車種 SEROW 225/W/WEのカスタム・ツーリング情報1682件

SEROW 225/W/WE

ステムベアリング交換作業　　③


フロントまわりを外したら、ステムの上側を確認しました🤔　写真はありませんがグリスが、申し訳ない程度しか残ってませんでした💦
そして、赤い矢印の所にボールベアリングのボールの跡がくっきり😵

写真は分かりづらいですが、上側のレースは一周22個のボールの跡がついてました😩位置によってカクカク、ゴロゴロしていた原因の一つですね😅　

そして、下側のレース😳😳😳　ベアリングにもレースにもグリスはありませんでした😱
テーパーベアリングは動きますが、ガタが大きい感じがしました🤔


白い矢印にあるように、下側のレースもクッキリローラーの跡があります😵

上下のレースを外す訳ですが、私はアストロプロダクツのバールを使用しました👍

叩いて外すのはおもいっきり力を入れます👍
弱々しく叩いていると、変に変形してしまい逆に外しにくくなります🤔
ここは気合で👍

下側のレースを叩いて外す際に、セロー225 は黄色の矢印部と反対側の2箇所に、下側のレースを叩いて外せるように溝があります👌

ただし、この溝を狙うにはコツが要ります💦
アストロプロダクツのバールは 先が丁度良く曲がっているので 引っ掛けやすいです。
でも、難しいですよ😅　後は、気合で叩きます👍

抜いた古いレースは、後程圧入する時に使います😊


続く

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ステムベアリング交換　　②


テーパーベアリングにグリスを充填したので、マフラーを外します😊

ビールケースでは無く、牛乳を入れるケースをエンジン下側にセットし、念のためジャッキで押さえます👍

最初に、外すべきネジ類を外すのでは無く
「緩めて置きます」👌

ハンドルまわりから、フロントフォークや、タイヤを外します👍

ここまでで30分弱です😊

続く😅

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ステムベアリング交換　　①


今日は涼しい一日になりそうですから、ステムベアリングの交換作業をしたいと思います😊

やる事はたくさんありますが💦 テーパーベアリングに先日購入したグリスを塗り込んでいきます👌

白い矢印の隙間にシリンジやヘラを使って時間をかけて入れていきます🤔

そのうち赤い矢印のローラーの隙間からグリスがはみ出してきますので、根気良くやります😅

更に、ローラー側からグリスを入れようとすると、白い矢印の隙間からグリスが出てきますので、この状態になったらビニール袋に入れて置きます👍

手で入れようとすると滑って落としてしまったたりするので、私はこの方法でしました👌

#ステムベアリング交換

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仕事終わってから近場の山に登頂❗✨
週末天気悪そうなので我慢できずに短時間ソロツー💨
ハンドルの角度もマフラーのフィーリングもバッチリ良かったです。心配してた抜け過ぎにもならず低速トルクもしっかりありスプロケットとの相乗効果もあり以前よりも下から上までしっかりパワーアップしたと感じれました❗ヽ(^○^)ノ

三浦半島のある意味最深部です。

お昼ご飯は、ステーキガストのステーキをデリバリー🍴😊　注文してから40分位、肉も 想像していたより柔らかくて美味しゅうございました👍

因みに300グラムは、食べ切るのに大変でした😅

#アニメスーパーカブ

とりあえず、スーパーカブのステッカーをゲットしました😊😊😊

30枚しかなかったという事で、運が良かったです👍👍👍㊗️

礼子仕様のステッカー👌

スーパーおの さんの中に展示してあるカブも許可もらい写メしました。

あとは、北杜アニメツーリズム協議会の関係者の方とお話しもできました😊😊😊

• #アニメスーパーカブ

昔の相棒シリーズ。

あ～四国カルストにまた行きたい～


#キャンプ
#ヤマハ
#ヤマハが美しい
#オフ車
#バイクのある風景

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マンホールカード集め‼️
長野県佐久市に北斗の拳のマンホールカードをもらいに行きました。

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やっとこだわりのマフラーを手に入れることが出来ました✨❗(^-^)感無量。僕はこの形のマフラーが225には似合ってるような気がします。

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少し前の話しになります🙇🏻バッテリーとレギュレーターの関係についてです😊

新品のバッテリーが直ぐに上がったり、しょっちゅうバッテリーを外して充電しなくては💦等のトラブルについて🙇🏻

私も去年、新品のバッテリーを交換して直ぐにトラブルにみまわれました💦　1枚目は↓のサイトより🙇🏻　
https://www.nanshin.net/contents/?pageid=regulator


レギュレーターの交換(その後放熱フィン付きに交換)でトラブルは無くなりました😊 2枚目 3枚目

更に、バッテリーの電圧が表示された方が精神衛生上良いので取付ました👍 4枚目　

万が一バッテリーが上がってしまった場合に備えて ジャンプスターター(イメージはスマホのモバイルバッテリーのデカイやつ) をヒップバックに必ず入れてます😊 5枚目 6枚目

私のバイクはキックがついていませんので、セルでのエンジン始動になります💦　押しがけがあるでしょ❗️って声が聞こえてきそうですが、歩く際に杖を使用する現在の私には 押しがけは不可能です😵　バッテリー等のトラブルに備えて置くのに参考になればと思います🙇🏻

※ 電気系のトラブルは時として↑ の様な事では解決出来ない複雑さがありますので あくまで参考という事で🙇🏻

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注文していたグリスが到着しました😊

箱を開けてみて、「デカッ❗️😳」と思わず声がでましたね😅

ウィルキンソンの500mlペットボトルと大きさの比較をしたり、手のひらに乗せたり、フタを開けて 思わず匂いを嗅いでみたり😅

使用した方から少し柔らかめだと聞きましたが、実際にステムベアリングの交換作業時迄は触らない方向でいます👍

匂いは、ホームセンターで販売しているグリーンのジャバラになっているのより 匂いはしませんでした🤔　もっと凄い匂いがするかと思っていたので良かったです👌

因みに、454グラムだそうです😊

SEROW 225/W/WE

リヤスプロケットを45をisaの50へ変更！林道仕様にしました。ハンドルも最初よりもう少し立ち乗りしやすいように前傾にしてみました。山に上がるのが楽しみです❗(^-^)

純正部品が到着しました😊

ステムベアリング関係と、シフトリンクのボールジョイントに被せるゴム製のブーツ、ガス管の継ぎ手、テーパーベアリング破壊用のタガネ👌

後は、防水効果のあるグリスの到着を待つばかり😊

レースの打込み用にガス管継ぎ手を利用します👍サイズはドンピシャ👍

作業は半日はかかりそうです💦久しぶりにヘビーな作業に😅

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暇なのでテキトーに佐用姫像、川古の大楠公園、干潟公園、ぶらっと走ってきました。
180kmくらい一日中走ってました。

SEROW 225/W/WE

10年位前に今は無くなってしまった南海部品で、
セロ―に使うつもりで買ってあったキ―ホルダーが
、車を掃除してたら出土されましたw

10年経過してるとは思えない保存状態なので
T-maxにでも使うとしよう😁

SEROW 225/W/WE

今日購入した部品を取付ました👍　
ゴム製のOリングが劣化すると脱落してしまうのがなんとも🤔💦

たかが青いフタですが、やはり付いていた方が自分的にはしっくりきます👍

4枚目の写真は、シートにLEDのブレーキランプを取付てますが、前は同じサイズのウインカーでした👍　夜は明るすぎる位でしたが、いかんせん小さくてウインカーとしては昼間があまり目立たないと友人からの指摘もあり、今はサブ的なブレーキランプとしてます😊

SEROW 225/W/WE

9999 → 10000 → 10001 と、相成りました😊タイミング良く見れたのでよかったです👍
皆様ありがとうございます🙇🏻🙇🏻🙇🏻

今日の出来事　②

ホームセンターに行く途中に、友人の娘さんから 「おじさん 白髪増えたね〜」って😅言われ いつもはカラーワックス使ってごまかしてるんだよ💦と返したら、「ウチのお父さんみたいにスキンヘッドにしたら〜♬」って、完全にからかわれてしまいました😅💦


バイクのステムベアリングを交換する際に、フレーム側にレースという部品を打ち込みますが、あまり叩いて入れたく無い私は、2枚目の写真の様にしてから、ネジを締め込んで圧入できるようにします👍ずいぶん前に弟のバイクでやりましたから大丈夫かなと思います😊

※ 購入した材料を顔みたいに並べましたが 特に意味は有りません😅

今日の出来事　①

今日は友人からのお誘いで、一緒に買い物に行こうとなりました👍　2りんかんで、セローのステムベアリング関係一式 純正品を注文して、オイル交換も近々するのでオイル等購入しました😊


友人の娘さんがバイクの免許を取得した関係で一緒に行きました。

グローブやヘルメットを選ぶのに「おじさんはどっちが良いと思う❓」って友人の娘さんが中学生の頃からおじさんって😅(本当の叔父さんではありません)言われてます💦　なんやかんやでグローブは決まりましたが、ヘルメットはサイズが無くてまた今度になりました😅


その後、ホームセンターに行き ステムベアリングの交換作業時に必要になるお手製の工具を作る為の材料を買ったりしました👍

SEROW 225/W/WE

イグニッションコイル

取り付けはボルトオンでした。

朝一番のエンジンかかり。半チョークで一発スタート。ぐずつき無し✨

いつもの坂道。頻繁にシフトアップダウンしないで楽々昇る。

低中速も確実にトルクアップしてます。🎶

いつものダムに着いて小休止して帰る時もいつもチョークを半分引かないとエンジン止まってしまっていたが、ノーチョークで大丈夫。☀️

セローもイグニッションコイル交換で調子良くなり最高です。🙌

年代物のバイクにおすすめですね‼️

こないだの泥んこ遊びぃー♪
今回は初めて一緒に走る友達も♡
皆バイクボロボロやん( ●≧艸≦)
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#でも悔しくて #最後は走れたよ♡

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SEROW 225/W/WE

やーイグニッションコイル変えます‼️

エンジンのかかりが悪いのと、低中速のトルクアップを目指しました。

R1-Zにつけたウオタニ 。これまで付けたパーツで一番体感で変化を感じられ、低中速のトルクアップして最高です。

予算の関係で今回はHクラフトさんの強化イグニッションコイルを買ってみました。

ウオは40000V、Hクラフトは30000V、ノーマルは15000～20000Vとのこと。

ウオタニほどではないけどノーマルより良い電圧。

早速変えたらエンジンの始動はまーま。

う

ちょっと待てよ。

プラグギャップ。

ウオタニの文句。「プラグギャップを1.1～1.3まで広く」と

そう。パワーアップしたからギャップ。広げた方がいい火花が大きく出せる。これをしないと意味無し。

0.8→1.1mmへギャップ広げます。

エンジンのかかりはエンジン温かくなっててわからないけど。

空ぶかしでアクセルのツキがいい。☔で乗り出せない( ノД`)…

明日ちょっと乗ってみて効果を体感したい❗

SEROW 225/W/WE

@83378 さんがオシャレなカッパをupされてましたので😊私も自分のカッパをチョイと紹介します🙇🏻

一年位前に買いましたものの、着用したのは一回だけという😅　私のバイクは、エアークリーナー BOXは外した状態なので 基本的に雨では乗れません💦　

唯一着用したその一回は、突然降り出してきたので、屋根のあるバス停でやれやれと着替えて バイクに乗って間も無く雨は上がってしまったという😵
着用時間凡そ10分位😅何ともマンガの様な展開でした🙇🏻🙇🏻🙇🏻

※ 3枚目の写真にある様に、今は出かける際は必ずシートの後側に 愛用している空色の杖と一緒にネットで固定してます😊

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初めてのキャブレター取り外し
初めてのキャブレターオーバーホール＆洗浄
ちょっぴり、破損品出たけど！パーツあったから大丈夫だねっ！

2021全日本トライアル選手権第2戦　茂木大会

モトクロス、ロードレース、トライアルと1ヶ月の内に全て観戦したのは初めてです。

どれも見応えのある素晴らしいレースでした。

モトクロス、ロードレースは観戦チケットが当然必要ですが、トライアルはツインリンクもてぎの入場券だけで観戦出来るのはお得過ぎます😄

今回は一部入場制限があるエリアがありましたが、通常であれば一番近くで最高なテクニックを目の当たりに出来るトライアル観戦は超オススメです！

自分もそうでしたが、一般的にレース観戦と言えば先ずはロードレースだと思いますが初レース観戦としてはトライアルがオススメです！

そしてテクニックの最高峰のトライアルとスピード競技のモトクロスの中間にあるエンデューロは誰でも気軽にレースに参加出来ると言う点でオススメで実際自分も毎回辛くて楽しいのでやめられません😅


オフロード走行で養う丁寧なブレーキングやスライド走行はツーリングが趣味な方にもきっと役に立つ事でしょう！

SEROW 225/W/WE

ざる蕎麦が無性に食べたくなる今日この頃🤣

SEROW 225/W/WE

コロナの影響で、バイクは増えているように感じます😊　安全に楽しくが1番ですね👍

SEROW 225/W/WE

良い季節になってきましたね😊
河口湖に向かい途中の道👍

車の修理でスバルのディーラーに行き、待っている間にコーヒーをだしてくれました😊

その時にスバルのマークと先がスパナになっているスプーンが コーヒーと一緒に出てきましたから、すかさず店員さんに「このスプーンは売り物ですか❓」と聞きましたら売っているとの事でしたので即買いました😊