車種 Sprint S 150 に関するカスタム/ツーリング情報[1-136件] | バイクのカスタム/ツーリング情報ならモトクル(Motocle)

Sprint S 150

2022年03月07日

99グー！

今日も終わりますね〜
お疲れさまです♪

年度末は毎度ながら忙しくて😙

Sprint S 150

2022年02月16日

110グー！

夜勤明け、暗くして寝ようとしたけど少ししか寝れず😅

いつもの近所、手賀沼まで〜♪
道の駅しょうなん、リニューアル真っ最中❗️
駐車場ひろっ❗️

こりゃ益々週末は混むだろうなー💦

手賀沼周辺を走って、ライコ柏でお買物の1日。
日向ぼっこしてたら、、、眠い笑笑

Sprint S 150

2022年02月12日

82グー！

今日の関東は風が無くて、
気持ち良い日でしたね〜
皆さん、お出掛けしたのでは。

今日は手賀沼までベスちゃんで走って行って、ウォーキング♪
気持ち良かった〜🤩

佐原のオフショット⁉️😁
本当に好きな街。

#手賀沼
#佐原

Sprint S 150

2022年02月11日

95グー！

「道の駅さわら」で寄り道した後は〜
銚子❗️

今回の犬吠埼灯台を見て、美味しいものを食べて
灯台の公園内にある食事処で、というプラン。

しかーし、銚子市街に入ってくるとイイ匂いがして来るんですよ😆
灯台まであと10分ちょっとなのに、我慢出来ずに
「海鮮食堂こうや」さんへ🤩

時間にして13時ちょうど位。
ランチの波が終わった辺りだし、
と思ってたら正解。
客は私ひとーりw
昔、この銚子市中央町は、いくつかの町が
くっ付いて中央町になったんだそうで。
昔の町名を店名にしたのだそう。
「興野町」と書くんだとか。
マップで見ると、確かに小学校等の古い施設には興野の文字が残ってるぅ。

前は近くでやってて、息子さんにお店を譲り、
新しく自分のお店を作ったのだとか。

お好きなんですねぇ、このお仕事が。
自分のお城が欲しいんですよね。
大きくなくても。
うんうん、めっちゃ分かるわ〜〜
ええ話しや〜〜☺️

そんな話しをしながら注文は
イワシ刺身定食❗️

すると、目の前でイワシをおろし始めます。
何匹おろしてくれただろう、7〜8匹も⁉️😆
そして、おろし生姜もたっぷりつけてくれます。

たっぷりの脂が、なんと優しくて幸せの脂❗️笑笑
60代と思わしき親父さん曰く、
産卵時期のイワシは美味しく、
3月に入ると味は落ちるそう。
あとは6月が美味しい時期。
酒飲みはイワシの加工品が多くて
その辺疎う御座いましたー🥲

2月は銚子でイワシ祭ですよ❣️
各自で自己開催お願い🙇‍♂️笑

そしてコメがまた美味い❗️
しかも佐原のお米❗️しかも頼んで無いのに大盛りぃ😆
親父ぃやるな⁉️
またくるぞよ❗️（上様目線じゃないよ）

昔から、銚子から海鮮を江戸へ運ぶために、
利根川を佐原まで遡上し、
陸路で我孫子・柏・松戸を通って
江戸の市場まで運んでた。

その佐原まで行った帰りに、
お米を持ち帰ったのでしょうね〜。
ええ話しや〜〜☺️

紀伊國（和歌山地方）から持ち込まれた
麹の技術で醤油作りではヤマサ醤油工場が、
佐原では米処なので酒造りが盛ん。
そっか〜〜〜紀州から麹、銚子〜佐原〜江戸が、納得の歴史と理由が繋がる。
ええ話しや〜〜〜☺️

何となく、それぞれの知識はあったけど、親父さんのお陰でそれらが繋がった❗️
繋がるって気持ち良いんですね❤️😍

それを運ぶために線路迄敷設して、銚子電鉄へ入るようになってる感じ。
まあ今はトラック運輸だろうから、
遺跡かも（4枚目）
試しにヤマサ醤油のそばを通って、
犬吠埼へ向かうと〜〜

おお❣️マジで香りがすごい❗️笑笑
工場周辺の街の中を走るだけで香る、
発酵麹の匂いだろうか⁉️
見学入口発見したので、今度は工場見学に行ってみよう❗️

そして、犬吠埼灯台、銚子電鉄の犬吠駅、ドーバーラインの絶景。
旭町から成田空港の下をくぐり抜け、R464で帰路へ。

帰り道にDucati松戸さんへ寄って、野暮用済ませて立話し。
Newカラーのハイパーモタード950spが〜💕
カラーリングと、デイライト仕様に変わった。
残念ながら❓私的には今までのカラーリングの方が断然カッコ良く見えて少し安心ww

230kmほど走ったー。
ベスちゃんも1,000km超えたので、
初回点検に持って行こうっと。
あ、ETCも付けちゃう✊😆

Sprint S 150

2022年02月10日

112グー！

房総半島の東端への旅路の途中、先日行った小江戸で有名な佐原にある、
道の駅「水の郷さわら」❗️
かつて堤防造りに活躍したディーゼル機関車が。

こんな所にあったんだ⁉️って感じでひっそり。
屋外で雨晒しで絶賛展示中。笑
メーカーは「KATO WORKS」調べたら
東京太田にある、戦前からやってる老舗の内燃機関製造メーカー「加藤製作所」
現在では800億円近く売り上げる会社さん。

機関車の大きさは小さくて、
レール幅も600mm前後
人が乗ったら、機関室は狭そうw
これでトラックが入れない軟弱地盤帯で
トロッコを10台も😳引っ張っていたと書いてある。

4気筒ディーゼル
45馬力
車重2.7t

低回転でトルクが出せるディーゼルは、
土木現場では欠かせない。
こうした内燃機関メーカーは無くならないだろうが、縮小の一途を辿るのか。
悲しいかな、世の現実。

数々の自動車メーカー工場で、
防災設備を納入しメンテして来たが、
エンジン等の鋳物工場のパワーと言うか、
大きさ、存在感って特別だな、
っていつも思ってた。

チョコみたいな井桁状になった鉄やアルミの塊を、
持って来て溶かす場所、
流し込んで形成する場所、
放置させたり冷却させる場所、

どこも広大で、ススや灰だらけの床、
めちゃくちゃ暑い空間。
そして設備がよく誤作動し、壊れた。
制御盤や機器は屋内だが屋外防爆仕様。
それでも、制御盤を開けると灰が溜まってる。
そりゃ壊れるw

工場社員さん達は、本格的な防護マスクしてるけど、こっちは普通のマスクw
適応し切れてなかった弊社製品が、
物凄い場所へ納入されてた、そんな感じだった。

大変だったなー、なんて機関車を眺めながら思いに耽っていたら
懐かしい気持ちに☺️

あ、銚子へ向かうんだったわ、と我に返った。
道の駅「水の郷さわら」😅

Sprint S 150

2022年02月09日

94グー！

最高の天気だったよー😍

#犬吠埼灯台
#銚子ドーバーライン

Sprint S 150

2022年02月06日

91グー！

今日は仕事予定でしたが、なくなりベスちゃんの慣らし運転と、ドカのカスタム相談に😙

タダでさえ目立つこのアウダーチェブルーが、一際目立つ場所かもね。
ベスちゃんin Ducati🍎
営業の小川さんも所有した事あったので、ベスパあるある話しに花咲く🌸

慣らし運転は〜〜
千葉は小江戸の佐原。3〜4枚目♪
空襲されずに素敵な旧家が建ち残ってて。
素敵なカフェや、甘味処が沢山あったよ。
公衆トイレも用意されてて、小道の一方通行は2輪を除くって😘

小江戸に老舗のベスパも悪くない。
今度はあなたと来ようね❤️

Sprint S 150

2022年01月26日

115グー！

先日のベスパで初筑波山😊

トリ娘でいつも行く林道を少し走ってみました。
山の北側だから車幅一杯に凍ってる💦

でも、この景色をベスパと撮りたくて、ソロソロと😅

その先のいつものパラグライダー離陸地点迄は諦め。
もう少し温かくなってからかな😉

Sprint S 150

2022年01月19日

107グー！

よく晴れた昨日の筑波山😆（3〜4枚目）
往復約100km、ベスちゃんが少し見えて来ました。
改めて思うのは、身体のラインがシンプルかつ綺麗ですね❤️
デザイン的にですけど、前後のタイヤが外側へ行き、小さいけど、そしてお尻の大きいボディがちょこんと乗っかってる、みたいです🥰（5枚目）
ちょっとインプレ、長文です✋

結論からまとめると〜〜〜

街乗りコンパクトで程良いパワー感でヨシ❗️
高速走行も取り敢えず出来ます、レベルでは無い❗️
かなりの領域でトリッカーを凌駕しますねー😁
まあ、コレらを期待してたと言えば、そうなんですが〜❣️

以下詳細（長いので読み飛ばしちゃって〜〜🙏）
↓↓↓↓↓↓
試乗した時にも思いましたが結構ヒラヒラ車体。
冬場有りがちな、フロントが寒さグリップ不足で切れ込む感じじゃない。
かと言って、低速でフラフラする訳じゃ無い、この感じ凄いっす😲
あまり日本車では感じた事がないです。

これも改めて感じましたが、旋回開始がし易い❗️
癖で尻をズラそうとすると、バンクし過ぎます笑
行きたい方向に顔を向けて、肩を少し動かした途端バンクしようとします。
試乗時ビックリしましたが、快感になります。笑
こりゃ街乗りがトリ娘同等に、楽しいかも❗️

前方で右折信号だ〜〜❗️って
でも、新車だし辞めておくか〜
でも、タイヤは200km走ってるから皮剥きは大丈夫だよな〜
でも、この娘旋回楽しいもんな〜
でも、交差点内荒れてないし陽に当たって路面温度ありそうだしな〜

と、一瞬考えた末に行くべ〜〜〜〜〜〜❗️❗️
「ガリッ❗️ガリッ❗️ガッガッガッ❗️」
あ❗️❗️やばい❗️

と思った瞬間、リアがバウンドしてビビりました❗️爆
そっかー、センタースタンドあるの忘れてたー😅😅（1〜2枚目）

そして、帰り道にとある一般道の70km/h道路で、高速巡航を試しましたよ。
正直、筑波山昇り降りして、あまり速さ（パワー）を感じてない防災屋。

所が、一般道巡航速度50〜60kからの加速が意外にいい❣️
これは嬉しい誤算。

普通に80〜100k程度まで伸びてゆき（追い抜きで一瞬ね💦）、巡航にすると回転数が落ちてる気がするというか。
エンジン悲鳴上げてません❗️すごっ
これはエンジンの特性とベルトドライブの設定なんでしょうけど、中間加速が良い感じのセッティング😊

コレ…ETC付けたくなっちゃうかも。笑笑
カブプロより全長で50mmほど、トリ娘より100弱ほど、短い1,852mmコンパクトな車体。
トリ娘とほぼ同等のホイルベース1,334mm

100km/h前後の速度で走ってる姿は、結構シュールかも❗️笑笑

そんな高速巡航速度でも直進性は損なわれず、ヒラヒラ感は残ってる...
うーん、ちょっとベタ褒め過ぎて、何かないかと粗探ししたくなる位良く出来てます。

燃費はこれから測って行きますが〜、40km/L前後、巡航距離200km余裕で行きそうな...予感😁
250も夢じゃ無い。

これ、200〜300kmレベルのツーリングなら全然行けちゃう⁉️笑笑
巡航距離だってトリッカーより伸びるんじゃあ...😅

やっぱり予想通り、トリッカのセロッカー化は間違いじゃ無かった...🤩

ソコ💕結論じゃ無いですけど〜🤣🤣🤣

2022年01月17日

94グー！

皆さまお疲れさまです❗️
もう仕事始め本格化❗️ですよね⁉️
もう、やる気スイッチ押してくれ登校やコメント駄目ですよ❓😆😆😆

今日は混雑苦手な防災屋、氏神様へ初詣⛩でした。笑

そして、乗らない訳がないベスちゃん❤️
その脚でいつもの筑波山まで〜😙

筑波山までの道のり約50km強。
幹線道路ばかり走り、1時間強。

もう、梅が咲いてましたよ〜🥰
大寒なのですが😚
皆さんも寒がってばかり居ないで、小さな春を探してみては❣️