車種 VOGELのカスタム・ツーリング情報165件

今日は平塚の町中華、けん蔵さんでお昼ゴハン。
チャーハンと餃子。
チャーハンはやさしい美味しい味です♪
熱々の餃子もおいしい。
満足満足。
さーて午後はテニス頑張ります！

今日はひとりでヤビツを抜けて来ました。
バイクでヤビツも30年以上ぶり笑
宮ヶ瀬湖側から入りました。
狭くて山の中でなんかワクワク楽しかったです。小さい道はフォーゲル君にはちょうどいい。後半の秦野側は少し広くなるのでチャンバー音響かせ快走しました。

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今日はまたお友達のバーグマンと津久井湖までツーリングしたよ。
しょうわ軒のザ中華そばって感じのらーめんも美味しかった。
清水酒造に行ったよ。お土産は吟醸純米酒。
宮ヶ瀬湖では8月19日がバイクの日って事でパトカーや白バイを展示してたよ。
爆音炸裂でノロノロ走りまわって楽しかったぁ！
巌の泉で晩酌中。おいちい。

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リアスプロケを30丁なら27丁に変えてみた。ボアアップとチャンバーで高回転が伸びたエンジン特性と合っててより乗りやすくなった。
よきよき。

今日は鐵馬厩に行ったよ。ハーレーを見ながらのお蕎麦はオツなものです。美味しかった。
コーヒーも香りも味もよかったなぁ。
大満足！

「おい、仕事はどーした？」笑笑笑

で、本日のお昼ごはんは、フォーゲルくんを走らせ、居酒屋やすさんに。海や商店街から離れて、住宅もまばらな場所にぽつんとあるお店。海鮮丼をいただきました。元魚屋さんらしくお刺身も新鮮でたっぷり。おいしくてお腹いっぱいです。午後の仕事中に寝ちゃうかも笑。

今日は平塚の町中華の大陸さんを目指してフォーゲル君を走らせたものの残念ながら臨時休店…

ま、仕方ない…

初めて、平達食堂さんに行きました。らーめん屋さんだけど食堂を名乗るだけあって定食類も充実しているようです。
でも、にぼ達らーめんにしました。博多らーめんのような極細麺と、しっかり煮干しの醤油味のスープ。八王子らーめんのように、生玉ねぎみじん切りもシャキシャキといいアクセント。ごちそうさまでした。

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なんでバイクって楽しいんだろう。
ちょっと10分20分乗っただけで気分が高揚する。
今日もありがとう、フォーゲル君！

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フォーゲル2台並ぶとなお一層可愛い〜♪

この2台でツーリングも楽しそう‼︎

#バイク女子 #ツーリング女子 #旧車 #フォーゲル

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白フォーゲルも。

時間ができたらちゃんとお手入れしよう。

楽しみ♪

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お久しぶりにフォーゲルを出してみた。

なかなか可愛いコだわ♪

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本日のお昼はココ。ブリキの木こり。
生姜醤油らーめんをいただきました。
おいしー！！
スープがしっかりしてるから、ガッツリ生姜を受け止めてる。生姜の刺激が爽やかで旨味たまらん極上麺でした。
ごちそうさま！

おじさん、野郎めしを喰らう。
お腹いっぱいw

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ちゃんと締めなきゃダメダメ〜。
今日、フォーゲル君見たら、右リアサスのナットがないじゃん！
写真を辿ると…
24日も無いじゃん！（2枚目）
18日も無いじゃん！（3枚目）
で、更に見ると…
チャンバー取り付け直後の写真。（4枚目）
…ほーら、締めて無いじゃん！

チャンバー仮付けのつもりが楽しくなって来ちゃってそのまま走り出しちゃったんだよね、しかもそのまま忘れるし。
あー、大事に至らず良かったです。

ボルト、ナットはちゃんと締めようね笑

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昼前に抜け出し、フォーゲル君でつけ麺屋まで。チャンバー付けてから走りが楽しい。高回転の管のなかで共鳴したパーンという音が快感。2ストモトクロッサーのような小気味良い音を響かせ低スピードで爆走…笑
つけ麺はなんかスープの粘度が高くなってなんか残念。元の大好きな店の味に戻って〜！

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ウヒョ！チャンバー付けたよーん。パピューンと高回転が伸びるようになった。なんか低回転でも回転が軽〜くなった感じがする。モリモリのチャンバー部の盛り上がりと溶接の焼け跡が萌えるぅ。

3日通ってようやくゲット笑

フォーゲルくんのボアアップ後のならし距離をかせぐため、お友達のバーグマンとミニツーリング。中井のブルックスで足湯とコーヒーで休憩。ポカポカでした。

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フォーゲルくん。ボアアップ後のならし中。
念願の黄色ナンバーになりました！
まだ、ならしは60kmちょい。
我慢の日々が続きます笑

絶賛ならし運転中！
最高速30km/hてテニスに行って来ました。
始動はキック100回笑
世話がかかればかかるほど、
フォーゲルくんが好きになります笑

今日は寒かったですが、自宅近くのJR山中渓駅（やまなかだに）周辺を一周ぐるり。
わずか30分のお出掛けでした。

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動かん泣
AIRSALのボアアップキットをフォーゲルくんに組み込んだが、エンジンがかからん泣。
うんともすんとも言わん。

長期戦になるのか？！


3月21日追記
キャブの取り付けがおかしかったのでした。
修正したらエンジンかかりました！
よかったよかった㊗️

昨日はお友達のバーグマンと一緒に酒蔵めぐりをしたよ。吉川醸造と黄金井酒造。それぞれお土産を買いました。神奈川の13蔵をめぐるスタンプラリーがあり参加中。
お昼は鶴巻温泉のたべれっとという新しいお店で塩麻婆豆腐。たっぷりかつおいしかったぁ。

ラーメン食べに往復でも20kmちょいのミニツーリング
帰りの途中であじさい散歩道を発見。
6月になったら写真撮りに来よう。
らーめんは最近お気に入りのゆきひら
2月からある、和風醤油らーめんをいただきました。醤油がしっかり、でも途中から甘味を感じました。最初、鴨南蛮蕎麦を食べているような感じでした。美味しい。

帰宅後はポッケちゃんのハンドルスイッチの交換。

あ、もう桜が咲き始めましたね♪

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フォーゲルでもおやつを買いにシャトレーゼに、
ポッケで晩酌のお供のミミガーを買いにファミマに。
そんなふつーの1日です♪

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フォーゲルくんのイメチェン。BW’Sを流用して2灯化。あとハイディー2のフロントカゴ付けました。3枚目がビフォーです。

久しぶりにフォーゲルで午後から近くにお散歩。
全国ニュースにもなりました和歌山県北部、紀ノ川の崩落した水道橋です。
仮復旧のため横の道路は渡れず、崩落もそのまま。
次に少し上流にある、かつらぎ町、吊柿の里。
そろそろ吊るし柿始まっていました。お正月飾りなどに使い、白い粉が吹けば出来上がりです。
D51は道の駅「ねごろ歴史の丘」の近くの公園。
相棒のフォーゲルも35年以上経過しています。久々の遠出から帰ったら、ジャケットが2ストの懐かしいオイル臭。高校生の時はもっと強烈な臭いでしたが、最近のオイルは香りも控えめ。当時乗っていたヤマハミニトレを想い出しました。笑
フォーゲルも冬支度のためガソリンを全て抜き、春まで冬眠です。

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初めてテニススクールにバイクで行ったよ。
この子にしては遠乗りだったのか、帰りはキックしても始動してくれず、押しがけで強制指導www
天気もよくてバイクが気持ちよかったです。

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今回は点火系チューン

アリエキにて購入した、CDIとコイル取り付け。
取り付け自体は誰でもできると思いますが、重要なのは結線。
いろんなサイト確認してなんとか解読し結線。
純正のCDIからカプラ取り外し、中華製のCDIの配線にまんま使用できました。
(純正のカプラ取り外しは、精密ドライバーのマイナスなどを使用し、平型のギボシの爪を押しながら配線ごと引っ張れば簡単にとれます。同じく中華CDIもカプラー取り外す。)
写真のように純正カプラに中華製CDIの配線を指せばOKでした。
　　
　　左上　黒　　　　　　右上　黒／赤　
　　　　　　　下　白/赤

オレンジはコイルに　黒／白　結線しない。

今回の結線に関しては、フォーゲルだけじゃなく、ポッケ、GT50などもご参考になるのでは？

完成して試乗。
以前と変わらず最高回転は8000回転くらいでフンヅマリといった感じで結果ほぼほぼ変化無し。
純正マフラーでは限界なのかもしれません。
チャンバー替えてから点火系チューンすれば変化がわかったかもしれません。

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ステップ2
今回はエンジンカバーの塗装とタコメーター取り付けしてみました。
中古で購入したときに、両サイドのカバーもパスタで黒く塗っておいたのですが、燃料タンクからのガソリン漏れや、オーバーフローなどにより塗装が剥がれてしまったので、今回はクリアまで塗ろうとおもってます。

とりあえず、車体からまたエンジン下ろして、左右のカーバー取り外し。(車上ではカバー外れませんでした)
適当にパスタをペーパーで削りした処理、脱脂して車用のスプレー(トヨタの202)で塗装。
ここで問題発生!!!何度塗っても弾いてしまう。乾燥させて、その後塗っても(右側のオイルポンプの後ろの丸い部分)どうしても無理。
むう一時した処理だっ。がっかり。ペーパーで磨くのめんどくさい。ダイソーで回るディスクサンダ用の商品購入して、楽していると。思った以上にきらきらに。これはいけるか、再度ダイソー、サンダー用の中研磨、ウールバフ、青棒？
色々購入してきて、みがきかた。
ヤマハに残った黒もそのままのこし、左右部分磨き完了、左右に液性のクリア塗って最終完成。
黒とメッキツートンカラーの完成。失敗からの仕上がりにしては満足しています。
(フォーゲルのサイドカバーは樹脂のためメッキみたいにはなりませんのでおきおつけください)

タコメーター取り付け、大分昔からの夢が叶う時が来ました、フォーゲルにタコメーター。
ノーマルエンジンでは叶えられなかった。(お金かければ可能です)
ヤフオクでかったメーターを純正スタイルくずさず取り付。プラバンを切ってフロントキャリアに固定しただけです。
タコメーターのギヤ比は、1:5(モンキーとは別でした)
MR50のタコメーターワイヤー買ったら、エンジン側固定ネジの大きさ違く、タイラップで固定。

いろいろご紹介していきますので参考にしてください。