車種 RZ250Rのカスタム・ツーリング情報1222件

RZ250R

まずはRZRから始動。長野県で2月に乗れるとは思わなかった。スイングアームショート化、スプロケ変更でギヤ比ややロングに。ちょっとしか乗ってないので、良くわかりません😅
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R1Z二台以外RZ250R

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京浜島まで行って参りました。

RZ250R

取り敢えず硬化はしてるのでOKかな。
一通りやった後で気付いたのですが、パッチあんなに長くする必要なかったですね。
後でカットします。( ´Д`)y━･~~

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さて、どうやって直そうかな。
溶接できる環境下じゃないから、パンチングメタル買って来て巻きつけてホースバンドで固定ぐらいかな…
一応磨いてから接合面をロウ接出来るかやってみよう。
前オーナーも溶接で繋げようと悪戦苦闘した跡が、広がったギャップで分かりますね。

RZ250R

SUMITOMOのキャリパーが手に入ったので交換してみました。
効きの違いは......正直違いが分かりません（笑）
結果、自己満足で本日の作業は終了。

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ゼス用のサイレンサーが到着したので、早速取り付けて試走して来ました。
ユーゾーよりちょっと煩いけど、これはこれで好きな音です。
これで団地の外まで押して行かなくて済む。
エストレヤをアイドリングさせただけでクレームくるからな…＿|￣|○

RZ250R

久しぶりに好きなソロツーコースへ🎵

道中、雪解け水でウエットがちらほら💦

下山してポカポカ☀の湖畔でリフレッシュ😊

他県への移動が気兼ねなく出来るまで、あと少し、頑張りましょ～💨

RZ250R

物足りなかったので、ステッカー貼ってみました。

RZ250R

こいつとも新車から30年以上の付き合いです。
いじる前は、テントを積んで北海道を一周したりと色々旅をしました。
今は加速命のバイクになってしまっていますが、もう一度ノーマルに戻してゆっくり旅に出るのも良いなと思うようになりました。

ps クリーナボックスも取り払い、エンジンもひと○○リデカ○のでノーマルエンジンを買った方が安いかもしれませんね（笑）

RZ250R

一気にマルチリフレクターにHID、ステイホームのあいだに磨いたジェネレーターカバー、そしてスイッチボックスの交換。
最後は音叉で締めました。

RZ250R

汎用品のスイッチボックスを買ってみました。
さすがチャイナクオリティだけあって配線がめちゃくちゃなんですね。
配線をバラし、マニュアルとしばらくの間にらめっこをしてなんとかなりました。
残すは右側のスイッチボックスの配線加工で終わり。
明日以降の取り付けが楽しみでございます。

RZ250R

すっかりカブメインだったので
たまにはこっちも載ってあげしました。

下回り洗車で思ったより綺麗になった
各部のサビキリがないなぁ(´；ω；｀)

RZ250R

…ダメだ。
うるさ過ぎる。
直管となんも変わらん…w
グラスウールちゃんと巻いてるけど、やっぱ汎用の150ミリとゼスの220ミリだったかな？の差でしょうかね。
どっかにゼスのインナーサイレンサーの48パイ落っこちてないかな…( ´Д`)y━･~~

RZ250R

バフ掛けからの塗装で完成。
後はサイレンサー待ちです。
フランジも分離して綺麗にしてから塗装する予定が、スプリング抜くのに適当なピック突き刺して引っ張ってたらスッポ抜けて指の股付近にグサって…w
意外に出血が多くて、でも途中で止めるのも嫌だったので丸ごと塗装で終了。
これで折れたままのユーゾーチャンバーの補修に取り掛かれます。

RZ250R

今の車両（29L）を手に入れた時、すぐにCDIがパンクしてしまい現在は1XGのCDIを付けている次第でございます。

特に29Lはご存知の通りCDIがパンクしやすいようでこれから先の不安材料が付いて離れません。
と言う事でストック用に新たに29L用と1XG用の２つを手に入れました。
とりあえず配線加工をして動作確認をしなければ.......。
勿論中古品なんで２つ共に既にパンクしている可能性大なんですが（笑）

天気も良かったので、二丈パーキングまでプチツーです。
途中、猿の集団がいたので撮影。
結構な数がいましたが、撮れたのは少しだけでした。^ ^
今日は色々な単車が来てました。

RZ250R

これの右2本出しが欲しいけど、貧乏人の小遣いじゃキツイのでストレートの中古品を入手。
片方はスコッチで1時間程ゴシゴシやって錆を落とした状態。
団地の屋内でバフ掛けたらうるさかったので、後日お外で磨きます。
グラスウールも用意して到着を待ってたのですが、インナーサイレンサーが片方だけ欠落。
仕方ないので適当な汎用品をポチッとしました。
団地暮らしだからサンダー使うのも一苦労です。

RZ250R

届きました。
さてはて何処に貼りましょうかね......。

今日は良い天気でしたので良く行く場所に…
RZR君喜んでましたわw

RZ250R

GPZの前に乗ってた350エンジン仕様。途中金欠で350エンジン手放したけど
歴代一位のカスタム仕上がりだったなぁ～😄
クロス二本出しチャンバーとか当時のお宝をヤフオクで車種不明チャンバーとして1000円位で購入したらバッチリ付いた激運とか懐かしい(笑)
カラーリングもオリジナル自家塗装で評判良かったです。✨

外の空気を吸いついでに.........。

親子ツーリング🏍

RZ250R

靴😀
赤もあったのですが、当時RS50のサイドスタンドに無理矢理履かせてたらあっという間にグチャグチャに変形して、気が付いたら裸足になってました…w

RZ250R

飲食関係の仕事上ステイホーム続行中です。
ステイホームと言えばそう！磨きしかございません。
初期のRZ用のケースカバーが手に入ったのでホームセンターに磨き道具一式を買いに行って参りました。

当時の雰囲気を出すために鏡面仕上げは致しません！

寒い中二丈まで出撃。
缶コーヒー飲んで帰宅。
流石に今日はいないだろうと思ってましたが、
何台か単車来てました。
皆さんぎゃーけしない（風邪ひかない）ように！
ご安全に。

RZ250R

久しぶりの休みだったので、禁断のフライホイール軽量化😊
秤がなかったので目分量で挽いて錆止めの為塗装しました👍
少しはレスポンス良くなるかなぁ😅
#ヤマハ
#RZ250R
#ガレージライフ
#バイク好きと繋がりたい

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RZ250R

モノクロ画像便乗。
ウオタニ装着後のRZ250Rのプラグチェックです。
なかなか良い感じのキツネ色でしょう？

RZ250R

本日はお日柄も良く、以前バイクショップに注文しておいた純正品のキャリパーの中空フランジボルト取りに行き前後共に交換をしてみました。

作業は瞬く間に終わってしまいRZ乗りの知り合いと保土ヶ谷まで。
そこで蕎麦をご馳走になりました。

晴天‼️