車種 HIMALAYAN 450のカスタム・ツーリング情報29件

HIMALAYAN 450

バイキンマン

いつもの相棒がヒマラヤの納車ってことで
早速ちょい乗りツーリング💨💨

とりあえず伊良湖方面へ行ってきました

さどライダーハウスさん

佐渡の旅行での宿泊先は「さどライダーハウス」さん。
ライダーハウスというものは初めてで、予約の際にオーナーさんに色々お話しを聞いた。
おばさんといえど一応は女性なので、どんな形式で寝れるのかとか。
２段ベットは、パーテーションで区切られているから女性でも安心して泊まれます、とのこと。
どうしても不安だったら個室も空いているから、当日部屋の状況をみてどちらかに決めてもらってもいいですよって、優しい。
宿は、とっても綺麗で、オーナーさんのセンスがめっちゃ光るオシャレな宿でした。これで3000円て嘘でしょって思うほどに。

当日は、わたしの他に大阪から来られたキャバレロオーナーさんがご一緒でした。
確か昼に大野亀で見かけたんでした。「うお！キャバレロだ！初めて見た！」と心の中で大興奮したキャバレロさんでした。
ここから不思議なご縁を感じることに。
お互いに珍しい450クラスの外国産アドベンチャーであること。そしてそして、わたしが購入を悩んでいたTLMをなんとライダーハウスのオーナーさんもキャバレロオーナーさんも持っているということ。
購入を決めかねていたのは、実車をかつて見たことがないから。古いマシンということもありなかなかお目にかかれないバイクがなんと佐渡に！
興奮した。
もちろん話は弾み、ライダーハウスのオーナーさんのバイクコレクションを見せてもらったり、今後の野望を聞かせていただいたり、わたしは酔っ払って人生熱く語ってしまったり(ごめんなさい)
夜遅くまで宴は続いたのでした。。。

何事にも代え難い貴重な時間を、さどライダーハウスで、初対面とは思えない初対面の方々と共有ができました。楽しかった！！

さどライダーハウスは、オーナーさんのお人柄も、宿の内装も外装も本当に素晴らしく、来年もここにくるために佐渡に行きたいって思いました。
素敵な出会いをありがとうございました。

佐渡ツーリング

佐渡は素晴らしかった。とにかく素晴らしかった。
ジュラシックワールドのような原風景もあれば、昔ながらの街並みも美しいし見どころしか無い。
2日あればバイクで主要箇所は回れる、連休にちょうどなサイズ感。バイクがあまりいないことに驚き。
新潟港に着いたあとは、エンフィールド仲間さんが新潟を案内をしてくれた。
新潟の人はあたたかい。

今回の旅では、いろいろな人が声をかけてくれた。バイクのこと、旅先のこと。みなさん少年の目をされていた。バイクはやはり、楽しい！

出発前に、短くて車体が寝てしまうスタンドに細工をしていただき、ストレスなくバイクを起こすことができた。
やってよかった。

HIMALAYAN 450

先週末、HIMALAYAN450用のローダウンリンクを手に入れて、交換が完了しました！30ミリほど下がります。
ローダウンシートと合わせてシート高775ミリになり、足付き格段によくなりました😆
停車時も安心安定です。
ローダウンした分バイクが傾かなくなるので、サイドスタンド短い問題もよくなりました😊
リアサスの動きは悪くなってるそうですが、今のところ違和感なく乗れています。(それがわかるほど上手くない😅)
毎日の通勤も安心です🙇
いつか戻したくなる日が来た時の為に、オリジナルのリンクは大事に保管します。

1枚目:交換前
2枚目:交換後(右足が着きそう…)

500キロの旅

足痛いのに乗っちゃった。
バイク乗らないと死んじゃう。

HIMALAYAN 450

キャンツーに向けて。

パニアをつけた。小物はパニアに入るんだが、テント、シュラフは収まらない。
そこへ、テント、シュラフ入れる用のシートバッグつけるとまたげないヒマラヤくん、
一番いい積載は、サイドパニアって気づいちゃった。。
お金貯めよう。。

HIMALAYAN 450

ロイヤルエンフィールド　ヒマラヤ450！
半年待って無事納車（4月には届いてたけど取り入ってなかったダケ笑）

早速人間慣らしツーリングを決行しました、目的地は熊本県球磨郡水上村にある市房ダム！！！

トルクフルで走りやすい車ですね！

相棒！コレから宜しく😀

HIMALAYAN 450

一日中乗っていても疲れないバイクです✨

HIMALAYAN 450

郡山まで300キロの旅ブンブン。
全然走り足りない。なんでこんなに楽しいの〜

Himalayanのナビにやっと接続できたので（たばささん感謝！）お試しがてら三鷹の国立天文台に行ってきました。
太陽観察会をやっていて、望遠鏡の解説が聞けました☀️🔭紙に写った黒点が見えました☀️このドーム、建てられてから100年経つそうです😳大きいハンドルを回して太陽の方向に合わせてました(手動)

お昼はプロペラカフェで食べ、近くにあるバイクアパレルのセレクトショップMotolad luce へ行きました。
ロイヤルエンフィールドのクラシカルな雰囲気に合いそうなモノだらけで、見てて飽きませんでした😆
メッシュジャケット欲しいなぁ。

HIMALAYAN 450

メンテナンスお知らせのリセットは6速に入れて、ジョイスティック左長押し。
忘れちゃう💦

でもって、燃費は32.8㎞/L
なかなかいいんでない？

熱海のホテルニューアカオさんにて。
ゴージャスで素晴らしいホテルでした。
当時の建築技術の全てを詰め込んだかのような建物は、今でも驚きがたくさん。

迎賓館のようなお部屋で、写真撮った🤭

4/29に富士スバルラインで富士山4合目まで行ってきました🗻
前日積雪したとのことで5合目は行けずでしたが、のんびりした景色のなか走れて気持ちよかったです😊
富士山に近づくにつれだんだん気温が下がってきたので、スバルライン料金所で上着とネックウォーマーを追加。冬通勤仕様で上をめざしました🧣電熱グローブはいらなかった。
3枚目の写真で白い富士山頂が見えてるのですが、まったく迫力のない写真に😅近づきすぎました…
帰りはこないだTrickerで通った道志みちで帰ってきました♪
Himalayan450の良いところ、ドキドキなところがよく分かったツーリングでした！！

サイドスタンド伸ばしたい…

HIMALAYAN 450

熱海伊豆ツーリングで
地元のツーリング仲間さんとばったり！

ヒマラヤ450、4/19に納車してから1648キロも走行してた。
走行距離500キロの初回点検はもう終わったので、パネルに表示されてる点検お知らせマークはリセットしたい。。


遠出を目的として購入したバイクですが、ケチって積載用のオプション何もつけておらず💦
先日の熱海伊豆ツーリングで、思ったことを少し。

①バッグ問題
もともとあったシートバッグがズレる。
シートバッグに底板を入れないと荷物が両脇に流れて行く。そうなると、固定した紐が緩んでいってバッグがズレる現象に💦
スポーツバッグのようなでかいバッグには工夫が必要。(これは他のバイクでも言えますね)

②またげない問題
サイドスタンドが短く、駐車した時の傾きっぷりが毎度不安になるヒマラヤですが、起こす時もひと苦労。どでかい鉄板のエンジンガードをつけた、車体重量200キロ超えの高重心のバイク。跨った後に車体をまっすぐたてることができない😭
シートバッグがない時は、車体をまっすぐにする→スタンドはらう→跨る(不安定〜)
もしくは跨った勢いで車体起こす(道路状況によりできたりできなかったり)
をやってましたが、シートバッグつけると足が引っかかってまたげない〜😭

以上、2点を解決すべく購入を決めたもの。

・アルミトップのパニアケース。
足を伸ばせると信じて。。土台のみも購入できてセローにもつけられる安い中華製。
・サイドスタンドエクステンション
いわゆるスタンドの長さ延長。下駄。スタンドが高くなることで、車体を起こすことがラクになることを信じて。。

乗ってしまえば、本当に楽しいバイクなのでこれで解決できたら超嬉しい。

因みにあってよかったもの。
ハンドガード！
立ちゴケで、ハンドガードに救われた。クラッチレバー折れなかったのと、車体に傷がつかなかったのは本当に助かりました。

あと、モバイルバッテリー。
スマホスタンドはつけたくないわたしです。トリッパーダッシュ、スマホの電池があっという間になくなるので、これは大容量買っといて良かった。

HIMALAYAN 450

熱海伊豆旅行

立ちゴケ2回！こかしてなんぼ！
楽しかった🎵

HIMALAYAN 450

HIMALAYAN450、ついに納品になりました🙌
待っていた半年はあっという間でした。
左足が軽いTrickerに慣れていたので半年ぶりの200kgに慄きましたが、これからゆっくり、安全第一で慣らしていきます😊
いつかヒマラヤ山脈ツアーに挑戦します😆

まずは、ゴールデンウィーク、どこ行こう🏔️

同時期に免許取得した同期のエリミネーターくんと仕事終わりの夜桜ツーリング。

HIMALAYAN 450

綺麗な景色をたくさんみてきた

HIMALAYAN 450

はじめましてのヒマラヤくん。
年末から君のことをずっーと待っていたんだよ。
てことで、電車に揺られてお迎えにいって、無事におうちに連れてきました。
あれ？連れてきてもらった？
足先ツンツンの200キロ越えの重量はなかなかハードでしたが、加速がすげえ(すみません今まで中型しか乗ってません)
3速が楽しい！引っ張られる感覚〜
あっという間の帰路でした。

これからいろんなところにいこうね。よろしくね。

HIMALAYAN 450

大型二輪、卒検合格したっぴー！
余裕こいてた前半でしたが、後半の小旋回の教習でこけ、一本橋とスラロームでは教官の謎のアドバイスに翻弄されスタンプに陥りました。
もう何も考えまいと真っ白な状態で挑んだ本番。一本橋もスラローム時間は規定外、左折は膨らみ、右側確認不足を検定終了後に試験官から伝えられ。ああ、落ちた。どんよりで結果待ちしていました。んでも、なんやかんやで受かっててよかったぁ〜
めちゃ寒い夜に、バイク乗る日々が終わった！

新しいバイクの納車はまだまだ先ですが、あたたかい風を全身に受けながら、大型に乗る自分の姿を想像しながらおうちにやってくる日を待ってみたいと思います。

早くヒマラヤ450に乗りたーい！

紅葉🍁

紅葉🍁

HIMALAYAN 450

納車待ちー

HIMALAYAN 450

林道

夏なので海

工場夜景
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