GIXXER SF150の投稿検索結果合計:100枚
「GIXXER SF150」の投稿は100枚あります。
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GIXXER SF150の投稿写真
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GIXXER SF150
2024年09月29日
43グー!
ビンボーカスタム第二弾でジクサーSF150にロングスクリーンとナックルバイザー取り付けと前回作ったリアキャリアをちょっと改造して大型のツーリングバッグを取り付け可能な追加キャリアを制作しました
追加キャリアは脱着可能なんで普段はリアボックスで通勤しますが、いざロングツーリングに行くぞって時にだけ着けようかと。。
まぁロングツーリングに行く許可は出てないんですが(笑)
ロングスクリーンはAmazonで売ってた2500円のニンジャ用中華スクリーンと取り付け用グロメット500円
ナックルバイザーは左右セットで1500円
合計4500円
ネットで先人たちの情報を収集し
まぁなんとかやれそうかと思い作業開始
取り付けステーとボルトナット類はほとんど拾った物を加工して付けました
パッと見ではそれなりにちゃんとしてるっぽくはなりましたかね?
ロングスクリーンとナックルバイザーを同時に着けるとスクリーンとナックルバイザー同士が干渉してしまったりフロントカウルに当たるなど、まぁ一筋縄ではいかない感じでしたけど、スクリーンを浮かして遠目な設定に位置調整したり、左のバイザーは一部削ってクラッチレバーに当たらないようにと。。
色々試行錯誤はしましたが、なんとか左右にハンドルをフルに切ってもギリギリどこにも干渉しないようには出来ました
これでとりあえずは快適通勤オジサン仕様に近づきましたかね〜
バイク乗りたての20代の頃なんかはスクリーンやバイザー、リアキャリアなんてオジサンくさくて絶対着けねぇ、、バイクなんて風を浴びるために乗るんだろ?と小僧発言で息巻いていたような気がしますが
もうそんな事言ってられなくなりましたね
鏡を見るたびに疲れた顔したオッサンしか映らないんですから
もう諦めの境地(笑)
真冬の冷たい雨が降る中でもバイクに乗らなきゃ行けない時もあるもんで
スクリーンとナックルバイザーは寒さと疲労軽減に効果有りそうと期待してます
まずはちょっと通勤だけでなくロングツーリングをして確かめてみたい所ですけどね
ちょうど長野に移住した友人が遊びに来いと言ってるんで時間があれば千葉県から長野県往復オール下道で燃費チャレンジしながら、、
なんて野望もあります(笑)
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2024年09月26日
44グー!
今日はカミさん仕事で私は休日
長女は勝手に登下校してくれるんですが次女は幼稚園なので14時には迎えに行かなくてなりません
束の間の休息タイムですかね
ふらりとジクサーでラーメン食べに行きました
千葉県松戸市松飛台にある「博多長浜ラーメンもりや」です
かなり本格的なとんこつラーメンが食べれます
昔足立区の環七沿いにあったとんこつラーメン金太郎の流れを汲んでるラーメン屋さんのようですね
厨房からクセ強な豚骨臭が漂ってきますが、食べるとこれぞ豚骨な味わいが口いっぱいに広がりますね
美味しかったです
サイドメニューの豚トマトと替え玉を頼んでつけ麺風に味変して食べるとまるで2種類のラーメンを食べたような気分になれます
とんこつラーメン好きな人にオススメです
足立区にある田中商店という人気とんこつラーメン屋さんも同じ流れを汲んだラーメン屋らしいので知ってる方はこちらの店のラーメンもぜひ食べてみてほしいですね
うちのカミさんがとんこつラーメンだめな人なんで基本的に1人の時しか行けないんです
カミさんが仕事から帰宅して至近距離で会話したらおそらくとんこつラーメン食ったことがバレて、クセぇとキレられるだろうなと思いますが。悔いは無い(笑) -
GIXXER SF150
2024年09月21日
37グー!
お犬様から散歩のお誘いがあり、外に連れ出すとぐいぐいリードを引っ張り自転車の側まで私を誘導し
ドヤ顔で見つめてきます
これは、、近所の公園の芝生をご所望の様子。
犬って芝生大好きですよね
開放的に用足しをしてご満悦のお犬様でした
一応バイクのお話も
通勤バイクのジクサーにリアボックスを付けたいと思って財務大臣(カミさん)に相談したんですが最近お犬様の膀胱結石の除去手術で18万とんだから節約せいとのお達しが
でもせっかくだからちょっとカッコいい感じのボックスとかさ〜
ほしいじゃん?なんて言ってみましたが
昔使ってたのあるっしょ?
ぐは、、あのボロいやつ?
ジェベル乗ってたとき使ってたやつ?
そう、それ
そんな流れで倉庫からホコリを被った懐かしのリアボックスを引っ張り出して
どうやって付けようかと?
既製品のジクサー用リアキャリアは大体1〜2万円
まぁまぁそれなりの値段はしますよね
もうこの際見た目は気にしないでいこうかと思ったので
キャリアは自作しました
純正グラブバーを外して
職場の廃材やアングル鋼を切り出して、大体こんなもんかと位置決めして溶接
ジクサーはセンタースタンド付いてるんでこんな時活躍します
水平器を置いて縦方向、横方向の水平も見ながら点づけ溶接、脱着、本づけ溶接、缶スプレーで塗装と。
(脱着して元のグラブバーに戻す事も可能です)
リアボックスのベースを拾ったステーと共締めしてボックスをハメて出来上がりと。
・・・ちょっと振動で揺れるかな?って気がしたんで
まだ改良の余地有りといった所で、また暇な時間見つけてやりたいと思います
ビンボーカスタムは続きます
次はロングスクリーンとナックルバイザー付けたいんですよね
オジサン仕様まっしぐら(笑) -
2024年09月04日
79グー!
通勤用バイクがGIXXER SF150になりました
夕焼けをバックに写真撮るとエモい感じになりますね(笑)
これまで通勤バイクに使っていたVT250スパーダはドナドナされていきました
約5年前に14万円で買ったスパーダは無事故無違反で3万キロくらい走ってくれましたかね
消耗品の交換はそれなりにありましたが
良いバイクでした
軽くて良く曲がる、トップスピードも150キロくらい平気で出ますしね
現行の250ccクラスのスポーツバイクにも負けないポテンシャルは持っていましたね
通勤に使うだけじゃ勿体ないくらいのバイクだったかもしれませんね
今までお疲れ様でした。
GIXXERはと言いますと、とりあえず乗りやすいですね
馬力はもちろん全然ないですけど
150cc空冷OHC2バルブ単気筒ですからね
飛ばせないから飛ばす気になりません(笑)
有る意味自然と安全運転に近い速度になります
昔、初めて乗ったバイクがカワサキのエリミネーター125だったので、それを思い出させるスピード感と排気音ですね
まぁその気になればシグナルダッシュからのパワーバンド6000〜8000回転を維持するようにシフトアップしていけば、あっという間に100キロくらい出ちゃいますけど。。
そういう走り方をするバイクじゃないですね(笑)
省燃費走行すればリッター50kmくらい走ると噂のGIXXER150
通勤用に買ったはずなんですけどね
そのうち下道で省燃費チャレンジツーリングしてみたいと思います。