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J−DEPOT
2014年5月、海老名市にオープン致しましたJ−DEPOT(ジェーデポ)です。
お店の写真
〒 243-0417 神奈川県海老名市本郷2680番地3
TEL 046-237-4848   FAX 046-237-4849
ホームページ:http://j-depot.com
営業時間: 10:00〜19:00
定休日: 毎週水曜日
特定商取引法の表記

レビュー総合

★★★★★
5
掲載台数
50
投稿数
7
鑑定付車輌台数
17
  • 店舗情報
  • 販売店レビュー
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駐車場完備!複数社ローン取扱!
品質の安心Goo鑑定取扱店!認証工場完備!全車保証付!
期間:2017年01月00日 〜 2017年01月00日 まで
全台屋内保管、じっくり車両を見る事が出来ます。全ての車両に1ヶ月、距離無制限の当店規定による保証をお付けし、万が一のために認証工場を整えております。ビギナー、リターンライダー大歓迎!他店購入のオートバイの修理整備も賜ります!遠慮なくお申し付けください。

J−DEPOT のバイクで50件がヒットしました。

メーカー
排気量
車種
年式
走行距離
本体価格
支払総額
地域
 
その他

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写真 本体価格 支払総額 車名 タイプ 年式 走行 車検/保険 排気 その他
14.8万円 17.8万円 ミニバイク ホワイト 7551Km 保無し 50cc 便利な一括見積
販売店コメント 手軽に乗れるエイプ50!マフラー、ハンドルを換装!信頼性の高い4ストエンジン搭載車!●このクラスでは、数少なくなったエクステリアデザインを持つエイプ。エンジンは信頼性が高く、燃費の良い4ストロークOHCシングルを搭載。この個体はアルミ部分、フレームに若干の錆が見受けられますが、機関機構には問題ございません。エクステリアは排気ガスの効率化のため大型サインレンサー仕様のマフラー、若干上向きにセットされたアップハンドルに換装、Apeの持つオリジナルの良さを生かしつつも、やりすぎではない好感の持てるカスタムが施されています。走行距離は7551キロ、豊富に発売されているアフターパーツで、さらなるカスタマイズする楽しみに加え、操る楽しさ、気軽さも堪能できる1台です。
43.8万円 50.3万円 ネイキッド 2001年 シルバーII 44797Km 検30.9 1300cc 便利な一括見積
販売店コメント 所有欲を満たす一台!ホンダの伝統を守り抜く名車!オリジナルコンコンディション!●年式相応という表現がまるで通じないほどの上質コンディションを保持したCB1300SF、オリジナルコンディションを保持し、丁寧に乗られて、大切に扱われてきたことがひと目でわかります。BIG1と名付けられたプロジェクトにふさわしく、迫力、存在感とも他車にはない魅力を持つオートバイです。これぞネイキッドと言わんばかりのエクステリアデザインに水冷4サイクルDOHCエンジンを搭載、アクセルにリニアに反応するレスポンス、サウンドは、まさに走る者の心を魅了し奪うほど。伸びのある加速に、底から湧き出るようなトルク、17インチワイドタイヤによるクイックなコーナリング特性など、魅力の詰まったオートバイです。
54.8万円 63.5万円 ネイキッド 2007年 デジタルシルバーメタリック 10156Km 検無し 750cc 便利な一括見積
販売店コメント RPMフルエキ(車検対応品)装着!1500台限定販売車!基本に忠実なオートバイです!●ネイキッドらしいエクステリアデザインに、必要にして十分な空冷DOHCエンジン。整備性、耐久性といったメカニカルな信頼性はホンダ車らしさを強く感じます。10000回転まで回るエンジンはドラマティックさに欠けるものの、スムーズかつトルクフルで扱いやすく、安定した走行性能やクセのないハンドリングはワインディングでも十分に楽しむことができるポテンシャルを秘めています。この個体は、リザーブタンク付きのレッドに塗られたリヤサス、立体整形されたエンブレムなどを装着した限定車。登録から10年が経過したとは思えないコンディション、スペアキーも完備、RPMフルエキゾーストは太く心地よいサウンドを響かせます。
29.8万円 37.5万円 ストリート/オールドルック 1998年 ゴールドM 11293Km 検無し 400cc 便利な一括見積
販売店コメント 400cc空冷シングルエンジン搭載!キャブレターモデル!オリジナルコンディション!●販売期間は1998年から2002年までという短命に終わったスクランブラータイプのオートバイです。空冷単気筒というシンプルなエンジンには、放熱フィンが美しく刻まれ、シングルエンジンゆえの鼓動を放ちます。低速から中速域を太らせたトルク特性なために、街乗りでは軽量ボディと合わせて苦なく走らせることができます。始動はキックのみですが、オートデコンプが装備されるため、コツをつかめば楽に始動させることができます。ライバル車であるSRが、身体全体で振動を感じるのに対して、CLは、振動を伝えにくく、その分、疲労感は少なく、長距離にも適しています。気になるタンク容量は12リットル、車両重量155キロ。
44.8万円 50.5万円 オフロード ブラックII 6297Km 保無し 250cc 便利な一括見積
販売店コメント プロスキル社製サイレンサー付!ホンダが手がけた最後の2ストロークエンジン車です!●プロスキルサイレンサーによって、心地よい2ストロークエンジンの音を奏でるとともに、排気効率をアップ!フロントは倒立サスを装備し、その旋回性能は群を抜くポテンシャルを秘めています。今となっては絶版となった2ストローク、キャブレター車!2ストロークが苦手とする着火タイミングを制御しながらも、燃焼効率を向上させたARシステムを搭載、4ストロークでは感じ得ないダイレクト感と加速性能を持ちます。軽量ゆえに、クラスを超えた動力性能は恐怖を感じるほど。国内2ストロークエンジン最後(軽二輪)となったCRM250ARは、年々強化される排ガス規制への対応ができずに、惜しまれながらも生産産中止となった名車です。
49.8万円 55.5万円 オフロード ホワイトII 12517Km 保無し 250cc 便利な一括見積
販売店コメント ホンダテクノロジーを詰め込んだ、最後の2ストロークエンジン・キャブレター車です!●ほぼオリジナルコンディションを保持した上質な個体!手荒く扱われた形跡もなく、転倒歴なども見受けられないコンディションです。ホンダ2ストロークテクノロジーを詰め込み、開発した省エネエンジン!2ストロークが苦手とする着火タイミングを制御しながらも、燃焼効率を向上させたARシステムを搭載、4ストロークでは感じ得ない加速性能を持ちます。軽量ゆえに、上級車種を追いますことのできるクラスを超えた動力性能は恐怖を感じるほど。国内2ストロークエンジン最後(軽二輪)となったCRM250ARは、年々強化される排ガス規制への対応ができずに、惜しまれながらも生産産中止、今となっては入手しにくい名車です。
12.8万円 18.5万円 ストリート/オフロード イエロー 減算歴車 保無し 223cc 便利な一括見積
販売店コメント 数少ない空冷シングルキャブレター車!小回りの利く、シティユースにも使えるオートバイです!●2016年10月に生産中止となったFTR223、単気筒エンジンをキャブレターで制御、ダイレクトな加速感を楽しめるオートバイです。街中での使用を考え、軽量コンパクトな車体、低中速域にトルクの盛り上がりを設定したエンジンチューニングを施し、軽快感溢れる走りを堪能することができます。空冷ゆえのエンジンデザインと乾いた音は、オートバイらしさを持ち合わせ、この個体はよりスタイリッシュに見せるために、灯火類を小型化。パールシャイニングイエローにペイントされたタンク容量は7.2リットル、200キロ程度のツーリングなら無給油でこなせます。社外メーターのために、走行距離減算車としています。
24.8万円 30.5万円 ネイキッド シルバーM 17747Km 保無し 250cc 便利な一括見積
販売店コメント 社外グリップヒーター付き、スペアキー完備の上質個体!ホンダの大ヒット、VT250Fの血を継ぐVTR250は、Vツインロードスターが名前の由来です。信頼性の高いMC15E型エンジンをトラスタイプのスチール製フレームに搭載。ドカのモンスターに似ていると言われた車体デザインはアルゼンチン生まれのミゲール・・ガルーツィがラフデザインしたものを採用しています。発売はモンスターが先でしたが、ラフデザインはミゲールがホンダ在職時に行ったもので、ミゲールはその後ドカへと移っています。この個体はY型と呼ばれる中期モデル、距離が多めでありますが、保管状況が素晴らしく、目立つ錆などの発生はありません。機関系についても、不具合はなく良好な状態を保持しています。
24.8万円 30.5万円 オフロード レッドII 6929Km 保無し 250cc 便利な一括見積
販売店コメント 上質なコンディション車、オリジナルを保持した個体は数少なくなってきました!●幾度かのモデルチェンジを経て正常進化してきたXLR、その礎を築いたのが1986年に発売されたMD20型XLR250R、後のモトクロスバイクに大きな影響を与え、各メーカーがベンチマークした一台。空冷4ストロークOHCバルブシングルエンジンは28馬力を発生、高張力鋼板を用いたセミダブルクレードルフレームを採用、車両重量121キロ、キーロック付きの燃料タンクは容量9リットル、キャブレター方式によりダイレクトな加速を楽しむことができます。走行6929キロ、スペアキー、リヤキャリアを装備したこの個体は、錆や小傷などは散見されますが、数少なくなったレアな個体としては、ご満足いただけるコンディションです。
39.8万円 45.5万円 オフロード 1996年 パープルM 10144Km 保無し 250cc 便利な一括見積
販売店コメント ロングセラーバイクのXR250BAJA!ビッグタンクになったマイナーチェンジ後のモデル!●XR250BAJAはXLR250Rの後継車として1995年に発売されました。カリフォルニアで開催されるBAJA1000の出場車両をイメージしたデザインは大型ヘッドライトを2個備えた大胆なもの。エンジンはMD17Eをドライサンプ化、OHCながら4バルブを採用し28馬力を発生。ピーキーな印象を受けるオフロード車ですが、BAJAはフラットなトルク特性を持ち、悪路走破性、街乗りでのストレスを感じさせないポテンシャルを持ちます。この個体はタンク容量を14リットル化した1996年モデル。多機能デジタルメーター、セルも装備。経過年相応のウスサビは散見されますが、悪路走破によるダメージ等は見受けられません。
39.8万円 45.5万円 オフロード レッドII 3366Km 保無し 250cc 便利な一括見積
販売店コメント 熟成を重ねた空冷4サイクルエンジン!操る楽しみを堪能できるオートバイです!●1995年から2007年まで発売されたXR250。レーサーから派生するエンジンをドライサンプ化した空冷4サイクルエンジンを搭載。放射バルブと呼ばれるホンダ製4バルブは、SOHCながら鋭いレスポンスで吹け上がるのが特徴です。官能的に訴えるものはありませんが、実用域での扱いやすさは特筆もので、シティユースやオフロードでストレスを感じることはありません。この個体は走行3,366キロ!上質なコンディションを保持しています。
59.8万円 68万円 オフロード/ツアラー 2002年 トリコロール 36763Km 検無し 750cc 便利な一括見積
販売店コメント パリダカール連勝バイクの血統を持つ、道を選ばず走れるロングツアラーバイク!●パリダカールへの参戦によるノウハウが詰まった一台。ワークスマシンの操る楽しさ、ロングツーリングにも耐える快適性を持ち合わせ開発されたオートバイです。650から750ccへの排気量アップ、カウル形状の変更など、細かな変更を繰り返しながら、熟成されたマシンへと成長してきました。400キロ走破も可能な23リットルタンクを備え、4輪自動車並みの巡航距離を可能としています。バランスの優れた重量配分により、低速取扱いも気を遣うことがありません。この個体は、走行距離が3万キロを超えていますが、目立つダメージもなく、機関系にも問題を抱えておりません。ご納車の際にはきっちりと整備をしまして納めさせて頂きます。
45.8万円 48.8万円 ミニバイク シルバー 4070Km 保無し 50cc 便利な一括見積
販売店コメント 往年のカフェレーサーをイメージさせるドリーム!走行4070キロ、驚くほど上質コンディション●1997年に発売され2000年に発売を終えたドリーム50、カフェレーサー風のエクステリアは1962年製CR110をアレンジしたもの。雰囲気のあるエクステリアは、赤くペイントされたフレームとシルバーのタンク類が見事にマッチし、観賞用バイクとしても親しまれていました。4ストロークDOHCエンジンは10.000回転以上まで周り、5.6psを発生させます。美しく造形された空冷エンジンは、特徴的なカムカバーを持ちます。この個体はフルノーマル状態、走行距離も一万キロに満たず、変色しやすいフレームも綺麗な艶を保っています。
32.8万円 40.5万円 ネイキッド/オールドルック 2008年 ホワイトM 9269Km 検無し 400cc 便利な一括見積
販売店コメント キャブトン型サイレンサー、ホンダ最後の空冷シングルエンジンをご堪能ください!●2001年から2008年まで販売されたホンダ最後の空冷単気筒エンジンを積むCB400SS、クラシカルなオートバイデザインを継承したルックスに加え、空冷単気筒SOHC4バルブエンジンの放つ独特のノイズ、振動は多くのファンを魅了しました。セルにより、始動時も楽。自然な姿勢で乗れるポジション、扱いやすい操作系、軽量な車体は取り回しにも苦労しません。決してパワフルではないシングルエンジンは、ライダーの意思に穏やかに反応し、ライダーを主役に引き立てます。この個体はホワイトパールに塗り分けられたタンクにスポークホイール、空冷フィンによって、古き良き時代のオートバイであることを主張しています。
9.8万円 12.2万円 原付スクーター ピンクM 1188Km 保無し 50cc 便利な一括見積
販売店コメント ピンクの車体色がとても綺麗な走行の少ないTodayの入庫です。●2002年に初代が発売されたトゥディは、愛らしい大きな丸いライトが特徴、気軽に乗れるスクーターとして女性にも親しまれてきました。コンビブレーキ、メットイン機能など日常使いに不自由のない装備も持ち、軽い車重は取り回しも楽で、高燃費(当店調べ実勢燃費36〜46Km)にも貢献しています。5L近いガソリンタンクは長距離巡航も可能です。3.8馬力と決してパワフルとは言えないエンジンですが、車重が軽いために一般の走行でパワー不足を感じることはありません。この個体は映えるピンク色にペイントされたエクステリアが大変に綺麗で上質な車両です。
10.8万円 13.7万円 スクーター(50cc以上) シルバーM 7149Km 保無し 100cc 便利な一括見積
販売店コメント スペアキー完備!軽量、小型、燃費の良好なスクーターです!●4ストロークスクーターの走りであるスペイシー、初代は1982年に近未来的なエクステリアデザインに当時では珍しかったデジタルメーター、フロントカウル内のトランクなど豪華な装備で発売されました。この個体はスペイシーの最終モデルとなる100ccエンジンを搭載したモデル。ゆったりとしたポジションでライディングできる大型シートに理想のハンドルポジション、軽量小型なボディ、前後12インチのタイヤは車体を安定させ、シート下には22リットルの収納スペースを装備しています。スペアキーも完備。若干の色褪せやウスキズ等は散見されますが大変上質な個体です。
49.8万円 57.9万円 ネイキッド 2010年 ホワイトM 9537Km 検無し 400cc 便利な一括見積
販売店コメント オリジナルコンディションを保持したVTEC搭載のCB!●エクステリアのホワイトペイントにちりばめられたメタリックの輝きは、光の加減で、CBをいろいろな表情に変えとてもきれいな艶を放ちます。走行距離に見合わぬコンディションを保持した上質車!ネイキッドの王道、CB400の上質車です。水冷、4スト、DOHC、直列4気筒、可変バルブ機能VTECを搭載したCB、足の接地性、取り回し、故障発生頻度、実勢燃費23〜29Km(当店調べ)と、あらゆる意味で優秀なバイクです。点火時期、バルブタイミングが適切に制御されたエンジンは低速から高速まで、ストレスなく扱うことができます。総体的な扱い易さは、ビギナーにも受け入れやすく、VTECの咆哮はマニアをも魅了します。
23.8万円 29.5万円 ネイキッド/スポーツ/レプリカ ブルー 11552Km 保無し 223cc 便利な一括見積
販売店コメント 気取りのない素の感覚で乗れるオートバイです!女性にも十分に取り扱える優等生オートバイ!●小型化されたテールランプによってリヤビューはクールに、さらに社外マフラーへの換装によって心地よいシングルサウンドを堪能できる一台に仕上がっています。気にならない程度の錆が部分的に散見されますが、艶やかなメタリックブルーのタンク、カバー類には色褪せもなく、大変綺麗なコンディションです。低速から粘り強く発生するトルク設定にチューニングされたエンジン、高剛性のスイングアームに幅広のタイヤが組み合わされ、柔軟なコントロール特性を持ちます。車重は130Kgと軽く、取り回しも楽。軽量な車重は燃費にも貢献し23Km〜42Km(当店調べ)、ロングツーリング、通勤通学、普段のアシとあらゆるシーンに対応します。
24.8万円 30.5万円 ネイキッド/スポーツ/レプリカ ワイン 2765Km 保無し 223cc 便利な一括見積
販売店コメント キャプトン形状社外マフラー装着の低走行CB223Sです●ベストマッチアイテムがこのオートバイのコンセプト。低速から粘り強く発生するトルク設定にチューニングされたエンジン、高剛性のスイングアームに幅広のタイヤが組み合わされ、柔軟なコントロール特性を持ちます。車重は130Kgと軽く、取り回しも楽。軽量な車重は燃費にも貢献し23Km〜42Km(当店調べ)と、地球に優しい一面も持ちます。この個体は走行距離2765Km、社外のマフラーが取り付けられ、大変上質なコンディションを保っています。シティユースからロングツーリングまで使用用途を選びません。ビギナーにも女性ライダーにもオススメの一台です。
49.8万円 58万円 ネイキッド/ツアラー 2014年 マットパールグレアホワイト 1451Km 検無し 750cc 便利な一括見積
販売店コメント 女性のもオススメのデュアルツインクラッチ!ATモードでも、MTモードでも楽しめます!●この個体は走行1451キロ、スペアキー、取扱い説明書も完備、NC系で弱いと言われるゴムパーツ系の劣化もなく、目立つダメージは皆無で、大変に上質なコンディションを保っています。容量の大きなラゲッジスペースを確保しながらも、スポーティなライディングを可能にするスタイリッシュなNC。DCTはATモードとMTモードを選択することができる優れもの、MTモードでは低重心を生かしたスポーツライディングを堪能することが可能です。カタログ表示の控え目なスペックに反し、ロングストロークのエンジンは低速域でも扱いやすく、アクセルにリニアに反応、ゆったり走ることも、ガンガン走ることも可能とした贅沢なオートバイです。
32.8万円 38.5万円 ストリート/オフロード 1997年 イエロー 8067Km 保無し 225cc 便利な一括見積
販売店コメント セロー譲りの走行性能!ツーリングにも、通勤にも使えるオールアラウンドなオートバイです!●オフロードとオンロードの融合をコンセプトに開発されたブロンコ。ヤマハのオフロード代表格であるセローをベースに気軽にオンロードでもライディングできるようにスタイリッシュに仕上げられたオートバイです。223ccエンジンは20psを発生させ、1速2速はセローと比較しギアレシオをロング化、街乗りに合わせたキャブレターのセッティングによって車体を悠々と引っ張ります。中古市場での台数も少なく良質個体は少なくなってきています。この個体は走行8,067キロ、悪路を走破した形跡もなく、ヤマハ車特有のアルミ部のサビも少なく、褪せやすいイエローカラーも年代を感じさせない大変上質なコンディションを保持しています。
10.8万円 13.2万円 原付スクーター 2013年 ブラックM 5638Km 保無し 50cc 便利な一括見積
販売店コメント インジェクションモデルのJOG!人気色のブラックメタリック!走行5,638キロ!●1983年に発売された初代JOGから受け継がれる直線を基調としたデザインは、8代目JOGにも継承されています。低いノーズにエッジをきかせ、流れるようなデザインが歴代JOGの持つ特徴。排ガス規制によって、4ストローク化されたエンジンはアグレッシブさはスポイルされたものの、インジェクションシステムと3バルブ機能が組み合わされ、必要にして十分な動力性能を持っています。シート高は72,5Cm、タンク容量4,4l、メーカー公表燃費66Km。この個体はとても人気のあるブラックメタリック、走行は5,638Kmの上質なコンディションです。
18.8万円 21.2万円 原付スクーター ホワイト 1Km 保無し 50cc 便利な一括見積
販売店コメント 最新型のSA58Jスペシャルエディション。●JOGの最強バージョン、ZR最新型のSA58Jのスペシャルエディション!クリアウィンカー、専用シート、専用メータベゼル等、リザーバータンク付きリヤショック、ハイマウントストップランプ等、プレミアム感盛りだくさんのJOGです。ゴールドにペイントされたリヤサスペンション、フロントブレーキキャリパーは、スペシャルなバイクであることを主張しています。この個体はシートのビニールが付いたまま!まばゆいホワイトのエクステリアーカラーは、これからの季節にもぴったり!通勤通学の足にも、十分なポテンシャルと個性を発揮してくれる一台!人と同じは嫌だと言う拘りのあるバイク選びをする方にオススメしたい一台です。
33.8万円 39.5万円 オフロード 1997年 ブルーイッシュブラック2 25043Km 保無し 250cc 便利な一括見積
販売店コメント 上質コンディションのTT250R!空冷!DOHC!セル装備の贅沢モトクロッサー!1993年に発売され、セルの装着、セミダブルクレードルフレームを採用、デジタル、メーターなど、ライバル車よりも一歩進んだ装備をまとい幅広いファンに支持されたオートバイです。軽量コンパクトな車体は、シティユースでの取り回しも楽、ロングストロークのサスペンションは、本格的なオフロードにも対応が可能で、ケーブル類を排除したデジタルメーターによって、スマートな印象を受けます。この個体は走行距離こそ25,043キロですが激しく扱われた形跡もなく、艶やかなブルーイッシュブラック2のボディカラーは褪せることなく、大変に上質なコンディションを保持しています。
79.8万円 87.9万円 スポーツ/レプリカ 2005年 ブラック 9195Km 検無し 600cc 便利な一括見積
販売店コメント モーターのような滑らかなレスポンス、ロケットのような加速、一級のスポーツバイクです!●スポーツ走行をするために生まれたともいえるYZF−R6、この個体はUSAヨシムラサイレンサー、ゲイルスピードホイールなどでポテンシャルを更に向上させています。徹底した空力の効率化を前提に設計されたカウル類、ばね下重量を下げるためにフロントフォークは倒立タイプが奢られ、大径ディスクブレーキを装着。ワインディングやサーキットを意のままに操ることを目的としたこのオートバイには、ライディングポジションなど快適性を求めるのは酷かもしれません。が、1万5千回転以上まで回る超高回転型エンジンのトルクバンドを維持しながら、タイヤを使い切る走りができたときに、達成感と満足感に浸ることができます。
29.7万円 35.4万円 オフロード 2000年 ホワイトII 23308Km 保無し 225cc 便利な一括見積
販売店コメント 悪路走破を得意とした上質コンディションのセロー225WE!●2000年モデルのセロー225WEです。小型、軽量な車体に、パワフルなエンジンを搭載、トレッキングバイクとしては、大変にバランスの優れたオートバイです。オフロードはもちろん、81センチという低いシートに加え、ハンドルの切れ角が51度と、シティユースでも、とても扱いやすいのも特徴です。225ccながら、20馬力を発生するエンジンは低回転域のトルクに不足はなく、キャブレターのダイレクトな加速感を堪能することができます。この個体は、林道に似合う深みのあるグリーンを基調としたカラーリング、走行距離は23308キロですが、荒れた道路を走破した形跡もなく、キックペダルも装備。
32.8万円 38.5万円 アメリカン ブラック 3443Km 保無し 250cc 便利な一括見積
販売店コメント フルノーマル、低走行のドラッグスターです。アラームもついて、セキュリティも安心!!●根強い人気を持つドラッグスターが入庫しました。維持費用の安価な250ccながら、押し出しのきく存在感ある堂々とした車体、メッキパーツを多用しアメリカンバイクの雰囲気を強く押し出しています。軽量ゆえの取り回しの良さ、幅広なハンドルはライディングポジションを楽にし、さらには足つき性のよいシート高、必要にして十分な動力性能など、女性ファンも多い魅力溢れるオートバイです。カスタムされた個体、走行距離の多い個体、荒く扱われた個体が多い中、この個体は距離も少なく、フルノーマルを保った上質車。スペアキー、アラームも装備しています。カスタムベースとしても、ビギナーの愛車としてももってこいの個体です。
13.8万円 16.8万円 スクーター(50cc以上) シルバーM 5983Km 保無し 125cc 便利な一括見積
販売店コメント 通勤快速スクーター!取扱説明書付き●エントリーモデルとしても人気のAXISトリート。コンビニフック、インナーポケットはもちろん、シート下には22リットルのトランクを装備、足元スペースは広く、シート高は50cc原付と互角ですので、足つき性も良好。低速から中速トルクを太らせたエンジンは燃費もよく、街中でも大変に扱いやすいセッティングとなっています。この個体は走行5983キロ、定番のシルバーの車体は艶もあり上質なコンディションを保持しています。普段使いにはもってこいのスクーター、女性にもオススメの1台です。
19.8万円 27.6万円 ネイキッド/スポーツ/レプリカ 1996年 シルバーM 27359Km 検無し 350cc 便利な一括見積
販売店コメント スペックでは語れない楽しさ、スパルタンさを持つ希少性の高いオートバイです!●販売台数6000台程度、シングルスーパースポーツの希少車、Goose350です。倒立フロントサスペンション、オイルクーラーを備え、フロントブレーキはフローティングディスクにTOKICO製4ポッド対向キャリパー、リヤブレーキは2ポッド対向で協力なストッピングパワーを確保、セパレート型のハンドルに加え、後退したバックスステップを装備し、乗車時の姿勢はレーサーレプリカを彷彿させるものがあります。この個体は、よりシャープな印象を与えるフェンダーレス仕様、吸気効率を高めるためにキャブレターをKEIHIN製のFCRキャブに換装、迫力ある吸気音を楽しめる他、太いトルクでライディングを楽しむことができます。
39.8万円 48.1万円 ツアラー 1991年 ワインM 11331Km 検無し 1100cc 便利な一括見積
販売店コメント 流通台数の少ないGSX1100Fです。保管状態もよく、上質コンディション保持しています!●1994年を最後に生産を終了したGSX1100Fは、ハイスピードツアラーとしては、大変優れた性能を秘めたオートバイです。車体重量は250キロと重量級ですが、1100Rを系譜に持ち、油冷というレアなエンジンは136馬力を発生、発売当時はライバルを寄せつけないポテンシャルを秘めていました。可変式フロントスクリーンを採用し、タンデムには十分な面積を持つシート、長距離のライディングでの疲労感の少なさは、国産オートバイの中でも、ゆったりと高速クルージングを楽しむにはもってこいの一台です。この個体はメタリックレッドにゴールドのデコライン、ロゴと大柄な車体を、よりゴージャスに見せています。
34.8万円 42.5万円 ネイキッド/スポーツ/レプリカ 2000年 レッド 9401Km 検無し 400cc 便利な一括見積
販売店コメント 希少SV400、カウルレス仕様です!Vツインのサウンドをご堪能ください!●流れるようなグラマラスなエクステリアのデザインを持つSV400は1988年に発売、2006年に発売中止になりました。400cc4サイクル、Vツインを搭載したスポーツモデルでセパレートハンドル、リヤにオフセットされたステップ等、スポーツ指向を強めたうえに、軽量な車体にトルクフルなエンジンは、ワンランク上のバイクを追いまわせるほどの実力を持ちます。販売台数が多くないために程度の良い個体が少なくなってきていますが、この個体は、カウルレスにスクリーンを装着、さりげなく高性能を主張、エクステリアの艶、フレームのコンディションも希に見るほど上質な状態を保っています。当店調べ実勢燃費は23〜30Km。
14.8万円 20.5万円 ストリート ホワイト 7548Km 保無し 250cc 便利な一括見積
販売店コメント フルオリジナルコンディションのビッグボーイ!扱いやすく、気軽に乗れるオートバイです。●ビッグボーイは、ホイール系を前19インチ、後18インチに大経化し、スイングアームを55mm延長、走りに軽快感を持たせたアレンジをしています。ワイド化されたハンドルによって取り回しも楽。シンプルな構造はライダーに、走行中の情報を的確に伝えてくれる素直さを持ち、ストリートからダートまで多様なシーンに対応できる実力を持っています。セル、キックを装備したこの車両は、あえてデコンプを操作してキックにこだわるのもよいかもしれません。この個体は探すと少ないフルノーマル車。適度に用いられたメッキパーツとパールにペイントされたタンクがベストマッチ!シンプルイズベスト!その言葉がやけに似合う一台です。
32.8万円 38.5万円 ストリート ブラック 2410Km 保無し 250cc 便利な一括見積
販売店コメント 走行僅か2,410キロ、スペアキーも備えた上質車!GooBike鑑定の検査済み車両です!●ノーマルグラスドラッカーと比較しビッグボーイはホイール系を前19インチ、後18インチに大経化し、スイングアームを55mm延長、走りに軽快感を持たせたアレンジをしています。ワイド化されたハンドルによって取り回しも楽。シンプルな構造はライダーに、走行中の情報を的確に伝えてくれる素直さを持ち、ストリートからダートまで多様なシーンに対応できる実力を持っています。この個体は走行2410キロ!外装も上質、機関も良好!スペアキーも保管されています。
53.8万円 59.2万円 スポーツ/レプリカ/ストリート/オフロード 2005年 ブラック 10380Km 検31.9 400cc 便利な一括見積
販売店コメント スーパーモタードの決定版DR−Z400SM!軽さ・パワー・燃費・扱いやすさ、優れた名車!●素性の良いエンジンはそのままに、DR−Z400Sをモタード仕様に改良、特に足回りをオンロード向けにチューニングしたのがDR−Z400SMです。倒立フロントサスペンション、アウターチューブには摩耗に優れたアルミ被膜処理を施し作動不良を削減。前310mm、後240mmの大径ディスクブレーキを装備、ホイール経は17インチとし、軽快な走行性能を実現させています。DOHC4バルブシングルエンジンは内圧コントロールによって、不快な振動をカットさせると同時に、高回転までスムーズにふけ上がります。車両重量は145キロと軽量なことに加え、剛性の高いスイングアームを装着、SMの名に恥じない運動性能を誇ります。
44.8万円 53万円 ネイキッド 2005年 ブラック 22932Km 検無し 1000cc 便利な一括見積
販売店コメント ブラックのエクステリア、2本出しマフラー!独特の存在感を放つZ1000!●数あるストリートスポーツオートバイの中でも独特の存在感を放つZ1000は、それまでの車種構成にとらわれず、まったく新しく設計されたリッタークラスのオートバイです。搭載されるエンジンは、熟成に熟成を重ねたZX−9Rベースの水冷4ストロークDOHC953ccエンジンで123馬力を発生、トルクは9.4Kg。車両重量はこのクラスにしては軽く198kg、倒立フロントフォークを採用し旋回性能を高めています。片側2本出しのマフラー、ビキニカウルの装着など、斬新的なエクステリアデザインに加え、デジタルとアナログを融合させたようなデジタルメーターを装備するなど、革新的なデザインが話題になったオートバイです。
98.8万円 106.9万円 ネイキッド 2007年 イエローII 18016Km 検無し 750cc 便利な一括見積
販売店コメント 希少なフルオリジナルコンディション!スペアキー付きの上質車です!●イエローボールと呼ばれるカラーリングにフルオリジナルコンディション、上質コンディションのゼファーをお探しの方に自信をもってオススメしたい、スペアキーも完備した一台です。Z2の再来と言われた、ネイキッドらしいエクステリアデザインを持つゼファー750は、前後一体ブルクレードルタイプフレーム、日の字断面アルミスイングアーム、リザーバータンク付ショックユニット、フロントブレーキはフローティングディスクに異形2ポッドキャリパーの組み合わせを採用するなど、時代の変化に合わせた豪華装備で登場、400同様に瞬く間に多くのライダーを魅了、多くのファンを魅了し、いまだ人気の衰えないオートバイです。
74.8万円 82.9万円 ネイキッド 2009年 メタリックミッドナイトサファイヤブルー 4718Km 検無し 400cc 便利な一括見積
販売店コメント オリジナルコンディション!低走行!ファイナルモデル!●2009年登録ファイナルモデルのゼファーχです。人気が衰える気配の全くないゼファーですが、中古市場においては手荒く乗られた個体も多く、低走行な個体、上質な個体、ノーマルな個体は極端に減りつつあります。当店でも上質な個体は積極的にお取り扱いするようにしてきましたが、ここまで上質な個体は初めて取り扱うことになります。走行距離はなんと4718キロ!ため息が出るほどの輝きを保持したタンク類のペイント、メッキパーツ類の光沢、タイヤ山やディスクの摩耗、グリップやステップの摩耗具合など、距離を疑う余地もないコンディションを保持しています。長くゼファーをお探しの方に、ぜひオススメしたい一台です。
69.8万円 78.5万円 ネイキッド 2005年 ライムグリーン 14384Km 検無し 1200cc 便利な一括見積
販売店コメント オリジナルコンディション!赤キー付!人気色ライムグリーンのZRXです!●オリジナルコンディションを保持した人気色ライムグリーンのZRXです。カワサキネイキッドのフラッグシップ車として2001年に登場、2008年まで生産されました。メッキを廃したカワサキらしい無骨なスタイルにビキニカウルを装着、ダブルクレードルフフレームにスイングアームはアルミ製、前後フルアジャスタブルサスなどハイスペックなパーツが奢られています。18リットルと大型のガソリンタンク、シート下には大型の収納スペースも完備、イモビライザーも完備しセキュリティ面でも安心です。トルクフルなエンジンは低速でも十分な力を発生させ、ひとたびアクセルを捻ればフロントを浮かせるポテンシャルを持つオートバイです。
29.8万円 35.5万円 ツアラー ブラックM 8042Km 保無し 250cc 便利な一括見積
販売店コメント ETC、HIDヘッドライト、スペアキー付!上質コンディションのファイナルモデル!●1990年から2007年までの17年間生産されたZZ−R250、この個体はファイナルとなる2007年モデル、ほぼオリジナルコンディションを保持していますが、シートは程よくあんこ抜きされ、足つき性を高め、ツーリングには欠かすことのできないETCを装着、ヘッドライトは視認性を高めたHIDに換装、スペアキーも完備。大型フルカウルによって空力特性を向上させたエクステリアは、ワンクラス上を思わせる迫力、高速時にはライダーの疲労感を和らげ、安定性も増します。タンクは17リットルと十分な容量を確保。転倒歴もなく、樹脂パーツに若干の色褪せが見受けられますが、カウル類に目立つ大きな傷などはありません。
32.8万円 38.5万円 ストリート 2013年 ブラック 3780Km 保無し 250cc 便利な一括見積
販売店コメント 信頼できるインジェクションモデルのTRです。スペアキー完備!●跳ね上がったマフラーが特徴的な250TRはエストレヤと兄弟車、前輪に19インチ、後輪に18インチのワイヤーホイールにブロックパターンタイヤを採用、エンジンは2007年よりインジェクターを採用し、中低速に粘りを持たせ最大トルクを19Nmへと向上させています。フロントには2ポッドキャリパーディスクブレーキを装備。やや幅広なハンドル幅ですが、オフロード車と似たライディングポジションで、道を選ぶことなく快適に走ることができるバイクです。この個体は走行距離3,780Km、スペアキーも完備。ブラックアウトされたエンジン、マフラーとタンクにホワイトのラインが精悍なイメージを持つ一台です。
32.8万円 40.5万円 ネイキッド/オールドルック 2007年 ブラックII 2588Km 検無し 400cc 便利な一括見積
販売店コメント イキなカスタムを加えられたW400!走行距離も少なく、上質コンディションを保持しています!●カスタムペイントに加え、派手になりすぎない程度にシート、灯火類、前後のフェンダーにカスタムを加え、ちょっととがった印象のW400です。小型化されたヘッドライトにより、正面からの顔つきはスタイリッシュに変身、シングル化されたシートは、オリジナル装着のキャプトンマフラーとマッチしています。空冷2気筒の美しいエンジンはロングストロークが特徴であるW650に対して、400はストロークがショート化され29馬力を発生、高回転までストレスなく吹けあがります。タンク容は14リットルと十分な容量を確保。193キロの車重は、軽くはありませんが、シート高が低いために、思いのほか取り回しも楽に行えます。
39.7万円 45.6万円 ネイキッド/輸入車 2004年 レッド 16308Km 検30.8 400cc 便利な一括見積
販売店コメント 社外ハンドル・フレームスライダー!スペアキー付き●日本市場向けに開発されたモデルです。低くワイドなポジション、グラマラスなボディラインは、ドカティモンスターシリーズの歴史を踏襲、400ccゆえの身軽さはこのモデルの大きな特徴と言えます。気難しい一面ものぞかせますが、アクティブなアクセル・クラッチワークでトルクの太いツインエンジンを上まで回し、キビキビとワインディングを楽しむにはもってこいのバイクです。ドカティのエキゾーストノートを手軽に楽しみたい方、積極的にバイクを操ることを楽しみたい方にオススメです!!この個体は、深紅のエクステリアをはじめ各パーツの状態は申し分なく、走行距離に見合わない状態を保持した良質な車両です。
37.8万円 46.5万円 ネイキッド/輸入車 2004年 レッド 18821Km 検無し 920cc 便利な一括見積
販売店コメント 上質コンディションを保持したS4!カーボンパーツを各部にあしらいスパルタンな仕上がりです!●916系の血統を引くエンジンを搭載したモンスターS4です。水冷DOHCエンジンは滑らかな回転フィールが特徴で、低中速域を太らせたトルクフルな特性とパワフルさはドゥカティらしさを堪能することができます。エンジンが搭載されるフレームはラージフレームと呼ばれる剛性に優れた構造、その溶接部の美しさは芸術的。前後にはブレンボブレーキなど豪華装備も大きな特徴となっています。この個体は、色褪せなどもなく上質コンディションを保持惜しみなくカーボンパーツが奢られ軽量化されているとともに、スパルタンな見栄えに仕上げられていいます。スペアキー、コードカードも残され、大変に大切に扱われてきた個体です。
41.8万円 50.5万円 ネイキッド/輸入車 2005年 レッド 14098Km 検無し 805cc 便利な一括見積
販売店コメント オリジナルコンディションを保持したS2R!高性能と乗りやすさを併せ持ったドカです!●片持ちスイングアーム、三角断面のサイレンサーを左に2本配置し、マルケジーニ社製5本スポークホイール、クラッチは湿式を採用、扱いやすいAPTCクラッチを装備、女性にも気軽に乗れるドカとして人気を集めました。もちろん高性能オートバイとしてのポテンシャルも持ち合わせ、空冷2バルブエンジンは、街乗りからワインディングまでをカバーできるセッティング、ブレーキはブレンボ社製キャリパーをフロントにダブルで装備、ハンドルバーはマグラ製を奢るなど、豪華かつ高性能車をアピールしています。この個体は、赤いエクステリアにくすみもなく、上質コンディションを保持、イモビライザーも装備し、女性にもオススメできる一台です。
54.8万円 60.7万円 ネイキッド/輸入車 2007年 レッド 5907Km 検31.1 1000cc 便利な一括見積
販売店コメント 伝統の1000ccL型エンジン搭載したS2R!走行も少なく、上質コンディションです!●迫力の極太アルミ製片持ちスイングアーム、伝統のL型空冷エンジン、跳ね上げられたように装備された2本出しマフラーなど、ドゥカティらしさと近代化されたテクノロジーが融合されたオートバイです。クラッチは乾式を採用、インジェクション化させ、ツインプラグに改良したエンジンは95馬力を発生、車両重量も軽く、優れた前後バランスから取り回しも楽。無理のない前傾姿勢で、女性でもドゥカティを堪能できる懐の広さを感じるオートバイです。大切に保管されてたであろうこのこの個体は、スペアキーも装備、エナメルのように輝く深紅のエクステリアパーツは11年の歳月を感じさせないほど上質なコンディションを保持しています。
52.8万円 61.5万円 ネイキッド/輸入車 2008年 ホワイトM 1740Km 検無し 696cc 便利な一括見積
販売店コメント ビキニカウルとシングルシートカバーを装備した上位グレードの696+!!●ベーシックモデルと評さることの多いモンスター696ですが、その実力はドカエンスーをも唸らせる魅力を秘めています。トランスフレームの持つ剛性感、L型エンジンの鼓動と吹け上がり、5000回転から盛り上がるトルク等、ドゥカティの魅力がたくさん詰め込まれています。その一方で、足付き性の良さ、操作性の軽さ、軽量車体ゆえの取り回しの良さ等、ビギナーをも受け入れる寛大さを持ったオートバイです。この個体は走行距離僅か1740キロ。純白のカウル類、タンクはもちろんフレームにも色あせ、くすみなど皆無!前傾になりすぎるポジションをハンドルを換装することで改善、疲労感を少なくするカスタムが施されています。
16.8万円 20.2万円 スクーター(50cc以上)/輸入車 レッド 9892Km 保無し 125cc 便利な一括見積
販売店コメント スペアキー完備の赤いオシャレなベスパ!どのようなロケーションにも似合うスクーターです!●数々のドラマや映画に登場し、人気の衰えることのないベスパ。多くのファンに支えられてきた独特の意匠は、国産スクーターにも多大な影響を与えてきました。愛らしい丸型ヘッドライト、飛行機技術を応用したスチールモノコックと呼ばれる応力吸収ボディ、片持ちサスペンションは近代化された現在のモデルにも踏襲されています。この個体はLXシリーズの125ccモデル、ベスパ入門にも普段使いにももってこい!赤いボディにベージュのシートがとてもおしゃれな一台です。スペアキーも完備。良質なベスパをお探しの方、女性にもオススメします
28.8万円 32.2万円 スクーター(50cc以上)/輸入車 ホワイト 1054Km 保無し 125cc 便利な一括見積
販売店コメント まばゆいホワイトボディのベスパ!スペアキーも完備した走行距離1,054キロの個体です!●数々のドラマや映画に登場し、人気の衰えることのないベスパ。多くのファンに支えられてきた独特の意匠は、国産スクーターにも多大な影響を与えてきました。愛らしい丸型ヘッドライト、飛行機技術を応用したスチールモノコックと呼ばれる応力吸収ボディ、片持ちサスペンションは近代化された現在のモデルにも踏襲されています。この個体はLXシリーズの125ccモデル、ベスパ入門にも普段使いにももってこい!ホワイトボディに黒シートのモノトーンがハイグレードな演出をしています。コンディションは申し分なく、スペアキー(赤キー)も完備。良質なベスパをお探しの方、女性にもオススメします。
44.8万円 50.5万円 スクーター(50cc以上)/輸入車 ホワイト 6297Km 保無し 150cc 便利な一括見積
販売店コメント キャブレターモデル、2サイクル!ベスパの歴史を継承し、魅力が詰まった一台!●丸目ライトにモノコックボディ、片持フロントサス、ハンドルギアチェンジ、そしてリヤカウルに収められたスペアタイヤ、2サイクルエンジン、すべてが1940年代に登場したベスパの歴史です、曲面を多用したクラシカルなボディラインと随所とにメッキパーツをあしらったエクステリアは、アートを感じさせるほど。燃料タンク容量8リットル、スペアタイヤも完備したこの個体は、モンテホワイトと言われる真白にペイントされ、よりスマートなエクステリアを強調させています。2サイクル特有の音を奏でながら、ハンドルチェンジによるギア操作を行う、歴史あるベスパの醍醐味を存分に味わえる一台です。
89.7万円 93.1万円 スクーター(50cc以上)/輸入車 2013年 ホワイト 1810Km 保無し 125cc 便利な一括見積
販売店コメント ベスパの創業年である1946年を車名にあしらった、プレミアムモデル!●歴史あるベスパと云うメーカーが、これほど情熱を注いで作ったオートバイは他にない・・・、と言えるほどのプレミアムなオートバイです。独立した生産ラインを持ち、スチールパネルの溶接、ポリッシュ加工、グリップ、シートなどのステッチなど、すべての工程をハンドメイドで行うという凝りよう。ベスパ本来のデザインを崩さぬように12インチタイヤに拘るなど、クラシカルなデザインを踏襲しつつも、ABSやトラクションコントロールを装備、すべての灯火類はLEDを採用するなど、最新の技術も投入されています。発売期間は僅か1年、国内流通台数は数十台と言われ、街を走って、同じモデルに遭遇することはまずないと言えるでしょう。
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