車種 SV400Sのカスタム・ツーリング情報204件

SV400S

初走りに行って参りました🏍
今年も良い年になりますように🙏

SV400S

明けましておめでとう御座います。　今年も空の公園で初日の出を迎える事が出来ました(￣^￣)ゞ感謝！　　さて今年もTWで遊ぶぞーって意気込むも最早どこを弄ればいいのか分からない状態でして。。。そこで！　新しいオモチャ納車しました！！　sv400sよろしくお願いします！目指すぞV型カフェレーサー(≧∀≦)
　

やっと仕事から解放され、年内最後に
極楽峠展望台てラーメン食べようと思いましたが🍜だんだん道が凍り初め最後にはスタックしちゃいました😓

冬は厳しいですね⛄️

年内最後のマスツーに参加して来ました🫡
今朝の冷え込みと強風で凍えながら走って行きましたー🥶🥶
いちごはジューシーで美味しかったです🍓

帰りの高速道路は横風と寒さで大変でした😓
追加ウィンドシールド検討しようかな😁

12月10日は久々にお休みが取れたのでマスツーに参加して来ましたー🏍🏍
新城辺りを抜けて門出へ向かいました😁

帰りはETCを手に入れたので高速に乗って帰りましたー🏍🏍
高速道路の楽さを覚えてしまいました😅

@102186 さんの投稿を見て仕事を抜け出して走り出しましたが、暗くなるの早いー🌚
中々行けなかった〝おばあちゃん市山岡〟で夜景を見に行きました🙆‍♀️

手がヤバイくらい冷たいですー⛄️
防寒対策を考えようっと👍

本日は〝まるっと観光ツーリング〟に参加して来ました🏍🏍
白バイ隊員のテクニックを見て、自分の下手さ加減に気付きつつ、安全運転を心がけようと思いました😅

名所をサッと回った感じでしたが、とても充実した１日でした👍
写真を撮り忘れてちょっとしか無いのに帰ってから気づいちゃいました😓

本日も先週に引き続きマスツーに参加させてもらいました😃
九頭竜湖の紅葉と動く恐竜見学して来ました🍁🦖
帰りにお洒落なカフェ〝ノカフェ〟へ伺いましたー🍰
私はケーキ遠慮しちゃいました😅

SV400S

隙間時間にちょっと散歩🏍
気付けば紅葉も綺麗🍁🍁

リッタークラスに混じりながらマスツーに参加して来ました✌️
近場巡りとの事で一緒に走りましたが、それぞれの個性溢れるバイクが揃い短い時間でしたが、とても楽しいマスツーでした🏍

休憩中は旧車から最新のバイクも見れてバイク屋さんにいるみたいでした🏍🏍

本日はビーナスラインへ行って来ました！
バイクもいっぱい走ってましたね😁
ヤエーもいっぱいしました✌️
到着して写真を撮ろうとすると自分の所だけ曇りでした😓

その後は名所巡って帰路に着きました🏍

たぶん、ビーナスライン手前ー😃
天気は良くて丁度良い感じー🏍
せっかく来たのでゆるキャン△巡りしよかな~

SV400S

飛騨帰りの足湯はおばあちゃんが占領していたので諦めて草陰に隠れてラーメン食べました🍜

なんとなくラーツーでした😊

せせらぎ街道走って奥飛騨までやって来ましたが、曇りって感じでした😅
しかし、寒い🥶
帰りは下呂で足湯かな😀

本日は、天気も良く気持ち良く走れました！
先日は琵琶湖一周しましたので今日は浜名湖一周して来ました🏍

バイク神社→ホンダ発祥の地→スズキ歴史館→ちょっとした名所とぐるり浜名湖周りました✌️

ケビンシュワンツ〝1988〟RGVΓ500
コレがキッカケで大好きになりましたね😁
とても懐かしい気持ちになりましたね👍

SV400S

9月28日の誕生日(発売日)のスズキ #SV400S の魅力について、BikeBros.（バイクブロス）よりご紹介させていただきます！💁‍♀️

～車両プロフィール～
ネイキッドスタイルの姉妹モデル、SV400と同時に、ハーフカウル装備のSV400Sが登場したのは1998年9月だった。
普通二輪免許（当時）で乗ることができる最大排気量の400ccクラスは、とりわけスポーツモデルにおいては重要なカテゴリーを占めており、スズキは、イナズマ（油冷4気筒）やインパルス）水冷4気筒）に続いて、水冷V型2気筒のSV400Sを送り込んだかたちになった。

ネイキッドのSV400との差異は、二眼ヘッドライトのハーフカウルを装備したことと、セパレートハンドルを採用したこと。
ハンドル位置が下がり、よりスポーティーなライディングポジションが得られていた。
たっぷりとしたサイズのカウルによって、Vツインらしいスリムさは（SV400ほど）感じることはないが、4気筒モデルよりも大幅に軽く、低回転からの太いトルクによって、高い運動性能を示した。

2000年2月にはマイナーチェンジを受け、フロントブレーキがこれまでのシングルディスクからダブルディスクに強化されるなどの変更を受けた。

その後、2008年からの平成19年排出ガス規制を前に、SV400Sの生産は終了したが、搭載されていた水冷4ストV型2気筒DOHCエンジンには、フューエルインジェクションが組み合わされ、規制をクリア。
2010年登場のグラディウス400に搭載されて、スズキ・Vツインスポーツの灯は受け継がれた。
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誕生を祝って、モトクル内の投稿もチェックしていきましょー！🙌🙌

※画像は@7934 さんの過去投稿画像を掲載させていただいております🙇‍♀️

#バイク誕生日

• #SV400S
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今日はお休みでしたので〝びわツー〟に行ってきました！
中々行く機会が無くスタンプラリーで名所を周る感じでしたので、のんびり見て周ろうと思いきや琵琶湖は広かったですね😅
あわててポイント箇所だけ行く！みたいになっちゃいました💦

次回は紅葉をもうちょっと、ゆっくりじっくり見に行こっかな✌️

SV400S

隙間時間に探索と五平餅🫡

急遽休みになり、早速タイヤ交換後の試し乗りに行って来ました😃
今日は平日なのでガラガラでした👏

SV400S

タイヤ交換中ー！
連休には間に合うかな？

最近、眺めてるとカッコ良く見える様になって来ました😊
独特デザインが時代に追いついて来たかな？
それとも自分だけかな？

日曜日に苦楽さんとひるがの高原方面に行って参りました😃
天気も良くて暑いぐらいでした💦
バイクも調子良く走ってくれました👍

明宝ソーセージ食べて帰りました😊
写真が微妙になっちゃいました😓

突然乗りたくなって久しぶりにSV400S✨
タイヤが変色しててエンブレで結構滑りました💧
少し皮剥きしたら滑らなくなりましたけど

ちょくちょく乗らないと🎵

SV400S

早く出過ぎた～💧待ち合わせは8時なのに

教習でニーグリップの癖がついたらSVのポジションが乗りにくいのなんの💦
でもニーグリップが出来なくなるからこのまま乗ります✨

今日のツーリング
こんなバイクの中に変なバイクが混ざって良いんやろうか？💦
大分空港でシイタケラーメン食べました✨

SV400S

１日３投稿すみません💦
ひとっ走りのつもりが大阪山から英彦山へ、80kmくらいになっちゃいました。
帰りに寄った地元の公園の八重桜が7分咲きくらいで綺麗でした✨

SV400S

アヒル隊長のポジションも決まったし、キャブのニードルも変えたし、チェーンライン合ってるか試したいので、ひとっ走り行ってきます🎵

SV400S

僕のSV400Sは各所のガタからかチェーンラインが狂うとシフトダウン時リヤタイヤがブレる感覚になります。
昨日も平尾台を下る時にその感覚がありました。
そろそろチェーンとスプロケット交換しようと注文していて届いてませんがチェーンアライメントツールだけは買っていたので「交換前に測ってみよう」と測ると案の定ズレてます。
スイングアームの目盛りはほぼ合ってます。
ちなみに最後にチェーンラインをだしたのも、アクスルシャフトを締めたのも某バイク用品店です。
「まぁ目盛りで合わせるのも、しょうがないし、それでチェーンラインがズレてるのは自分のバイクがボロいから」と思って再調整の為アクスルシャフトを緩めたら。
緩い！！たぶん規定トルクの半分くらい！


バイク用品店とスイングアームの目盛りが信用出来なくなりました💧

SV400S

携帯の中の画像見返しててSV400Sの修理画像が出てきて投稿したくなりました✨
1枚目　ホイールカラーが反対に付いてた💦
2枚目　クラッチカバーのガスケットがコーキング💧
3枚目　フォークオイルだだ漏れ！
4枚目　わけの分からないライオン✨このライオン剥がすのが1番苦労したかも？

まだまだ、なんちゃって修理しましたが現状なんとか安定して走ってくれてます🎵

来週から大型二輪チャレンジしてスピードトリプル乗れるようになったら、もしかしたら腰上オーバーホールにチャレンジするかも知れません。
出来るだけ長く走って欲しいから🎵

SV400S

今日は夕方からオイル交換✨
SV400Sが来て初回オイルはスズキ純正全化学合成オイルを使ったのですがキャブオーバーフローでオイルがガソリンだらけとなり終了。
その後在庫していたカワサキ全化学合成オイル使用時にオイル下がりらしき症状があったので部分合成油で安い、このカストロールを3回使用したかな？
どうもシフトフィールが固いのとネット口コミで強度不足と書かれていたので(良い口コミも沢山あります)ホンダG2を密林で注文しようと思ってたら近所のトライアルで同価格で発見❗
買うっきゃない❗で夕方オイル交換に至りました✨
3枚目の画像は@84667さんとツーリングとは言えないな💧おしゃべり召喚✨
4枚目は今年も田川市の唯一の観光の川渡り神幸祭が中止が決定したようです💧
田川にバイカーを促進委員会としては激しく残念です💧

諸事情で外してたナンバーを付けたので夕方ツーリング✨
平尾台の上のほうに。「あぁこれがカルスト台地か」と思う景色✨(千仏鍾乳洞には行ったことあるので、やっぱりバイクだと景色が違う)
そして何十年も行ってない鱒渕ダムへ。
初めて気づいたけど、日曜日の深夜0時～5時まで125cc以上の二輪車通行止めでした。昔ローリング族がいたのかな？
最後の画像は小石原川ダムに建設中の交通博物館？に二輪車練習場が出来るらしいです。良いですね✨