車種 GPZ900R Ninjaのカスタム・ツーリング情報5976件

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GPZ900R Ninja

すっごい地味なんだけどバーエンド変えたー！
振動気になるからヘビーウェイトにしたいんだけど、デカすぎて好みじゃないんだよー😭
小ぶりのとインナーで様子見😗

GPZ900R Ninja

タペット調整とオイル交換。
六角穴潰れでインナーカウル外しで想定外のタイムロス。オイルキャップも六角穴ですが、こっちは大丈夫でした。

GPZ900R Ninja

今日は久しぶり宮ヶ瀬、道志に行って来ます

🎏GWツーリングin信州🏍️💨

5月2日(火)🌤️　ﾂｰﾘﾝｸﾞ3日目
塩尻⇒R19⇒県道26⇒県道39(野麦峠‼️)⇒
R361⇒県道20⇒御嶽神社⛩️⇒道の駅三岳🍱⇒
R19⇒R257⇒道の駅名倉☕⇒新城🏪⇒帰宅

GPZ900R Ninja

遠征出発〜〜
どこに行こうかな〜(o^^o)

今日は，いつもツーリングに誘って頂くメンバーとの今年度初ツーリング！
ただ驚いたのは昨年ハーレー乗りさんだった方がXSR900さんになっていて・・・びっくり‼️
天馬街道〜優駿さくらロードで散り始めの🌸〜浦川町の食堂天馬さん！盛りが良くて・・・
余しそうになりました。
十勝は気温18度くらいでしたが、浦川は12度程度であまりの寒さに🌸の写真も撮らずに、襟裳廻りで帰って来てしまいました。😭

スクランブル❗️豚丼の旅

今日は出勤日でした。朝、バイクの仲間からお誘いがあったのですが、泣く泣く断り出社。

会社に着くと、なんか違和感。

もともと昨日と今日は、交代で少人数出社みたいな感じだったのですが、自分の勘違いで出勤人員に入っていませんでした。おー、なんてこったい😭❗️

ソッコーで帰宅。この時点で9:30。

朝、誘ってくれたタカちゃんももう遠くまで走っているよね。合流するのに待たせたりするのも忍びないよね‥すまん‥。

さて、どうする？

風が冷たいので、とりあえずフルカウルのニンジャで走り出す。

何となく層雲峡まで来てしまい、天気もいいので、先週に引き続き三国峠。峠のパーキングはバイクでいっぱい❗️みんな楽しそうですね〜。あまりの台数に、コミュ症気味のおじさんは素通りです。

この時点で、帯広回りを確定させました。Zの時とは逆回りです。前回はインデアンのカレーだったので、今回は豚丼を目標とします。

時間も押してるので、トイレ休憩のみの乗りっぱなしツーリング。

豚丼は帯広の隣町、音更町（おとふけ。読めないよね😅）のブタダン。

このお店は少し変わっていて、ダン・ホームという住宅工務店が運営しています。店舗はダン・ホームの事務所の横。「ダン・ホーム」なので「ブタ・ダン」です（多分😅）。ちなみに数年前は、工場の中に店舗が併設されていました。

注文したのはミックス大盛り1,150円。

豚バラと豚ロースのあい盛りなので、食べ比べが出来ます。もちろん炭焼きです。肉が少なく見えますが、どんぶりがデカいんです。米は、おそらく通常の2杯分以上は確実に入っています。

あ〜、やっちまった‥。この店、盛りがいいのをすっかり忘れていました。

とりあえず、わき目もふらず一心不乱に米をかきこみます。

豚丼のタレを別容器で付けてくれるので、米にタレを補充しつつワシワシ食うのみ。

肉はどちらも柔らかく、バラはジューシーでワイルド。ロースは上品な噛みごたえ。たっ、タマらんす🤩❗️めっちゃうまいやんけ〜❗️

何とか完食、ベビーな昼食。時刻は2時15分。

時間がないので、ひと息つく間も無く給油のみで走り出します。GWの期間中なので、車が多い。

帰りは裏道をつないで上富良野まで一気走り。北の国からの麓郷〜鳥沼を経由して上富良野へ抜ける快走路。

最後のシメに就実の丘で休憩。ここも観光客が多いです。

今回の走行距離は450キロあまり。裏道と寄り道（ナイタイ高原に寄ってます）で前回より50キロ程多いです。

ハイスピード気味の長距離移動。この手のバイクが最も得意とする分野ですね。ほぼ40年前のモデルですが、まだまだイケます。

スタンプラリー😊
今日は埼玉県の道の駅アグリパークゆめすぎと→茨城県の道の駅さかい👍(写真無し)

アド街に出たらしい坂斉養鶏場にてプリン🍮
濃厚で美味しかった😋

道中またエンジンストールしたので帰宅後ベント穴にエアースプレーしこたま吹き掛けたが改善したのかは謎😵

#スタンプラリー
#我が名はバイク乗り #御意見無用
#バーンストーム・トゥルップス

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ダエグの友人と、@81582 　さんが行って来られた道の駅奥河内くろまろの郷へ行きました。なかなか落ち着く場所でした。やっぱり地元だからかな。元河内のおっさんですので。
堺のハーレーダビットソンのお店でスポーツスターSの試乗させてもらいました。乗りやすいし、ゆっくりでも雰囲気あるのでいいです。最新式のハーレーは、振動少ない、静か、液晶メーター、走行モード選択可、インジェクション、水冷エンジンなど、驚くばかりです。これなら、背中にドクロマークの袖なし革ジャンにひげ伸ばしてジェットヘルで乗らなくてもいいかなと思いました。

2023.May.2nd.(Tue).

二週間ぶりの #gpz900r 。
平日とはいえGW真っ只中なんで何処行っても人も車も多いかな？💦と予想していたが…
いざ出てみたら、予想に反していつもの平日とさほど変わらん感じだし天気もすこぶる良かったので迷わず丹波篠山までふら〜っと😊♫

で気が付けばまた昨年と同じ場所で写真撮ってる😅
今回は蕎麦を目指して行ったもののオメアテのところが定休日😅
なんで近くの別のところでチョイ変わった蕎麦を食べてきました〜🥢
なかなかナイスでした👍
で、帰りはほぼいつものコースでいつもの場所🤣

#gpz900r
#gpz900rninja
#gpz900rフルカウル
#gpz900r乗りと繋がりたい
#gpz900r好きと繋がりたい
#gpz900ra10

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立ちゴケ回避祈願へ

GPZ900R Ninja

RC42は無事オーナーの元へ帰ったので。
お次はGPZ900Rが来たけど…
ガレージ保管だって聞いてたから軽症かなと思ってた。
まあエンジン本体は大丈夫そうだから()

オーナー元メカニックなんだけど…縦社会…

🎏GWツーリングin信州🏍️💨

5月1日(月)🌤️　ﾂｰﾘﾝｸﾞ2日目
渋温泉⇒R292⇒R402⇒県道38⇒小菅神社⛩️⇒
飯山市🍌⇒県道97❗⇒県道39❗⇒野尻湖🐘⇒
県道36⇒県道12⇒麻績IC ⇒長野道⇒塩尻IC ⇒
R19⇒塩尻泊♨️

本日、冬眠から覚めました。
冬眠明けなので・・・リハビリ！
近間の浦幌町のバイク神社へ・・・
大阪からお越しのライダーさんと、しばし談笑して釧路へ・・・
短大の頃にお世話になった先輩がバーガー屋さんを始めたらしいのでボブズバーガーさんに行って先輩のおすすめのボブズバーガー🍔を・・・旨し！
先輩はハーレー乗りで釧路市内でゲストハウス、ブルーポイントのオーナーさんなので、よろしかったら利用してみて下さい。

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GPZ900R Ninja

ニセコ連峰は綺麗に見えてましたが、羊蹄山頂は雲の中。
暖かい予報でしたが、倶知安を甘く見てました。

真狩神社、京極の道の駅の桜は終了。
道の駅あかいがわでかろうじて花見をして来ました。
今年は本当早いな〜。

🎏GWツーリングin信州🏍️💨

5月30日(日)🌧️/🌤️　ﾂｰﾘﾝｸﾞ1日目
豊川⇒道の駅もっくる⇒R257⇒道の駅信州平谷⇒
R153⇒飯田山本IC⇒中央道⇒駒ケ岳SA⇒長野道⇒
梓川SA⇒安曇野IC⇒R143❗⇒道の駅あおき⇒
R144⇒つまごいﾊﾟﾉﾗﾏﾗｲﾝ‼️⇒草津⇒R292⇒
志賀高原道路‼️⇒R292⇒渋温泉♨️

GPZ900R Ninja

同級生４台で杖立温泉に鯉のぼり見に行きました😊
昼食は『農福連携レストラン天空の豆畑』で蒸し鳥定食食べ瀬の本高原に😁
お見上げに行橋で豚足買って帰りました😊
午前中は曇りで少し寒かったけど午後は気持ちよく走れて良かった～😊

昼過ぎに雨が上がったので下道で千葉県の道の駅いちかわ・しょうなんへスタンプ押しに😁

曇天だったり雨雲に突入したり不安定な天気の日に出掛けるもんじゃないですね😅

#スタンプラリー
#我が名はバイク乗り #御意見無用
#バーンストーム・トゥルップス #キリン
#チョースケヘルメット

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• #御意見無用
• #バーンストーム・トゥルップス
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GPZ900R Ninja

本日は雨→曇天なり💧

参加予定のNinjaイベントのため、おとなしく初号機緑子プチメンテ🛠️

噂のショーライバッテリー投入。
果たして噂通りの性能でしょうか。

明日は弐号機紅子のメンテだ❗️

連休二日目

毎日バイクに乗る事ができて幸せです。

今日のお供はGPz900R Ninja。

いいね〜Ninja。80年代最速バトルの着火マシン。

それまでの空冷マシンの最高速が230km程だったのを、軽くブッチぎる250km。

カタナ1100やGPz1100が必死で走る横を、片手を上げながら余裕で抜き去った。

空冷から水冷へ、ボディはフルカウルに。時代がシフトした瞬間だったんだね。

でも、それもいまや昔がたり。時代は進む。

低くて長いマシンにまたがると、ずっしりした手ごたえ。長いタンクに遠いハンドル。

現代のバイクに比べ、明らかにリアタイヤ寄りに位置するシート。

走り出すと、直進安定性重視の重々しいハンドリング。

操舵感も遠い前輪を曲がる方向へ振り出すような独特のもの。

昔感じた切れ込みを抑えるような感覚はないです。OHが効いてるのかな？ちなみに前後ハイパープロです（確か😅）

当たり前ですが、足回りの純正部品など全て廃番で、泣く泣く社外品を入れました（普通は喜んでカスタムだよね😅）　

ちなみに、エンジンと足回りは同じバイク屋さんにお願いしました（その道では結構有名なチューナーさんです）

オーダーは、「当時の新車状態を再現してほしい。部品はなるべく純正&オリジナルで」

変な客だよね。

レーシングキャブのセッティングやフルチューンなんかを数限りなくこなして来たお店なので、ちょっと面食らっていました。

さすがに腕は一流で、A1のキャブセッティングを見事に再現したり、エンジンもいじりすぎないバランス取りを施してくれました。

おかげで絶好調。

エンジンも適度な振動は残して、モーターのように軽く回ります。昔は、四千くらいに谷があったはずなんだけど、下から上までキレイに回ります。これぞNinja、って感じ。

元々回りたがるエンジンで、アクセルも軽く、柔らかいレスポンスで表情豊か。乗っていて飽きないエンジンですね。32のGT-Rはどこだー！って感じ。

ひとしきり走り回って、いつものベンチで一休み。

BGMは復活したスライダースで決まりだね！

蘭丸とハリーの絡み合うギターが最高だね〜

Back to the 80's

GPZ900R Ninja

単身赴任先の賃貸マンション駐輪場では地球ロックができないし、アンカーも賃貸なので打てません。

ネットで見たアンカープレートなるものを参考に地元のバイク屋さんで重量増し増しで安価に作成してもらいました(いつも面倒な鉄板加工依頼ばかりですいません)。

写真は自宅ガレージですが、あとはロックを頑丈なものにして取り付け方も切られないように浮かしたり等、工夫してみます。

お気に入りの写真😁
碓氷峠に行った時のめがね橋ー😗

GPZ900R Ninja

過去のツーリングのおもひ出😗
久しぶりに遠くに行きたいなー。

GPZ900R Ninja

今日は雨でバイク乗れなーい☂️
バイク乗りたーい🏍