車種 Let'sのカスタム・ツーリング情報67件

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十数年付き合った白ナンバーとも今月でお別れ。
来月からは黄色ナンバーに進化予定！

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分解のついでに錆補修

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一人缶コーヒーが何とも美味い。

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コニャニャちは！
今日も一日よろしくお願いします👍
いやぁ深夜から雪降ってますよ⛄️
一日天気が良くないようでさみーのなんのって！！🥶🥶🥶🥶

週末は通常通り仕事なので午後からも張り切っていきましょー😭😭😭

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日の入りが早くなって仕事帰りの田んぼは夕焼け時間。
温かい缶コーヒーが沁みる。

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稲刈りが始まり、仕事帰りの寄り道田んぼは稲穂最終日。
秋が来た！

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黄金の絨毯まであと少し！
日が短くなってきたなぁ。

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気がつけば穂が見えはじめた。
暑すぎて蚊がいない。

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こんばんわんこそば。
毎日あつーい！！
こういう時は怪談話を聞いて背筋を凍らせましょう😱🥶

さてさて、毎日の通勤＆買い物専用愛車レッツ君🛵
どうも前が見にくいと感じて点検しました👍
案の定、ヘッドライトがロー・ハイ共に断線してました。
急遽仕事終わりにバルブを取り外し。
明日雨が降らなかったらライコランドに行ってみましょう(^-^)

数日待っててね、レッツ君🛵

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ちょいと自分の時間がなかなかとれなくて
すっかりご無沙汰ですが、久々にバイク弄りが
できまして😀

どういう乗り方したらカウルバキバキにできるのか
小一時間問い質したいトコロではあるんですが
スズキのレッツがやってきました🛵✨

外装はものすごく残念な状態ですが、基本的な
機関部分には不思議とダメージはなく問題は
無かったので、カウルをフルセットで交換して
試乗してみる事に🛵💨

ファーストインプレッションとしましては
なんか、エンジンブレーキめっちゃ効くのね😳
レッツ4とかの感覚だとアクセル操作にちょいと
クセがあるからギクシャクしちゃいますね🤔

乗ってしまえば小さく軽い車体なので取り回しは
しやすいように思います

現行型なので、一番の若手になりましたヨ🛵✨


#たむの愛車遍歴

• #たむの愛車遍歴

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田植え前から通ってるのに未だ蛙の合唱には出会えず…
今年は蛙に嫌われているようだ。

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私の初めての🛵。

ヤマハのAXIS。



私の実家は田舎で公共交通機関が乏しい所。
通った高校の周辺地域も同じくで、自宅から高校まで10km以上あれば、スクーターでの登校が許可されていました。
なので、16歳になれば皆原付免許を取るのが当たり前でした。
確か当時中四国で最多だったはず。


ホンダのDio(一番多かった。男子はほぼこれ。)、スズキのアドレス(姉はこれ。)、ヤマハのJOG(女子に人気。)がほとんどの中、人と一緒は嫌だ❗と
他の🛵よりは少々お高め、少々デカめなAXISを選びました。
黒に黄色の文字がカッコ良く見えたんだなー。
父のちょっと苦い表情は記憶にあります😅
ごめんね🙇💦💦


最初に自宅で練習した時、父に言われてアクセル回したら
加減を知らずにぐいっと回し
ウィーンッッと暴走。
ウイリー状態になり、側で見ていた姉の方に🛵が向かい
「キャァァァァ‼️」と姉は倒れ、その上を軽く轢き
「手を離せ手をっ‼️」と父親の怒号が飛び
散々なデビューでした😅😅😅

今では懐かしいおもひで…( ￣-￣)✨✨


冬には凍結した道路をゆるゆるノロノロ進み
🚲️の女子中学生二人を
(気を付けて行くんだよ…😌)と心の中で見送った直後
軽くブレーキしたら、つるっといってしまい、ずでーん💥

あれ、🚗来てたら死んでたな…うん…( ￣-￣)✨


夏には川沿いを通るのが涼しくて気持ち良かったり
慣れた頃にはウォークマン(笑)のイヤホン片耳にさして
60km/hでかっ飛ばしたり
今思えば無茶してましたねー😂😂😂


そんな私が今🏍️の免許取ってるなんて、ねぇ。



木曜日、ムスメの夏服長袖verを購入しに、近くの指定店まで🏍️練習してみるかな、と思ったけど結局この子で行きました。
狭い道なので🏍️はまだ無理だった。
行かなくて正解。
古いけどちゃんと走る頑張りやさんでとってもかわいこちゃんです😊💕💕


明日は🏍️練習、とある場所まで行ってみよう❗と意気込んでいましたが、☔予報…😞
まだ一人で走る勇気が無い…。
慣れなきゃなんだけど、やっぱり恐怖心がなかなか拭えません。
明日、どーなるかな⁉️



しかし、最初の🛵ヤマハ、🏍️もヤマハ、
🚗スズキ、🛵スズキ、🏍️スズキ。
ヤマハとスズキばっかりだな🤔

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土曜早朝出勤後、田んぼで心の洗濯。
あぁ...じわじわ洗われてゆく。

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通勤前のリフレッシュ

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3ヶ月ぶりくらいの原付でセルスタート出来ず、初めてキックスタートでエンジン掛けましたが、凄い気持ち良い！
納車のとき、使わないんで説明省きますって感じだったので使い方が分からず焦りました😅

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今更ですが…ほんの2カ月前に50過ぎて初めて乗った自動二輪車^_^
納車の日、バイク屋さんから自宅までの、初めて原付で走る環八が死ぬほど怖かった(^_^;)

取り敢えず塗り分けたが、スズキってこんな感じじゃなかったっけ？
以前レストアしたRG400γが、確かこんな色合いだった様な気がするが？
違うかな？
後は「SUZUKI」のロゴを入れて、外装は終了かな。

暫く手付かずのレッツ。

2台の内の一台は、結局部品どりとして活用する事に決定！(結構痛みが激しかった)
部品どりの方をバラすと…アリーナホーンが！オマケに、LEDのヘッドライトまで。ラッキーなのかな？これって。

肝心のレストア中の一台はカラーリングが中々決まらずに停滞中。
この後どうするか？
絶賛、悩み中！

スズキのワークスカラーの、ホワイト&ブルーを目指して先ずはホワイトを吹いて見た。
黒から白へ…清潔感が出たかな？
さてと…進めようにも、昼間は暑すぎてぶっ倒れそう？だから、ぼちぼちやろう！

ボケた樹脂部分を再生？
樹脂部分って、どうしてもボケて見窄らしくなり如何にも古い！って感じさせる。
だから、思い切って再生させる。
ヒートガンで、炙ってやるのだ！
まぁまぁ綺麗になったかな？
３枚目の画像は、向かって左側だけの施工で違いがわかり易いかな？

余っていた塗料で、ホイルを塗ってみる！
ただ…ホイルをこの色にすると、ボディを何の色で塗るか？に迷うのである。
スズキって言ったら、白に青ってイメージなんだけどなぁ。

ついでに腰上をバラしてみる。
焼き付きの跡は無いものの、ピストン周辺は…こりゃ、フリクションロスの元凶だな。
排気ポートはリューターで削って、滑らかな真円に近づけて。
ヘッドガスケットは再利用、ベースガスケットはガスケット紙から切出しだ！

マフラー取付ボルトは折れてしまっていて、逆タップを掛けるも全く緩まない。
バーナーで炙ってもだめ。叩いてもだめ！
一回ドリリングして、ヘリサート処理をしようかな？
エキパイの取付穴もドリリングして、タップを掛けなきゃダメそう？
こりゃ、大変だわ。

エンジンは始動出来たので、次に進める…あ、ダメじゃん！
マフラーを外そうと思ったら、ボルトは舐めてるわ・固着してるわで、やりにくいからエンジンを降ろす！
まぁ、スズキのエンジンって厄介だ事。作りが面倒臭いというか信頼性を上げる為なんだろうが、回りくどい構造？
スズキはヨンガン以来だから、少し戸惑いがあるのよね。
さぁ、頑張ろ！笑

雨が続くんで、縁側に上げて弄る。笑
本来なら日向ぼっこをして、茶を啜るのが縁側の使い方？
ただ今、普通に不動なのでカバーを外して…凄く汚い！こりゃ、一旦下ろして高圧洗浄機で洗い落とさなきゃ弄りたくないなぁ。

新しく仲間入りした2台。
何も、現在不動。
ボチボチとレストアして行きますが、外装に比べて機関はボロボロ過ぎて気が遠くなりそう？
部品…あるかな？

こんにちは😊

明日は定休日で皆さんにお会い出来なくなっちゃうので

今日は2本立てでお送りします♪

本日2台目はこちらの

真っ白ボディの美しいSUZUKI レッツのご紹介です♡

ぜひ一度ご覧下さい♡

【https://youtu.be/zq9TaCjVQRs】

いい天気😊
原付でしまなみツーリング✨✨

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つづき
今日はシートボックスを外しエンジン周りを清掃。
このバイクのオーナー自らエアクリーナの交換にきました。
あと、残すはオイル交換なんですが今日はここまで！
つづく
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つづき
昨日外したマフラーを洗い脱脂の後パッキンをマスキング。
耐熱ブラックで塗装。
リアホイールを外しタイヤ交換、リアブレーキの清掃をして本日は終了。
つづく

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