車種 GSX1100S KATANAのカスタム・ツーリング情報1910件

今日は、「ガンダムを見に行こう」と娘を誘って福島へ、何か頼りないガンダムを見て二人で大爆笑❕帰りは桧原湖の隣にある会津山塩ラーメンを食べて帰ってきた、楽しい１日ありがとう✨
(＠＾▽゜＠）ゞ

涼を求めて赤城山へ
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GSX1100S KATANA

今日も暑いですね。
熱中症に注意して水分補給の為の休憩を多めに取りました。

2020年 刀復活④

「不惑」
とある辞書によると『１.物の考え方などに迷いのないこと。２.《四十にして惑わずから》40歳のこと』だそうだ。

2020年10月25日。俺の刀は復活した。
まず約10年きちんと保管してくれて、この5ヶ月も以前のように技術と知識で希望を叶えてくれたカスタムマスターに感謝！
Fフォークにはサビもなく、軽いオーバーホールだけで再び始動したのはMちゃんのおかげ。本当にありがとうございました！

そして自宅のガレージに帰って来た相棒を前にして俺はひとつの想いを胸にした。
「終生一騎」
この先何年生きるかわからないけれど、俺は俺が終わるまでこの刀を相棒にすると決めた。
不惑とは40歳のことらしいが、10年のブランクを加味して俺の不惑は50歳だ(笑)
某KさんのようにBMWに乗り換えることもないだろう。

復活から数日後、真新しいナンバーで最初に向かったのは俺にとっての約束の地。
26歳で愛騎CBX1000と逝った相方が最後に目指し、たどり着けなかった場所。


また走りだしたぞ。なぁ？見てるんだろ？見てろよ。


#GSX1100S

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GSX1100S KATANA

久しぶりに2台で走ってきました〰️〰️〰️☺️
って旦那ちゃんはアドレスですけど

登り坂以外は。。
ついてけない。。。🤣🤣🤣

けど
やっぱり2台で走るのは楽しいね🎵

今日は早朝からカタナで！
山は涼しく快適、帰りは地獄の暑さ…
相変わらずトンネルは雨降りでした。

GSX1100S KATANA

走りに行きたい

今日は晴れたので いつもの散歩コース 六十里越峠を通って只見 金山と 廻って来ました😆 ひでさんの投稿に あったスノーシェット いつも通っていながら素通りしていました。自分の写真録りにセンスの無さを感じます😞 金山にて 玉梨とうふ茶屋に おじゃまして来ました😆幻のあおば豆腐が有名で ジャンボ生揚げを 頂いて来ました。揚げたてで表面カリッとして中はｷﾞｭｯと身の締まった程よい固さの 良い豆腐です😃 その他にも おからドーナツと豆乳ソフトも おいしかったです😋🍴💕

カタナにもUSBポートが欲しく、デイトナの薄型2ポートを、スイッチ経由で配線。何度かヒューズをショートさせつつも、、、完成。
あー、やっぱ、便利だよなぁー。

2020年 刀復活③

「またつまらぬモノを斬ってしまった」

9月入りいよいよ今回一番手間のかかるステップのフレーム切断と補強に取りかかる。
長年俺の踏ん張りを支えてくれたステップの切断だけは自分で、あとの作業はマスターにお願いしてその日は終了。
次に行った時にはアルミ材ワンオフのサポートでしっかりとステップが付いて、溶接された補強部の塗装も綺麗にリペアされていた。

その後はマフラーやウィンカーS/Wの交換などなど大小の作業が続き10月にやっと試運転。
が！Rブレーキとキャブの不具合が発覚、部品の取り寄せや交換作業でまたつまずいてしまった。
トラブルは付き物だけど予定では9月中の復活を考えていたのにナンバー取得はまた遠ざかった。

バイクの加速の気持ち良さ、コーナーを一体になって駆ける楽しみさを徐々に思いだしながら、いよいよ最後の仕上げに入る。


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暑いねー😵🥵

バイクネタじゃないけれど
本日2回目の接種が終わりましたー🎉(モデルナです)
2週間後にはぶいぶいしちゃお😆
なんて…それでもマスクして控えめにしとこ😌

人混みを避けソロキャンプ！
新しいランタンとともにいってきます！

GSX1100S KATANA

初投稿！

2020年 刀復活②

まずは自分で完結出来る外装パーツから手をつけた。

ヘッドライトをマルチリフレクターのHIDに、ウィンカーとテールランプをLEDに。
それから以前入手しておいたヨシムラポイントカバーをわざわざキャンディレッドに塗装。
ついでにオクで落としたカーボンリアカウルはキズが目立ったのでクリア再塗装。
シートの張り替えは過去含めこの先やりたくない作業TOP3に入ったなぁ(笑)
あとは不透過のスクリーンにしていたので、裏側にメーターパネルを自作して時計と油温計を装着。

その間カスタムマスターにはFフォークのOHとアウターチューブ塗装、
Fブレーキ6PキャリパーのOHと交換、キャブのOHを依頼した。

これが完了したのが8月くらいかな。毎週末のように飯山へ通い徐々に頭の中を刀が占めるようになってきていた。


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北海道の道路は広かったなぁ✨✨✨

GSX1100S KATANA

8/19 バイクの日

早くまた2台で走りたいなぁ～

2020年 刀復活①

30代の終わり頃、自分自身が蒔いたタネで色々と状況が変化して人生の谷ってヤツを経験した。
車検を継続してきた刀も一旦降りる事になり、従兄弟のバイク屋さんに質草同然で預かってもらった。

それから約10年…
ご存知の通り昨年全日本国民に一律10万円が給付され、40代最後の年、これもいい機会と刀の復活にブッ込む事に。

モトクルのみなさんには理解してもらえないかもしれないけど、自分を振り返り正直に書いてみよう。
その約10年、段々とバイクに対するトキメキやキラメキは薄れて行き、時には排気音が煩く聞こえる時もあった。
1度降りた人間が稀に体験する感覚なのか？あれだけバイクバイクと騒いでいた自分のそんな状況が恥ずかしく思える時もあった。

どこかで燻っている自分。そして人生の冬を迎える前にもう一度騎上の人になるためにと焦る自分。
良いキッカケをくれたお国に感謝しつつ、振込された6月のとある週末にはそのまま10枚+α(保管代)を握り締め従兄弟の店へ。

カタナの塩づけフジツボまぶし…じゃないけど刀はそこに、従兄弟の倉庫の片隅でホコリにまみれながら俺を待っていてくれた。
そこから10月のナンバー再交付まで、確かに記憶の中にあるあのトキメキを取り戻すため、刀と俺自身のレストアが始まった。

(でもアレって出所は自分達が納めた税の金なんですよね……ん？結局つまり俺のk…？笑)


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GSX1100S KATANA

あれ、雨降りそうにないじゃん。

って思って久しぶりにナイトツーリング出たら、すぐ雨降ってきてベイサイドの都市高速下にて雨宿り。。
びしょびしょになっちまった。

いつからか知らなかったけど、召喚スポット入れなくなっててワロタし。

バブル期のドライブイン廃墟にて。

雨の止み間に。

GSX1100S KATANA

以前、親父(75歳)が原付に乗りたいって言うから買ってあげた中華製ヘルメット。
もういらねぇってご返品！
じゃあ近所用に使うかと思ったけど……しょっぱいなぁ…。

なのでArai ヨシムラ レプリカヘルメットのレプリカに全塗装挑戦！
ちょっとラインが曲がったりクリア不足は否めませんが、素人作業なのでこれで満足(笑)


#Araiヘルメット
#ヨシムラ
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GSX1100S KATANA

雨降りそう

GSX1100S KATANA

https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=195934305898094&id=100064445766478

モトクルは動画に対応していないのかなぁ？
リンク貼付！


#GSX1100S

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夜明け

暗くて車体が見えません

怪しい雲が出てたけど
晴れ間ものぞいてたので今日はカタナ出動🤒
いつもの草木ダムで缶コーヒー飲んで、渡良瀬川付近をふらふらして帰路へと向かい始めたら
ポツポツ…😢
でも途中で止んでバイクが汚れる程ではありませんでしたぁ😅

GSX1100S KATANA

連休中天気が良いのは今日まで
なのに。。。天気の良い今日まで休日出勤。。😥
連休明けの仕事を頑張る為にも
エネルギーチャージ💪
午後からのrideだったので
かき氷でクールダウン🍧

GSX1100S KATANA

あつい

GSX1100S KATANA

そして刀のあるバイク生活が始まった。VΓもある豪華2台体制。
21歳でひとつ夢を叶えた俺はそこで燃え尽きる…ワケもなく新しい「欲」が湧いてくる。

90年代半ばくらいまで一部のバイク乗りの間で大排気量空冷4発ブームがあった。
その頃の愛読書はMrBikeとたまにROAD RAIDER。カスタムされた刺激的でエロい様々なマシンが誌面を飾り、
俺に多大な影響を与え「刀は今でもカッコいい！でももっと馬鹿カッコ良くしたい！」そんな欲がフツフツと湧いてきた。

まずは定番のマフラー交換とオイルクーラーでバージョン1。
マフラーはUSヨシムラチタンに始まり、ヨシムラサイクロン、KERKER、スーパートラップ、ショート管、今のKファクトリーと続いて行く。
バージョン2でユニコーンの18インチキット他。バージョン3でOVERスイングアーム、フレーム塗装他。
去年復活にあたり各部点検オーバーホールとフレーム切断その他諸々バージョン4。これはまた書いてみよう。

30年、少しずつ少しずつ自分で選択して自分で出来るところは自分で組みほぼ理想の形になってきた。

もっとモテたい！もっとお金が欲しい！もっと美味しいものが食べたい！もっともっともっと…
人が行動する原動力、つまりエンジンは欲で出来ている。(言い訳)


#GSX1100S
#ミスターバイク
#ロードライダー
#ヨシムラ

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GSX1100S KATANA

皆様の写真、コメントを眺めながら悶々と過ごしております …… ただ今 車検中。

ここは私んちではありません。れっきとしたバイク屋さんです。私んちはもう少し綺麗です。

このバイク屋さんとは空白の数年は有りましたが、もう40年のお付き合いです。

今回の車検で、タイヤ、チェーン、スプロケ、そしてブレーキディスクロータを取替えようとしています。

「カタナのブレーキの効きは悪い」などと陰口を叩かれておりますが、その通りです。
今のローターもノーマルより径は大きくキャリパーもBremboを使っておりますが、それでも今時のバイクからは見劣りし、やはり効きが悪く感じます。

今回、310mmまで大きくします。

預けてから3週間になろうとしています。タイヤもチェーンもスプロケもローターも届きました。ただ、ローターを大きくした分、キャリパーサポートを探さなければいけません。見つかりません。

いつ、乗れるんだろう ……


p.s,
おっちゃん、言うても無駄やと思うけど、店、もうちょっと綺麗にしたらどう(－ω－)