ホンダ NC750X〈DCT〉の新車バイク販売店

NC750X〈DCT〉のDCTは、デュアルクラッチトランスミッションの頭文字。クロスオーバーモデルのNC750Xに、クラッチ操作が不要な自動変速機を装備したモデルであることを表していた。NC750Xは前身のNC700X時代からマニュアルミッション仕様とDCT仕様をラインナップしており、2025年2月に現行モデルを発売した際にも、それは変わらなかった。排気量745ccの並列2気筒エンジンをはじめとした基本構成は、マニュアルミッション車と共通。クラッチレバーは存在せず、ライダーはシフトチェンジ以外の操作に集中できるため、ロングライドでの疲労感を軽減することができた。とはいえ、ワインディングなどでは手もとのスイッチで手動変速することも可能。なお、このモデルからフロントブレーキがダブルディスク式になり、カラー液晶メーターを採用。ライディングモード選択機能や、グリップヒーターとETC車載器を標準搭載するところなどは変わっていない。※2025年1月時点の情報です。最新の状況は各販売店にお問い合わせください。