車種 NSR50のカスタム・ツーリング情報744件

NSR50

過去の写真。ではなくて今朝の写真！

NSR50

今日は
Nチビのアウターを塗装しました。
艶消しブラックで足元引き締めたいから
ツヤありはやめました。
結構気に入ってます。
o/h兼ねてなのでこれから作業に取り掛かります。
あまり早くやるとやること無くなるから
ちまちまとやりたい所。
あまりにもちまちまやってるとまた
ゴミゴミ言われちゃうので難しい所。
本当はエイプを触りたいのだけど表に止めてあるから触れない…。
こんなに天気良いのに入院してから1度も触って上げれてない…コロナ早く消えてくれ！

NSR50

早くみんなでゼロハンツーリングしたいなー。
コロナ対策。早朝6時！

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ゴミと言われた部品達。
こうやってちゃんと復活させてオシャレパーツ付けたりしてあげたらほら！ご覧の通り！
何時もゴミゴミ言わないで欲しい物ですな。

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ハンドル周りリフレッシュ完了٩(ˊᗜˋ*)و
両方共にリフレッシュ出来た(≧◡≦)
後は組み上げて行くだけだけど
次いつ出来る事やら……。
コレラを見てもうゴミとは言わせない！

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リフレッシュした10数年前のクラッチホルダーとレバー、ネジ類。
リフレッシュ前は家族からこんなゴミ捨ててしまえと断捨離を促されておりました。
ブレーキ側も含めて…
しかしここまで綺麗に復活させたら
もう文句は言わなくなった٩(ˊᗜˋ*)و
ゴミではない…大切な資源です。
リサイクル出来る物はリサイクル。
残念になった物も分別して資源ゴミとして出してあげれば、他の物に変わって生まれかわる。
私はこの様に復活させる方が楽しいし、やりがいがあるからすきです。

NSR50

リムーバーでムキムキした後
再塗装しました。
塗装表面が荒れていたのでグロデスクな程ムキムキしてたので撮影は却下（笑）
見た事ある人ならわかる筈W
再塗装したのがこちら

NSR50

今回は
クラッチハンガーとレバーのお手入れ。
錆、腐食、塗装の剥がれ等てんこ盛りだけど
こいつも復活させます。
レバーは…折れずによくもここまで曲がったもんだと関心……してる場合じゃない（笑）
よくこんなんな状態で使い続けていたもんだと
過去の自分にビックリしてるW
これから作業に取り掛かります。
塗装はペーパーかけるのめんどいので
リムーバーでピロピロとはがしたい。

NSR50

コロナ対策。早朝6時ツーリング！
#NSR50
#RZ50

• #nsr50
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今度は
NSF100のアッパカウルフロントステーを
ポリッシュ！
手でシコシコ頑張ったであります！
半分だけと比較する様にやってみました。
最後は全部やりました(≧◡≦)
お手手でやるとやはり疲れますね

NSR50

続いてリアキャリパーサポートの塗装と組み上げ。
グリスアップして動作確認しました。

NSR50

今回はリア周りのo/hをしました。
リア固着も錆、固着、腐食、白粉吹だったので
大変だった……。
キャリパーはパッキン類だけ交換、ピストンは生きていたのでそのままリサイクル。
塗装も傷んでいたり剥がれていたので再塗装。
リアはつや消しブラック。キャリパーサポートも塗装するので同じ色で統一。フロントはシルバだけどまっいっか（笑）

参号機NSR50の再塗装(RCレーサー風…)タイヤ交換(Rタイヤがスリップサインが出た為/タイヤ交換だと10000円かかるから…今！金欠で)とFフェンダー交換(今！装着している物が…破れてきて？)にチャンバー交換(中華系の格安品！)
ちょっと走ってみたけど…6000回転以下では？モコモコ？キャブ調節が必要？

NSR50

このNSRについてこれるかな？www
私はまだ自転車に乗れませーん。今度練習しようね！

NSR50

続いて
キャリパーに移ります
キャリパーサポートは腐食、錆共に酷かったけど再生出来ない使用できないレベルでは無かったのでリサイクル♪♪
軽く錆とってその後サンポールにジャボ漬け！
みるみるうちにモコモコ泡立ちながら
酸化した鉄を取り去ってくれて鉄肌が露に。
漬け過ぎに注意しないと鉄自体が脆くなるので表面が綺麗になる程度で留めましょう。
久々だったのでマスター、キャリパー等の作業写真撮るの忘れてしまったのは内緒です。
キャリパーは…残念ながら再起不能でした。
だがしかし！
新たなキャリパーを用意してあるんですよこれが。
ふふふ…タダでは起き上がらない脱兎ですW
ちゃんと企んでおりますとも♪
新たなキャリパーは流用だけど
忍者250のキャリパーを持ってきました♪♪
サポートだけ交換すればこれまたそのままポンで行くんです。
ピストンも大きく流石250を制動させるだけあると思う。けどそこまで大きく無かったかな？
2回り位は大きかった様な……。
なので50～125ccクラスならば無理にブレンボ等入れなくても制動力はグンと上がってる！
はず……。
下手にブレンボ入れちゃうとネックにクラック入ったりと制動し過ぎてボデーがもたなくなるから丁度良いと思うYO!
忍者だけに忍び足なんちて（笑）
とりま忍者(年式確認)は流用出来るよ♪
ノーマルルックでちゃんと忍ばせてます。

NSR50

約三ヶ月ちょい、持病のPTSDが暴れ出したので入院して、ボチボチ退院してきました(--;)
入院中半からコロナが暴れ出して院内感染を
防ぐのに缶詰め状態……退院してもコロナの野郎が猛威を奮ってやがるから表にも出れないしおすし。
三ヶ月以上前の記憶を辿り
入院前のやり残した事を引っ張り出してきた！
ブレーキ関係を触っていたんだっけ…
とりま数十年まえの代物だけに
ヤバい事だらけ…
マスターは固着、腐食、錆の3点盛り
だったけど何とかこじ開けてリサイクル♪♪
オイルレベルゲージは幸い中は綺麗で
表側がお決まりの白っちゃけていたけど
超微粒子コンパウンドで磨き8割復活。
マスターピストン等総とっかえで現役復帰！
ネジ類は……ヒマ見てコロナに怯えながら
ホームセンターに買いに行こう！
？？何作ってるって？
ふふふ……NSR50を復活させているんです♪♪
でもエンヂンはエイプ115ccを搭載します。
ENR115？（笑）

NSR50

四号機NSR50と…
参号機の間違いでした。

家でじっとするなんて出来ない😝

NSR50

エンジン搭載完了！

NSR50

参号機のNSR50です。
今…3年目の再塗装中！
HONDAのRCレーサー風を目指して
面白いの一言に尽きる！ホントにいいバイクですますます楽しくなりそう？
今後はボアUP！ストリートレーサーを目指す！

NSR50

コロナが無ければねー
大人数で遠出も出来るんだけど… 😓

NSR50

10年ぶり冬眠から覚めさせます‼️やっぱ2ストですね☺️

#春スポット
小さな春( ᐛ)

• #春スポット

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草木ダム

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気温プラスならまだ始動はらくだね

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使い方を教えて欲しいところ

去年の画像ですが、サーキットデビューの子連れて行って教習してた時の写真がサーキットの方が撮っててくれたのでポチッと☆

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年末年始恒例のケビン鈑金です。
今日はレース用車両のアッパーカウルの修理(2020年バージョンアップデート)です。
マスキング箇所にFRP貼り付け、ガリ傷とマットが無くなった部分にパテ盛りし、休憩中なのですが、今回の正月休みはケビン鈑金は予定パンパンで今日中にサフ、ベースカラー終わらせようと、ガレージにストーブ導入w
室温upと、パテ焼きにストーブ役に立ちます☆

NSR50

お久しぶりでございます。
18日にタカス8耐行ってきました。
毎度の事ですが、レース前日はアドレナリン出て寝れない(ライダー登録してないのにw)
結局朝4時に寝て、4:30に出発。
炎天下の中12時間サーキットに居たら、日焼けが酷い…。
鈴鹿8耐ライダーチームのモトバムチームが優勝🏆
まぁ、良き思い出になりました。
来年は強制ライダー登録みたいですぅ…
あんな暑い中ツナギ着て何時間も走りたくないww

NSR50

ヤフーニュースに登場！

https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20190701-10424415-carview/

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