車種 Ninja ZX-9Rのカスタム・ツーリング情報950件

Ninja ZX-9R

バイパスに乗っていつもの場所へ移動中

例の症状が出て失速する

急遽引き返しガレージで即ジャンクションボックス交換

今の所症状は収まって順調に走る

バッテリーも外したついでに交換しておいた。

Ninja ZX-9R

雨降りはカウル補修

Ninja ZX-9R

カウルもホイールも傷だらけ
古くてパーツも無いけど９Ｒが最高

Ninja ZX-9R

アップガレージでRENNTECリアキャリアとヘプコ&ベッカー拡張プレート買ってを組み付けました。
これで、キャンプに行けるようになりますわ🤩

ハヤブサ用ストンプグリップつけました。
太もものハイグリップがヤバい😂🛞
シートの滑りが気になりました。
次は、シートの張り替えしようと思います。
メーターバックライトLEDに変更しました。
めっちゃ、明るくて夜はメーター見やすくなりました。

普段使いは、RENNTECリアキャリア+ヘプコ&ベッカー拡張プレートにシートバックつけてます🤪
週末キャンプしてきます🎄⛺🏍️

お疲れ様です。🙇

久しぶりに朝6時から軽く練習してました。
たった40分ぐらい。(トラックドライバーも
居るので静かに)😅

新しい舗装路面で一見良さそうなんですが、
昼間、ダンプ走るかして目に見え無い砂埃が
スラローム切ったら、低速でハンドル
コジッてるのも有りますが、フロントツルッといき焦りましたが、起こす動作に
入ってたのでセーフでした。😄

最近のツルツル舗装路面、みなさんは
どう思われますか？
自分は去年の夏に下りでこれと道路が角っと折れてるのに気付かず、事故ってます。
😅

あとは朝飯吉牛と今日で最後の検察審査委員の補欠が、やっと終わった。😄

半年間、月に1回(先月は行けんかったけど)
時間取られてる割には、日当安いし、
他人のイザコザ聞いてても、ブルーに
なってくるから、内容頭に入れんように
しても、意見言わなアカンから、
真剣にせなアカンしで。😅

まあ、平和ぼけか祭りぼけ(自分)か知らんけど明日からも頑張っていこう。💪😄

Ninja ZX-9R

我が家の洗濯物は

ちとおかし

FRP修理なんかなん十年ぶり？

熊野速玉大社を目的地に鬼が城でマグロ丼食べたりしながら走りました。海沿いは風が強かったです。

Ninja ZX-9R

純正カウル修復

金網を骨に入れたので強度もバッチリ

隙間にはプラリペア流してあとはパテと塗装だな

Ninja ZX-9R

ホームセンターに行ったついでにワイヤーを買ってRピンの脱落防止ワイヤーを新調

一応熱収縮チューブで保護

前は熱収縮チューブの代わりにピンクの対油チューブ使ってたけどコッチの方がカッコイイベ

長さがビミョーで2本無駄に作ってしまった。

割りピン派の人には関係ないネタデス

Ninja ZX-9R

pensé que conseguir la inspección de moto pero siento que mi fuerza está débil. es por eso, decido que la suspensión trasera envio a mantenimiento durante entrenar.

そろそろ車検を受けようと思ってたけど、体力がすごい落ちてるんで、少し体力強化する間にリアサスをメンテナンスに出すことにしました。

自由長測るためにプリロード抜くのが大変で、ロックナットを緩めようとするとアジャストナットも付いてくる状態で、結局グリップを延長して一緒に回しました。

Ninja ZX-9R

お店のツーリングに行ってきました。

福井県の『熊川宿』。

へっぽこコーナーリングでしたが、頑張りました←つもり。

天気も良かったので『伊吹山ドライブウェイ』行ってきました。
11月より値上げされるそうです。

Ninja ZX-9R

うーん2次エア吸ってんのかなぁ？

アクセルワイヤーの遊びも大きいし

帰って確認

Ninja ZX-9R

気温が下がってきたので

FCRに交換しました。

エアクリーナBOXを残したかったので購入してあったアダプター取り付け

取り付けてみるとエアボックス内のファンネルがつかない！

ファンネルに追加工して取り付け

試走してくる。

Ninja ZX-9R

こっちも、仕様変更です。
ノーマルセパハン→バーハン化
中古スライダー付けました。
腰に優しい(笑)
バーハンとバックステップのセットは、絶妙😜
施工してもらった、ショップに感謝です🤩

Ninja ZX-9R

レースしてた頃の同期が私と同じZX9Rを手に入れた

確かもっとイイヤツ(パニガーレ)持ってたはずだが

春先に珍しく電話があって「9R欲しいんだよ～」って

リップサービスかと思ってたがホントに買っちゃった。

私は8耐も全日本も予選落ちしてサッサとレース辞めちゃったが彼は8耐に出続けている。

現役レーサーがどうZX9Rを仕上げていくのか楽しみである。

二枚目の写真の73が彼で私は１０台程後ろ

三枚目が若かりし日の私

彼岸花の群生に出会えました。
まだまだ夏日ですが、植物は暦をわかるのでしょうか。来週にはコスモスが見頃になるかと思っています。

新巻き鮭

KCBM SP ふじてんリゾート 2024.9.22

Ninja ZX-9R

『ノリと勢いが大事』ってドゥーチェ(アンチョビ姉さん)が言ってたんやぁ…

Ninja ZX-9R

ピンクまみれ🩷

Ninja ZX-9R

Cタマ
手元に来たばかりです。
これからゆっくり手を入れて行きます。

Ninja祭りに初参加したけど、Bタマ乗りいなくて残念…

Ninja ZX-9R

필터에는 막힘이 없었어요. 떼어낸 기회에 패킹을 교환했어요. 점점 신품으로 변해가는 것 같아요.
탱크에 콕을 장치한 후에 반날 방치했는데 새어났으니까 좀 더 죘서 다시 방치했다. 누출이 멎었어서 완료됐어요.

フィルターにつまりはなかったんだけど、ついでにパッキンやら予防的に換えておく。取り付けたあと半日放置、タンクとの間から漏れてきたんで増締めして、また半日放置。止まったので多分大丈夫。

おまけ。
用水路から水を汲むのが結構しんどいので、ポンプを導入中だけどズブズブの素人なので試行錯誤中。とりあえず逆止弁ないと呼び水すら入れられないことはわかった。エア抜き経路は作ったほうがいいんだろうか。そもそもこのポンプでちゃんと上がるのか？

試してる間、9rの方もホース内が空になった場合、エア抜き経路を作らないと燃料がおりないこともあるかもしれないとか、ストレーナーを大きくしたほうが良かったかもとか、あとになって色々考えてしまう。

Ninja ZX-9R

3 weeks ago when fuel was empty, the engine hadn't gotten started. even if adding fuel.

so I rechecked it. it did't seem like fuel was coming to the fuel filter.
but I already checked fuel flowed out from the tap.
the pump was working correctly (2.0psi).
but I could't read the resistance values of relay with my digital tester.
After a while, another analog tester could do it. why?

by using auxilial tank, the engine was started. there is nothing bad.
Hmm, what was wrong?
I'll check the fuel strainer on the fuel tap. maybe it's a bit clogged.

by the way, it's toooo hot while I do. especially when working the engine.
I'm dying almost.

せっかく文章書くので練習を兼ねて時々複数言語で投稿していきます。少し、いやかなりおかしくなると思いますけどｗ

3週間ほど前にガス欠させてから、エンジンがかからなくなっていたのですが、暑すぎて放置してました。ようやく重い腰を上げて取り掛かったのですが、どうもキャブ以前にポンプまでガスが行ってない。コックからはでてるけど。
とりあえず、去年からやろうと思ってたポンプのチェックをしたところ、問題はなし。リレーはデジタルテスターだと全て導通なしになるけど、アナログテスターなら読めるという謎の現象に遭遇したものの問題はなし。
コックのフィルターがなんかの拍子に詰まり気味になるのかもしれないので、そっちをみる予定。

Ninja ZX-9R

今日は、4台でツーリング！
霧多布予定に行ったらルパンのイベントやってるとの情報をいただき浜中町へGO!
不二子ちゃんもいましたよ。名古屋、東京からいらっしゃってる強者も😱

Ninja ZX-9R

またまた遅くなりましたが先週の日曜日に阿蘇びに行きました！雲海見ようと朝3時に佐世保出発しましたが、残念ながら少しスカスカの雲海でした。そのあとはあそら食堂さんでモーニング、草千里では珍しく台風の影響で水たまりができてました。中岳火口も水がたまり、噴煙ではなく水蒸気がのぼってました。そのあとは、やまなみハイウェイから長者原、日田の塩やきそば、えこうさんでランチして佐世保にかえりました。高速使わないルートだったので、時間がかかりましが、とても楽しめました！ヤエー頂いたみなさま、ありがとうございました。

Ninja ZX-9R

遅くなりましたが、先週、山口の角島大橋から秋吉台カルストロード、そして九州の最東端の鶴御崎に行ってまいりました。走行距離960キロの日帰り旅でした。かなり暑くて熱中症なりかけましたが、ほぼ17時間走りっぱなしの一日となりました。ユメタマ号も絶好調でどこかで止まったらと不安もありましたが、無事帰宅できました。
途中やえー頂いた皆様、ありがとうございました。

深夜の洗車からの慣らし運転なぅ🏍️

Ninja ZX-9R

タマ大集合👍