車種 RSV1000R Factoryのカスタム・ツーリング情報83件

おはようございます
連休最終日！！
やっぱりココなんだよね〜
朝は涼しくなって走りやすくなってきた！

RSV1000R Factory

いつものお山で解散！！
後半戦は道も乾いてきて楽しめました😀
これから帰宅後に洗車タイムです。

今日の目的地
カフェ　ログ空　カラッポ
さん
せせらぎを聞きながらランチです。
とっても気持ち良い所でした〜
ご飯も安いし、美味しい、
また行きます😀

回復はするんでしょうけど、やっぱり道中はウエットですよね（泣）
まぁゆっくり走ると景色が良く見えますね〜
気をつけて走りましょ！！

おはようございます
今日は仲間とツーリング！！
少し降られてますけど
回復するでしょう！！
楽しみだぁ

RSV1000R Factory

今日は朝から天気悪かったので車両メンテしてまーす。
気持ちよく走れるようにね！！

RSV1000R Factory

久びさにバイク乗った❗️
やっぱりバイク最高！

公道なのでスピード出す訳じゃないけど、
久しぶりに乗ると
ぎこちなくなる…。

一応、乗らない間にもコツコツ手入れしました。
今回はアクラポビッチのフルエキゾーストを装着。
写真では見えませんが、
黒の耐熱バンテージを巻いてあります。
（写真2枚目の手前がフルエキ）

これで、ひとまず
フルパワー仕様（サブコンなし）になったかな。

RSV1000R Factory

今日は、仕事だったけど
昼のおトイレタイムで近くまで行っちゃったし（泣）
明日、雨予報だし
今からお山に出発しま〜す（笑）

RSV1000R Factory

クールダウン＆煙が出てないかの確認（笑）
今日も気持ちよかった❤(ӦｖӦ｡)
ビール飲んで寝よ（笑）

おはようございます。
涼しいうちに皆さん集合！！
楽しいな〜

RSV1000R Factory

車検上がりで秋吉台へ。
そういやこのバイクは1度も上げてなかったわ。

RSV1000R Factory

走り終わって、クールダウン中（笑）
また部屋の中で煙モクモクは精神衛生上悪いので

実際、火なんかでたら洒落にならないので

RSV1000R Factory

イモビユニット溶解　その2

私のファクトリーは、
もともとエンジンが壊れてる車体を買って、エンジン換装してる車体です。
車体は前期、エンジンは後期になっています。
なので、ハーネスも前期後期2セットあります。
燃えたイモビは前期のイモビでした。
車体は前期なのでキーも前期、ということはイモビも前期じゃないとセル回りません。
後期のイモビに交換すれば治ると思ってましたが、当時買ったハーネスにはキーが付いてませんでした。
もうエンジンかからないと諦めモード
でも悪あがきでヤフオク検索

すると、２年前にハーネスとエンジンん買った出品者さんが、キーセットの出品が！！
しかも燃えた土曜日に出品、終了までの期間はたったの一日！！
２年前にハーネスとエンジンを買ったその時の車体かどうかを質問したら
同じ車両です。と返事が！！
速攻落札してキーボックス、タンクキャップを交換して、キーオン！！
セルスイッチをポチッと・・・・

セル回ってエンジンかかりました
ヽ(｀▽´)/
良かったぁ〜（泣）

からの試運転での鈴鹿スカイラインだったのです（笑）

希少車体なので、気に入ってたし
エンジン載せ替えも自分でして
愛着マシマシなので
また乗れるのが嬉しい（笑）

RSV1000R Factory

実は先週の土曜日、お山から帰って来て
部屋でゆっくりしてたらなんか焦げた匂いが！！
まさかと思いバイク部屋に行って見たら部屋中に煙が！！

バイクを見てみたら左側カウルから煙モクモク

キーはオフの状態だったので電気系だと思い
バイクが燃える！
と半べそかきながら端子外してハーネス確認

原因はイモビライザーユニットがショートして溶解してました

〜夏休みソロツー〜
ツインリンクもてぎに行って来ました！
もちろんサーキットではなく、観光で。

ホンダコレクションホール良かったぁ〜。
バイク駐車場あるし、涼しい！
展示車両はバイク、クルマともに
全てエンジンがかかる状態で保存されてるそう。
→YouTubeとか検索すると出ますよ。
ちなみにコレクションホール入館は無料ですが、
ツインリンクもてぎに入場する際に
入場料1,200円と駐車料金500円がかかります。
※余談ですがマスクも60円／枚で販売してました。

いろんなマシンがありすが、
個人的には8耐マシンのセブンスターホンダCBR1000RRWカッコ良かった！
motoGPマシンとか、WGPマシン（2スト）
もあったけど、それよりも！！

セブンスターホンダの動態テスト動画
https://youtu.be/cXqEjc6uvEA

雨雲の切れ間を狙って外出❗️
神奈川のワールドインポートツールへ
店長さん、かなり工具好きなんだろうな…
色々説明&実演してくれて、つい欲しくなります。WITのオリジナル1/4ラチェットハンドルだけ買うつもりが、いろいろ買ってしまいました…
シンプルな120ギヤなんだけど、
重さとグリップの握りやすさがイイ❗️
有名工具メーカー工場のOEMなんだそうな。
※工具も個人の好みがかなりあると思います、
気になる工具を比べてみるのが
イチバンなのは言うまでもありません。

※ オリジナルラチェットが気になる方は
店長さんが説明してる動画あるので
FBとかYouTubeで検索してみて下さい。

RSV1000R Factory

リアブレーキディスク交換
先日購入した
社外のブレーキディスクを入れてみました！
雨が降り出したのでまだ乗ってませんが
バネ下の回転部品なので、
体感でかなり印象が変わるはず❗️
ノーマル880g
社外600g
ノーマルと比べてみると300g近く軽い❗️

RSV1000R Factory

クイックリリースコネクターを付けてみました。
これでキャリパーだけ外してメンテもできます。

motoGPやF1で採用されている
フランスのstaubli(ストーブリ)のモノが有名ですが、
他にもアコサットとかでも出てるみたいです。
今回装着したのは中華製のノーブランドの品です。

装着後、試しにコネクタを外した状態でブレーキレバーを握ると…漏れません！
かなり力を入れて握っても液漏れは
ほぼありませんでした。

※「ほぼ」というのは
レバーを握る操作ではなく、
コネクタ外した時に小さい滴が一滴ほど
キャリパー側コネクタに滲んでた程度です。

ブレーキは重要保安部品なんで、
バイクに実装する前に
コネクタの漏れや動作確認、ホース長さ・取り廻しなどを作業前に確認して下さいね。
もちろんブレーキのエア抜きも❗️

注記)ストーブリの本社はスイスにあるようです。
誤った情報お伝えしてました。
ごめんなさい。

東京タワー→横浜の
ソロツーリングでした。
久しぶりにバイクに乗れたので満足！

どちらもバイクの写真を撮る人がボチボチ居ました。
（また写真スポット探さなきゃ）

【過去写真】ですが。
また気兼ねなく
バイクで出かけたいなぁ

1枚目:東京タワー
2枚目:刈谷ハイウェイオアシス（愛知県）

RSV1000R Factory

ネタがない

RSV1000R Factory

納車して180キロでエンジン載せ替えたレジェンド

昨年の秋に行って来ました。