車種 RGV250Γのカスタム・ツーリング情報719件

RGV250Γ

最近すごい汚れてると思ったらリベットからお漏らししてる‼️😫
サイレンサーの底になる部分でリベット留めしたら漏れるとか思わなかったのかな⁉️🙅🏻‍♂️
このタイプのサイレンサー使ってる人はどおしてるんだろ？
とりあえず液体ガスケット塗ってアルミテープ貼って様子見。
ヨシムラのプログレ使ってたけど水温と電圧切り替えるのが面倒くさいので色々探してたらVJ22用を加工してる人がいたのでヤフオクで落札🙂
配線の確認してセンサー交換して配線加工して完成👍🏻

RGV250Γ

ガンマのVJ22A形 1992年式です。
去年レストアしたので白一色でしたが、せっかくなのでステッカーで出来るカラーリングということで、ケビンシュワンツが乗っていたRGV-Γ500をモチーフにしてみました。

RGV250Γ

やっぱりこの年式のラッキーストライクカッコいいな🤔
今欲しい物❗️
新品のシリンダが無くて選択肢は再メッキかIcbmだったけど海外で見つけたシリンダとピストン、その他のセット‼️
付加価値税込みで695ユーロだから２気筒で送料入れたら20数万😅
これは欲しい❗️
最近売り出したみたいだけどある程度の数が出来れば多少は安くなったりしないかな⁉️
VJ22とRS250ユーザーにとっては朗報🎶

沸騰するような暑さの中、朝ツーリングに^_^
誰もいない！
シャッターチャンス😃

RGV250Γ

キャブOH後の様子見で2りんかんまで❗️
回転数が4千回転以下になった時のバラツキ感も無くなって加速ももたつかずいい感じ👏🏻
アルミビレットレバー欲しかったけどセミラジには付かないらしい😵
縦か横に変更しようかな🤔

RGV250Γ

バラしたキャブはほぼ汚れなし😊
エアジェットの数字は見える訳もなくルーペのアプリで確認❗️
ジェット類を新品に交換して油面の調整して組み込んだらアイドリング調整して今日は終わり🙆🏻‍♂️
明日、時間があったら軽く走って様子を見てみよう🙂

RGV250Γ

ウチの近くの向日葵は発芽しなかったらしい😢
今年は雨が降らず、暑過ぎですよね💦
ちょっとだけ走って見つけました

RGV250Γ

毎日暑過ぎてあまり乗れないのでとりあえず洗車😰
ある程度涼しくなるまでは整備中心かな。
オイルキャッチタンクをタイガパフォーマンス の物に変更❗️
回転数の落ち方がイマイチなのでキャブをOHし直すためにジェット類とフロート揃えて外す手前で今日は終了🙂
新しくしたスペアキーはONの状態でも抜ける⁉️
キーは無くてもエンジンかかってます❗️

RGV250Γ

ヾ(*･ω･*)o

RGV250Γ

今日は朝から腰上、キャブOH後初のお山へお散歩に行ってきました。

キャブの調整もしっかりできているおかげかいつものパワーバンド手前の谷もなくしっかり回せてとても楽しく走れました😄😄
それでいて燃費が以前の倍（7〜8km→14〜15km)になったのは驚きでした！ただ今回給油してから行ってないので、また次回ちゃんと満タンにしてからまた同じルートで測ってみます。

帰ってからはバイク小屋のお掃除を〜
ちなみに2年前バイク復活してからほぼ週末ガレージ弄ってて、これまでに、

壁断熱、OSB板貼り、床防水塗装、
家の屋外コンセントから電源確保して照明、換気扇、wifi環境、アレクサ追加、
あとスマートスイッチ等を設置しリモートで換気扇、除湿機を動かせるようにしてます。

最初はここまでする予定なかったんですが、
触ってるうちにこれも欲しいあれも欲しいと気がついたら色々やってました。

あとはエアコンと冷蔵庫があれば完璧なんですけどねー💦

RGV250Γ

今日はバイクに乗っちゃダメな日❗️
37℃で日陰がほぼ無いから片道約20分の2輪館行くだけで頭痛くなるぐらい暑い😰
金物屋さんでスペアキーを削って貰ったけどONの状態でもキーが抜ける❗️
こんなものだっけ？🤔

RGV250Γ

キャブのオーバーホールも完了してオーナーさんに無事引き渡し完了しました。
先週の日曜日に預かってあっという間に引き渡し...またガンマさわること無くなるんでちょっと寂しいですね😢
エンジン脱着腰上フルオーバーホール(ピストン廻り)
排気バルブオーバーホール
キャブオーバーホール(フロート、スロットルバルブ、ジェット類全交換)
キャブ、オイルポンプ調整
ミッションオイル交換
クーラント交換　等
凄い内容の濃い1週間でした😄
自分のバイク🏍️じゃないのさわるの初めてだったんで色々と大変でしたが、調子悪かった部分もよくなって喜んでいただけて良かったです😊

この時期は流石にガレージ内も凄い温度なんで、ラムエアシステム(扇風機ですが)導入してみましたが...あんまり効果無かったですね(笑)
いつもは寒い冬時期にするメンテですが夏☀️にするのも厳しいですね😅

ここ最近バイクいじりしかしてなかったんで、明日は久しぶりにツーリングに行ってリフレッシュしてきます🏍️

RGV250Γ

リターンライダーですが乗ってるのは当時と
同じバイクです。
最近腰上とキャブOHしてもらってめっちゃ調子良くなりました。
よろしくお願いします。

RGV250Γ

無事エンジンのオーバーホール完了しました😄
オーナーさんに試運転＆慣らしに100kmほど走ってきて頂いて不具合無いこと確認してもらってピットイン。
引き続きキャブのオーバーホール作業に突入🚀です。
色々と調整ふくめて明日には引き渡し出来そうな感じです！

RGV250Γ

どっから見ても完全にゴミな格好いいゴミ。。。。
実働車をもう一台買ったほうが早そうな気もします😮‍💨

RGV250Γ

昨夜はお楽しみのエンジン分解作業。
流石に一度あけてないだけあって結構大変でした😅
ナット固着していてスタッドボルトごと抜けてきたり、排気バルブもカーボンかなり付着していてなかなか抜けてこなかったりと...。
普段は腰上のオーバーホールは積載のままで作業するんですが、今回はエンジン下ろして正解でしたね😄
心配していたシリンダーの傷、排気バルブの損傷もなく一安心です😌
あとはカーボン付着したシリンダー、ヘッド、排気バルブ綺麗にして(これが1番大変なんですが)新品のピストン組み付けですね。。
それにしても自分の住んでる地域がニュースになるほど凄い豪雨で、ガレージ内に水入って来た時は本当に焦りましたね😅
下においていたパーツやら工具🪛避難させるのに四苦八苦でした。
ガレージには自分のCBR1000RR、預かりもののガンマ、息子の86と絶対水没させられない物件ばかり。
正直生きた心地しませんでしたね(笑)
今は石川も天気落ち着いてますが、今夜からまた雨の予報なんでかなり心配です😱

RGV250Γ

久方ぶりです！
最近は新潟行ったり浜松行ったりと色々走っていて、ついに20000km突破しました。
先日ふとみると、ミッションシャフトのオイルシールからオイルがポタポタと...以前からにじんでたのは知っていましたがめんどくさくて放置していたのもあり
ついにぱっくり割れが出てしまいました。
何とか外から外れないか試したものの、シールの中にワッシャーが入ってて外れませんでした...さすがスズキ...
結局、クラッチ分解してシフトシャフトを引っこ抜き、ベアリングプーラーで外す羽目になりました。
しかも、その途中でキックシャフトのプレートが曲がってたり、クラッチカバーのノックピンがサビで固着してて外すのに１日かかったり、オイルパイプ止めのネジが固くてネジ山潰しかけたりとさんざんな状態でした...何でプラスネジにネジロック使うねん...

結局時間の関係でネジ山は後回しにし、ノックピンとオイルシールを新品にして組み上げました。ついでにクラッチカバーも軽く磨いてみました。
あとは漏れないことを祈るばかりです...

そろそろノーメンテのエンジン内部やピストン交換も考えないとだし、22の部品が流用できるか試したいしな～とやること多すぎて泣きそうです...

まあ、ぼちぼちとやっていけたらと思います...

RGV250Γ

エンジン取り外しまで完了しました😄
流石に30年で初めてのエンジンだけあってボルト類外すのも一苦労です(笑)
明日からはお楽しみのエンジン分解作業に突入🚀
すんなりバラせるといいんですけどね…。

先日、2stミーティング開催しました☺️
当日は雨でエントリーの半分になってしまいましたが、集まっていただいた方達と交流を深められました👍

RGV250Γ

キャリパー、ディスクを新品に替えてから慣らしで近所を一周❗️
アウターの内側1/4ぐらいはパッドが当たってなかった😅
でも、かなり理想に近い効きの感じで満足😊

※［【迷惑行為】バイク系人気YouTuberが外人YouTuberと日本の公道で悪質な運転を繰り返す

日本の公道でウィリーやリアスライドをさせるなど非常に危険な運転を繰り返しています。

公道でウィリー走行をすることは危険な行為であり道交法に違反しています。］
炎上してるみたいだけど…何してるんだか😔

RGV250Γ

ガンマ手放してもうガンマさわる事無いはずでしたが...ご近所さんのガンマ入庫😅
まずは点検して作業開始ですね。
今回のメニューはキャブのオーバーホールして、予算のかね合い見ながら前回同様にエンジンのオーバーホールもやっちゃうかもしれません(笑)

RGV250Γ

エンジンの慣らしかねたガンマのラストラン終了しました😭

2017年に20年振りにリターンのバイクに選んでうちにやってきましたが...今日がガンマの最終日。
全バラから組み直したり、ストックパーツで2号機作ったり色んな所に行ったりと本当に楽しませてくれました。
ガンマ来たころはバイクの整備も全くわかりませんでしたが、毎日ガンマ中心の生活とトラブルで色々な事出来るようになったのもすべてガンマのおかげですね😁
今回、縁があって譲ることになりましたが、毎日見てきたガンマが見れなくなるなんて考えてもいなかったので明日から見れなくなると思うとすごい寂しい気持ちになります😢

ある程度エンジンの慣らし終わったんで、あとは綺麗にして新しいオーナーさんにお渡ししたいと思います。
大事にしてくれるといいな。。

RGV250Γ

今日は雨の予報☂️だったんで魚釣りに行くべく有給休暇とりましたが...たいして降ってくれないんで、ガンマのオーバーホール進める事に。。
一日休み使えたんで一気に腰上まわりのフルオーバーホール完了しました😁
混合燃料作ってドキドキのエンジン始動...今回もあっさりとかかって一安心😌
今回はシリンダー、ピストンまわり、排気バルブまわりのフルメンテでかなりコスト掛かったメニューになりましたが😅
後はキャブまわり、オイルポンプ調整してカウル取付して完了ですね。
ガンマのエンジンのオーバーホールは5回目になりますが、今回でガンマのエンジン触るの最後になりそうです。。

RGV250Γ

注文していた物が出来上がり👏🏻
自分のΓはインナーがアルミなのでアウターのみオーダーで制作して交換してもらいました😊
外径→純正と同じ300mm、厚み→5.5mm、デザインはスリット5本とホール、フローティングピンはスズキなのでアールズブルーに👍🏻
キャリパはトキコを用意していたけど結局ブレンボに変更😅
取り付けてエア抜きしたら雨が降り出したので今日は終わり❗️
カッコイイ😆
#suzuki #vj22a #Γ #プラスμ #ブレンボ

• #SUZUKI
• #VJ22A
• #Γ
• #プラスμ
• #ブレンボ

RGV250Γ

ようやくVガンマのレストアに取り掛かろうと思い排気バルブを取り出したところ、向かって左側の中段が削られてほぼ歯抜けに💦
ノックピンもグラグラで使い物になりそうもありません😨
最悪作るか、、、このバルブ、アルミ系の材質っぽいですが材質ご存知な方いらっしゃいますでしょうか？？

RGV250Γ

本日のメニューは取り外したシリンダーから排気バルブの取り外し作業。。
前回のオーバーホールから1年くらいで清掃済みの排気バルブに交換しましたが、数千キロの走行で排気バルブの先端はカーボン付着ししてますね😅
ネット上では排気バルブの清掃はおたふく抜きつけて対策みたいな記事ありますが、おたふく抜きつけてあっても5000kmごとにバラしてカーボン削り落とさないとヤバいかんじです。。
ちなみに排気バルブのカバーはずして掃除してもバルブ自体についたカーボンは落とせないんで、バルブ外してのメンテが必要ですね😁
中古のガンマの販売車両の説明に排気バルブ清掃済みとか説明ありますが...カバー外してカバーの中を綺麗にしただけで排気バルブ自体は綺麗にはしてないと思われます😩
自分のガンマもショップ(ネット販売)で中古で買いましたが、実際にバラしてみたら排気バルブガタガタで、あと少ししたら排気バルブバラバラになってシリンダーの中に入っていってピストンと当たる別名「ギロチン」寸前でした😱

2ストが得意、レースもやってる、フルメンテ済みとの事でしたが...不具合箇所だらけで何もしてないショップでした(笑)
ネットでの購入は本当に気をつけた方がいいですよ😅

欲しかったけど中々手が出せ無かったガンマのキーホルダーもようやく入手できました😆

RGV250Γ

エンジンばらしたけど残業と暑さで全然はかどりませんね😅
少しでも進めるべくスタッドボルトの付け替えは完了。。
本当は新品にするのがいいんですが、予算の都合と外したシリンダーを再メッキ加工だすにもスタッドボルト取り外ししないといけないので今回は再利用の方向で(笑)
今回はわりとすんなりと外れてくれて一安心😌
ボルト折れでもしたらシリンダー使い物にならなくなる可能性もあるんで、精神的に疲れる作業ですね。。
次はガンマの排気バルブまわりの移設作業だけど...この作業も面倒くさいんですよね。
ただガンマのトラブルランキングで上位にいる大事な部分でもあるんで綺麗にして組んであげたいですね😁

RGV250Γ

昨晩に頑張ってガンマのエンジン取り外し完了😁
シリンダーもピストンも傷もなくいい状態で一安心。。
焼きつく前にオーバーホールするのがベストだと思ってるんで、今回も早めのオーバーホールに踏み切りました。
ピストンもヘッドもシリンダーも傷もなくオーバーホール必要無いんじゃない？って気もしますが😅
今回はすでにスタンバイしている再メッキ加工してあるシリンダーを早く使ってみたいってのがあってバラしてみました(笑)
クロスハッチも綺麗に入ってるんで取り付けもすごい楽しみですね

RGV250Γ

ガンマでの散歩&買い物も終わったんで、ガレージ内のバイクの並び変更して準備完了😁
全バラから組んで2年走ったんで久しぶりのエンジンオーバーホールに向けてカウル外しました。
久しぶりにワクワクする整備ですね♪

RGV250Γ

今日はオタフク対策^_^
ホースの取り回しがよくわからない🤣