GSX-R1000/Rの投稿検索結果合計：6019枚
「GSX-R1000/R」の投稿は6019枚あります。
バイクのある風景、BRIDGESTONE、gsx-r1000r、オーリンズ、バイク などのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例などGSX-R1000/Rに関する投稿をチェックして参考にしよう！
GSX-R1000/Rの投稿写真
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2024年11月04日
33グー！
土曜日の雨で
道がヤバかった
何回滑ったかな🥵 -
2024年11月04日
146グー！
今日は出るのが少々遅くはなりましたがメインの夢吊り橋に行ってきました😆
次に戸河内まで行こうかと思ったんですけど三次の美波羅川辺りで止めてそのまま適当に帰ってきました😅
265キロぐらい走りました😅あくまでもメーター読みですけどね😅スプロケ変更の為実際は何キロか分かりません😵
今日はこんな1日でした😊
追記
因みにここのから揚げ1個が拳🤛ぐらいの大きさで揚げたてなもんですぐ食べたら口の中やけどしまくりでした😆
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GSX-R1000/R
2024年11月04日
39グー！
サスセッティング頑張るか👍
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GSX-R1000/R
2024年11月04日
57グー！
通勤の足としてハンターカブを使ってます。
GSXR750は主にツーリングに使ってます。 -
GSX-R1000/R
2024年11月04日
24グー！
車検、プラグ、エアクリ、チェーン、スプロケ、インジェクター清掃完了
パワー復活確認！
相変わらず暴君！
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GSX-R1000/R
2024年11月04日
17グー！
朝から洗車とチェーンメンテしてさあ出発！とはならずバッテリー弱くてセル回らず、、
前回充電してから2週間で11V台かー。交換時ですね。
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2024年11月04日
29グー！
今日もいい天気^ ^
転倒しない様に楽しみましょう😊 -
GSX-R1000/R
2024年11月04日
46グー！
セパハンのアップ化その2
アクティブ製セパハンをセットしたが、右舵角の際にスロットルが引かれてしまう問題への対処、スロットルワイヤーの延長を行った。
まず、スロットルワイヤーをどれだけ延長するかだ。純正ワイヤーは、アクセルホルダー〜バタフライ弁までの引き、戻しとも約800mm、ヘッドパイプ前を取り回すレイアウトにより、凡そ20mm程度の隙間があり、左右舵角時の余裕を持たせている。
その状態を基準として、変更後のハンドルに対し、ワイヤー長を100mm延長することにした。
延長方法は、最大長100mmのアジャスターを純正ワイヤーの中間に割り込ませ、アジャスター込みのアウター全長に合わせ、インナー長を決める。
スロットルワイヤーはだいぶ良さそうだが、クラッチワイヤーがちょっと短く、その３が必要か試運転なのだが、秋がないのは如何なものか。
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GSX-R1000/R
2024年11月03日
91グー！
まだまだ気温は高めらしい…
でも、寒すぎるのもイヤだよね
今日は気持ちのいい日でしたね
なかなか、こんないいコンディションはない
さわやかな気温とそよ風、心地よい
バイクに乗って気持ちいいと感じた日
霞ヶ浦方面
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GSX-R1000/R
2024年11月03日
27グー！
崎陽軒の焼売弁当
竹の子の煮物みたいなのが激ウマ -
GSX-R1000/R
2024年11月02日
50グー！
ひとまず完成！
あとはマルケ届いて組めば完結。
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2024年11月01日
52グー！
つけ麺を推している店ですがらーめんを注文。
濃厚で美味しかったです。つけ麺よりいいかも。 -
GSX-R1000/R
2024年10月30日
64グー！
セパハンのアップ化その1
過日、赤柴さんのzetaパイロットバーのレビューを拝見し、ポジションのセルフ拷問について、全く同感に思っていた。(赤柴さん、DMでの対応ありがとうございました🙇)
そこで、カウルやスクリーンをカットしない、また、ワイヤーやハーネス等の引き回しを最小に施工する方向でセパハンのアップ化を検討した。
過去3MAの所持実績から、特にレプリカ的な車両は、軽量化のためか、ワイヤー、ハーネス、付属部品などが緻密にレイアウトされ、ハンドル高の変更は、それらを崩すことになり、周辺部品や可動範囲に大きく影響すると懸念していた。
偶然、中古のアクティブ製セパハンが見つかり、高さ調整用のプレートが付属していない安価なものを購入した。
セパハンをセットしたところ、ハーネスはほぼ純正の引き回しのまま。但し、右に舵角を切る際にスロットルが引かれてしまうため、ワイヤーを10cm程度延長することにした。また、クラッチホルダーを一部削り、レバーを下げられるよう配置した。
幸い、ニンジャ400のハイスロ化で余った予備部品が多数あるため、それらを活用すれば新たにインナー、アウターを購入しなくても良い。
多分、上手く行きそうだ。 -
2024年10月30日
42グー！
難波駅にあるマドラスカレーさんへ
カツカレーMを頂きました。
Sでもよかったなー。
食べ始めはフルーツの甘みみたいなのがきてその後にスパイスの刺激きます。
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2024年10月30日
33グー！
難波駅にあるマドラスカレーさんへ
カツカレーMを頂きました。
Sでもよかったなー。
食べ始めはフルーツの甘みみたいなのがきてその後にスパイスの刺激きます。
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GSX-R1000/R
2024年10月29日
60グー！
バイクも衣替え
あとはホースとマルケ待ち
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2024年10月28日
59グー！
先日茨城の大洗に行ってきました
久々にマスツー楽しかった☺️
#ニンジャh2
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2024年10月27日
50グー！
たまに自分の記録用に動画撮っているのですが動画から静止画を切り出せるのを今日知りました💦
古いGoProですがなかなか綺麗切り出せるのですね。 -
2024年10月27日
48グー！
天気微妙なのでいつもの蔵王山。
やっぱりパラパラ降って来たので早々に退散☂️
晴れだったらエアフェス浜松行ったのになあ。
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2024年10月27日
47グー！
久々の中華そばNew York New Yorkへ
塩より醤油派でした。 -
GSX-R1000/R
2024年10月26日
56グー！
今日乗らんで正解だったーー
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GSX-R1000/R
2024年10月26日
77グー！
トリトンブルー最高です!!
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GSX-R1000/R
2024年10月26日
64グー！
クーラント数滴垂れてて探ってるけど特定出来んー
ツーリング一応中止笑 -
2024年10月24日
60グー！
昨日行った今年最後のウェンズデー走行会
転けてからタイム全然出ないんで、今年は後何回か練習に行かないとダメかも💦
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GSX-R1000/R
2024年10月22日
212グー！
10/20は『GSX-S/R meeting』へ。
（ヤマハ乗りなのに💦）
ところが、ハッキリ言って全然楽しめなかった。
理由は悪天候🌧️行きの高速からびしょ濡れ。
しかも、服装は革ジャン。雨雲は未持参😭
何とか遅れて到着したら、グッズは売り切れ😭
工場見学は終了。佐原さんやヨシムラの社長と
会えたのに、気分も上がらず。
そして、翌日は発熱🥵
ええ写真もなかったので、昔乗ってたK9を⤴️
今週末は溜まったストレスをどうしてやろうか😤 -
2024年10月21日
169グー！
昨日は岡国のパワーライドに行ってきました😊
1年以上ぶりのパワーライドでしたが8月のデグナーで走ってたのでベストタイムまでなんとかいきました😅デグナーの時は全くのベストタイムにも届かなかったです😵
やっぱり月一でも走ってないと駄目ですね😵
ほんの少しですがベスト更新しました😅ほんの少しですよ🤣
これで岡国は終わりです😅
まあでも同ピットで一緒になった人と会話もでき楽しんで無事帰る事が出来たので良しとします😅
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#岡山国際サーキット
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#gsxr1000k5
#gsxr1000k6 -
2024年10月21日
66グー！
背景AI
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GSX-R1000/R
2024年10月21日
17グー！
ECU書き換えから戻ってきたのでとりあえず取り付けてどのくらい変わったか走行会行く前にチェックしとかないと
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2024年10月20日
18グー！
セパハン姿勢がキツくなってきたので、
ネイキッドに乗り替えを検討してましたが…
欲しい車体の値段が〰️💦😅
手が出せない〰️💦😭
あと、もう少しこの暴力的パワーに浸ろう
と、いうことで車検に出しました
今回も「モトビレッジ」さんにお世話になります☺️
今回はメンテもきっちりお願いし、スポーツ走行
にも備えます🏍️💨
#ジスペケ
#GSX-R1000/R
#スズキン
#モトビレッジ -
2024年10月20日
66グー！
GSX_S_Rミーティング2024
https://www1.suzuki.co.jp/motor/gsx-s_r-meeting2024/
イベントに行ってきました♪
沢山の人で賑わってました😊
協賛メーカーさん達のブースやキッチンカー
ステージでもトークショーやじゃんけん大会など
あるみたい…
会場入ってすぐに、オリジナルグッズ販売の所に並び
👕Tシャツを２枚購入👕
２枚で¥9,000円
場内を一通り回って、雲行きが怪しそうだったので…
何となくパラパラ雨も☔
工場見学はやめて、直ぐに帰宅する事に！
滞在時間も少なくほとんど、
Tシャツ買いに行った感じ😅
高速で往復200kmちょい… 距離はいい感じのドライブでした♪
