車種 GSX1100S KATANAのカスタム・ツーリング情報1837件

GSX1100S KATANA

いつでも乗れる環境だとなかなか乗ろうとせず、2週間ぶりくらいにエンジンかけて走ってみました。

やっぱもう暑いなあ。。
ヘルメットがビショビショなりそうやん。

いつもの空港では変わり映えしない写真なので、自分でも忘れてたエンジン下のガーディアンベルの写真を笑
エンジン下汚ねえなぁーーー！

一度もこけてないから多分効果あるんだろうと思う。
安全運転ですけどね。

月末あたりにはガソリンコック他もろもろ修理予定なので、明日も走るかなぁ。

GSX1100S KATANA

晴れましたね☀️
蒼空がとっても気持ちいい👍️

ここは、細かいターンの練習コース🌀

曲がらない(？)と言われるのを

無理矢理じゃなく

くるっとさせられるのが楽しい😋のだ

千葉県の恋人の聖地、中の島大橋のあたりです。
#ツーリング
#中の島大橋

• #ツーリング
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あつくもなく さむくもなく

カタナで、父、母に会いに来た。ワクチン接種終わって少し安堵。

久しぶりのツーリング。
すれ違うライダーがたくさん手を振ってくれた。楽しかった❗️

GSX1100S KATANA

朝練行ってきました。
道の駅で、かっこいいと自画自賛で撮ったのですが、ヘルメットが生首みたいです。

久しぶりのサーキット👍
#鉄馬#HSR九州#油冷カタナ

• #鉄馬
• #hsr九州
• #油冷カタナ

息子とランチ😋ツーリング🏍💨

GSX1100S KATANA

カスタムコンテスト用投稿です

昭和62登録
元赤銀のSEです
・エンジン周り
92年型GSX-R1100N換装公認
(車検証に"改"入ってます)
ヨシムラパルサーカバー
ワンオフエンジンハンガー
(換装当時市販品が無かった)
オーダーオイルクーラー25段
(キット品が無かった為)
・ キャブレター
GSF用ヨシムラTMR mjn
(サイドリンクにしたかった)
ピンゲルハイフローコック
・EX
works製ワンオフ
トリックスターオーダーチタンサイレンサー
(長さ、出口をオーダー)

・車体周り
フレーム補強12ヶ所
リヤサスレイダウン
フレームマウントメーター
タンデムフレームカット
works製オーダーバックステップ
自作リヤインナーアルミフェンダー
TNKカーボンFRPロングノーズカウル
(缶スプレー自家塗装)
マジカルレーシングカーボンタンクカバー
シート張り替え
テールカウルカーボンシート仕様
(自分で貼った…)
メインハーネス引き直し
メインSW移設
SHORAI バッテリー
(9年間無交換👍)
レイブリック86用ライト、LED仕様
・F周り
ヨシムラSHOWA Fフォーク、ステアリングステム
(バーハン仕様の為トップブリッジのみハリケーン)
ヨシムラ中空クロモリアクスルシャフト
ヨシムラマルケジーニマグホイール
スズキ非売品ディスクローター
超激レアAPレーシング3485モノブロックキャリパー
(90年代シュワンツのマシンにも使用していた)
GSX-r1100フェンダー
works製ワンオフスタビ
・ハンドル周り
スチール製バーハン
(腰と背中が痛いから…なのと強度的にスチールをチョイス)
APレーシングラジポンブレーキマスター
(コレとキャリパーの相性がバツグン)
APレーシングラジポンクラッチマスター
ヨシムラ油温計
works製ハイスロ
HONDAグリップ
・R周り
overスイングアーム
(レーシングスタンドチップ取付)
WPサスペンション
(古いものですO/H3回しました…)
ヨシムラマルケジーニマグホイール
VF1000Rキャリパー
(220ローターに対応してるし、カッコいい)
ブレーキング220ローター

エンジンは油冷が2機目(90年L型→92年N型)
キャブは4機目
TM38→FCR37→TMX34(ボンネビルキット)
→TMR mjn
キャリパーは３セット目
全てAPレーシングで2696→3386→3485
Fローター2セット目
worksオリジナル鋳鉄ローター→スズキ非売品ローター
ホイール2セット目、ダイマグ→マルケジーニ
リヤサス、オーリンズ→WP
その他works製アルミパーツ多用
ホイールは西村コーティングで塗装
エンジン換装等による軽量化で
車検証車両重量210kg
なので乾燥重量は200kgを切ってる？…はず😅
こいつに乗り始めて34年
自分が今59
後16年で50周年
自分が75まで乗り続けられるか…

が目標です〜😆

#カスタムコンテスト

• #カスタムコンテスト

GSX1100S KATANA

梅雨の晴れ間のソロツーリング

GSX1100S KATANA

ゴエンあり、ついに念願が叶い、カタナを手に入れた。空冷4発の盛り上がりは官能的で、十分速い。乗っていて単純に楽しい。良い。

GSX1100S KATANA

iPhoneを機種変したので
今まで無かったポートレートて撮ったのですが
あんまり上手くいかなくて
会社の女の子にご指導頂き
あーでも無い　こーでも無いと
こんな感じに仕上がりました

勉強して練習します

GSX1100S KATANA

先日のツーリングで電装系不調の症状
極めつけに
エンジンかからーん😱😱😱

何故かその後エンジンかかり帰路へ
帰宅後すぐにバイク屋へ直行

無事に直して貰いました🙏🙏🙏

梅雨の合間だもんね～😍
早速朝練へ

そのまま帰るのも味気ないので👀📷️✨

関東地方梅雨入り目前？と言う事らしいので行って来ました。
先週ハーレーで行った草木湖
今日はカタナで同じ場所へ…

GSX1100S KATANA

今日は 会社の仲間とツーリング☀️ 天気も良くて最高でした😆

曇ってる。寒くもなく、暑くもない。

京都縦貫道を北へ。100km/h前後で流していると 細かな振動が手にダメージを与える。

縦貫道の景色を眺める。山の中、緑が濃い。
「あんな所に家が」ちょっとした平地に作られた田んぼや畑。人の逞しさが垣間見える。

縦貫道も終点。無料区間も通り抜け、海際に出る。磯の香りが鼻をくすぐる。実に気持ちが良い。思わずスラロームしてしまう。

天橋立に到着。「先ずは腹ごしらえ」と思うが食堂はどこも開いていない。

文珠山の山頂までリフトに乗り、展望台での股覗き。どうしても龍には見えなかった若い頃とは違い、今はそう見える。これは成長？

大好きな伊根に向かう。何故か ここの眺めは心が落ち着く。
レストランで焼き魚定食を頼む。「少しお時間いただきますが、よろしいですか？」「勿論」

出てきた焼き魚は冷えている。そして、シシャモって ……
焼き魚頼んで 焼いたシシャモが出てきたのは初めて。

展望台にも立ち寄った。相も変わらず いい眺め。

舞鶴に向かい ”とれとれ市場” に寄る。17時10分前。全ての店は閉店準備。少しのんびりし過ぎた。

下道を帰るつもりでいたが、若狭道、縦貫道で 急ぎ帰宅。少し、残念だったけど ”次” に期待しよう。

とうとうウチのにもETCが、、、！
ちゃんとゲート開くか不安なので、用事なくても都市高速乗るよね。。。笑

２日目♪

#一泊ツーリング #京丹後 #丹後半島 #夕日ヶ浦温泉 #温泉旅館 #一望館 #舞鶴海上自衛隊 #gsx1100s #刀 #gpz900r #忍者

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１日目♪

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GSX1100S KATANA

昨日のツーリングの写真。
楽しい1日でしたが、バイクの振動でメーターのつまみがどっか吹っ飛んでいった。
純正部品まだ手に入るのか、、、？？

今日はお誘いいただいたので、ちょっとツーリングへ。
@50321 さん
@59019 さん
ありがとうございました！

五ケ山ダムから吉野ヶ里方面へ山超えて、道の駅スタンプラリーしながら大牟田方面へ。
今日1日でスタンプ5個押した！！

そして存在知らなかったんですが、ハート岩なる映えスポットへ。
途中は結構な怖道でした笑

帰り道夕陽がいい感じだったので、空港に寄って、、、。
うーん。あと5分早ければ、、笑

気温もちょうど良く道もそこまで混んでなくて、とても楽しい1日となりました。

GSX1100S KATANA

ヤフオク入手の部品届いたので朝から装着。
中古だけど思わず落札。
こんな見えないとこのカーボン部品初めてみたよ笑
せっかくカウル外したのでこのままストリートファイターしようかと思ったけどカウル取ったらウインカーなくなるんで断念笑
取り付けしたけど、誰にも気付かれないだろうなぁっていう。。

GSX1100S KATANA

旅支度はできた。早く遠出したいものです。

ビワイチの途中

午後、山の中で

#カタナ1100
#キャリパーサポート
#ワンオフ
うちで作るとこんなデザインになります。
とってもうちらしいデザインに仕上がりました❤️

#MIXS

• #カタナ1100
• #キャリパーサポート
• #ワンオフ
• #MIXS

GSX1100S KATANA

#カスタムコンテスト


1991年式
GSX1100S （SSL）
エンジン梨地
フレーム 黒塗り替え
外装 赤オレンジ銀のSDカラー
シャークマウスのスクランブラーカスタム

ワイセコ2mmオーバーサイズピストン
1134CC
ヨシムラステージ1ハイカムシャフト
ヨシムラミクニTMR-MJN40φ
K&Nパワーフィルター仕様
ガソリンコック　ピンゲル交換
ASウオタニ SPⅡ
テイラープラグコード
イリジウムプラグ
オイルキャッチタンク
ヨシムラ手曲げチタンバナナ管
（インナーパンチングをチタン製50φに分解改造）
ヨシムラ製カーボンヒートガード
エキパイバンテージ
自作サイレンサーヒートガード

フレーム修正、補強7箇所
サイドスタンド加工
スラッシュガードエンジンガード装着

フロントフォーク
ゼファー1100用オーリンズ正立ブラック43φ
カーボンフォークガード装着
リアサスペンション
クァンタムネオクラシック
その後オーリンズに変更
神戸ユニコーン製（チャックボックス）スイングアーム
JB製クロモリピボットシャフト交換
他車種流用トップブリッジ
サンセイレーシング製セパレートハンドル
プログリップ
アウテックスレバーガード
バークバスターズナックルガード
ZETA製クラッチレバー&ブレーキレバー


89年GSX-R1100純正3本スポークホイール
前後18インチ
チェーン、630→530→525にコンバート
ミシュランアナキーワイルド　ブロックタイヤ

フロントブレーキマスター、キャリパー
共にブレンボ
リアキャリパー ブレンボ
ヨシムラバックステップ
オイルクーラー

外装
マジカルレーシング製
カーボンミラー
カーボンメーターカバー
神戸ユニコーン製
テールカウル
一部カーボンフロントカウル
カーボンフロントカウルフィン
ヨシムラ製
ナンバープレートホルダー
マグネシウムカムカバー
マグネシウムポイントカバー
軽量フロントスプロケットカバー
アントライオン製オイルフィラーキャップ
チタンボルト（エンジンボルト）
TNK製
260kmフルスケールメーター
エンジンカバーカーボンケブラー
コワース製
カーボンフロントフェンダー
レイブリック製
マルチリフレクターヘッドライト
ヘッドライトルーバー
※その後ワンオフチタンルーバーに変更
フロントライトLED化
ウインカー、テールランプ、メーターランプLED化
フロントウインカー
シビックタイプ
リアウインカー
デイトナ製ナンバープレートホルダー型
1135R型シート
デイトナ製フェンダーレスキット
ヨシムラテンプメーター
リチウムイオンバッテリー
PIAA製フォグランプ取り付け
ハザード取り付け
デイトナ製スマホ充電用電源取り付け
クアッドロック&ラムマウントホルダー取り付け

• #カスタムコンテスト

10日くらい前の平尾台。
自撮り棒が欲しいと思った日。
※この後日入手笑

GSX1100S KATANA

レディースツーリングで
恵那 坂折棚田からの
遠ケ根サルスベリ街道
くねくね三昧➰👍️
阿木川湖ダムもとっても綺麗でした😉