MT-09/SPの投稿検索結果合計:7167枚
「MT-09/SP」の投稿は7167枚あります。
春スポット、MT09、ジドリストの集い、バイクのある風景、バイク好きな人と繋がりたい などのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例などMT-09/SPに関する投稿をチェックして参考にしよう!
MT-09/SPの投稿写真
-
MT-09/SP
2023年04月06日
65グー!
レスじゃないフェンダーレス
2023年4月 MT-09 SP 2021(8BL-RN69J)
フェンダーレスキットを入れたら石が飛んできてダメダメだったので、フェンダーレスじゃないフェンダーレスキットを探してみた。つまりは、ノーマルより少し短めのスッキリしたフェンダー、って感じか。
ハリケーンのキットが売ってた。HA6668っての。どうやらこれ、ノーマルフェンダーの先端部分を変更するキットのようだ。なるほどだね。なかなかよさそう。パーツが少ない分、1万円程度と安いし。
写真を見る限りだと、ナンバープレートの設置位置を少し下げたい気もする。あと、ノーマルウインカーを付けれるようになってるようだけど、今つけてる小さいヤツにしたいところだ。
これを参考に、今回つけたフェンダーレスキットを加工してノーマルフェンダーに移植できないかな。考えてみよう。
-
MT-09/SP
2023年04月06日
84グー!
フェンダーがレスということ
2023年4月 MT-09 SP 2021(8BL-RN69J)
走ってきた。しばし走って休憩。バイクを降りると、シートのうえに小石がいっぱい。尻で座ってるわけで、その後ろの狭いスペースに。なんだろう??あまり考えずに走り出す。その後、止まる度に同じ現象。ああ、そういえばフェンダーレスキットをいれたんだった。これか・・・
フェンダーレスキットって、やぽったい尻尾をすっきりさせるものかと思い込んでいたのだけど、読んで字のごとく、フェンダーが無くなるって意味だもんね。今ごろ気づいた。
シートレールの長かった昔のバイクなら良かったのかもしれないけど、今どきのバイクはリアが短いから、リアタイヤがテール周りの遥か後方にあるために、フェンダーレスにするとライダーに向かって石が飛んでくるようだ。ということは、ウインカーやテールランプにも直撃しているだろう。こりゃだめだ。
天気がよかったので泥跳ねはわからないが、ナンバープレートとかテールランプの下側には細かいタイヤカスがこれでもかと張り付いていた。
よく考えれば想像できたことだけど、全く予想してなかった。市販されてるものがこんなに危険とはなぁ。
今のままだとまずいので、まずはノーマルに戻そう。もう少し長くて石をガードしてくれ、少なくとも前方に飛ばないようなものを探すかな。
もっとも、つけてみたときに、スタイル的にも、サイドバッグとの位置関係としても、もう少し長いものがよかったとは思っていたしね。まあ、まあ、まあ、、、
-
2023年04月02日
104グー!
ふらっと日本海
今日の休みはカキオコ最終日
これは、行かねばならん!
と…
9:00スタート遅い?
σ(^◇^;)
か・き・お・こ?
いや、桜のトンネルが多分見納めやろ。
で…
竹野から日和山の間にある桜のトンネル
日本海の絶景見ながら走るのもありかな?
カキオコ中止
では、スタート。
先ずは吞吐ダム
前を通り過ぎいつものコースで175号線西脇まで抜ける。
その途中桜並木が綺麗
東条川や高室池ゴルフ場の前の河原も
天気悪くなってきた。
氷上から北近畿自動車道に入って
加古川沿いの桜並木も見事に咲いています。
天気さえ良ければ春爛漫
(^◇^;)
遠阪トンネルを抜けると、なんと天気は晴天に変わりました。
(≧∇≦)b
で、何処まで行くって?
神鍋高原でとち餅やろ!
で、とち餅屋で890円のとち餅を買って1000円札出したら200円のお釣り?
まけてくれました。
(*´▽`*)
もう山には少ししか雪残ってないね。

さて、神鍋高原の長いトンネルを抜けて9号線に出て矢田川沿いを目指します。
大仏殿と五重塔がそびえる矢田川沿いを走り…あちらこちら川沿いは桜が沢山、綺麗ですね。

道の駅あゆの里矢田川へ

この道は空いていますね。
さあ、お昼ご飯は?
矢田川温泉で蟹ランチにするか?
いや、香住駅前の UOYAはらとく で食べようかな?

香住駅に到着。
珍しく同時に上り下りが入ってきた。

はらとく駐車場がいっぱいだから、駅に停めました。
っことは、満員!
少し待って先に注文(๑´ڡ`๑)
焼き魚定食
味噌汁具沢山
ハマチの頭の煮付けも付いてる。
烏賊のサラダと白和えも
一夜干しのエテガレイとニギスとハタハタがメイン

ちょっと気になったので、猛者海老の塩焼きも頼みました。

海老は、からが柔らかくそのまんま食べれたよ!
干物久しぶりに食べたら味が濃くて美味しかった。
頭は硬いからあとは全て食べました。
カルシュウム食べてイライラ解消やな!

相変わらずママさんは、美人だね。
駅前のオブジェ
こんなのあったんだ!

さて、香住海岸から竹野海岸抜けて城の崎まで綺麗な景色と桜を見に行こう。

風が強い

天気は最高!

バイクも綺麗!

波は荒れてるね。
さて、但馬空港から北近畿自動車道に入って帰るか!
まほろばで最後の休憩。
バイクも車もいっぱい
ソフトクリームを食べようと店に入ると入れないぐらい列んでる。
止めて帰ろうっと

吞吐ダムに着いたのは17:00だった!

まだバイク沢山いますね。
さて、帰ったら17:30になるね。
あっそうそうUOYAはらとくで、蟹味噌を買いました。
100パーセント蟹味噌って、お店のオリジナルみたい。
瓶詰めだからって早く食べないとね。
甘く苦みもあって濃厚でした。
今日の走行距離数は、389.9kmでした。
燃費メーターアベレージは、26.5km/L実燃費は、26.47km/L殆ど変わらず。
燃料メーター値は、14.7L実際は、14.73Lでした。これも変わらないね。
総走行距離数は、5867kmになりました。
しかし、香住のUOYAはらとくの食事最高ですね。
また、行こう。
でわ(*´∀`)
写真載せきれないからアメブロかハテナで見てねm(_ _)m -
MT-09/SP
2023年04月02日
62グー!
フェンダーレス
2023年4月 MT-09 SP 2021(8BL-RN69J)
だいぶ前に買って、ちょっと前に付けようとして保留にしてたフェンダーレス。部品が一通り揃ったので付けてみた。
MTのフェンダーは嫌いじゃないけど少し長いと感じる。今どきのバイクはテールが短い。そのままだとリアタイヤだけ後ろに突き出しちゃうからフェンダー長くしてるのかな。しらんけど。なので少し短くしたいなと思ってフェンダーレスキットを買ったら、とても短かった。
あてがってみると、短すぎてサイドバッグにウインカーが当たる。なのでウインカーは極小のヤツを用意した。そしたら、ウインカーステーが短くてナンバープレートが収まらない。このため、ウインカーステーを伸ばすために樹脂のスペーサーを用意した。
MTはフェンダーの下から鍵を突っ込んでシートを開ける仕様なのだけど、このフェンダーレスはこの部分に穴が開いてるだけでカバーがない。そこで家電製品とかで穴にコードを通すためのゴムのカバーを購入。これ、今回一番のヒットだったかも。ピッタリ。
あとはカプラー。面倒だけど、ヤマハ純正カプラーに合うやつを揃えた。ナンバー灯のと、ウインカー用の2つ。
どうかな。車体全体としては、そもそもはフロントに比べてリアボリュームの小ささが気になっているので、それとは逆行してしまうけど、無意味に長いフェンダーが短くなったのは嬉しいこと。かなりスッキリした。
サイドバッグをつけた状態では少し微妙。ウインカーが横から見えにくくなる。でもまあ、真横から見える必要もないかもしれないし、そのシチュエーションなら前のウインカーが見えるから、実用上は問題なさそうだけど。
そんなわけで、とりあえずこのまま使ってみることにした。もう少し長いものがあれば交換するかもしれない。
-
MT-09/SP
2023年04月02日
57グー!
初山は暑かった
2023年4月 MT-09 SP 2021(8BL-RN69J)
天気もよろしいので、今年初の山にいってみた。
出発直後の千鳥ケ淵から始まって、各地で桜が満開、きもちええ。
しっかり着込んで、寒さに備えて電熱のグローブやウエアもバッグに仕込んで出発したのだけど、終始暑かった。電熱グローブどころか装着していったウインターグローブでさえ汗でグチョグチョになる始末。ウエアも脱ぎたくなったが、バッグは持っていった荷物で一杯で。
バイクはポジションをいろいろイジったので、走り方をいろいろ試してみた。まあ、概ねいい感じ。ハンドルはだいぶ下がったように感じるけど、写真にとってみると高いっすね。タンクとかに比べてトップブリッヂが低く、ハンドルポストが長いからそう感じるのかもしれない。特に問題はないので、しばらくはこれで乗って慣れてみようと思う。
バッグはシートに跨がっているので、この部分に装着しようと、のびる素材の黒いシートを買ったのだけと、引っ掛ける場所に困ってしまい、今回はつけていなかった。想定していた通り、脱いだ服を入れるとか、脱いだヘルメットをいれるとか、やっぱりあると便利。次回までになんとかしよう。
しかし、世の中こんなに暑かったとは。こんなことなら、もう少し早く走り始めればよかったな。
-
MT-09/SP
2023年04月02日
37グー!
先日ポチったシートバッグが届きました😆
タナックスのエアロシートバッグ2!
普段リュックを背負ってる事とバイクの見た目的に背もたれの部分が斜めになってて欲しかったんですが案外無くてですね…背の部分が直角みたいなのばかりで…
容量も申し分なく12.5L(拡張も可能で拡張後は18.5L)大き過ぎず小さ過ぎず!
キャッチの部分が隠れるのも良いですね💕︎
テールランプのカタチの流れにも合ってて大満足!
これでツーリング先での急なお土産も入るしヘルメットのクリアシールドもちょっとした工具も入れれます!
あとは耐久がどの程度かですね。
この手のバッグは黒から徐々に色褪せて薄紫になるイメージなので…