車種 NSR250R /SP/SEのカスタム・ツーリング情報2860件

#NSR250R
#MC28
削り出しのメーターカバーを作ってみました♬
#MIXS

• #NSR250R
• #mc28
• #MIXS

今日は自分が悪くてだけど、気持ちが落ちてるので、山に反省をしに、お散歩😓

もう少しでおやつの時間だけど、結構台数多いんだなぁ😟

NSR250R /SP/SE

モトクルステッカー、ゲットしました〜！

#NSR250R
#MC18 専用
#リアサスペンション
#サス分解ツール

既存の21.28用に続き
#MC18 用を制作しました

写真の状態までなら
プライベーターさんでも気軽に分解可能です♬

#MIXS

• #NSR250R
• #MC18
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• #サス分解ツール
• #MC18
• #MIXS

今週は天理ダム〜針テラスのソロツーリング。
パーカーにプロテクターのみの装備だったんですが寒かったです…
そろそろ服装もしっかり考えないとダメですね（笑）

結局1人だからと、昼頃に出て、秦野から二宮、西湘バイパス乗って国府津パーキング、箱根七曲から芦ノ湖、国一号下って小田原、早川まで。
初休憩に早川のyoroizukaファームで休憩中😊

少ない秋晴れの良い時に、距離も時間のたいして長く無いけど、良い散歩が出来ました😊

NSR250R /SP/SE

先日、昔のバイク仲間と久々に連絡取って
他愛のないやり取りをしておりました。
彼の頭皮はもうジェイソンステイサムだそうです。
まぁ、それは置いといて、


自分『もう単車乗らねーの？』

友達『うーん、CBR1000RR-Rでも買うか！』

自分『どこにそんな金あんだよw』

友達『www』

自分『そう言えばさぁ、昔、NSRのエンジン
もう一基持ってたよなぁ？』

友達『あー、あったねぇ。どっかにまだあるよ』

自分『マジか ちょーだい！ いや、俺ももう大人だ
金は出す！売ってくれ！』

友達『おー、探してみるわ』

数日後

友達『エンジンあったぞー』

自分『よっしゃ！幾らで売る？』

友達『いーよ、あげるよ。』

自分『え！？よろしいのでございますか！？』

友達『うん、俺は使わないし、邪魔だからw』

自分『今すぐ行く！！！！』


と、言う具合にNSRのエンジン頂戴しました！
良い仲間を持ったなぁ！
ありがとう！ジェイソンステイサム！

まだ中を見てないので、ちゃんと使えるか
わかりませんが、少なくともピストンと
クランクは入っているそうです。
センターシールどうかなぁ...
井上ボーリングさんでOHしてもらおうか...
とりあえず中身確認してからですな！

明日、雨はもちそうだなぁ
厚木、秦野辺りからどこか伊豆とか熱海とかにバイクでお散歩を考えてるんだけど、誰かご一緒出来る方いますかねー😊
基本下道で動く感じです☝️

NSR250R /SP/SE

自分が小さい頃親父が88のロスマンズ乗ってたのに憧れて、21ロスマンズ買いました！！
主に山形で乗ってます！
バイク乗りの皆さんよろしくお願いします❗️

NSR250R /SP/SE

こんばんにゃ(=^ェ^=)

「究極」って使われますよね？
もうそれ以上は無い！って意味ですね。
んじゃそれ以上進歩も発展も無いって事。
安易に使っちゃダメっすよね。

…でも使っちゃう笑
ホンダ製バイクにとっての究極パーツとも言えるHRC製のパーツであります。
まだこんなのは所有する一部です。
なんせ私より歳上な30年近く前のバイクですから、HRC製のパーツは殆ど欠品でして再販する事は無いでしょう。
エンジンを譲り受けた時に一緒に多くのパーツも譲ってくださいました。

NSR250R(MC21)はVFR750R(RC30)同様、ホンダから特別扱いされ、多くの純正部品が再販されました。
でも当時より遥かに高価になった様です。

先日の業者オークションではRC30の新車！が出品され、何と680万円('87年発売当時価格148万円)で落札されました。
300万円なら買おうと思ってましたが倍以上でした笑

私のNSRは変人仕様なのでお見せしません。
バレたらイヤなのでw

ナップス初めてきました！
ナップスのオリキャラ（ナプ子ちゃんだっけ？）はもういてないんですかね？
昔ステッカーとかグッズあったような気がするんですが…悲しい…

NSR250R /SP/SE

今日は午後から天気も良くなったので何時もガレージの1番奥にあるコイツ（NSR）を誘って近所の山道を遊んで来ました🤩
折角全部の車輌外に出したのでみんな揃って初めての記念写真を撮ってみました😊

久しぶりのNSRだけど機嫌が良く楽しく散歩出来ました〜😆😆😆
やっぱり2ストのサウンドは別格でした〜🤩🤩

NSR250R /SP/SE

ようやく道路に出て
軽く試運転
気になる所もあるけど
やっぱり速くてワクワクが
止まならいです♪

霧ヶ峰 ビーナスライン

寒いけどここに来るとバイクに乗ったおいさん達がいっぱいいるのだ😸




#ビーナスライン

• #ビーナスライン

NSR250R /SP/SE

こんばんわー(=^ェ^=)

昨日、初投稿にも関わらず多くの方から「グー」をいただき、ありがとうございましたo(^▽^)o

まだやり方とか要領とか把握しておらず、貰ったらお返しに回るべきなのか？
フォローされたらフォローバックは必須なのか？
よくわかっておりません…。

また、バイクに関する以外の事は投稿すべきでは無いのでしょうか。
まぁバイクに特化したSNSですからねぇ…。
そんな事あんな事、ご指導いただければ幸いです。

……
画像は我が愛機NSR250R(MC21)のピストンです。
エンジンの元オーナーがレース前の練習走行時に200km/h近い速度で突如焼き付いたそうです。
フロント側がピストンもシリンダーも凄い事になってました。
ピストンが溶けてリングを巻き込んでますし、最も強度が高いヘッド部も砕けてます。
色々と手を入れてあるエンジンだと言う事でもったいないので貰い受け、修理して私のNSRに載せてます。

ゲロっ速ですヨ〜(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))

NSR250R /SP/SE

とあるSNSでフォローさせて頂いてる方が今日からモトクルを始めたと知りました。
初投稿はグロムでしたが…😦

その方のNSRは｢変人仕様｣だそうです😅
※詳細は、その方の説明をコピーしました。

フロントバンクが壊れて廃棄処分行きだった車両に、元・レースに使用していた約80psのエンジンを修理&デチューンして載せ替えて街乗り仕様にしてマス。

使用してるHRCパーツや改造点は挙げたらキリが無く、デチューンしたとは言えパワーバンド極狭な超ピーキーエンジン。
載せ替えた当初のJha製特注オーバーレブチャンバーと相まって1万4000回転超も回る250ccにあるまじき恐ろしい程の加速力を発揮しました。

現在は市販されていたJha製チャンバーですが、フル加速中に小石を踏んだだけで3速でもフロントが上がります。
素人が市販の社外パーツを取り付けた、交換した等のレベルのNSRでは相手になりません。
ナメた大型二輪はブチ抜きます。

その代償に1本4000円するNGKのR5300Aプラグが、
たった1000kmくらいで使用不能になり交換せねばならず、ノーマルクラッチは5〜6000kmでお釈迦様に。
完全な街乗り仕様にはならない様デス。

流石に齢28年には抗えず各所ゴム、プラスチック、シール、ガスケット類は劣化や消耗が著しいです。
常に新品部品はストックを欠かせません。

普通の人には非常〜に乗り難いでしょうが、私はコレ以上楽しいバイクに乗った事がありません。
あまりにも愛しすぎて消耗させたくなくなり、2019年8月のツーリングを最後に乗るのをやめてしまいました…。

今は長期保管を前提とした方法で深い眠りについてます。
またいつの日か乗りたいです。

…しかも女性で、この整備力💦
何時か？このNSRの全てが見たいです😃

NSR250R /SP/SE

宮ヶ瀬のお散歩からの帰り道。
なんとなーく高回転に谷が…そして何となくかったるく回ってる感じが。
家に帰って横から見てみると…RCバルブの調整ワイヤーの止めてるナットがクルクルとしちゃってたので確認したら、全く前後が合ってない😆
マフラー外してバルブ触って調整して、あれ？
スタッドボルトの先端が折れた😆
こんなに簡単に？
で、予備があったので交換して再調整。
ちょっと驚いちゃったくらい回るようになりました、めでたしめでたし🤲

厚木で用事を済ませて、やっと到着〜用事後なので、ホント私服でお散歩程度ですが😅
やっぱりこの時間でもそこそこ台数多いですねー😊

NSR250R /SP/SE

明日は久しぶりに宮ヶ瀬まで散歩行けるかなぁ〜😊
11時とか、お昼前辺りには行きたいなぁ☝️
どなたか見かけたら声掛けて下さい😆💦

イオンモール大日まで行きました〜
その後門真２りんかんにもよりました。
門真の２りんかんはバイク屋とハードオフが併設してて楽しいですね（笑）

月とNSR🤣

冬から全然更新してませんでしたね(汗)

春先は放置してたFZR修理しました〜。
たぶん放置期間15年くらいかな？
倉庫の中で埃かぶって眠ってたので、譲ってもらい数年…ちょっとしたキッカケがあってほぼ全て修理&整備しました〜！

いや〜大変でした！おかげで自分の技術力がまた1段上がった気がします(ﾟ∀ﾟ)

キャブから始まり、フロントフォーク、タイヤ、ブレーキ、電装全て劣化していた為、ほぼほぼプチレストアみたいになってしまいました。

試運転して、大丈夫そうだったので今年免許取得した弟へ納車しましたとさ♪おしまい

#フォトコンテスト
自販機とベンチが合って滅多に人が集まらないスポット。河川敷の向かいや遠くからバイクの音が聞こえる！

• #フォトコンテスト

NSR250R /SP/SE

連休でサイレンサーのウール交換、
前々から調子の悪かったウインカースイッチの
接点清掃しましたー

今までのバリバリ音から乾いたいい音になり満足☺️

ウインカーも、今までは操作してから
何秒かしないと点灯しなかったのですが、
清掃後はタイムラグもなくすぐに
点灯するようになり満足☺️

火曜日に芦ヶ久保までツーリングしたのに
写真１枚も撮ってなかったw

ロスマンズカラー3台並びは激レアです！

バイクで楽しんでるからと思い、車は燃費が良い車種に、と思って変更😄

で、あまりに燃費が良すぎで、少しの間NSRで走らなかったので、ツーリング仲間と沼津港でお昼してから西伊豆まで。
ちょうどいい気温、天気で最高だった〜😊

けど、何となくNSRのセッティング出てない感が出て、帰宅して直ぐにRCバルブ調整😓

ヤバイ、チャンバー欲しくなった💦💦

NSR250R /SP/SE

やっぱりこの二台は映える！
#rvf400
#NSR250R

• #rvf400
• #NSR250R

NSR250R /SP/SE

ええ加減に走らないと朽ちる...........ということで、NSR250に新品タイヤα13SPZRを導入しました。
NSRで新品タイヤなんて10年ぶりくらいではなかろうか。
ST600コントロールタイヤのBS-R11Rに比べて、なんと手組みしやすい柔らかさ。
軽くスポンと入ります。

さて、近々の岡山国際サーキットの250枠は...........10/24。
うーん、1ヶ月以上先とは。
10/3の選手権特スポJP、CBR枠に潜り込むかなぁ。
でも、エントリーしてないけどST600枠も走りたいし...........。

悩む。

選択ミスかも…45歳が乗るバイク違うような…

沢山のフォロバやグッドありがとうございます☺️
皆様今後ともよろしくお願い致します☺️