50cc以上)/輸入車 ガンM 6245Km 保無し 125cc 便利な一括見積
販売店コメント 優れた動力性能、使い勝手のよい装備!日常にもツーリングにも適したスクーターです!●台湾ブランドであるPGO社のスクーターです。最強の水冷エンジンと言われただけあり、高回転型125cc水冷エンジンからは13.5psを発生、同クラスのオートバイよりも圧倒的な加速性能を持ちます。その動力性能に伴い前後ディスクブレーキ、固められたサスペンション、12インチワイドサイズのタイヤ、剛性の高いフレームなど安定感があり、ライディングを楽しむ方向にチューニングされています。シート下には十分な収納スペース、イグニッションキーシリンダーにて、給油口、ハンドルロック、シートロックの全ての解除が可能、動力性能のほか使い勝手にも優れたスクーターです。
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