車種 VOGELのカスタム・ツーリング情報172件

ラーメン食べに往復でも20kmちょいのミニツーリング
帰りの途中であじさい散歩道を発見。
6月になったら写真撮りに来よう。
らーめんは最近お気に入りのゆきひら
2月からある、和風醤油らーめんをいただきました。醤油がしっかり、でも途中から甘味を感じました。最初、鴨南蛮蕎麦を食べているような感じでした。美味しい。

帰宅後はポッケちゃんのハンドルスイッチの交換。

あ、もう桜が咲き始めましたね♪

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フォーゲルでもおやつを買いにシャトレーゼに、
ポッケで晩酌のお供のミミガーを買いにファミマに。
そんなふつーの1日です♪

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フォーゲルくんのイメチェン。BW’Sを流用して2灯化。あとハイディー2のフロントカゴ付けました。3枚目がビフォーです。

久しぶりにフォーゲルで午後から近くにお散歩。
全国ニュースにもなりました和歌山県北部、紀ノ川の崩落した水道橋です。
仮復旧のため横の道路は渡れず、崩落もそのまま。
次に少し上流にある、かつらぎ町、吊柿の里。
そろそろ吊るし柿始まっていました。お正月飾りなどに使い、白い粉が吹けば出来上がりです。
D51は道の駅「ねごろ歴史の丘」の近くの公園。
相棒のフォーゲルも35年以上経過しています。久々の遠出から帰ったら、ジャケットが2ストの懐かしいオイル臭。高校生の時はもっと強烈な臭いでしたが、最近のオイルは香りも控えめ。当時乗っていたヤマハミニトレを想い出しました。笑
フォーゲルも冬支度のためガソリンを全て抜き、春まで冬眠です。

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初めてテニススクールにバイクで行ったよ。
この子にしては遠乗りだったのか、帰りはキックしても始動してくれず、押しがけで強制指導www
天気もよくてバイクが気持ちよかったです。

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今回は点火系チューン

アリエキにて購入した、CDIとコイル取り付け。
取り付け自体は誰でもできると思いますが、重要なのは結線。
いろんなサイト確認してなんとか解読し結線。
純正のCDIからカプラ取り外し、中華製のCDIの配線にまんま使用できました。
(純正のカプラ取り外しは、精密ドライバーのマイナスなどを使用し、平型のギボシの爪を押しながら配線ごと引っ張れば簡単にとれます。同じく中華CDIもカプラー取り外す。)
写真のように純正カプラに中華製CDIの配線を指せばOKでした。
　　
　　左上　黒　　　　　　右上　黒／赤　
　　　　　　　下　白/赤

オレンジはコイルに　黒／白　結線しない。

今回の結線に関しては、フォーゲルだけじゃなく、ポッケ、GT50などもご参考になるのでは？

完成して試乗。
以前と変わらず最高回転は8000回転くらいでフンヅマリといった感じで結果ほぼほぼ変化無し。
純正マフラーでは限界なのかもしれません。
チャンバー替えてから点火系チューンすれば変化がわかったかもしれません。

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ステップ2
今回はエンジンカバーの塗装とタコメーター取り付けしてみました。
中古で購入したときに、両サイドのカバーもパスタで黒く塗っておいたのですが、燃料タンクからのガソリン漏れや、オーバーフローなどにより塗装が剥がれてしまったので、今回はクリアまで塗ろうとおもってます。

とりあえず、車体からまたエンジン下ろして、左右のカーバー取り外し。(車上ではカバー外れませんでした)
適当にパスタをペーパーで削りした処理、脱脂して車用のスプレー(トヨタの202)で塗装。
ここで問題発生!!!何度塗っても弾いてしまう。乾燥させて、その後塗っても(右側のオイルポンプの後ろの丸い部分)どうしても無理。
むう一時した処理だっ。がっかり。ペーパーで磨くのめんどくさい。ダイソーで回るディスクサンダ用の商品購入して、楽していると。思った以上にきらきらに。これはいけるか、再度ダイソー、サンダー用の中研磨、ウールバフ、青棒？
色々購入してきて、みがきかた。
ヤマハに残った黒もそのままのこし、左右部分磨き完了、左右に液性のクリア塗って最終完成。
黒とメッキツートンカラーの完成。失敗からの仕上がりにしては満足しています。
(フォーゲルのサイドカバーは樹脂のためメッキみたいにはなりませんのでおきおつけください)

タコメーター取り付け、大分昔からの夢が叶う時が来ました、フォーゲルにタコメーター。
ノーマルエンジンでは叶えられなかった。(お金かければ可能です)
ヤフオクでかったメーターを純正スタイルくずさず取り付。プラバンを切ってフロントキャリアに固定しただけです。
タコメーターのギヤ比は、1:5(モンキーとは別でした)
MR50のタコメーターワイヤー買ったら、エンジン側固定ネジの大きさ違く、タイラップで固定。

いろいろご紹介していきますので参考にしてください。

久しぶりのいい天気だったし、在宅勤務かつ時間の自由もあったので長めの昼休みにして、フォーゲルに乗ってお散歩がてら、moja ★moja さんに行きました。

煮干しらーめんを平打ち麺でいただきました。いつもコレ。

出汁がしっかり旨味があっておいしいです。
豚と鶏の2種のチャーシューも柔らか。特に鶏チャーシューが以前にまして柔らかくしっとり。
満足満足。でスープの最後の一滴までいただきました。ごちそうさまでした。

いい天気で走るバイクは楽しいなぁ。
良い気分転換になりました。

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フォーゲルのカスタムを紹介していきたいと思います。
ノーマルにホイール塗装とい、GT50後期型エンジン3M7を載せたところ。
以前は頑張っても45キロMAXだったのが、5速になり最高速度伸びたけど、思ったより変化無し、最高回転も8000.9000くらい。

エンジンに関しては、載せ替えまさにガスケットキット交換と、ヘッド研磨し圧縮上げてみました、ヤフオクを参考に自作で1ミリくらい研磨してありめす。
GT50はポイント式で、フォーゲルはCDIなので4U1のジェネレータ移植が載せ替えには必要でした。

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フォーゲル君最後の仕上げのオイルシール交換が残ってたのでさっさと片付けたつもりが、、謎のクラッチ調整にハマってしまい昼までかかりました。

なんとか走る様に出来ました。

ひとまず完成！

モトコンポもキャブ調整完了！

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フォーゲル君、多分完成！

後はガソリンとオイル入れてエンジン始動のみ！

台風直撃で外は土砂降りなので台風が去った後にチャレンジ！

流石に家の中では出来んので一旦保管場所移動、、、

ポッケとモトコンポも工作室へ保管！

本日スクーター一台増車したのでチビ軍団お部屋をお引越し。

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変な時間にやる気スイッチが入ってしまい、深夜までバラバラにしてたフォーゲルを組み上げしてました。　

あとは明日だな。。。

タンクとライト配線のみ。。。

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フォゲ号で埼玉まで走った！
意外と行けちゃうまさかのツーリング性能w

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フォゲ号に海外通販で買った革のバッグ付けてみた😅収納ないバイクはいろいろ大変！

フォゲ子にハコ付けてみました。
…が、転倒必至かなこりゃ😰

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中津川河川敷は閉鎖中。
フォゲ子の機動力を持ってしても入れません。
河原でコーヒー飲もうと思ったのに…
早くこの災厄が終わるといいね！

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新しい相方が出来ました❣️
楽し過ぎてヤバイw

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ガレージにいたフォーゲルとボビー。

白、オレンジのフォーゲルは可愛い♡

この2台でツーリングしたら楽しそう〜♪

ボビーの真っ直ぐな感じも可愛い♡

全部動くようにするしかないっ‼︎

楽しみ♪♪

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持って帰って早速深夜までバラシと掃除してます。

明日仕事なのでもう寝ます。

元通りにできるのか？

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NSR君しばらく乗れないので、退屈凌ぎにポチりました。。。

プチレストアしてみます。

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コツコツレストア中。
色も塗り替えます。

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ナンバープレートはご当地ナンバーのカーリングのストーンです。