GSX1100S KATANAの投稿検索結果合計:1790枚
「GSX1100S KATANA」の投稿は1790枚あります。
gsx1100s、丹後半島、京丹後、温泉旅館、忍者 などのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例などGSX1100S KATANAに関する投稿をチェックして参考にしよう!
GSX1100S KATANAの投稿写真
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2021年06月02日
32グー!
#カタナ1100
#キャリパーサポート
#ワンオフ
うちで作るとこんなデザインになります。
とってもうちらしいデザインに仕上がりました❤️
#MIXS -
GSX1100S KATANA
2021年06月01日
107グー!
#カスタムコンテスト
1991年式
GSX1100S (SSL)
エンジン梨地
フレーム 黒塗り替え
外装 赤オレンジ銀のSDカラー
シャークマウスのスクランブラーカスタム
ワイセコ2mmオーバーサイズピストン
1134CC
ヨシムラステージ1ハイカムシャフト
ヨシムラミクニTMR-MJN40φ
K&Nパワーフィルター仕様
ガソリンコック ピンゲル交換
ASウオタニ SPⅡ
テイラープラグコード
イリジウムプラグ
オイルキャッチタンク
ヨシムラ手曲げチタンバナナ管
(インナーパンチングをチタン製50φに分解改造)
ヨシムラ製カーボンヒートガード
エキパイバンテージ
自作サイレンサーヒートガード
フレーム修正、補強7箇所
サイドスタンド加工
スラッシュガードエンジンガード装着
フロントフォーク
ゼファー1100用オーリンズ正立ブラック43φ
カーボンフォークガード装着
リアサスペンション
クァンタムネオクラシック
その後オーリンズに変更
神戸ユニコーン製(チャックボックス)スイングアーム
JB製クロモリピボットシャフト交換
他車種流用トップブリッジ
サンセイレーシング製セパレートハンドル
プログリップ
アウテックスレバーガード
バークバスターズナックルガード
ZETA製クラッチレバー&ブレーキレバー
89年GSX-R1100純正3本スポークホイール
前後18インチ
チェーン、630→530→525にコンバート
ミシュランアナキーワイルド ブロックタイヤ
フロントブレーキマスター、キャリパー
共にブレンボ
リアキャリパー ブレンボ
ヨシムラバックステップ
オイルクーラー
外装
マジカルレーシング製
カーボンミラー
カーボンメーターカバー
神戸ユニコーン製
テールカウル
一部カーボンフロントカウル
カーボンフロントカウルフィン
ヨシムラ製
ナンバープレートホルダー
マグネシウムカムカバー
マグネシウムポイントカバー
軽量フロントスプロケットカバー
アントライオン製オイルフィラーキャップ
チタンボルト(エンジンボルト)
TNK製
260kmフルスケールメーター
エンジンカバーカーボンケブラー
コワース製
カーボンフロントフェンダー
レイブリック製
マルチリフレクターヘッドライト
ヘッドライトルーバー
※その後ワンオフチタンルーバーに変更
フロントライトLED化
ウインカー、テールランプ、メーターランプLED化
フロントウインカー
シビックタイプ
リアウインカー
デイトナ製ナンバープレートホルダー型
1135R型シート
デイトナ製フェンダーレスキット
ヨシムラテンプメーター
リチウムイオンバッテリー
PIAA製フォグランプ取り付け
ハザード取り付け
デイトナ製スマホ充電用電源取り付け
クアッドロック&ラムマウントホルダー取り付け
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2021年05月27日
96グー!
今日は皿倉山まで行ってきました。
山頂まで登れるかと思ったら途中までしかバイクで行けず。
写真一枚目のとこから思わぬ登山になりました。(20〜30分?)
新日本三大夜景らしいけど、天気悪いし風強いし山頂まで行けないしで、誰もいない貸切状態。
夜景スポットだから昼はいないのか?
またいつかは行きたいって思えるものではなかったかもしれない笑笑
あ、あと北九州で有名な(らしい)アイスクリーム屋さんに行ってきました。
帰り際の渋滞で@54895 さんとばったり。
渋滞の中油温130まで上がり、カブが羨ましかった!今から蛍を見にいくとのことでしたが、ご報告楽しみにしてます!笑笑 -
2021年05月24日
199グー!
今日だけ見れば、梅雨入りは夢まぼろし。が、所詮 私には関係ない …… と思ってた。
我慢しきれず、ヘルメット、グラブ、タンクバッグを手に、玄関を飛び出す。
気温は摂氏27℃。フルメッシュジャケットも汗ばむ陽気。
暖機中のアクセルワーク、軽やかに反応する。GW以来となるカタナも嬉しそう。
R1を北上、大好きな稲荷山トンネルを抜け、山科から浜大津へ。琵琶湖が近づくに連れ交通量が増える。気温は高いとは言え、走ると風は涼やか。
宇治川ラインを走り、帰るつもりでいたが、何故か近江大橋を渡り草津へ。
さざなみ街道は多少の交通量でも気持ちの良い道路。多くのライダーとすれ違う。
駐車場は警備員付きで封鎖され、停ることができないまま琵琶湖大橋まで来てしまった。
琵琶湖大橋を渡り、"道の駅 琵琶湖大橋米プラザ" で休憩。
マスツーリングのグループ有り、タンデム、ソロ、サイドカーにワンちゃんを乗せたライダーもいる。
写真を1枚も撮っていない。このままでは帰れない。
国道を走らずに無理やり湖岸近くを走っていると 堅田港を発見。釣り人が居る。2羽のトンビが輪を描いている。国道から離れているせいか、穏やかな波の音が耳に心地いい。
友達から連絡が。折れたサイドスタンドの溶接が仕上がったと。「ヤッホー!」これで立ち気味のサイドスタンドの使いづらさから解放される。