車種 NSR250R /SP/SEのカスタム・ツーリング情報2999件

梅雨明けましたね☀️
千葉フォルニア行って来ました☺️

＃ツーリングスポット

• #ツーリングスポット

最近ソロツーで道の駅の野菜買って帰って料理するのがお決まりになってきましたｗ
オイル警告灯も点灯したのでGR2を注入(｀･ω･´)
このオイルが１番かなと思ってます…。カストロールとか色々ありますけど、みなさんは何使ってるんでしょうか…？🤔🤔🤔

今日は久しぶりのいい天気で1日バイク日和でした。
なので早速、いつものお散歩コースの湖へ。
いつもの駐車場に着くと、真っ先に目に飛び込んできた、ロスマンズからの88 SP 。
あちらからも気になっていたのか視線をいただいたので、近寄って行っておしゃべり開始。
かなりの時間立ち話で、多分2時間位。お腹が空いたから厚木のバイクカフェにハンバーガーとアイスコーヒーをいただきにお付き合いさせていただきました。
お店に着いてから約1時間半、ハンバーガーおいしかったし、湖からお店までのロスマンズカラーのNSR2台での気持ち良い走りが最高でした。

ほぼ毎週 美ケ原と霧ヶ峰

来週は野尻湖行きます(たぶん)ノ





#NSR250R
#美ケ原高原
#霧ヶ峰
#ビーナスライン
#人間山脈

• #NSR250R
• #美ヶ原高原
• #霧ヶ峰
• #ビーナスライン
• #人間山脈

NSR250R /SP/SE

曇りだったので流しました。

今日はNSRでソロツー（いつもですけど）
渋滞がすごくて半クラ多用してたらプラグかぶりました…ｗ
プラグ交換して道の駅まで〜！
やっぱりしっかり回さないとだめなんですねぇ…。
プラグ持っててよかった…(｀･ω･´)

NSR250R /SP/SE

横

NSR250R /SP/SE

初めまして愛車です(^^)

NSR250R /SP/SE

バリバリマシン‼️コレ持ってる方いましたら譲ってもらえませんか？#バリバリマシン

• #バリバリマシン

NSR250R /SP/SE

昔乗ってたNSR 250SE改
2速からのパワーウイリーとかしてたなぁ〜
2スト最高‼️

NSR250R /SP/SE

色々。

夏ですね〜サーキットも楽しいが、ツーリングもまた楽しいね😁バイク最高💕

#ツーリングスポット

• #ツーリングスポット

NSR250R /SP/SE

梅雨マジで開けてくれぇ〜

天気予報では雨(´・ω・｀)
でも晴れてる...
友人とのツーリング予定も後日に流れ…
雨が降るなら降る、晴れなら晴れてほしいｗ

と言うことで近場の道の駅まで来ました。
お野菜買って帰ります(｀･ω･´)

久しぶりに晴れた休みになったので、ちょこっとツーリング、試しに9千回転まで回してみると怖いくらいの加速でニッコリ( ^ω^ )
2stのチャンバーはエンジンの一部と言われる意味が少し分かる気がする。
ただ、キャブセッティングがノーマルのままの影響かアイドリングが回してない時に止まると安定しないので、そこがちょい残念_(-ω-`_)⌒)_

NSR250R /SP/SE

TYGA Performance gpタイプ
nsrに付けるなら二本出と決めていたので
ヤフオクで出ていたのを発見し、悩んだ末落札´-`）
まだ付けて上まで回してないが、純正チャンバーとはまた違うパリパリと乾いた音がしてgood( /// ´ิϖ´ิ/// )
純正チャンバーは元からついていた粗悪品と合わせて2個転がっておるのでに出す時に非常に邪魔(〃`･н･´〃)

NSR250R /SP/SE

この時期は夜ツーリングの方が暑くないし走りやすい！
最近行くところがないので近畿県内のツーリングスポット教えてください。

NSR250R /SP/SE

ホイールキレイにしました！
来週はツーリング予定なので今日は整備の日にします(｀･ω･´)

NSR250R /SP/SE

NSR250

NSR250R /SP/SE

雨が降らなかったので流しました。

NSR250R /SP/SE

6月、20年振りの転倒😭
勉強になりました。親友に連絡し、迎えに来てもらいました。

１万キロ到達！
まだまだ好調を維持して走ってほしい…！
そろそろセンターシール抜けが怖くなってきますね(´・ω・｀)
今のところ始動性もいいので大丈夫だと思うのですが…

NSR250R /SP/SE

これが、昔乗っていた、レプソルカラーのNSRです。
これでも十分速かったのですが、大型に負けないように、アプリリア250RS、ガンマのエンジンをチューンした70馬力を購入、速いのにとても乗りやすくて、イタリア車の素晴らしさを痛感したことで、ドゥカティやアグスタへと繋がって行きました。

NSR250R /SP/SE

2008〜
2008〜〜
2008〜〜〜

NSR250R /SP/SE

今日はちょっと買い物へ。
家を出てすぐにオイル警告灯つくのやめてほしいｗ
２０キロちょいだったからオイル持ってなくて怖かった
（実際は完全点灯から４０キロ〜５０キロはもつみたいですね）
ということで家帰ってゾイルさんと共にオイル注入！
また来週乗ろう〜

NSR250R /SP/SE

友達のバイクとツーリング行った時の写真。
対向走るバイクにめっちゃ見られました（笑）
CBR400RRとNSR250Rです
お互い大事に乗ってます〜！

2009〜
2009〜〜
2009〜〜〜

NSR250R /SP/SE

夜急にエンスト、、、バッテリー電圧低下という事でレギュレータ交換！！
そして、なんとか治りました。
シートレールずらさ行かんのがめんどい‪w

NSRプラグ交換しましたっ！
高回転の伸びが良くなった気がします。
交換前はパワーバンド手前でスロットルを少し開けないと伸びなかったのですが
交換後はスムーズです！

大切に乗っていきます(｀･ω･´)

梅雨の晴れ間を逃さぬ様、、、
本日はNSRでオレンジロードへGO！！
久しぶりに乗りましたが、2st250は軽快で気持ちいいですね～

オレンジロードを4往復、少しは上達してきたのかなと思って気を抜くとオーバーラン(+_+)

立ち上がりでパワーバンド外し。。

TL1000ではごまかせていた点を痛感しました。。。

まだまだ上達への道は長いのです。

それにしても暑い、汗だくと言うレベルじゃ済まないですね。
メッシュジャケット選択して本日終了致しました(^_^)