アーリーさんが投稿した愛車情報(TZR50)

やっとクーラントのエア抜きも終わって、試走後のチェックも問題なかったのでアンダーカウルも装着

今回は吸排気系のリフレッシュと各部の段差を修正して
ポートタイミングには手をつけませんでしたが、
スロットルを開け直した瞬間のトルクの出方が強くなったのと、1万回転付近から頭打ち感があったのが解消されて、レッドゾーン手前でさらに伸びるようになった

ピークパワーのポイントが、少し上になったような気がします

今回チャンバーのガスケットも、口径がNSR50用のガスケットとピッタリ合ったため、余分な隙間を減らせることが出来て排気抵抗の低減になると思い変更しました

ひとまずこの仕様で完成かな(　´∀｀)b

27日のマイヤマハモーターカフェに間に合ってよかった

TZR50 も居るかな🤔？