ホンダ NC750X〈DCT〉の新車バイク販売店

NC750X〈DCT〉のDCTは、デュアルクラッチトランスミッションの頭文字。クロスオーバーモデルのNC750Xに、クラッチ操作が不要な自動変速機を装備したモデルであることを表していた。NC750Xは前身のNC700X時代からマニュアルミッション仕様とDCT仕様をラインナップしており、2021年2月に現行モデルを発売した際にも、それは変わらなかった。排気量745ccの並列2気筒エンジンをはじめとした基本構成は、マニュアルミッション車と共通。クラッチレバーは存在せず、ライダーはシフトチェンジ以外の操作に集中できるため、ロングライドでの疲労感を軽減することができた。とはいえ、ワインディングなどでは手もとのスイッチで手動変速することも可能。グリップヒーターとETC車載器は標準搭載。通常は燃料タンク位置となるハンドルとシートの間は、収納ボックスになっている。2023年1月にカラー変更を受けて、シルバーとワインレッド、白の3色設定となる。※2022年11月時点の情報です。最新の状況は各販売店にお問い合わせください。