車種 TZR50のカスタム・ツーリング情報231件

TZR50

初めてギヤ付きに乗ったのは赤の他人のＲＺ５０
クラッチ使えばフロントポンポン
ブレーキ使えばガクガク
おっかなびっくりで乗った初々しいオレ

売るつもりでニコイチ＋手持ち部品で組んだＴＺＲ
乗るのはうまくなったが
いつどこが壊れるかわからないので
昔とは違うおっかなびっくり

基本設計が同じエンジンは心には栄養っぽいが
乗ると腰痛い現実

TZR50

2ストのパーツで
チャンバーは花形だと思うんだが
ドロドロのノーマルマフラーが
サビサビのチャンバーになったところで
全くキラキラ感向上せず

エンジンかけると
写真に写らないがとにかく臭いので
今日は原付にはただただつまらない開けっ放しの直線

TZR50

夕陽に誓う
今夜領収書整理します
今年こそ毎月整理します

領収書整理してて気がついた
去年は２月半ばで挫折

TZR50

バーエンド交換した
いつ買ったのか思い出せないガレージにあったヤツ
今までのは黒の樹脂キャップ
転んだのか
奥にはまり込んでた

ドリルで穴開けて
スプリングフック引っ掛けて引き抜いた

三連休の最終日は現実逃避気味

TZR50

昨夜はカラオケボックスで
ロンリー仮面ライダー
いやもう
今日はＴＺＲがサイクロン号にしか見えない脳内補正
だいたい白いし
煙出るし

クーラントの漏れも止まったし

TZR50

ローギア化で発進は楽だわ
最高速も思ったほどにはならなかったわ
気分良くぶん回してから

クーラント漏れた

他人がやると気になるんだが
自分の時はやっぱりやる

バンドのネジ結構回った

TZR50

スプロケット換えたら
そりゃ乗りたくなる

ギヤ比はローギアというかノーマルになったので
発進も繋がりもすこぶる良い
最高速は８０㌔ちょぼちょぼのハズ
そこに６速を詰め込んでいるんだから
原付スポーツは気忙しい

TZR50

資源ゴミから
とりあえず実動車になって
実走しながらまともにしていく時は楽しい

そりゃ三車線の真ん中で全開でエンストしたり
スピードメーター辺りから宇宙船みたいな音がしたり

そして
スプロケット発見
ちゃんと４２８だ
買ったもんじゃないので
１３Ｔが良いけど１２Ｔとか細かいことと思うことにする

TZR50

スプロケット１３Ｔ見つけたけど
なぜか４２０
使えないわけではないが
やっぱりイヤだ

残念過ぎてなにか気分を上げなくてはと
スプロケットカバーに穴開ける
穴風の穴とか

オレ立ち尽くすタイプ

最初のファイヤーブレードのカウルの穴とか

オレたまらん

TZR50

レプリカは町内や堤防道路より
やっぱりワインディング

バンクセンサーも届くか試したいし
クラッチレバーも１２０番から順に磨いたし

オレ
今夜
スプロケット探す

TZR50

オシャレは足元から

ステップバーのパーティングライン消して
ピカピカにする
足の裏なんで絶対見えんけど
欠品してたバンクセンサー付けた
ただのボルトで
地面には届きそうにないけど

TZR50

セッティングが出てきたせいか
町内でも１００００rpm
ノーマルマフラーでも
こんなうるさかったかと思っていたら

ヘルメットが通勤用

TZR50

午後から結構なにわか雨
出かけられない
庭掃除出来ない

オレに出来るのはジェットの交換だけだ

雨があがって
走り出すと調子わるー
チョーク引きっぱなだけだった

なんかいい
１００キロオーバーなギヤ比も回しきれそう

これはもう
薄くてちょっとエコ

TZR50

今はまだサビもあるし損傷箇所もありますが春になったら乗れる様綺麗にしていきたいと思います。

TZR50

年代物のカウルっていい感じに割れる
シートカウルの隙間合わせようと
ゴミ箱の部品からステー作ってビス止めしたら
しっかり割れた
もうやる気全部持っていかれた

今日はもうタイラップで良いです
見かけさえ良ければ

あとギュコギュコしてキレが悪いクラッチ
キレが悪いのはバイクも人も都合が悪い
ワイヤーにグリス通して
３０年以上使ってるぞ
このワイヤーインジェクター
コレ考えたヤツ
神だと思う
反対側からブジュブジュブジュって出てくるの
たまらん

TZR50

ＴＺＲ乗る度に思い出す


オレ
原付免許持っとらん

三ナイ真っ只中だったが
免許取っていい今時一部に流行ってるような学校
自転車の最高速アタック三昧の結果
初登校がＧＷ明け
自転車でも吹っ飛ぶバカにバイクはムリと
当時憧れの早川光と委員長ライフを棒に振る失態
トラウマになったのか７５０はついに未体験

TZR50

ＴＺＲはノーマルマフラーなんだけど
キャブは余ってた口径１サイズアップ
寒くなってきてもどうにもならん濃いセット
今日はもう思いっきり薄くしとく

おー
なんか軽く回る
回るけどな
続く

TZR50

オーバーフローをほっとくのはさすがにいかん
カウル外して
キャブ外してガソリン通すとしっかり漏れる

フロートチャンバー外すと
サビが堆積してるし
油面も適当に合わせて漏れないことも見て
せっかくなんでマフラーも別のにしてみる

動かないＳＲＸスピードメーターも
ガレージで見つけたＴＺＲ用に交換しようと思ったら
ワイヤーが切れてた
スピードメーター交換のタイミングで切れたってこと？
ワイヤーも交換して

動くぞ　こいつ
とネタは忘れない

走らせるとなんも変わらんので
ＴＺＲも来週キャブセッティング

TZR50

ポン組のキャブは危険よねと思って
とめる時はガソリンコックオフにしてたんだけど
忘れた
満タンからリザーブ近くまで
全部エンジンに入ってったのが先週
見ず知らずの人にまで言われる
体は一つが身に染みるけど
頭で考えるのは

回るエンジンって
ガソリンジャブジャブ吹きながらでも
不思議なほどまわる
回らんエンジンってセッティングしてっても
なかなか回らん

そんなこと

TZR50

紅葉も見頃

ただ寒すぎ

景色最高！

TZR50

cafe VIA shimanami
ロードバイクで毎回お世話になったVIAさんへ
今日はオーナーさんが不在で残念

TZR50

最高の天気

TZR50

カウルというものは
メンテナンスとかセッティングとかやる前に
一気合必要で
乗ってれば良くなるかなと
もう一人のオレが囁く

帰って今日買ったキウイ食べよ
これ５０円分って
２個しか買わなかったオレのバカ
もう一人のオレが怒鳴る

TZR50

日曜の午後はやりたかった事が押して
仕事より仕事

ＴＺＲ５０の次のスピードメーターは
ガレージで見つけたＳＲＸ用
憧れのホワイトパネル
家の前でエンジンかけて10mも行かず気がついた
針も距離もビクともしないゴミだった

TZR50

普段は踏んづけているんで気にもしないんだが
気になるともうあかんステップ
ステップゴムが擦り切れ過ぎててダメ感MAX

ゴムを止めてるプラスネジ２本✕左右
緩んだの１本
残りは
ステップゴムを引き千切りネジの頭を出して
ステップを炙ってネジザウルスでギューッと

バンクセンサー付けないと

TZR50

間近で見れる造船所がけっこうあって
迫力がすごい
この造船所の近くにある伯方の塩ラーメン店は
マジでうまい
しまなみ海道　
伯方島

TZR50

日中はまだ暖かいけど
日が暮れだすと急に寒くなる
帰り道の後半は寒かった

TZR50

１８０㌔メーター
ものスゴい音がしてありえない動き
イデのゲージ？
光らんけど

無限力を解放したのか

動かなくなった
オドメーターも永遠の２万と２０㌔

３０㌔くらい動いたな
代わり探そう

TZR50

カブじゃないけど
地元にこんなのがあったのか