車種 XG750A STREET RODのカスタム・ツーリング情報553件

XG750A STREET ROD

ストリートrodはいま車検です。代車はX350です🤩なかなか楽しいマシンです。先日はこれに乗って宮崎県西都市『くるまの祭典』行ってきました✨

XG750A STREET ROD

２月になりました。早いものです。
２月は愛車Street　 Rodが2回目の車検です(2月22日～)✨
代車はX350とのことで楽しみです(^^)b

１月は投稿してませんが、あちこち走り回りました。
寒かったですね❄

XG750A STREET ROD

安い電熱グローブ買ってみた。安いけど中々良いデザイン。カーボン風？ナックルガードも付いてるし電熱使わなくてもあたたかい。電源入れたら指先まであたたかくなります。いやこれいいわぁ☺️早く実戦投入してみたい。

XG750A STREET ROD

グリップヒーターとレバースポンジ付けてみた。USB電源取り出しの安いグリップヒーターで期待していなかったが思ったより使える。欠点はマジックテープ部分の幅が短いので巻いた時端っこが反発して浮いてしまう。延長する為百均でマジックテープ買って接着剤付けて取り付けた。

XG750A STREET ROD

フロントの切れ込みが気になりストリートロッドのタイヤ替えてみた。今回のタイヤはIRC RMC810かなり激安ヤフーショッピングで前後セット22800円ナンカンローディアックと迷ったけどナンカンタイヤかなり高騰していた。気になるハンドリングは倒しこみにたいして自然なハンドルの切れで乗りやすくなった☺️グリップ力はバイク屋で交換して20キロ位しか走っていないため(ほぼ真っ直ぐ)攻めた時はなんとも言えないが良いと思います。ショック吸収は前のタイヤより上でストリートロッドのゴツゴツした足周りが少し和らいだ気がする。これで8千～1万もてばリピ買いしようかな？

XG750A STREET ROD

長男が帰省したので、ロイヤルエンフィールドでレンタバイク✨2人で走り納めしました。
楽しかったですね🤩ロイヤルエンフィールド良いですね。。。欲しくなりました💘

今年も残すところあとわずか。。。
よいお年をお迎えください🎍✨

XG750A STREET ROD

ユーザー車検受けて来ました。今回はハンドルの長さがノーマルから２センチ以上短いので構造変更で通しました。と言っても自分が計って記入する事はなく、普通のユーザー車検とあまりかわらない。(エンジンや、車体変更だったらややこしいけどハンドル変更くらいなら簡単です。)ちなみにこの中華LEDヘッドライトで難なく合格しました😉👍️✨　

XG750A STREET ROD

初めてのプラグ交換
プラグレンチ　プラグを二輪館で購入
12100キロも無知で交換したことありませんでした😅
ネット上では3000-5000キロで交換とかいてある
そうだったのね😅
なんか一昔前のスタンドでの
オイル交換見たい😁
スタート時エンジンのかかりが悪く
1回ミスったら5分以上かかってエンジン始動
オートチョークも効かずトロトロいってるだけ
こりゃおかしいと即交換することに😤
プラグを外すとカブってるじゃないですか😅
ぎこちなく交換も終わり
エンジンスタート
気持ちよく始動
これからは
オイル交換のタイミングで変えてやります👍
まずタンクの六角を外す
燃料を送る銀の部分を上にスライドして外す
多少漏れてくるのでウエス必須
右プラグはそのままでアプローチ
左プラグはタンクを後ろにずらしてアプローチ
プラグレンチの中のゴムが外れるはソケットが抜けるし
ちょっとコツが入ります🤔
無事交換したら
元に戻す
タンクの側の配線が邪魔するので
よく見ながらタンクを前にスライド
銀のアタッチメントも忘れずに
プラグ清掃すれば使えそうだけど
600円ぐらいのものなので
交換
ご参考に🙇

XG750A STREET ROD

下部道の駅　富士川道の駅　なんぶ道の駅を
はしご。
みんなのかっこいいバイクいっぱい
ありました。

エコパアリーナに行きたい
250キロの旅💕

XG750A STREET ROD

マフラーエンドキャップ
アルミで自作していたものが
バックファイヤ🔥で変形😳😫
ステンレス板をジョキジョキ✂️
今度は変形しないかな😅
穴も控えめでマイルドな音圧になりました👍
中古をポチッとした時からエンドキャップがなかったのでDIYでok👍
正規金額の10分の1の金額で😁購入してるので
満足してます

ちょっと湘南をツーリング👍

XG750A STREET ROD

本日オイル交換を自分で😤
レブテックのオイル3本1291円✖️3ハーレー用
オイルフィルター1490円　純正3318円
ドレンパッキン220これは純正😂
純正オイル1本3990円よりだいぶお安く交換出来ました😁
純正だと18000円ぐらいかかっちゃう😢
フィルター交換なし3.1リットル
フィルター交換だとオイル3.5リットル
なので少し足りなくなり10w30シンセティック
を600cc追加
標準20w50なのでまあご愛嬌😂比率で7分の1
回さないので👍
燃費に良いかも😂😂
前回より3400キロ走行で交換しましたが
ちっとも汚れてません🤨
これで安心してツーリングに行けます
ツーリング日和が続きますが
みなさまご安全に💕

XG750A STREET ROD

タコメーター付けました。モトクルをやっているTAMオヤジさんに教えてもらい初めてでも何とか取り付けできました。うん。やっぱりタコメーターはアナログがいいな😏

XG750A STREET ROD

ETC2.0自分で取り付けました😤
中古をポチッと27500を
15000で落札😳
サイドカバー内に納めてスッキリ
ヤマハでセッティングしてもらい
総額19000弱で済みました👍
20000ほど節約
買い物上手🤣

2年間無事故で走ったストリートロッドもあと1週間になってしまった。

感謝を込めて走りました。

XG750A STREET ROD

11月4日はよい天気でした☀️
いつも高速で通過するだけの、熊本県人吉に3台でツーリング✨たまには、じっくり散策です🌰
骨董屋さんCafé や、古民家キッチン等を巡り楽しみました✨宮崎への帰りは、都城市の関之尾滝のsnow peakCafé に寄り道しました。楽しい１日でした＼(^o^)／

唐津〜佐賀大和経由でツーリング

良い天気ですね♪

XG750A STREET ROD

さよならストリートロッド。

次は2023スカウトボバー。
納車は来月。

CBTR2024🏍️💨
今年は息子と2台で参戦！
途中雨に降られたり、イノシシ🐗や猿🐒に遭遇したり、楽しいツーリングになりました！
走行距離は550km....
久しぶりに1日500kmオーバーはさすがに疲れた😮‍💨
来年も参戦するぞー💪

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#バイクのある風景
#モトクル
#モトクル広報部

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XG750A STREET ROD

お疲れ様です。
宮崎日南から鹿児島霧島へ単身赴任…
やはり、外食が多くなります🤩
資さんうどんが近くにあるので、比重が多くなります(笑)

XG750A STREET ROD

ご無沙汰しています。9月もあとわずか…
9月も晴れている日は、九州南部を走り回りました✨
やっぱり、なんといっても昼メシが一番楽しみです。
目的のものを食うために、コースを決めているのが実状です🤣

横浜から宮ヶ瀬湖ー談合坂ー河口湖ー鳴沢氷穴ー本栖湖ー湖仙荘で昼飯
湖仙荘名物カッパ定食と鹿🦌コロッケ
どんぶり2杯半を美味しく頂き😋😳
千円札のデザイン　富士山🗻を眺め
帰宅しました♪
友人と楽しいツーリングでした〜😆

XG750A STREET ROD

傷防止もかねてタンクポーチ付けて見ました。ちょっとチープですがまぁいいでしょう？

朝から快晴で、、やるコトも無く、目的決めず八幡平までソロツー…
まだ、半袖で大丈夫か⁉️とそのまま出ましたが、地味に寒い⁉️20度は、あるが、周辺のライダーさんは、ジャケット着てますな。当たり前か…
痩せ我慢しながら頂上まで❗️結構人居るなぁ…
そのままUターンして、帰りは、ちくりんさんによって、煮卵入り中華！半ライス押すつもりが、普通のライス🍚押してしまった…シンプルな、煮干しスープかな？違ったらスマン…いづれ、大変美味しく頂きましたー❗️
帰ったら、車検対応のマフラーに、交換しなければ…

XG750A STREET ROD

交換品が届いたので、動作確認して取り付け。

パルス線はイグニッションコイルの青/緑から。
付属の抵抗を入れないと動きませんでした。
ACC、アースは適当にww

完了しました。満足(ﾟ∀ﾟ)
ただ、しょうがないことだけどちょっとラグい(^_^;)

XG750A STREET ROD

今さらながら気ずいたことがありました。ストリートロッドはサイドスタンド上げ忘れの安全装置付いてないの？それとも壊れているのかな。サイドスタンドまわりにそれっぽい装置付いてないな。そこそこ新しいバイクなのに安全装置付いてないなんて😭

XG750A STREET ROD

ヘッドライトをLTDヘッドライトに交換。LTD球だけ交換しようか迷っていたけど値段がさほど変わらないのでヘッドライトごと交換しました。ヘッドライトトリムの取り外しに手こずりましたが何とか取り付けました。気になる明るさはロービームは1~2メートル手前が暗くその先は明るい、(走行中、先は見るけど1~2メートル手前はあまり見ないから良いかな？)ハイビームにすれば手前も照らし前もかなり照らすようになった。中々いいんじゃない！

XG750A STREET ROD

ヒートガードとタコメーター取り付け。

タコメーターは電源入るけど、何故かパルス拾わず。

シート下のコネクタからとっても、イグニッションコイルからとってもダメ。
メーターに入るパルス線の特定ができず諦め。

とりあえずパルスジェネレーターポチって待ち。