車種 SEROW 225/W/WEのカスタム・ツーリング情報1706件

#アニメスーパーカブ

とりあえず、スーパーカブのステッカーをゲットしました😊😊😊

30枚しかなかったという事で、運が良かったです👍👍👍㊗️

礼子仕様のステッカー👌

スーパーおの さんの中に展示してあるカブも許可もらい写メしました。

あとは、北杜アニメツーリズム協議会の関係者の方とお話しもできました😊😊😊

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昔の相棒シリーズ。

あ～四国カルストにまた行きたい～


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マンホールカード集め‼️
長野県佐久市に北斗の拳のマンホールカードをもらいに行きました。

SEROW 225/W/WE

やっとこだわりのマフラーを手に入れることが出来ました✨❗(^-^)感無量。僕はこの形のマフラーが225には似合ってるような気がします。

SEROW 225/W/WE

少し前の話しになります🙇🏻バッテリーとレギュレーターの関係についてです😊

新品のバッテリーが直ぐに上がったり、しょっちゅうバッテリーを外して充電しなくては💦等のトラブルについて🙇🏻

私も去年、新品のバッテリーを交換して直ぐにトラブルにみまわれました💦　1枚目は↓のサイトより🙇🏻　
https://www.nanshin.net/contents/?pageid=regulator


レギュレーターの交換(その後放熱フィン付きに交換)でトラブルは無くなりました😊 2枚目 3枚目

更に、バッテリーの電圧が表示された方が精神衛生上良いので取付ました👍 4枚目　

万が一バッテリーが上がってしまった場合に備えて ジャンプスターター(イメージはスマホのモバイルバッテリーのデカイやつ) をヒップバックに必ず入れてます😊 5枚目 6枚目

私のバイクはキックがついていませんので、セルでのエンジン始動になります💦　押しがけがあるでしょ❗️って声が聞こえてきそうですが、歩く際に杖を使用する現在の私には 押しがけは不可能です😵　バッテリー等のトラブルに備えて置くのに参考になればと思います🙇🏻

※ 電気系のトラブルは時として↑ の様な事では解決出来ない複雑さがありますので あくまで参考という事で🙇🏻

SEROW 225/W/WE

注文していたグリスが到着しました😊

箱を開けてみて、「デカッ❗️😳」と思わず声がでましたね😅

ウィルキンソンの500mlペットボトルと大きさの比較をしたり、手のひらに乗せたり、フタを開けて 思わず匂いを嗅いでみたり😅

使用した方から少し柔らかめだと聞きましたが、実際にステムベアリングの交換作業時迄は触らない方向でいます👍

匂いは、ホームセンターで販売しているグリーンのジャバラになっているのより 匂いはしませんでした🤔　もっと凄い匂いがするかと思っていたので良かったです👌

因みに、454グラムだそうです😊

SEROW 225/W/WE

リヤスプロケットを45をisaの50へ変更！林道仕様にしました。ハンドルも最初よりもう少し立ち乗りしやすいように前傾にしてみました。山に上がるのが楽しみです❗(^-^)

純正部品が到着しました😊

ステムベアリング関係と、シフトリンクのボールジョイントに被せるゴム製のブーツ、ガス管の継ぎ手、テーパーベアリング破壊用のタガネ👌

後は、防水効果のあるグリスの到着を待つばかり😊

レースの打込み用にガス管継ぎ手を利用します👍サイズはドンピシャ👍

作業は半日はかかりそうです💦久しぶりにヘビーな作業に😅

SEROW 225/W/WE

暇なのでテキトーに佐用姫像、川古の大楠公園、干潟公園、ぶらっと走ってきました。
180kmくらい一日中走ってました。

SEROW 225/W/WE

10年位前に今は無くなってしまった南海部品で、
セロ―に使うつもりで買ってあったキ―ホルダーが
、車を掃除してたら出土されましたw

10年経過してるとは思えない保存状態なので
T-maxにでも使うとしよう😁

SEROW 225/W/WE

今日購入した部品を取付ました👍　
ゴム製のOリングが劣化すると脱落してしまうのがなんとも🤔💦

たかが青いフタですが、やはり付いていた方が自分的にはしっくりきます👍

4枚目の写真は、シートにLEDのブレーキランプを取付てますが、前は同じサイズのウインカーでした👍　夜は明るすぎる位でしたが、いかんせん小さくてウインカーとしては昼間があまり目立たないと友人からの指摘もあり、今はサブ的なブレーキランプとしてます😊

SEROW 225/W/WE

9999 → 10000 → 10001 と、相成りました😊タイミング良く見れたのでよかったです👍
皆様ありがとうございます🙇🏻🙇🏻🙇🏻

今日の出来事　②

ホームセンターに行く途中に、友人の娘さんから 「おじさん 白髪増えたね〜」って😅言われ いつもはカラーワックス使ってごまかしてるんだよ💦と返したら、「ウチのお父さんみたいにスキンヘッドにしたら〜♬」って、完全にからかわれてしまいました😅💦


バイクのステムベアリングを交換する際に、フレーム側にレースという部品を打ち込みますが、あまり叩いて入れたく無い私は、2枚目の写真の様にしてから、ネジを締め込んで圧入できるようにします👍ずいぶん前に弟のバイクでやりましたから大丈夫かなと思います😊

※ 購入した材料を顔みたいに並べましたが 特に意味は有りません😅

今日の出来事　①

今日は友人からのお誘いで、一緒に買い物に行こうとなりました👍　2りんかんで、セローのステムベアリング関係一式 純正品を注文して、オイル交換も近々するのでオイル等購入しました😊


友人の娘さんがバイクの免許を取得した関係で一緒に行きました。

グローブやヘルメットを選ぶのに「おじさんはどっちが良いと思う❓」って友人の娘さんが中学生の頃からおじさんって😅(本当の叔父さんではありません)言われてます💦　なんやかんやでグローブは決まりましたが、ヘルメットはサイズが無くてまた今度になりました😅


その後、ホームセンターに行き ステムベアリングの交換作業時に必要になるお手製の工具を作る為の材料を買ったりしました👍

SEROW 225/W/WE

イグニッションコイル

取り付けはボルトオンでした。

朝一番のエンジンかかり。半チョークで一発スタート。ぐずつき無し✨

いつもの坂道。頻繁にシフトアップダウンしないで楽々昇る。

低中速も確実にトルクアップしてます。🎶

いつものダムに着いて小休止して帰る時もいつもチョークを半分引かないとエンジン止まってしまっていたが、ノーチョークで大丈夫。☀️

セローもイグニッションコイル交換で調子良くなり最高です。🙌

年代物のバイクにおすすめですね‼️

こないだの泥んこ遊びぃー♪
今回は初めて一緒に走る友達も♡
皆バイクボロボロやん( ●≧艸≦)
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SEROW 225/W/WE

やーイグニッションコイル変えます‼️

エンジンのかかりが悪いのと、低中速のトルクアップを目指しました。

R1-Zにつけたウオタニ 。これまで付けたパーツで一番体感で変化を感じられ、低中速のトルクアップして最高です。

予算の関係で今回はHクラフトさんの強化イグニッションコイルを買ってみました。

ウオは40000V、Hクラフトは30000V、ノーマルは15000～20000Vとのこと。

ウオタニほどではないけどノーマルより良い電圧。

早速変えたらエンジンの始動はまーま。

う

ちょっと待てよ。

プラグギャップ。

ウオタニの文句。「プラグギャップを1.1～1.3まで広く」と

そう。パワーアップしたからギャップ。広げた方がいい火花が大きく出せる。これをしないと意味無し。

0.8→1.1mmへギャップ広げます。

エンジンのかかりはエンジン温かくなっててわからないけど。

空ぶかしでアクセルのツキがいい。☔で乗り出せない( ノД`)…

明日ちょっと乗ってみて効果を体感したい❗

SEROW 225/W/WE

@83378 さんがオシャレなカッパをupされてましたので😊私も自分のカッパをチョイと紹介します🙇🏻

一年位前に買いましたものの、着用したのは一回だけという😅　私のバイクは、エアークリーナー BOXは外した状態なので 基本的に雨では乗れません💦　

唯一着用したその一回は、突然降り出してきたので、屋根のあるバス停でやれやれと着替えて バイクに乗って間も無く雨は上がってしまったという😵
着用時間凡そ10分位😅何ともマンガの様な展開でした🙇🏻🙇🏻🙇🏻

※ 3枚目の写真にある様に、今は出かける際は必ずシートの後側に 愛用している空色の杖と一緒にネットで固定してます😊

SEROW 225/W/WE

初めてのキャブレター取り外し
初めてのキャブレターオーバーホール＆洗浄
ちょっぴり、破損品出たけど！パーツあったから大丈夫だねっ！

2021全日本トライアル選手権第2戦　茂木大会

モトクロス、ロードレース、トライアルと1ヶ月の内に全て観戦したのは初めてです。

どれも見応えのある素晴らしいレースでした。

モトクロス、ロードレースは観戦チケットが当然必要ですが、トライアルはツインリンクもてぎの入場券だけで観戦出来るのはお得過ぎます😄

今回は一部入場制限があるエリアがありましたが、通常であれば一番近くで最高なテクニックを目の当たりに出来るトライアル観戦は超オススメです！

自分もそうでしたが、一般的にレース観戦と言えば先ずはロードレースだと思いますが初レース観戦としてはトライアルがオススメです！

そしてテクニックの最高峰のトライアルとスピード競技のモトクロスの中間にあるエンデューロは誰でも気軽にレースに参加出来ると言う点でオススメで実際自分も毎回辛くて楽しいのでやめられません😅


オフロード走行で養う丁寧なブレーキングやスライド走行はツーリングが趣味な方にもきっと役に立つ事でしょう！

SEROW 225/W/WE

ざる蕎麦が無性に食べたくなる今日この頃🤣

SEROW 225/W/WE

コロナの影響で、バイクは増えているように感じます😊　安全に楽しくが1番ですね👍

SEROW 225/W/WE

良い季節になってきましたね😊
河口湖に向かい途中の道👍

車の修理でスバルのディーラーに行き、待っている間にコーヒーをだしてくれました😊

その時にスバルのマークと先がスパナになっているスプーンが コーヒーと一緒に出てきましたから、すかさず店員さんに「このスプーンは売り物ですか❓」と聞きましたら売っているとの事でしたので即買いました😊　

ながらく使用していた、iPhone SE 128G (第一世代) OSをバージョンアップさせたらバッテリーが1日もたなくなってしまい😵
iPhone 12 mini 256G のパープルを買いました😊　
ソフトケースやら、ガラスフィルム等貼り付けたり データ移行をして使えるようになりました💦　中々時間かかりましたね〜😅　

本体とその他で10万超えましたが😅新しいパープルカラーの256Gが手に入ったので良しとします😊

こないだ暗峠に挑戦っ！！
ハーレーでは到底考えられなかったもんなー。。
見事登りきったよ♪
いつもたぁのしいトコ連れてってくれる友達たちにホントに感謝☆
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#対向車ほとんど来なくて初挑戦日和
#動画で撮っても全然伝わらない急勾配

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SEROW 225/W/WE

　梅雨キャンに向けてのシュミレーション！
GSX1400でキャンプに行く時に使ってたタイチのサイドバックをセローにフィッティング！
バッチリ👌です。シートに固定するベルトは、追加購入しました。元々のベルトは、GSX用に合わせてるのでGSXに戻して使う時に調整が面倒なので！
　それと先日付けたETCの横に付いていた車載工具箱を取っ払って、ETCを少し中に入れ込み取付直しました。サイドバックの干渉を最小限に抑える為です。
　車載工具は、フェンダーバックなる物を購入して移動🔧オフロードならではのスタイルにメタモルフォーゼしました。
　本番は、トップケースの上にツーリングバックを積載しての出発となります。
　セローにキャンプ道具満載は相当重いんだろうなっ💦

SEROW 225/W/WE

ゆるキャンでは無く、
来月の梅雨キャンに向けて着々と準備中！
毎年恒例の90%雨の日キャンプの日取となってます。w

SEROW 225/W/WE

約1年ぶりとなる剣山スーパー林道へツーリング
低速がやけに調子悪く逆に高回転がやけに回るなと思ってたらエアクリーナーのスポンジボロボロ
キャブにもぎょうさん吸い込んでた😢

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SEROW 225/W/WE

うぉりゃあああ!!