


今まで付け替えてきたCDI、29L→1XH。
この2つは配線が9本、そして今回は配線が8本の51L、52YのCDIにスワップする配線を自作致しました。
そして今まで大切にストックをしていたお宝の52YのCDIに変えてみました。
調子はまずまずです。
キャブとCDIは350RRとマフラーは350R用に変更出来ました。
残すはこれまたストックしている350Rの腰上とオイルポンプを交換してひと通り終わりって感じです。
最後の音叉祭りは自己満足で。
今まで付け替えてきたCDI、29L→1XH。
この2つは配線が9本、そして今回は配線が8本の51L、52YのCDIにスワップする配線を自作致しました。
そして今まで大切にストックをしていたお宝の52YのCDIに変えてみました。
調子はまずまずです。
キャブとCDIは350RRとマフラーは350R用に変更出来ました。
残すはこれまたストックしている350Rの腰上とオイルポンプを交換してひと通り終わりって感じです。
最後の音叉祭りは自己満足で。
バイク買取相場
※画像と価格はイメージです