車種 GPX250Rのカスタム・ツーリング情報153件

GPX250R

ライダーハウス和寒町ヒグマの家と愉快な仲間たち

に飾るミニチュア


初代ニンジャ🥷 GPX250R


フロントシングルディスクだから、初期型かな😎

なかなかないレア物

GPX250R

とりあえず登録

GPX250R

カワサキGPX250R2

GPX250R

今日もめっちゃ暑かった…

昭和のバイク（元祖ニンジャ250）だから、
メーターの水温計がお馬鹿さん。

1時間以上走り続けると、水温計が自然と
レッドゾーンに突入！

だけどラジエターに後付けしたデジタル水温計だと、この暑さでも、いっても50度ってところ。

250だとスピード140㌔以上で2時間以上走り続けないと、
ラジエターのファンは回らないかな…
もちろん車種により違いがあるとは思いますが……

リッターバイクみたいに排熱が凄くないので、今年みたいな暑い夏は、小型車のほうが快適です💪

GPX250R

ライダーの皆さん、こんばんは!

今日は宇宙人👽2人とプチツーリングしてきました🤭

2枚目は今日の服装

東京オリンピック公式Tシャツ（アームカバーしました）

ヘルメット被ったら、警察官👮‍♂️じゃん！


自撮り棒で後ろも撮影。
後ろ姿は間抜けそのもの🤡

GPX250R

昭和のバイクは、デジパネではないので、アナログです。

燃料計なし、時計なし。

時計はデカい画面のデジタルをつけて、快適になりました!

ライダーの皆さん、こんばんは!

今日は昼間に雨が一時的にやんだので、宇宙人とタンデムして風呂屋に行って来ました!

セリアで110円！緑色の宇宙人もいます…👽
対象年齢6歳以上なので、ライダーの皆さんなら、
もれなく全員対象です!

腕が曲がるので、どこでもタンデム可能
振り落とされても、たったの110円！

今日はしがみついて、無事、振り落とされずにすみました。

振り落とされたら、地面に転がりますので、落ちていたら、
ちょっと不気味かも……

ソロツー専門の方、いかがでしょうか？

GPX250R

君の名は……
初代ニンジャ250

久しぶりに乗ろうとしたら、バッテリーが上がって、エンジンがかからず……

1か月前に乗った時、後付した水温計の電源OFFを忘れていたらしく……

バッテリーを充電したら、復活。

車体が軽い…結構速い…楽し〜。
車体が軽いから、風が強いと車体ごと吹き飛ばされるので、風速が強い日は苦手。

シャープなボディ、少ない走行距離、初期型16インチ、
フロントシングルディスク……永遠の25歳（ピチピチ）。

＃Ninja

• #Ninja

GPX250R

先週はKLR250（前期型、シングルディスク）で訪問
今週は半年ぶりに動かしたGPX250Rで訪問

糸島市　まむしの湯

GPX250Rはカワサキプラザできちんと整備してもらいましたので、暖機すれば快調です。

◯　軽い、街乗り、峠向き
✕　非力感があるので、長距離ツーリングはキツイ
　　出だしが遅め

一応Ninjaです。

GPX250R

コツコツ修理しながら乗ってます

GPX250R

エコ充電！😊

普通の充電器はありますが、晴れた日にはソーラーパネルで
バイクのバッテリーや車用のバッテリーを充電しています。
少しは、エコについても考えてます。✌️😅

GPX250R

20年近く不動の車体を譲り受け、走行できる状態になりました☺️

GPX250R

GPX250Rの２号機のサイレンサー交換の写真を先にアップしてしまいましたが、キャブレターのオーバーホールの後にバルブクリアランスの調整とカムチェーンテンショナーの調整をして安定始動が可能になったからなのです！
順番が前後しますが、写真を紹介します。😊

GPX250R

不動の部品取り車からネイキッドで公道復帰させてしまおうと計画しているGPX250Rの２号機ですが、エンジンは安定してかかるようになりましたので、少しカスタムしたくなり、サイレンサーを変えることにしました。
まだ、位置合わせのみの仮付けですが、音も良くなり排気効率も良くなりそうな感じです！✌️

GPX250R

先日、メインバイクとしているGPX250Rのキャブレターのオーバーホール後の試運転で有間ダムへ行った投稿をしましたが、実は部品取り車として購入していた２号機があり、公道復帰させてしまおうというと計画が水面下であるのですが、ちょっとだけ紹介します。
１号機を安定して乗るための部品取車としてだいぶ前に不動車を購入していたのですが、エンジン始動までこぎつけたので、再生しても良いのではないかと思い、ネイキッドでの再生を試みている段階です。
先日、１号機のキャブレターオーバーホール完了後に、１号機の部品で、２号機のキャブレターもオーバーホールして、安定したエンジン始動が可能となりました。✌️
であればネイキッドでの再生を本格的に開始します。
やることは沢山ありますが、先ずはイメージ写真だけ紹介します。
おそらく、今後変わると思いますが…😅

GPX250R

今日は有休をとっていて、バイクの調子を見るために有間ダムまで来ました。
昨日と違って凄く天気が良いです。
アイドリングが少しだけ高くなる時があるので、微調整が必要そうです。
さて、まだ時間があるので、秩父まで行こうかな？😄

GPX250R

キャブレターのリペアキットで完璧になり、バルブクリアランスの調整も完璧になり、レスポンスも最高の状態になりました。😄
明日は外装を組んで試運転です！
問題ないと思いますが、油断は禁物です。😅
良い結果がアップできると良いのですが…

GPX250R

先週、キャブレターのオーバーホールをしましたが、まだ調整が必要そうなので、リペアキットを買っておきました。
使わずに復活出来れば良いのですが…😅

GPX250R

来週末から天気わるいし、もしかしたら初雪かもしれないので、ラストラン行ってきました😊

寒かったぁ笑

🤣

GPX250R

今日は、前から気になっていたバルブクリアランスの調整とキャブレターのオーバーホールをやりました。
タペット音も静かになりました。
キャブレターは、レスポンスがきになっていたのですが、開けてびっくり、ゴミが蓄積されていました。😅
これでよく走れていたなと冷や汗ものでした。💦
ただし、微調整がまだ必要みたいです。
まだ、本調子ではありません。
途中から、バイク仲間が合流して、みんな丸裸状態です！😅
貴重な写真が撮れましたので、思わずアップしてしまいました。
皆さん、定期的にメンテナンスしましょうね！🙋🏍️💨💨

GPX250R

現在のマットブラックになる前のGPX250Rの姿です。😊
イメチェン前の状態です！

GPX250R

GPX250Rが組み上がりました。✌️
少しはキレイになりました。
シートバックも付けて、ツーリング準備はOKです。😃

GPX250R

今日は、GPX250Rのメンテナンスをしました。
オイル交換にプラグ清掃、メーター接続部の補修、カウル塗装をしました。
ツーリングに向けて準備中です！😄

十和田湖ツーリング🤭
天気良くて最高でした🤗
先輩のdトラと🫡

午後からほんとに雨降るの⁉︎
てくらい快晴😏

GPX250R

GPX250Rの前後タイヤとディスクローターを交換しました。
パッドは、用意していましたが、前回の交換からそれほど走っていないため、今回はそのまま使用することにしました。
ちょっと苦戦しましたが、リアタイヤの交換から助っ人が１名加わり、何とか作業が終わりました。👍
タイヤチェンジャーがほしいなと思いました…😅

GPX250R。
今日納車でした。

早速、ツーリングへ。
ラーメン食べて、雨降ってきたので解散‼️笑

自分と同い年のGPX。
それなりにヤレ感あるけど、大事に乗っていきます。

てかもしかして、おれもヤレてる…⁇笑

GPX250R

GPX250Rの新品タイヤが届きました。
16インチは選択肢が少ないですが、今回はDUNLOP GT301をチョイスしました！
交換したら、安心して乗れそうです！😊👍

GPX250R

with VFR

GPX250R

田子ノ浦みなと公園