車種 KLX250SRのカスタム・ツーリング情報176件

KLX250SR

リアスプロケットを42→50丁
フロント13丁　リア50丁の加速型へ変更！！
もう最高速は求めません。

ハヤシレーシングに変えた愛車の軽トラで
いつものコースで試走！

いつもより上のギアで走れるようになりかなり良い❗

KLX250SR

30年以上所有してきましたが、明日ドナドナされてゆきます。

30年も所有していたのに、走行距離3400km😱

CRF70とCRM50×2も一緒にドナドナです。

そして、来月納車になるWR125R（妻に内緒で買った）の糧になるのだ〜

KLX250SR

こんにちは👋😃

今回は十数年ほったらかしにしてたバイクkawasaki klx250 srモタード復活計画完了のご報告になります☺
一番やりたかったリアの5,0Jワイドホイールに変更にあたりスイングアームの加工から始まり電装系からブレーキ回りのマスター、キャリパー等のオーバーホール‼️
キャブレターをヨシムラtmr-mjn （ヤフオクで中古）のオーバーホール‼️
燃料タンクは300R（10L）用変更して、なんとか出来上がり完成しました😁

Night run👍☠️

奥日光きたら霰が舞ってた！
山の方はそろそろ気を付けないとですね😅

KLX250SR

たまたま近くのショップさんで状態の良い1994年式KLX250SRがでてきたので思わず購入致しました。
CRF250LとXLR250BAJAを比べた時にBAJAのあまりの軽さに驚いていたのですが、KLX250SRは更に軽く驚きました。
総重量は空冷のXL200Rより重い筈なのですがKLXの方が軽く感じます。水冷で乾燥重量109キロはダテじゃないですね。
30馬力のパワーも半端なく非常に乗っていて楽しいバイクです。こんなに状態がいいKLX250SRはもう2度と手に入らないと思いますので手放さずに大事に乗り続けたいと思います。

KLX250SR

KLXのフロントタイヤが限界だったので、交換ですね。

懐かしいパターンですが…f(^_^;)

KLX250SR

おやおや、エア抜きのホース

付け根が割れちゃって。

まぁ、それなりに年数経ってますから…

しかし、部品は出る！流石、カワサキ。

KLX250SR

夏休み！！
そんなもの私にはない！😭

ツーリングも通勤通学も、安全第一で！

KLX250SR

ツーリングで涼しいところに行きたいですねぇ

KLX250SR

初めての投稿
気ままにのんびりと乗ってます。
古いバイクなので壊さないようちゃんとメンテしていきます。

KLX250SR

今年もやって来ました！！
オフロードランドmio

8時間みっちり走り倒して全身の筋肉が悲鳴を上げています💦

最後に選択するバイクがオフロードバイクって
段々分かって気がします(笑)
本当に奥が深いスポーツ(乗り物)で飽きません！！

🌳

転けました😭

仕事が午前中で終わったのでKLXでパールロードに行ってきました！

タイトな峠道ではDUCATIより速くて楽しい！！
オンもオフも最高の走りをしてくれます🎵

そしてスタンドに乗ったオフ車はやる気がありそうな雰囲気が
最高にカッコ良い！！

KLX250SR

サスの修理から帰ってきました！
手掛けたのはテクニクス！！
これだけで1.5倍速くなった気分　笑

あとグリップをクローズタイプに変えたり
ハイスロ入れてみたり

家にはKLX250R仕様に近づけるパーツを準備してます！
楽しみが尽きません💦

福井県でベンチっつったらここよね笑

天空のベンチて呼ぶ人もいるけど

今日は1年ぶりにKLXで山遊へ

1年放置でタイヤの空気前後ともにゼロ😅
とりあえず空気入れて、キック3発でエンジン始動😊

おにゅう峠付近の林道で遊んでから峠を越え、熊川宿でランチして帰宅！

おしリミッター限界の半日でした💡

KLX250SR

秋田港セリオンタワーに行ってきました。
ババヘラアイス　バナナイチゴとソーダ味売ってました。

KLX250SR

男鹿に行ってきました。
ちょっと寒かったのでバイク少なかったな～

KLX250SR

骨折からの近場でリハビリ

KLX250SR

本日は古くからの友人と河原で朝練
まだまだ練習が必要と痛感
何故か最後にスタンド折れた😆

#CRM250 #klx250sr

• #CRM250
• #klx250sr

KLX250SR

ほったらかしで長らく乗ってないKLX
久々に乗りたいなー

KLX250SR

チェーン、スプロ、タイヤ変えて見ました😃

KLX250SR

雪でした。
スノーアタックオモロー

KLX250SR

泉ヶ岳〜加美町まで
のんびり楽しく林道トレイル
締はジンギスカン！

KLX250SR

ポンコツだけど
絶好調！

熊川宿の上にある河内川ダム周辺の林道散策

ダム湖の明神湖、下から見て右奥上流にはなんと、キャンプ場建設中🎄⛺
もうすぐオープンしそうです‼️

真上からキャンプ場見下ろして、天下取った気分😤

奥の林道は林業の作業道、ちゅるちゅるの九折で楽しく無い。

次にダム湖真ん中上流で一番深い谷、林道本谷線は旧キャンプ場や駒ヶ岳登山道へのアクセスが多い為か、片道約4キロ路面状況最高なダートが続いてます。
てっぺんの広場(若狹森林公園、一枚目の写真)にはトイレもあり、その先はまたまた作業道で工事中🚧

最後、左奥の谷、林道明神谷線
このあたり2本林道あって手前側の林道は、くねくねちゅるちゅる急勾配ありで、3キロくら行ったらまた作業道にあたって下山。

気を取り直し、まっすぐ行ったほうの林道は谷沿いをずーっと直進して後半九折で登ってくパターン。
この谷沿いの直線ダートが楽しくてカッ飛び‼️
5キロ登ってまたクモの巣状態の作業道になったので下山。

他にも林道はあるが短距離なので入らず。

全体的に展望スポットがほぼないので感動は無いです。

最後の写真、蕎麦畑をバックに彼岸花咲く土手、坂道にバイクとめてますが見事に同化してる(笑)


走行3時間
走行距離85km(内ダート30km)
燃費17.1km/l　
休憩0、給水０

以下追記
キャンプ場は今月15日にプレオープン。
11月末までは町民のみ受け入れ。12月から休業。3月下旬に営業開始とのことです。
地元の新聞記事のせときます。

昨日急遽発生したイベント😄

林道泉富君尾線の終盤に「大トチ」の看板を発見し、急遽巨木ハント🌳

しかし、そこへ続く道は徒歩のみ

汗だくで急勾配歩いてついに出会いました✨

京都府下最大の木、君尾山の大トチ‼️

樹齢2000年、樹高23m、幹周10.4m
全国3位の大トチらしい

上から見るとだいぶ傷んでるけど、下からみたらとても立派な大木

はるか古より大地に根をはり、時を過ごしてきた神々しさと、次の大雪や台風でいつ倒れてしまってもおかしくない危うさを持ち合わせたこの希少感は何物にもかえがたい

隣に生えてるカツラの木も立派です！

いやいや恐れ入りました🙇

ということで予定外に登山して時間を使い、鳥垣渓谷行ったけど、おりとの滝まで行ってタイムリミット帰宅

途中光明寺さん寄ったけど、階段見ただけでギブアップしスルー㊙️

3時間半で走行距離125km
燃費29km
給水量1リットル(人間)

@110614 さんの投稿拝見して、久しぶりに林道「泉富君尾線」走ってきた！

今日の"闘う4スト"さんはシダの草むらとの闘い。そして出発とともに、帰宅のタイムリミットとの闘い！急げー！
それにしても、緑の中に緑のバイク映えない😑
もはやかくれんぼ状態。

この林道、路面状況はけっこういいです
道幅広く勾配もカーブも穏やかで走りやすい
展望はほぼ無いから走るのみ！

この後、私の気を引くイベント発生にて時間超過。予定を消化できずあえなく帰宅💦

闘う4ストブン回して帰宅時間セーフ😊

そのイベントは次回投稿にて

焼き鮭みたいな壁‼️


ZETAのウルトラライトクラッチパーチ取付けしたから試しに走ってきた。

名田庄の廃村、永谷集落付近の林道や堀越峠の林道を休憩無しでひとっ飛び🙆

110kmくらい走ったけどジータのウルトラライトクラッチいいね！

25年使いガタガタだったレバーはカッチリしたし、引きも軽いから疲れない🎵見た目もカッコいい❗


バイク関係ないけど、スズメバチの巣二個とアシナガバチの巣一個駆除した💪