車種 NSR50のカスタム・ツーリング情報731件

NSR50

このNSRについてこれるかな？www
私はまだ自転車に乗れませーん。今度練習しようね！

NSR50

続いて
キャリパーに移ります
キャリパーサポートは腐食、錆共に酷かったけど再生出来ない使用できないレベルでは無かったのでリサイクル♪♪
軽く錆とってその後サンポールにジャボ漬け！
みるみるうちにモコモコ泡立ちながら
酸化した鉄を取り去ってくれて鉄肌が露に。
漬け過ぎに注意しないと鉄自体が脆くなるので表面が綺麗になる程度で留めましょう。
久々だったのでマスター、キャリパー等の作業写真撮るの忘れてしまったのは内緒です。
キャリパーは…残念ながら再起不能でした。
だがしかし！
新たなキャリパーを用意してあるんですよこれが。
ふふふ…タダでは起き上がらない脱兎ですW
ちゃんと企んでおりますとも♪
新たなキャリパーは流用だけど
忍者250のキャリパーを持ってきました♪♪
サポートだけ交換すればこれまたそのままポンで行くんです。
ピストンも大きく流石250を制動させるだけあると思う。けどそこまで大きく無かったかな？
2回り位は大きかった様な……。
なので50～125ccクラスならば無理にブレンボ等入れなくても制動力はグンと上がってる！
はず……。
下手にブレンボ入れちゃうとネックにクラック入ったりと制動し過ぎてボデーがもたなくなるから丁度良いと思うYO!
忍者だけに忍び足なんちて（笑）
とりま忍者(年式確認)は流用出来るよ♪
ノーマルルックでちゃんと忍ばせてます。

NSR50

約三ヶ月ちょい、持病のPTSDが暴れ出したので入院して、ボチボチ退院してきました(--;)
入院中半からコロナが暴れ出して院内感染を
防ぐのに缶詰め状態……退院してもコロナの野郎が猛威を奮ってやがるから表にも出れないしおすし。
三ヶ月以上前の記憶を辿り
入院前のやり残した事を引っ張り出してきた！
ブレーキ関係を触っていたんだっけ…
とりま数十年まえの代物だけに
ヤバい事だらけ…
マスターは固着、腐食、錆の3点盛り
だったけど何とかこじ開けてリサイクル♪♪
オイルレベルゲージは幸い中は綺麗で
表側がお決まりの白っちゃけていたけど
超微粒子コンパウンドで磨き8割復活。
マスターピストン等総とっかえで現役復帰！
ネジ類は……ヒマ見てコロナに怯えながら
ホームセンターに買いに行こう！
？？何作ってるって？
ふふふ……NSR50を復活させているんです♪♪
でもエンヂンはエイプ115ccを搭載します。
ENR115？（笑）

NSR50

四号機NSR50と…
参号機の間違いでした。

家でじっとするなんて出来ない😝

NSR50

エンジン搭載完了！

NSR50

参号機のNSR50です。
今…3年目の再塗装中！
HONDAのRCレーサー風を目指して
面白いの一言に尽きる！ホントにいいバイクですますます楽しくなりそう？
今後はボアUP！ストリートレーサーを目指す！

NSR50

コロナが無ければねー
大人数で遠出も出来るんだけど… 😓

NSR50

10年ぶり冬眠から覚めさせます‼️やっぱ2ストですね☺️

#春スポット
小さな春( ᐛ)

• #春スポット

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草木ダム

NSR50

気温プラスならまだ始動はらくだね

NSR50

使い方を教えて欲しいところ

去年の画像ですが、サーキットデビューの子連れて行って教習してた時の写真がサーキットの方が撮っててくれたのでポチッと☆

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年末年始恒例のケビン鈑金です。
今日はレース用車両のアッパーカウルの修理(2020年バージョンアップデート)です。
マスキング箇所にFRP貼り付け、ガリ傷とマットが無くなった部分にパテ盛りし、休憩中なのですが、今回の正月休みはケビン鈑金は予定パンパンで今日中にサフ、ベースカラー終わらせようと、ガレージにストーブ導入w
室温upと、パテ焼きにストーブ役に立ちます☆

NSR50

お久しぶりでございます。
18日にタカス8耐行ってきました。
毎度の事ですが、レース前日はアドレナリン出て寝れない(ライダー登録してないのにw)
結局朝4時に寝て、4:30に出発。
炎天下の中12時間サーキットに居たら、日焼けが酷い…。
鈴鹿8耐ライダーチームのモトバムチームが優勝🏆
まぁ、良き思い出になりました。
来年は強制ライダー登録みたいですぅ…
あんな暑い中ツナギ着て何時間も走りたくないww

NSR50

ヤフーニュースに登場！

https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20190701-10424415-carview/

＃MAX ZONE mini
＃富士スピードウェイ
＃ミニバイク
＃ファンビークル

• #MAX
• #富士スピードウェイ
• #ミニバイク
• #ファンビークル

NSR50

日曜に行われたミニバイク耐久レース
今回はHRCの秋吉耕佑さんがスペシャルゲストとして参加
焼き付きのマシントラブルに見舞われてしまったけど車両を借りて遊んでくれました

しばし絡んで周回できてホント楽しかったな
混戦でタナボタ刺しができたから後世まで語り継いで行きます
その後 やり返されたのは記憶から消去

笑いあり感動ありの耐久レース
お祭り感あって好き

NSR50

今週末はミニバイク耐久レース
準備を進めているけど
サスセットの迷宮に久々に迷い込む
迷い込むけどそれでももっともっとと欲しがりますよ♪

NSR50

補修完了です。

写真1:光を当てないと黒。
写真2:光を当てるとラップの模様が浮くという仕様です。

スポンサーステッカーもサービスでカットしたので、後程納品します。

NSR50

今日から塗装です。
写真1:白サフ吹きましたの図。
写真2:先日会社の駐車場でお客様にぶつけられたハイエースのコーナーパネルとバンパーの図。
写真3:ラップ塗装の下塗りでシルバー(1E7)塗るので、ハイエースのバンパーとコーナーパネルの塗装をやっちまえ！の図w

NSR50

今日は薄付けパテの形成と盛りと、塗装の下準備のペーパー当てで作業おしまいです。

次回はパテ研ぎして、サフェーサー吹きを予定です。
明日は作業お休み予定なので日曜日に競馬しながら作業しようかと☆

NSR50

写真1:昨日盛ったパテ1層目を削り整形。

写真2:一層目のクレーター処理や形成の為に薄付パテを盛り、バンク時に擦れるチャンバーの逃しのカウルを切除しました。

続きはまた、明日☆

NSR50

昨日の続き…。

写真1:今朝、アルミテープ剥がしましたら完全硬化してました。
まぁ、昨夜のうちに硬化してたんですが、寝落ちしました(てへっ♪

写真2:パテ買うお金ないので、かにみそを盛りました。
とりあえず、一層目です。

今日の作業はここまで♪
また、明日☆

NSR50

先日の作業の続きです。
今日はFRPを貼る工程です。
アルミテープで裏当てして、FRPを樹脂で貼り付けました。
写真の撮り方にも問題有りですが、説明分無しやと、全く意味がわからん画像ですね(笑

NSR50

快晴のミニバイク
が しかし
ナゼか滑る感じ
タイヤかな？ 空気圧かな？ サスかな？
荷重の乗せ方？
それとも気がするだけ？

と思っていたらアスファルトの切れ目の腕を膝が通過するコーナーでしっかり立派に滑る
そして切れ目に膝強打
何でもないけどとにかく痛い
あー それはもう痛い

自分の感覚は信じるモノだね

NSR50

先日の走行でアンダーカウルのオイルキャッチ部が路面と接触する事が判明し、オイルキャッチ部分を切除。
FRPキットを会社の倉庫に忘れてきたので、本日の作業はここまで。

NSR50

参戦中☆

NSR50

２日間全力でカートコースを走った結果
全身筋肉痛&こむら返り
心地よい激痛です

小さな時から見ていた少年が追い付けないくらい速くなってて嬉しいやら寂しいやらの叔父さん感
オジサンもまだ絡めるように精進するよ

追記 東北はまだ桜が見頃です

NSR50

快晴の下 今期初走行
無転倒でタイムも悪くないから上々。
と、思ったら1200mのコースを100周もしていないのに身体中がこむら返り
なまってるなぁ