車種 GPX250Rのカスタム・ツーリング情報108件

5〜6年放置車にしては、まあまあ綺麗なほうだな🤣

GPX250R

単発で乗れる日はあれど、まだまだシーズンインには程遠い今日この頃…

乗りたくても乗れないので、イジイジで鬱憤晴らしておりますヽ(゜Д゜)ノ

免許を取る(確か1年半ほど)前、解体屋巡りで鉄屑行き一歩手前のコイツを見つけ諭吉さん1人と交換したおバイク、書類有りとはいえあの時の自分はなんで買ったのか(・・;)

書類上10年以上放置、タンクは開かない(もちろんド腐り)、セルも回らない、足もブレーキも電装も逝っておりましたが、最低限動くようになったので投稿です(っ´ω`c)

まだまだやる事あるんですがね…

あ～、乗れればいいなぁ～(´・ω・`)

知り合いから修理依頼😅しかしこのバイク何十年ぶりに見た🤣

GPX250R

朝日と虹🌈のコラボ

GPX250R

かつての愛車シリーズ⑪
JADEがどうしても欲しいという知人に売却、仕事の絡みでこのGPXを安値で買い3年乗りました！
カワサキらしいワイルドさでなかなか面白いバイクながら当時で20年落ち、最後は電装系がやられ廃車としました。

今年の夏は最後のライティング！
気温１０時で北海道は２８度
さすがにキツイ

GPX250R

今日は最高のツーリング日和だった。
朝９時の時点気温２５度。
車庫からバイクを出してキー🗝を差し込み、STARスイッチ🔛
反応無し。
バッテリー🔋が放電していた。
残念ながら…

GPX250R

人生で始めてガスが欠りました（n‘∀‘)η

NS-1時は頻繁にいれてたんだけど、GPX君は燃費が良すぎて油断しとったとですσ(￣∇￣;)

まぁリザーブに残ってたからセーフだけど（n‘∀‘)η











P.S.
まだ納車されてから一度もお天道様を拝みながら走ってない件について（n‘∀‘)η

GPX250R

バイクカバーがﾌｧｻｰってなんないように虎ロープを買いに行ってました。

NS-1君よりも疲労が溜まらないのが良いですね(*´ω｀*)









P.S.
帰り道...
「ｱｰｯｱﾒｶﾞｯｱｰｯm(。≧Д≦。)m」

GPX250R

納車早々はしゃいで弟に写真をせがむ20歳の図

GPX250R

GPX250R2納車しました。

マイナー旧車ですがよろしくですん(σ*´∀｀)

仕事終わってからちょっくら夜景観にツーリング行ってきた！

アレンジしました。

現役30年

また来てしまいたくなる美味しさと、店長さんの人柄の良さ。
アットホームな感じ最高！！

GPX250R

GPX250Rですが、タンク洗浄&コーティング完了し、
新しいガソリン入れたところ復活しておりました！
45馬力速いです、
そしてこんなに回る2気筒は初めてです。
調べてみたら市販車の2気筒で歴代1番回るようですね。
サスペンションも固すぎ無く、コーナリングも中々。

GPX250R

テスト走行の結果アイドリング不安定、再び白煙モクモクでした。
エアスクリューを締めても一向に改善されないな〜と格闘してる最中に思い出しました、

あれ？これガソリン古いやつそのままじゃね？
調べてみると古いガソリン始動した人のブログに同じ症状が書いてありました。
お恥ずかしいうっかりミス(^^;
ガソリンを抜いてみると見事な濁り&ドロリ具体。
タンクの中にもサビが多少あるのでOHすることに、
近所に花咲かGが売ってなかったのでAmazonにてポチり。

届くのは15日ですががまんできずに解体&中性洗剤で高圧洗浄、
あとは15日待ち。

頼むからオイル上がり、下がり系統じゃありませんように、、
女性2オーナーの車庫保管、走行7000キロ未満だから無いとは思うんだけどな〜

余った時間でrg50eのクラッチワイヤーを新品交換！
フィーリング最高です！

GPX250R

不動車のgpx250r をレストアしました。
点火系、バッテリー交換、キャブレターOH
をちまちま1ヶ月ほどかけて行いました。

ジェット類漬け込んだら、キャブレタークリーナーがトイレのブルーレットカラーに、、笑

5年ぶりに始動したエンジンからはしばらく白煙が出てましたが、10分ほどで出切りました、
色々なものが溜まっていたんだろうなあ、

直して満足したら売るつもりでしたが、各部バラして整備したら愛着が湧いてきましたので明日登録してこようと思います。