車種 TDR250のカスタム・ツーリング情報57件

TDR250

お掃除　完了✨　👍



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昭和の日、昭和63年生まれのTDR250を駆り、
パィイイイイーンッとR428ショートツーリング💨
暖か&涼しいベストシーズン❗️
田んぼは代掻き、樹&虫が飛び交う直前の今が一番好き❤️ 29th Apr.2025

TDR250

✨✨


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TDR250と🌸　　✨


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TDR250

15年位前までに愛用していた「TDR250改」。
　レンサルMXハンドル、17インチTAKASAGOリム＋ピレリスポーツデーモン(メーターギヤをTZR用に換えて速度を補正)、SBSメタルブレーキパッド、ドライブスプロケット14丁→15丁(100km/h巡航時の回転数を約500rpmダウン化)、SplitFireプラグ、ヤマハSUPER RSオイル、ETC、カーナビ等々の手を加え、今で言うアドベンチャーツァラー風に改造していました。
　ロンツーでの最高燃費は19.5ｋｍ／ｌ💦

　6000回転を越えるとリードバルブの咆哮と共に狂い出すエンジンに酔いしれていました。
　400cc車を凌ぐ俊足マシンに大満足していたのですが、あちこちからのオイル漏れが酷くなり泣く泣く手放しました😰

TDR250

早く乗りたい 雪 早くなくってくれ

日曜はガレージの雪下ろしだべな

TDR250

今年は多い

TDR250

自分で塗りました

TDR250

tdr250発見！これは保護すべきですよね！！

ケツイタクナラーズ装着　27th Aug.2024

TDR250

よろしくお願いします

TDR250

静岡ホビーショウ

TDR250

桜と菜花が綺麗でした

TDR250

修理します。

TDR250

ソロソロこれも直さないとあかん！

TDR250

TDR(NX)250が、昨日の通勤にて18,000km到達しましたっ！(^^)

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TDR250で走る最後のジムカーナと決めて挑みましたが、ライダーがイケてないので結果は振るわず。
次回はマッシーンを換えて出場します。

TDR250

2ストロークは楽しい　II

TDR250

今日は雨の切れ目を利用して
TDR50改(NX)250のリアタイヤのパンク修理に近くの2りん館に来てます。
1時間の修理開始らしく暇してます(苦笑)

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TDR250

ジムカーナやるのに、曲がるたびにつま先を擦ってしまうので、このままじゃイカン何とかしないと……
TDR250用のバックステップなんて売ってるワケ無いので、無いものは作ってしまえということで、作りました。
タンデムステップを取り外して、そこからメインステップを生やしましたw
最初は鉄板を切り貼りして細かい位置調整をし、その後アルミ板で作り直りました。
走ってみればまぁレーサーレプリカにバックステップつけたときの窮屈感まんまですw
おかげでバンク角も深くでき安心して寝かせていけるようになりました。

TDR250

TDR50改(NX)250の調子が悪いので
キャブレターのオーバーホールしました。
そうです。AX-1のキャブは初めての経験です。

まさかのニアミス。

TDR250

以前に乗っていた、
TDR250(プロトファラオ)(モーターショー出品車)と
知人の
TDR250(ファラオ)(ファラオラリー出場車)の2ショットです。

TDR250にニュータイヤを履かせたので皮むきにオレンジロードへ。
モタード化してるのでタイヤはα13SP。
タイヤ交換当日は雨だったので止む無くトランポに積んでお店へ。

今年も川の上を鯉のぼりが泳ぎ始めました。

桜

2021年３月20日、愛知県にある三河湾スカイラインと三ヶ根ドライブウェイに出かけました。
午前７時にいつものメンバーと草津P.Aで待ち合わせして、新名神→伊勢湾岸道→国道23号線を経由して現地へ！久しぶりに参加して頂いたメンバーさんもおられ、楽しいツーリングになりました🏍️
いつもはFJR1300なのですが、今日はTDR250で参加。先日、HONDA zookで宇治→草津→水口を走った記事をモトクルに掲載したのですが、それを見たメンバーから、今日もzookで参加すると思っていたわ～と言われました🤣

そんなワケないやろ‼️💢(笑)

あと少しで花桃が見頃です。

TDR250

【バイクアーカイブス】
・鹿角市ツーリング
・龍飛崎灯台
・十和田湖青橅峠
・二戸市天台寺紫陽花見物

25年間愛用したXT250Tを手放し、もっとパワーのあるオフマシンということで中古で仕入れたTDR。

しかしこのTDR、オフロードではパワーを出し切れないため、購入後すぐオンロード仕様に改造しました。
いわば2輪車版のSUV化です。

異色のオフ車を、移植の改造で、異色のオンロードマシンに変貌。
とても刺激的で楽しいバイクでした。
このTDRを手放した事は今でも後悔しています。

『YAMAHA TRD250モタードorツーリング仕様』
平均燃費はリッター17kmとイマイチですが、ロンツーだと20km越えもしばしば。
気になるオイル消費量は約1,300km/Lと、2ストのヤマハらしく完成されたエンジン。

車検が無く400ccを凌ぐ加速力に大満足、最高のQuarterでした。

ピレリスポーツデーモン
タカサゴ17インチホイール
レンサルMXハンドル(両端3cmカット)
RALLYブレーキ&クラッチレバー
ドライブスプロケット15丁→16丁
サンスタージュラルミンドリブンスプロケット
江沼3Dチェーン
ETC
プロジェクトμシンタードメタルパッド
H4LEDライト
SONY nuv-U VT77ナビ
GIVI E35トップケース

今日はTDR250で花粉浴。
ツライ……