R1100Sの投稿検索結果合計:320枚
「R1100S」の投稿は320枚あります。
BMW、bmwmotorrad、bmwr1100s、boxercup、バイクのある風景 などのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例などR1100Sに関する投稿をチェックして参考にしよう!
R1100Sの投稿写真
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2021年09月05日
82グー!
午前中に用事を済ませ、午後はフラッとお散歩に。
どっちを見ても、山の上は雲ばかり😅
もしかしたら雲の上に抜けれる⁉️なんて甘い考えで今週も志賀高原へ
軽井沢から雲の中
鬼押し出しからは雲を抜けたが、更に高い位置に雲が…😅
僅かに期待しながらそのまま草津へ
草津国際スキー場を過ぎた辺りからまた雲へ突入… しかし今度は雨雲😱
カッパも持たずに来たので❗️そのまま強行突破(馬鹿な奴)
白根山を越えた所でやっと雨雲を抜けれた🌧 でもまだ周辺には雲が沢山💦今回は雲海は見れず。まぁ時間も時間なので当然なんですけどね。
横手山ドライブインにて本当ならソフトクリームを食べようかなと思っていたけれど… 雨で冷えたのでホットコーヒー☕️を。 気温15℃
これを下っていくとまた雨雲を抜けるのかと考えながら❗️舌を火傷している俺でした。
続く…
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2021年08月29日
97グー!
二日間のツーリングの〆は洗車
暑さのピークが過ぎてから洗車しましたよ!汗ダクでの洗車は嫌ですから🤣
先日、車検用にノーマルマフラーにしましたが❗️そろそろ元に戻そうかと😆
朝早くに出るには、ノーマルだと気兼ねなくエンジン始動出来たのは良かったんですけどね😅
ノーマルとフラット製マフラー比較
重さは、ノーマル6.3kg フラット3.0kg
形状は、ノーマルは1in2(リターン式?)、フラットはストレート
音は、ノーマルは超静か(この頃が輸入車に対して1番厳しかった?)、フラットは歯切れの良い低音。
以前モーターステージのスリップオンを使っていた時が有ったんですが、音量は大き目で!低音のこもり音が酷くて疲れるマフラーでした。(オールステン?)
洗車してマフラー交換したら❗️また走りに行きたい衝動が…
しかしグッと我慢して、2stエンジンで仕事してきました(畑の草刈り)🙌
次回はいつ乗るかなぁ〜
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R1100S
2021年08月29日
21グー!
初めてのバルブクリアランス調整
オイル交換2回目とオイルフィルターも初交換
気になっていたタペット音が無くなりなんとなく上質な走り出しになりました。
クリアランス調整自体初めての作業でトータルで6時間も掛かっちゃいました。💦
プラグも新調したので純正は持ち歩きスペアにします。新プラグはチェコ製のイリジウムです。
あとで試走してきまーす
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2021年08月29日
79グー!
昨日より遅い時間帯なのと、主要道って事で❗️交通量が多いなぁー💦
昨日よりツーリングしている方も多い多い🏍🏍🏍🏍🏍🏍
志賀草津ルートからパノラマライン北ルートへ
この時期はキャベツの出荷ピークが過ぎたので、一面緑の絨毯って感じでは無かったけれど❗️眼下に広がる広大なキャベツ畑を見れました。
愛妻の丘に男2人で立ち寄り🤣😂
雲に隠れた浅間山を眺めましたよ👍
10時過ぎには帰宅☀️暑くなる前で🙌
本日の走行距離150km
本日も、のんびりツーリングでした
#画像はオリジナル
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2021年08月29日
81グー!
今朝も早朝バイクしちゃった♪
今日はゆっくり5時出発(ゆっくり⁉️)
ルートを北へ
菅平抜けのルートを… ガッツリ霧雨😂 須坂までずーっと☔️
これは志賀高原も駄目かなぁ〜と思いつつも、覚悟を決めて決行❗️
そしたら志賀は下の方でパッチ程度で👍
昨日同様のスカイブルーが真上に✨
雲海は昨日程では無かったけれど❗️まぁまぁな雲海を見れました。
国道最高地点では雲の中で🤣
白根山は入山規制が出ている為に、立ち寄る事も出来ませんでした。相変わらず硫黄臭がプンプン漂ってました。
青い空、白い雲、緑の山❣️とっても良い目の保養✨
それにしても気温15℃は寒かった😅
#画像は殆どオリジナル(逆光のみ補正)
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2021年08月29日
82グー!
おはようございます
今朝も早起きしてしまった!
涼しく快適♪
行ってきまーす
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2021年08月28日
87グー!
最後の寄り道はパラボラ
青空に映えるね!
目線に雲海だとイマイチ良く分からないなぁー
下界に着いた時には雲は無くなってたぁ〜
美ヶ原は17℃ 佐久平は28℃🥵
朝3時起きの9時半帰宅の120kmショートツー❗️中々良いツーリングでした。
次回、誰かご一緒しましょう♪
それにしても先日乗ったR1250Rロードスターがどれだけ快適だったか😂
エンジンの振動で、腕へのダメージが💦
でもこれこそボクサー… と言い聞かせる😆
※画像は全てオリジナルのまま
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2021年08月28日
72グー!
先日通った蓼科スカイラインを、今回は逆ルートで!
やはり兜巾の岩は寄らないとね。
佐久平にはまた雲海が残っていて❣️👍
月も綺麗でした。
それにしても髪が伸び過ぎてるので、午後はカットしに行こっと!
※画像は全てオリジナルのまま
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2021年08月28日
77グー!
帰りは進路を東へ
雲の中のビーナスラインを走り
富士見台へ
茅野方面にも雲海が残っていた!
富士山も遠くに♪
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2021年08月28日
107グー!
最高な景色を見れました〜♪
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R1100S
2021年08月28日
92グー!
おはようございます
久々の早起き!
朝日と雲海見れるかなぁ〜⁉️
行ってきます
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2021年08月21日
124グー!
今夜くらべてみました(笑)パクリ⁉︎
R1100SとR1250R
エンジンは共に水平対向ボクサー
だけど SOHC:DOHC+Shift cam(VTEC)
排気量 1085:1254cc
馬力 98:136ps
トルク 97:143Nm
車重 247:246kg
全長 2210:2165mm
ホィールベース 1480:1515mm
シート高 800:820mm
数値で見ると❗️アレ⁉️って思う部分があるけれど…
今回代車として借りたロードスターは、ローシートだったかもしれないなぁー
超足付き良かったし♪
凄く軽く感じたんだけどなぁ〜⁉️殆ど一緒
ホィールベースはR1100Sの方が断然短いのに❗️ロードスターは凄く良く倒れて曲がる。タイヤサイズは一緒。
シフター&スリッパーもロードスターには装備されているので、クラッチ操作は停車時程度しか使用しないので楽チン。そして電スロなのでアクセルも軽い軽い🤣
5000rpmからはカムが切り変わって更に加速✨
電サスはイマイチだなぁ〜🤭
ノーマルマフラーでも結構音デカイし😃
同じエンジン搭載しているGSも速い訳だ
新しいバイクに負けない様に頑張る💪
疲れるけどね😂
R nineTでも走ってみたいなぁー😆
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2021年08月20日
47グー!
奥多摩周遊道路を久しぶりにゆっくり走る
そして温泉♨️
帰りに今日オープンのライコランドの新店にちょい寄り
ファスティング中なので食事なし水分は過剰に摂る
新しいジェットヘルメットを使用開始
ハンドル周りを更に整理、スロットルホルダーとナイロンバーエンドをようやく取り付け
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2021年08月19日
126グー!
今日は8月19日で「バイクの日」
車検上がりの愛車を持ちに行ってきました!
最新マシンから18年前の車両に乗り換えると…
下手くそな自分を再発見😂
もっと上手に乗れる様に精進しなければ💦
帰りに少し寄り道✨スマホではこれが限界〜
ちょっと写真弄り過ぎました😅
8耐も中止と発表が有り…
残念過ぎる😭
色々なイベントが中止に。
本当これからどうなるんだろ😔
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2021年08月08日
23グー!
色々出来上がってきたので試走を兼ねつつ、3密も避けつつ芝浦のスーパーレーサーへ
キリン実写版に登場するカフェです。
但しこの夜は暑くてバイクで来たのは自分ぐらい
他のお客さんは皆車らしいです笑
暑いし時短営業ですからしょうがありません。
改善しようと始めると修理箇所が見つかる
このルーティンと夏の気温から作業は時間掛かります。
自己納車整備の続きもまだある。
まだまだ新規設置モノとその調整が続きます
ハンドルはアルミ削り出しのブラケットとバーに交換とリア周りはスッキリしました。
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2021年07月31日
82グー!
車検の為、レースでお世話になっているモトラッドへ
山の中は涼しく走りやすかったけど!下界に来たら🥵☀️🥵☀️🥵
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2021年07月29日
86グー!
車検対策でマフラー交換!
って言ってもスリップオンだから簡単なんだけどね😆
購入した当初はそのまま車検通ったんだけど… 内部が痩せてるんだろなぁー
十分良い音に♪ フルエキ入れたいけど…
夜ならノーマルマフラーなら近所迷惑じゃないから大丈夫!って思って始動したら(*_*)
キュキュキュキュ… バッテリー無いじゃん(-。-;
良かった今日で。。。
充電開始!
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R1100S
2021年07月25日
19グー!
暑いのにハイパーめんどくさいんですが、、、、
なんか全てとりあえずつけました。
たまたま空いていたので後先考えてないけど便利でしょ
みたいな作りに悩まされる。
複雑な構築性は誇り!@ドイツ
合理的じゃない!@フランス
レースに不利だよ〜要らないし@イタリア
電装系はウチらに決まってる!@日本
ケーブル延長してナンバーステー側にウィンカー移動すべきか?
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R1100S
2021年06月15日
20グー!
ebayでシングルシートカバー購入。購入時から無かった(泣)
着荷後にebayのSHOP担当者に問題なく装着出来たよと画像付きで返事したら、その写真を商品写真として使わせてくれないかと依頼。快諾したら5分後にはトップ写真になって
ました。
これその写真そのものです。
カバーのBMWマークはついてないことは最初からわかっていたので、台場のBMWディーラーにて並行して発注しスムーズに装着完了。
純正の脱着ボルトはどうも落下が多いらしいので自前で適当に固定出来るように改善済
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R1100S
2021年06月10日
23グー!
ハンドルグリップがボロボロだったのでロッシグリップに交換。残っていたグリップボンドだけでイケそうなのでバーツクリーナーで慣らしてあとはワイヤーロックのみ。アクセル側3本、クラッチ側2本で固定。
BMWは基本ユーザーには触ってほしくないという巷のうわさどおり、レバー交換だけでも凄く難しい。2度挫けて元にもどしていたけど、3度目でようやく交換完了。ポンプに刺さる棒はシリコングリス、シャフトはモリブデングリス。社外レバーはDIMOTIV。にぎりやすくなったのとABSが気温で圧が高くなったりするみたいなのでレバー調整しやすいものに交換。純正レバーも調整出来るみたいだけど、整備、交換しながらわかっていく感じ。レバー交換だけでも何故かタッチ向上してようやくマトモな感じ。正直なところゆくゆくはABS撤去してラジアルポンプにしたい。
キャリパーにはブレンボ謹製の温度計シール貼った 前後に一枚づつ。一般公道では温度計測範囲以下っぽいのか反応なし。リアキャリパーのみ軽い清掃、フロントは未着手。
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