車種 ZR-7Sのカスタム・ツーリング情報905件

昨日以上のツーリング日和ですねぇ。でも行けませんねぇ。でも朝のお勤めで1時間半走れたからよしとしよう。

バイク日和でしたね〜(*^_^*)
ということで私もツーリング…ってわけにはいかず、桐生の市民文化会館近くでの会議にななで行ってきました。途中でけっこうバイクと出会いましたね〜

【そーだ‼️💡ウサギ🐰見に行こう‼️】

久しぶりに朝から休日だったので、息子とタンデムして大久野島まで行って来ました😄

橋がない島なので､フェリーにバイク載せて上陸を…と考えてましたが､島内は車両が走れる道がほとんどないし、車両込みだとフェリー代がかなり割高になるとの事で､バイクは港でお留守番に😅

上陸したら､そこらじゅうに野良ウサギがわんさかでのお出迎え🐰🐰🐰🐰😅

息子もウサギさんにエサあげたり､撫でたりして大喜びでした😄

元々､旧陸軍が極秘に毒ガスを製造していたとされる所謂【毒ガス島】と呼ばれていた島ですが､今や廃墟や跡地となった場所は野生のウサギ🐰の憩いの場と化してました😅

沢山のウサギさんに癒され親子共々に楽しめた１日でした😄

買いました。iPhone12ProMax。ローンのない携帯生活をこれまで最長の1年半続けましたが、もう限界みたい。３年半使ってますから。気温が３度とか４度以下で外にいると室内で90％以上だったバッテリー残量が数分で数％に下がる症状が頻発して、今朝のお勤めじゃあ、ななで充電中に何回もシャットダウンしちゃって。

今朝のお勤めは4℃でスタートして帰ってきたら2℃でした。節分過ぎたら氷点下にならないのがちょっとうれしいですねぇ。3年半使ってるiPhoneは相変わらずですがσ(^_^;)

朝のお勤め終了。2度でしたねぇ。ななちゃん。おつかれさまでした〜

今朝のお勤めはマイナス1度…より低かったようで。

ところで、こないだから朝のお勤めで、ななにiPhoneつけて走り出すと数分でバッテリーが数%になる症状が続いていて…修理屋さんに行ったら、iOS14.3の燃費が悪いからと言われて…14.4があがるのを待ってアップデートしたら…最初は充電できなくなってましたが、再起動したらばっちり(*^▽^*)

マイナス1度の今朝のお勤めでも大丈夫でした〜

ということなので、明日朝はツーリングできず。お勤めは久しぶりにマイカーになっちゃいますねぇ。

今朝のお勤めはマイナス2度からマイナス1度で。でもちゃんとニープロテクターしてたので、膝周りは冷えませんでしたねぇ。8時頃にようやくプラス1度になりました。

マイMRワゴンもガチガチでした。

ZR-7S

気温計をつけてもらいました〜(^○^)
デイトナので、マイナス7度から表示される優れものですよ〜(*^_^*)

朝のお勤め完了。着込んでたから身体は大丈夫だったけど、iPhoneが出発後10分ほどで凍りついちゃいました。バッテリー残90%以上で出発した10分後くらいでバッテリー残0％。去年の冬までこんなことなかったのになぁ。

どうりで部屋ん中があったまらないはずです。まもなくマイナス1度になって、明日朝はマイナス7度まで下がるって。でも明日朝のお勤めもななで行くんですよ。明後日朝のお勤めも。週2回の楽しみですからσ^_^;

出身地の北海道せたな町の隣町、今金の友人によると連日マイナス15〜18度だそうです。

行ってみたいですねぇ。またキャンプに。

今朝のお勤めは強烈に冷えましたねぇ。グリップヒーター着けててよかった^ ^

帰ってからラフロの保護シートをななのタンデムシートに貼ってあげました。

ラフロのサイドバッグ固定ベルトのバックルがシートを痛めないように。

にしても、PIAAのフォグランプが似合ってるでしょ〜σ(^_^;)

ZR-7S

来ました。ななのタンデムシートにサイドバッグを着けると固定用のバックルでシートが傷みそうなので、シェルパにも貼ってあげてるのと同じやつをななにも貼ってあげるんですよ〜

朝のお勤め終了。出発した時は1度で今はマイナス1度。今朝はシンサレート中綿入りインナー上下を2枚重ねにプリマロフトの極寒仕様グローブでグリップヒーターも最大温度の80度にしてたので、寒さ知らず。ありがたや〜(^○^)

ちなみに、こないだ眼鏡市場で買った眼鏡の曇り止めを教えてもらったとおりに使ったら…曇りませんでしたねぇ。やっぱりプロはありがたや〜(*^^*)

ZR-7S

メガネ新調となりました。一昨日キャンプに向かう途中でレンズが落ちてることに気づいて、幸いレンズがポケの中にあったので、メガネ屋さんを探して留め直してもらったら、レンズのナイロンをかけてるとこが欠けてて、また外れるから新調したほうがいいと勧められて。

本当は…セブンに乗ってるし、赤いのがセブンのウルトラアイみたいでよかったんですが、青のセブンだし、仕事にもかけるのでパールネイビーにしました。

一緒に行ってキャンプの先輩がくれた画像です〜
やっぱりデジタルカメラはきれいですねぇ^_^

キャンプ納めから帰って来ました。
昨夜寝る時は気温0度でしたねぇ。

でも全く寒くなかったんですよ〜
っていうか、汗かきながら寝てました*\(^o^)/*

シュラフはナンガのオーロラライト600DXで、快適温度マイナス4度で下限温度マイナス11度ですからね〜

テントの中で両面アルミマットを敷いてその上にエアマットを敷いてさらに上にインシュレーターマットを敷いてましたから^ ^

途中で汗かいてアルミマットだけのとこに移って寝たほどですね〜

でもまた寒くなって3枚重ねで寝ましたけどσ(^_^;)

テントもダブルウオールで快適でしたよ♪

マイナス1度になりましたねぇ。どおりで星がきれいなはずですσ^_^;

火が愛おしいですね〜

あおいファイヤ〜*\(^o^)/*
あおのななで来てますからね〜(^○^)

キャンプと言えば焚き火ですよね〜

今年最後の…って言っても今回が3回目ですが、キャンプです。

日光だいや川公園オートキャンプ場です。

ZR-7S

これで濃い霧の中や夜にヘッドライトが照らしきれない手前が明るくなって視認性がよくなりますね〜(^_^*)

ZR-7S

PIAAのLEDフォグランプつけてもらいました〜(^○^)
一緒にヘッドライトもLEDに換えてもらいました。

セロー用のリレーハーネスと配線、スイッチのセットで配線がフラッシュリレーに挟むタイプだったので、フラッシュリレーに挟むカプラ？コネクター？の手前で配線をカットして、ギボシをつけてもらって、イグニッションの電源（10Aヒューズ）につないだ配線とつないでもらいました。

さらに、直径90ミリのフォグランプなもんで、バイク屋さんが当初付けようとしていたハーフカウルの下に収まるかどうか…フロントフォークに干渉せずに収まるかどうか…バイク屋さんもちょっとだけ気になってたそうですが…そこはやっぱりさすがプロですねぇ(#^.^#)

バイク屋さんにあったステーを上手に使って収めちゃいましたね〜

ただ作業完了となってセンタースタンド上げたら…フロントタイヤに荷重がかかって、ハンドルきる時にフロントフォークのインナーチューブのカバーに干渉して…インナーチューブのカバーをちょっと切ってもらってオッケーになりました*\(^o^)/*

なんだかんだで作業時間は4時間近くなっちゃいましたが、自分じゃ完成しなかったでしょうねぇ。

ネットのレビューでは、みなさん一様に「暗い」「けどカッコいい」と書かれてますが、うちのななの場合は、LEDのヘッドライトのちょうど手前を、ハイでもローでも広角にけっこう明るく照らしてくれてますね〜

いやあ、まじカッケーでしょ〜(^○^)

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ZR-7S

来ました〜

ZR-7S

今夜はクリスマスイブですねぇ。私は縁がないもんで、ヘッドライトのLEDバルブとフォグランプをつけてもらいにバイク屋さんに行きま〜っすσ(^_^;)

ホントはセロー用（直径90ミリ）じゃなくってPIAAの直径70ミリをネットで注文したんですが、リレーとか配線とかスイッチのセットが在庫切れで入荷未定というんで、セロー用にしたんです〜

ZR-7S

グリップヒーターつけてもらいましたよ〜(^○^)
EFFEXです。とってもあったかいですよ〜

あったかいバイク屋さんのピットでバッテリー測ってもらったら、キーオフで12.8ボルトで、キーオンで11.5ボルト。

ちょっと心配になってあらかじめ取っといてもらったリチウムバッテリーに換えてもらいました。

5段階のうち一番あったかくなる100%発熱、80度に設定してもアイドリングで13ボルトですねぇ。よかった。

ZR-7S

ステッカー貼ってあげました〜
MRAです〜

ZR-7S

遅まきながらETC付けてもらいました〜