FZ250 PHAZERの投稿検索結果合計：1215枚
「FZ250 PHAZER」の投稿は1215枚あります。
N-VAN、TECH21、YAMAHA、fz250phazer、ツーリング などのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例などFZ250 PHAZERに関する投稿をチェックして参考にしよう！
FZ250 PHAZERの投稿写真
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FZ250 PHAZER
5時間前
77グー！
最高出力は14500rpmのポンコツ整備記録
チョッチュね〜 世界の荒鷲 具志堅用高風
さて、インジェクションコイルとコードの交換だ
コードはNGKの新品🎉
コイルは中古意味あるかな😆
んで、コードはどうやって外すんだ❓️
この爪のパーツを外せばいいんだろうけど
爪が4つもあって一気に外さないとダメな感じだが
手は2つしかないんだぞー❗️
ちくしょう、爪が折れたしパーツがバラバラになった❗️😱
まあ、パーツの在庫があるだろう
···ってねーよ、この爪のパーツ番号がねーよ❗️
コイルのアセッンブリーも在庫なし😱
ヤベェ、と写真を撮ってAIに探させたら
GSX-R1000で同じようなパーツが引っかかった
う〜ん、チョッチュパーツ番号が違う😅
リッターバイクとではコードの太さが違うか
えっ、同じ❓️😳
むむ〜、コイルは予備で4つも購入したんだ
次は慎重に爪を広げてコードを抜いて···
ぬぐ〜、片方の爪は折れたが原型は留めた
もう、プラスチックの柔軟性がないだろこれ😮💨
とりあえず、コードを通してコイルに押し込む
フィッシュは瞬間接着剤じゃ〜❗️
外れんなよ〜❗️🤣🤣🤣
今度、にりんかんに行って同じパーツがあるか
調べてもらおう
結構ベテラン店員だと頼りになるんだよな😉
ちゅーことで、準備完了❗️
車体に取り付けるぞ😤
う〜ん、フレームが汚い
全部取っ払って塗り直したいけど気力が湧かない😮💨
コードを取り付けるシリンダーを間違いないように
コードがファンに当たらないようにまとめてと、完了❗️
う〜し、エンジンスタート❗️
おお、かかった❗️
しかも、軽やかに4発回っているじゃないか❗️
むちゃ、うれしー❗️❗️
最近、エンジンがまともにかかるだけで
感動するよ🤣🤣🤣
次はバッテリー交換だー❗️❗️
騒ぐほどのことか⁉️🤣🤣🤣
#バイク
#ヤマハ
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#フェーザー
#TECH21
#N-VAN
#ツーリング
#キャブレーター
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FZ250 PHAZER
04月21日
158グー！
最高出力は14500rpmのポンコツ整備記録
なんだか逝けそうな気がする〜♫
キャブレーターをオーバーホールして装着したが
エンジンがかかってくれない😖
そしたら、いきなり電源が入らなくなった😱
ウソだろー❗️セルを回しすぎたか⁉️
ヒューズとイグニッションキーを確認して問題なし
バッテリーはN-VANから直結してあるから関係なし
何が悪い❓️電装系なんだろうけど
メインハーネスを一本一本確認なんてしてらんないぞ😖
仕方ない、こんな時のためにメインハーネスを
購入していたんだ❗️今が交換の時❗️
ちゅーことで、メインハーネスの交換
めんどくさいんだろうなと思っていたが
思ったより簡単にオワタ😄
ついでにCDIとレギュレーターも変えてみる
そしたら、ニュートラルランプが点いた‼️
マジか‼️なんか凄い感動😭
こんな普通のことがとてもありがたいことに感じる🎉🎉🎉
セルスイッチオン❗️回ったよ、回った❗️
なんかめっちゃうれしい ヾ(｡>﹏<｡)ﾉﾞ✧*。
エンジンも、あれ❓️
四発ちゃんと爆発している音だぞ⁉️
しかも、アイドリングが安定している⁉️😳
やったぜ❗️❗️🎉🎉🎉
その後に強制ファンの配線を元通りにして
CDIやレギュレーターを交換したけど変わりなし
やっぱり配線がダメになってたのかな❓️🤔
ただ、交換したと言っても
同じ40年前に製造された物だから
五十歩百歩なんだよな〜🤣🤣🤣
次はイグニッションコイル&コードの交換だ
こうご期待❗️👍
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FZ250 PHAZER
04月19日
140グー！
makibao_29のタイヤ交換
N-VANのタイヤ&ホイールがやっときたので交換した
ノーマルタイヤは14インチだぜ❗️
14インチはいいんだが
ボルトがサビていてカッコ悪っ❗️
黒に交換しよう😅
ステンレス製の黒ってあるもんなのかな❓️
ええ、バイクでなくてN-VANのタイヤ交換です🤣🤣🤣
#バイク
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04月18日
134グー！
makibao_29のどうでもいい話
ドカベンのヒロインは夏子はんだよな⁉️
仲間がFIREしやがった❗️
先月で退職して、今は朝からマックやカフェで
お茶をして優雅に過ごしてるんだと❗️
羨ましい❗️😡😑😭😤😖😮💨😍🤭😆
う〜ん、FIRE出来るに越したことはないけど
会社に行くことに何のストレスも感じていないし
GWや盆休みで10連休もとっているから不満もない
人と関わりあって規則正しい生活をする
今の生活も悪くないと思ってしまう
自分の時間を自由に使えれば
また違った世界が見れるのかな❓️😄
別の経営者の仲間から経費で落すから
と奢ってもらった🎉🎉🎉
久しぶりに会って勉強になったし楽しかった🎉🎉🎉
うし、明日も6時に起きてテニスの練習だ❗️
がんばるぞ❗️❗️
bye-bye👋
#バイク
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04月18日
33グー！
先日グランプリにお邪魔しました！
行きのSAでイグナイターがパンクし予備のイグナイターでグランプリまで行きサクッとバーガー食べて帰宅しました💦予備が無くなった途端気持ちに余裕が無くなるのが旧車乗りの運命😔
それから今週末秩父にでもツーリングに行こうと計画していたのですがフロントフォークからオイル漏れ漏れでして…どうやら飛び石食らったみたいです😔
速攻でohパーツ待ちでやる事がないので予防整備でクラッチ類のパーツを新しくしました！ -
04月18日
177グー！
最高出力は14500rpmのポンコツ整備記録
キャブレター 車のバイクのアイドリングが安定しない理由
クッソー❗️
なんちゃって君の調子が悪くなるとは最悪❗️
どうにかしなければ
KAILと上越夜桜ツーリングに行けないぞ😖
何が悪いのかさっぱり分からん❓️
で、ギャヒさんのブログを見ていたら
吹け上がりが悪いからと電装系を丸ごと
ギャヒヒーと変えていた
えっ、吹け上がりに電気って関係あるの❓️
ちゅーか、ナイスタイミング❗️👍
キャブレター 車のバイクのアイドリングが安定しない理由を
AIに聞いてみると
2. 症状
アイドリングの回転数が高かったり低かったりする。
信号待ちでエンストする。
アクセルを戻しても回転がすぐ落ちない。
マフラーから「パン」と音がする（アフターファイア）。
3. 対処法・点検ポイント
インシュレーターのチェック: ゴム部分にひび割れがないか目視確認し、パーツクリーナーを吹きかけて回転数が変わるか点検。
キャブレターのオーバーホール（分解・洗浄）: ジェット類を専用の洗浄液で洗浄する。
プラグの清掃・交換: プラグを外し、黒ずんでいれば清掃または交換する。
アイドルスクリューの調整: エンジンが温まった状態で、アイドルアジャスティングスクリューを回して回転数を安定させる。
エアクリーナーの汚れ: 目詰まりにより吸気効率が低下し、空気不足になる。
バッテリー・電気系トラブル: バッテリーが弱く、点火火花が安定しない。
まずは、インシュレーターのひび割れ確認と、プラグの点検から行うのが効率的です。
症状がそのまんまやん❗️😭😭😭
インシュレーターは2年前くらいに
交換したばっかりでヒビ割れなし
キャブレーターは掃除した
ジェット類新品部品に変えた
プラグは新品に交換した
カブっているかもしれんけど
アイドリングスクリューで調整した
エアクリーナーは新品に交換した
維持ってないのは電装系⁉️
ちゅーことは、やっぱり電装系が悪いのか⁉️
ええ〜い、こんなこともあろうかと
メインハーネスは購入済みじゃーい❗️
CDIとイグニッションコイルはヤフオクで速攻落として
プラグコードは新品購入じゃーい❗️
クッソー❗️絶対に直さんと❗️😖
#バイク
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FZ250 PHAZER
04月16日
189グー！
最高出力は14500rpmのポンコツ整備記録
さて、PHAZERにオーバーホールした
キャブレーターを付けてテストだぞ
エンジンはかかった、オーバーフローもしない
が、吹け上がりが悪い
そして、アイドリングをしない
アイドリングの回転数を上げるが
不安定でしばらくすると止まる
う〜ん、何が悪い❓️
仕方ない、やりたくないがなんちゃって君に
このキャブレーターを付けて様子を見るか
そしたら、最悪の結果に❗️
OHキャブレーターをなんちゃって君に装着しても
同じ症状になった
と言うことは、キャブレーターに問題があるんだな
開けて調べるしかないなと判断
その後、今まで装着していたキャブレーターに戻したら
調子が悪くなった❗️
ウソだろ〜⁉️なんでだー‼️
一番恐れていたことになっちまった😭😭😭
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FZ250 PHAZER
04月15日
180グー！
レーサー風のスタイルも良いのですが、今だからこそあえて今までにないスタイルの250cc4気筒を。
FZR250Rまでを振り返って、次なるニュー250フェーザーが生まれて欲しいと願うのは、きっと私だけではないと思います。
そうそう、分かってらっしゃる❗️
今こそ令和のPHAZERを出してくれ❗️
フロントは倒立、リアはガルアームか片持ち
フロントカウルがPHAZERでシートカウルはFZR
そしたら、おっちゃんぜぇったいに買うから😄
絶滅させてはいけない。FZR250Rが象徴する「バイクの本質」
そして1994年3月発売のFZR250Rが、ファイナルモデルとなりました。車体色は1色のみ。ブルーイッシュホワイトカクテル1に当時流行したブラッシュのグラフィックを組み合わせたもの。紫色のホイールが大胆でした。
4気筒スーパースポーツの最小排気量となる250ccクラスの中で、FZR250RはルーツとなるFZ250フェーザーのDNAを引き継いだ、トータルバランスに優れる秀作だったと思います。
今、街ゆくクルマを見ればエンジンと電気のハイブリット車が世の大半になり、電気モーターだけで走るクルマも多く見かける時代になりました。そんな中、4気筒の250ccバイクは不要と考えるか、なくてはならない存在と思うか。
ガソリンを燃やして前に進む内燃機関をもっとも肌で感じるあの緊迫した響き。搾り出すようなパワー感。速さの絶対値よりもまずは250ccだからこそ、超高回転までブチ回して得られる快感。
今の時代だからこそ絶滅させてはいけない乗り物。
FZR250Rは、そんな立ち位置にいる典型的な一例と思います。
しかし、一方でこんな見方もできます。
FZR250はFZR250Rとともにレーサーレプリカ全盛に向けて生まれてきたバイク。言うなればマーケットインによるモデルたち。しかし、その原点となったFZ250フェーザーは新たな需要の創出に大きく貢献したバイクともいえます。
レーサー風のスタイルも良いのですが、今だからこそあえて今までにないスタイルの250cc4気筒を。
FZR250Rまでを振り返って、次なるニュー250フェーザーが生まれて欲しいと願うのは、きっと私だけではないと思います。
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FZ250 PHAZER
04月15日
166グー！
へ〜、K.ロバーツ御大がPHAZERに関わっているとは
知らなかった😄
御大は小柄だからPHAZERの足つき性に惚れたんだな🤭
あのキング・ケニーが惚れた4スト250スポーツ、ヤマハ FZR250＆FZR250R【柏 秀樹の昭和～平成 カタログ蔵出しコラム Vol.30】
2026.04.15 17:15掲載
ライディングスクール講師、モータージャーナリストとして業界に貢献してきた柏秀樹さん、実は無数の蔵書を持つカタログマニアというもう一つの顔を持っています。昭和～平成と熱き時代のカタログを眺ていると、ついつい時間が過ぎ去っていき……。そんな“あの時代”を共有する連載です。第30回は、250ccクラスで多くのライダーの心を掴んだヤマハFZ250＆FZR250Rです。
●文/カタログ画像提供:柏秀樹 ●外部リンク:柏秀樹ライディングスクール(KRS)
加速する市場のニーズに支持された、レーサーレプリカの時代
生産量と信頼性と高性能で長きに渡り世界市場を席巻してきたのは、紛れもなく日本の4気筒バイク達でした。
そのパイオニアであり筆頭は、1969年登場のホンダCB750フォアであり、1972年のカワサキZ1でした。
世界の主流が4気筒の日本製バイクになり、時代が進むにつれ中型クラスの充実と大型車の高性能化が顕著になりました。一方、日本国内では400ccクラスと250ccクラスに至る充実ぶりも、バイク史で外すことのできない事象になったと思います。
その250ccクラスで量産車世界初の水冷4気筒バイクは、1983年登場のスズキGS250FWでした。
高性能ではあったもののGS400FWと同時開発のため、大柄で滑らかな走り味はツーリング向きと言えるものでした。
次に続いたのは、1985年登場のヤマハFZ250フェーザー。250cc専用の軽量コンパクトな車体に16,000回転からレッドゾーンという、前代未聞の超高回転型エンジンによるハイパワーを誇り、前後輪16インチという構成で比類のない操縦性を両立させていました。
超高回転型エンジンゆえにピーキーな出力特性かと思いきや、ビギナーにも乗りやすいエンジン特性と優れた足着き性によって、FZ250フェーザーは女性ライダーにも支持される大ヒット作になりました。
ヤマハ黄金時代を象徴する「ヒット連発」の1980年代後期
1980年代後期のヤマハはTZR250、SRX400、SRX600、セロー225、DT200R、輸出用としてVMAX、FJ1200などヒットモデルを連発していました。
とりわけこの時期に登場して世界的に注目を浴びたのは、1気筒あたり5バルブを採用したFZ750、およびFZR400とその弟分FZ250フェーザー。この3機種は、それまでのヤマハにはない新しい走りを生み出しました。
45度前傾シリンダーのダウンドラフト型吸気によるエンジンによって得られる高出力＆前後輪50：50を狙う重量配分適正化と低重心化、そしてスリムなニーグリップなど複合要素を高次元でまとめるジェネシスコンセプトのメリットを、誰でもすぐに実感できる作り込みになっていました。
しかし、それ以上に当時のバイク市場の流れは早く、レーサーレプリカモデル一辺倒へにシフトしている最中でした。
ヤマハは、好評なFZ250フェーザーも販売を続行しながら、FZ250フェーザーをベースにフルカウル装備のFZR250（型式２KR）を、1986年12月に539,000円の価格で投入しました。
小型カウルとタンクが一体になったハイブリッド・シェイプカウル・デザインと呼ぶ個性的なスタイルのFZ250フェーザーに対して、FZR250は丸目2灯にフルカウルのレーシーな定番手法を採用。4ストローク250ccクラスでいち早くレプリカスタイルを導入したモデルでした。
ちなみにFZ250フェーザーのフロントブレーキはWディスクでしたが、FZR250は320mm大径シングルディスク+対向4ポッドキャリパーを採用。タンク容量はFZ250そのままの14L。乾燥重量はFZ250フェーザーにプラス2kgとなる、140kgという軽量性を確保していました。
FZR250になって乗り味が変化。フレームとエンジンの基本骨格をFZ250フェーザーから継承しつつ前後輪17インチ化による味付けの差が大きく作用しました。それはサーキット走行での限界性能向上とツーリング走行時の安心感向上など幅広いフィールドに対応できる作り込み。
とりわけブレーキングしながらコーナリングに入って行く時、前後サスに掛かる荷重が鮮明に実感できるFZ250フェーザーならではの接地感を継承しながら、高荷重が掛けられないライダーにも乗りやすいバイクへと進化しました。
ロードレース界のキングことケニー・ロバーツが、袋井のテストコースでの試走でゾッコン惚れてしまったFZ250フェーザーでしたが、ケニーはFZR250の評価にも積極的に関与。前後輪17インチ型ロードモデルへのシフトでも信頼の操縦性を確保していました。
しかも、レッドゾーンが16,000回転から17,000回転まで引き上げられたエンジンは、デジタル点火導入によってシュアな回転上昇を実現。高回転になるほど高周波サウンドを交えてパワーがイキイキと盛り上がってくる高揚感が印象的でした。
まさに軽快かつパワフルな印象を増したFZR250は、4ストのTZR250と呼べるものへ。エンジンとフレームをそのままに、ここまで走りも外観も華麗に切り替わって成功した事例は少ないとも言えます。
1987年7月にはFZR250リミテッドとして青×白のツートンカラーモデルをリリース。フロントフォークイニシャル調整機構を追加して価格は据え置きの539,000円でした。
しかも、当時のレプリカバイク系で多く導入されたタバコメーカーのボディ・グラフィックではなく、資生堂が男性用化粧品として発売した、淡いブルーのTECH-21カラーを導入。鈴鹿8耐で活躍したワークスマシンOW74と同じカラーの出現で、レプリカバイクブームを後押ししました。
1988年4月になるとFZR250（型式3HX）は排気デバイスEXUP(エグザップ）を装着。
エンジン回転数の信号をマイクロ・コンピュータで拾ってサイレンサー前部に配置した可変バルブで、排気圧を最適化する手法でした。超高回転型エンジンの宿命となるアイドル回転時での不安定な回転と、低中速回転域でのトルク不足を充実化。これによって滑らかな回転上昇とフラットなトルク獲得に成功しました。
吸気系では多量の空気を取り入れるためにF.A.I（フレッシュ・エア・インテーク）採用と、キャブレターのリセッティングを敢行。マフラーもレーシングマシンに採用したステンレス製のオーバル断面形状とするなど、走りと外観の質感アップを図ったのです。
ケニーを虜にした、スムーズなエンジン特性
1989年になると、ヤマハはFZR250からFZR250R（型式3LN)の名称へ変更。フレームをスチール製のダブルクレードルタイプからアルミデルタボックスと呼ぶツインチューブタイプへ刷新しました。
発売日直前の3月1日にケニーが袋井のテストコースへ。
「ウエット路面だったけれど一気に10周も走ってしまった。スムーズなエンジンと剛性の高いフレームで実に楽しく走れた」「250ccのベーシックマシンとしての仕上がりが良い。これからバイクの乗り方を学ぼうとするユーザーにとっても、またレースを始めようというユーザーにとっても最適なモデルのひとつだ」と述べています。
FZR250Rは乾燥重量がプラス５kgの146kgとなりましたが、大幅な車体剛性アップによる運動性能向上でむしろ軽量になった印象でした。フロントブレーキはWディスク化。異径ピストン4ポッドキャリパーを装備。価格は599,000円へ。
ヤマハに限らず各社は、2スト250のレーサーレプリカモデルと同様にライバル他社との熾烈な販売合戦の末、1年毎にモデルチェンジを重ねた結果、高価格化を招いたのも事実です。
―― 【YAMAHA FZR250R 1989】 主要諸元■車重141kg（乾）■45ps/16000rpm 2.5kg-m/12000rpm ※諸元は’89
1990年2月発売のFZR250Rは、キャブのスロー系をリファイン。板厚を2.3から3.9mmに変更したフレームは化学研磨＆アルマイト処理され、丸目2灯式ライトは空力特性も優れる精悍なプロジェクター型ヘッドライト装備しながら、FZR400と外装パーツの共用化を進めました。マフラーはブラックのクロムメッキタイプ。車体色はシルキーホワイト／アップルレッド、ニューブラックブルーの2色を設定しました。
1991年5月には白／赤、白／青の2種のカラー設定へ。599,000円の価格も変更なしでした。
そして1993年1月。バイクの出力制限により250ccクラスは45psから40psへ。型式3LNのFZR250Rは45ps／16,000回転から40ps／14,000回転へ。しかし、トルク値は2.5kg-m／14,000回転から2.6kg-m／10,000回転へアップ。
ストリートやワインディング走行などを実際に走って、パワー不足などマイナスを感じることは一切ありませんでした。車体色はブルーイッシュホワイトカクテル1とニューブラックブルーの2色。ちなみにマフラーはブラックからシルバクロームへ。
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FZ250 PHAZER
04月15日
189グー！
最高出力は14500rpmのポンコツ整備記録
ガソリンが入ってくるバルブを変えたのに
オーバーフローするとはどういうこっちゃい⁉️
キャブレーターを逆さまにして
ガソリンが入るところに息を吹き込む
すると、息が抜けていく
ちゅーことはチャンバーにバルブ以外のところから
ガソリンが入っているということだよな
※キャブレーターを逆さまにするとフロートが
下がってバルブが閉まる
バルブ以外ということはバルブが収まっている筒
※なんていうのか分からん😅
の外側にOリングがあるよな
そのOリングがダメになっているんじゃないか❓️
ニードルバルブセットは12760円⁉️
とても買えん😭
Oリングだけで販売していないので
同じサイズのOリングを注文したら
2日後に到着 はやっ😅
さっそく付けてみると息が抜けない
これでオーバーフローはないはずだ❗️❗️
次は、キャブレーターをエンジンに装着だ
かかってくれよ❗️👍
#バイク
#ヤマハ
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#FZ250PHAZER
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#N-VAN
#ツーリング
#キャブレーター -
FZ250 PHAZER
04月14日
184グー！
最高出力は14500rpmのポンコツ整備記録
うし、研修旅行前にどこまでアップしたか忘れたが😅
ネタは溜まった🎉
どんどんアップしていこう❗️
しかし、走っている写真はまったくない😑
40年ほったらかしのキャブレーターは
まずボルトを取るのが一苦労😓
ネジザウルスを新たに購入して
血管が切れそうになるくらい力を込めてやっと取れる
これを32回もやらなければならない···
何回挫折しそうになったか😭
パッキンを変えてバルブを変えて
それでもオーバーフローしやがる
ちくしょうー❗️❗️😭😭😭
#バイク
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04月13日
188グー！
makibao_29のヒャッハーな話
北斗の拳 FIST OF THE NORTH STAR
新しい北斗の拳が放送されていた
ド真ん中の俺は観なければいけないだろうと録画した
オープニングを見たら物足りない⁉️
ウソだろ⁉️40年前にあのオープニングを観て
ジャンプのアニメはもう観ることはないと決意した
あのオープニングを欲しているだと⁉️
この40年間で刷り込ませてしまったというのかー‼️
内容はなかなか原作通りで良かった
今の時代によくこんなシーンを流せるな
それが北斗の拳なんだけど😅
種もみのじいさんに名前があったの初めて知ったよ
しかも応募すると種もみ袋がもらえるとは
ちょっとほしいじゃないか🤣🤣🤣
なかなか面白かったとエンディングが流れてきたら
あのオープニングが流れてきたじゃないか⁉️🤣🤣🤣
やっぱりこれだよな❗️
しかし、今一歩物足りない🤔
やはり、クリスタル・キングのShoutが良いんだよな🤣🤣🤣
どうでもいい話でした😊
#バイク
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#北斗の拳
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FZ250 PHAZER
04月12日
152グー！
最高出力は14500rpmのポンコツ整備記録
Zeal-PHAZER❓️
初号機のエンジンが壊れたので
Zealのエンジンを載せようと考えた
ZealだったらFZRのエンジンより
新しいしギア比が街乗り重視と言うことだったが
オイルパンを変えなければいけないし
キャブレーターも別物😱
最大の違いは最大出力が40PS/12000rpmなこと❗️
クッソー、HNと合わんじゃないか❗️
載せる成功したがやめやめ❗️
ちゅーか、やる前に確認しろ😭
金と時間をドブに捨ててるぞ😭😭😭
#バイク
#ヤマハ
#YAMAHA
#FZ250PHAZER
#フェーザー
#TECH21
#N-VAN
#ツーリング
#ホーチミン
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04月12日
21グー！
今日は琵琶湖一周ツーリングをしてきました。クラブハリエで出来たてバームクーヘンを食べ、奥琵琶湖パークウェイ、セコイア並木、琵琶湖食堂にも行きました。盛りだくさんで結構走りました！
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04月11日
137グー！
makibao_29のホーチミンの歩き方
最終回 さらばベトナム🇻🇳
衝撃のベトナム戦争証跡博物館を後にして
徒歩でホテルに向かう
途中で犬と戯れながら物を売っているのか
物乞いしているのか分からない光景があった
なんだか不憫に思い犬の写真代として
チップを渡してきた
街はキラキラしていたが
生活に困る人も中にはいるんだな
ホテルに到着して日本に帰る準備をした
ちゅーても、リュック一つだけなんだが😅
出発まで時間があるので
ベトナムでの最後の食事に出かけた
あまり時間がなかったので
近くのチェーン店に入ったら
日本の味に近い麻婆豆腐が出てきたぞ😄
その後に最後の観光
いや、マジで観光地としては見せ方が
東京より上手いんでないかい❓️
こんな建物全部が発色している建物なんてある❓️
俺が田舎もんだから知らんだけ❓️
出発前に換金しなければ
残ったのが1,500,000ドンくらいなので
1万円切るくらいだな
と、出てきた札を見るとドル札だろこれ⁉️
YENって言っただろ❗️俺がアメリカ人に見える❓️
時間がないんだからボケはいらないよ😮💨
空気に到着してがフライトまで時間があるので
現地ビールで喉を潤す
アルコール度数が低いのかな❓️あんまり酔わない
そして、今度は定時でテイクオフ❗️❗️
機内ではゴーストバスターを選択
新しい女バスターズかと思ったら昔の物だった😄
中学生の時にデートで観に行ったな
満員で座れなかったから1回飛ばして
脇の通路でずっと話ていた
甘じょっぱい記憶がある😘
しかし、眠たいのに眠れず
苦しい6時間フライトだった
日本に到着したのは朝の7時
Nice&Solaも仲間も都合が悪く会えないので
東京に用はない
さっさと新幹線で新潟に帰ろう
2時間後には自宅に到着
インスタントうどんで小腹を満たし
疲労と寝不足で一日爆睡した❗️🤣🤣🤣
うっし、ベトナム旅行楽しかったぞ❗️
最初は見るところなんてあるのかよ
と、思ったが
大都市でなかなかの観光地で楽しかった❗️
だけど、一回行けばお腹いっぱいだな🤣🤣🤣
次は沖縄に連れて行ってくれ❗️
おしまい🎉🎉🎉
#バイク
#ヤマハ
#YAMAHA
#FZ250PHAZER
#フェーザー
#TECH21
#N-VAN
#ツーリング
#ホーチミン
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04月09日
157グー！
makibao_29のホーチミンの歩き方
スクータータクシーに乗る
まったくもう❗️
トプラク·ラズラットリオリグルには
えらい目に遭わされたよ😡
で、昼飯を食べたしグループ行動はこれで終わり
ちゅーことでタンディン教会に行ってみよう❗️
その教会に何があるわけでもないが
ホテルでスマホを弄っていても意味がない
歩けない距離でもないが
そうだ、ここはせっかくだから
腐るほど見てきたスクーターに乗ってみよう❗️
交差点の通り方を是非体感してみたい😄
さっきのトプラクラズラットリオリグルと
遭遇したところにスクータータクシー乗り場があったな
だけど、戻ってまたアキレス腱固めをされるのは
勘弁してほしいのでここらで探す
緑のジャケットを着ているのが
大手のスクータータクシーの従業員だな
手を挙げて止めようとするんだけど
なかなかタイミングが分からない🤔
ん、お金くれって❓️
いや、この店の関係者じゃないの❓️
そんなにお金に困っているようには見えないけど❓️
まぁいいや、この子のおやつでも買ってくれと
5000ドンをくれてやる
そのかわりこの子の写真を撮らせろモデル代だ😄
スクータータクシーが屯っている場所があったので
近づいてみる
おじいちゃんしかいない😭
マップを見せてタンディン教会までハウマッチ❓️
と聞くと電卓で150,000ドンとの表示
1,000円を切るくらい ええでしょう送って❗️
ちゅーても、こんなおじいちゃんで良かったのか⁉️
若干心配た😑
ヘルメットを装着して、レッツゴー❗️
スクーターのスタートダッシュ良いな
155ccかな❓️よく分からん😄
で、注目の交差点❗️ ゆっくり入って合流
うん、交差点内は10kmくらいで進入するんだな
これくらいのスピードで注意して走れば
そんなに怖くないな😄
タンディン教会まで快適なツーリング
信号で止まっていたら、あごひもしめなと注意された
そう言うところはキチンとしているんだね😁
交差点ではシグナルグランプリだか
俺が重いせいかトップにはなれんかった😄
無事にタンディン教会に到着
150,000ドンがないので500,000ドンを渡す
そしたら、おじいちゃんお釣りがないので
目の前の市場に両替しに行った
ん❓️あれ❓️トンズラされる⁉️と思ったが
スクーターを置いて逃げないよな😄
おじいちゃんが戻ってきて
細かいお釣りがないから300,000ドンを返してきた
俺はサービスしてくれたのかとおじいちゃんと硬い握手🤝
そして、記念撮影
おじいちゃん 良い顔とピースサインだな🤣🤣🤣
あ〜、良かった良かったと思ったが
よく考えればお釣りは350,000ドンじゃねーか‼️
やられた❗️あのおじいちゃん良い人風に見せて
やりやがるな❗️😡😡😡
ちゅーか、こいつバカだなと思われたな🤣🤣🤣
まぁ、50,000ドンはモデル代でよいだろう👍
うし、名物スクータータクシーをクリアーしたぞ
目的の一つをクリアしたから気分が良い❗️😁
#バイク
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#FZ250PHAZER
#フェーザー
#TECH21
#N-VAN
#ツーリング
#ホーチミン
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04月07日
155グー！
makibao_29のホーチミンの歩き方
ホーチミンの靴磨きは100,000ドン❗️
昼飯を食べ終わってフラフラと歩いていると
お兄ちゃんが靴を磨かせろと近づいてきた
さっき歩いていた九龍城モドキが
汚かったから汚れているが昨日買ったばっかりだから
いらないよ。断わるが食い下がってきて
足にタックルかましてきやがった😑
仕方ねーなと、ハウマッチ❓️と聞いても
答えず藤原喜明バリのアキレス腱固めをかけて
靴を脱がしにきやがった❗️
結局、靴を脱がされサンダルを履かされ
勝手にスニーカーを磨かれた😑
で、いくらだよ
と、顔を見たら、トプラク·ラズラットリオリグルに
そっくりじゃねーか⁉️
100,000ドン
あ〜❓️高いわ❗️50,000ドンなと渡す
ノーノーノーと食い下がってきたが
うっせえな、そっちが勝手にやったんだから
これ以上は払わなないよ、バイバイ👋
と、思ったが100,000ドンって600円くらいなんだよな
う〜ん、600円くらいなら払ってやっても良かったか❓️
日本人がセコいと思われたかな❓️
トプラク·ラズラットリオリグルに似てたから
払ってやっても良かったかも
トプラク·ラズラットリオリグルの活躍を祈願して
払ってやっても良かったかも❓️
何気にトプラク·ラズラットリオリグル
されどトプラク·ラズラットリオリグル
まったくトプラク·ラズラットリオリグルだけに
トプラク·ラズラットリオリグルだな〜🤔
トプラク·ラズラットリオリグルなんだから
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04月07日
158グー！
makibao_29の桜観会と上越市観光
う〜ん、夜景を撮ると
綺麗なんだが不自然な写真になる
前はこんなじゃなかったんだがアップデートしたな🤔
人物と風景を分けて撮影して
加工した物を一つに合成しているんじゃないかな
な〜んか、浮いている感じがある
スタートレックの宣伝ポスターみたいだ🤣🤣🤣
ビジネスホテルに泊まって
大浴場と言っている割には
一人入るとぎゅうぎゅうな風呂に入って
KAILに俺のエビスビールを飲まれて
グッスリ寝たー❗️❗️
安宿なんて言っていたが車中泊マスターの
俺様には天国に感じられたぜ🤣🤣🤣
ちゅーことで、上越市観光をして
ゆっくり新潟に帰る🐸
上越科学館がえらい豪華な造り❗️
プール、アイスリンク、体育館、科学館が
まとまっていて、むっちゃデカい❗️😳
科学館では人体の勉強をして
体力測定をして、電力や恐竜の勉強をした
体力測定をしたら
運動不足です、毎日の運動を心がけましょうだと⁉️
ふざけんなー❗️❗️
週６でテニスやって毎日サウナに入っている
俺様に何をぬかすねん❗️❗️😡😡😡
こんな測定はインチキだ❗️プイッ❗️🙂↔️
恐竜の映画を見て
そこはお母さん竜を食べることが愛だろ❗️
と演出に指摘をして
デカい体育館で初めてママさんバレー見た
ずいぶん大人数でやるんだな❓️
TVだと6人じゃなかったか❓️🤔🤔🤔
なんて文句をつけたが凄い設備だな❗️
こんな総合設備はなかなかないぞ⁉️
腹が減ったので『銭形』へ行く
大海老が有名な食堂で
もちろん大海老を食べに行くが
大海老定食は高いので大海老牡蠣フライ定食にする😁
確かにデカいし、海老の味が濃い❗️
う〜ん、美味い❗️高いだけのことはある😋
満腹になったし下道で新潟までのんびり帰る
その道中、ウェビックのアプリを起動させて
ツーリング(移動)すると
1km毎に1Pを貰えるシステムがあることを聞いた
これ、すごくいいじゃん❗️
ウェビックで良く純正部品を買うから
むっちゃ助かる❗️😉
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04月06日
152グー！
makibao_29の桜観会 夜の部
三大夜桜の一つ高田城址公園
18時になってライトアップ
陰影がハッキリして
昼とは違った印象になったね
木にプロジェクションマッピングをして
良いアイデアだ
上越は豚汁を有名にした地域なんだってね
初めて知った🤔
500円でSサイズ
うん、普通に家で食べるクオリティー😅
風がえらいつおいな❗️
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04月05日
34グー！
桜吹雪🌸とPHAZERくん👍
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04月04日
164グー！
makibao_29の桜観会 昼の部
三大夜桜の一つ高田城址公園
KAILに桜を見に行こうと誘われた
高田城址公園へ2台のなんちゃって君で行く予定だったが
2台とも動かくなってしまった🤣🤣🤣
ことと、天候が良くなかったので車で行くことにした
近くまで車で行って
シャトルバスに乗り換えて公園へ到着
ほほ〜う、これが高田城址公園の桜か❗️
いいね〜、眼福眼福😄
ポッポ焼も久しぶりに食べたが
熱くなくてKAILプンプン😡😡😡
確かに冷たいポッポ焼は美味くない😑
ちゅーか、風が強くて髪がボッコボコ❗️😆
こら、KAIL❗️俺のエビスビールを持ってくな〜❗️😡😡😡
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04月03日
182グー！
makibao_29のホーチミンの歩き方⁉️
昼前にホテルに帰ってシャワーを浴びる
いっぱい歩いたから汗ビッショリ🥵
で、他の社員の人たちと合流
タクシーを使って地元で評判の飯屋で昼食
鶏のから揚げとチャーハン風の物を食す
唐揚げは関取並みに美味いぞ
チャーハンは米が小さくてパサパサだから
食べにくいんだな😅
店先で調理をしていたのを見たが
油に入れるのではなく
油をかけて揚げているんだね
これが美味さの極意かな❓️😄
そこから裏世界的な通りを観光
ヒッチハッカーが屯う場所だそうだ
インディージョーンズが裏の情報を集めに
立ち寄りそうな酒屋が立ち並ぶ
ゴミがそこら中に落ちてて汚い
ぬいぐるみを吊るして扇子の看板❓️
いかにもって感じだな😅
この時にスニーカーが汚れたらしく
それが元で酷い目にあうー⁉️😱
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04月02日
165グー！
帰ってきた❓️makibao_29のホーチミンの歩き方
サイゴン動植物園 その2
2️⃣3️⃣キリンデカい❗️こんな近くで見たのは初めてだな
こんな長い首を振り回されて
まともに頭が当たったら猛獣もひとたまりもないな😳
3️⃣4️⃣すげぇ、サイがいた❗️
暑いせいかグッタリしてる😅
6️⃣キングコブラ❗️毒々しくて気持ち悪い🤢
さすがにこれを首に巻けと言われたら拒否するな😅
7️⃣イグアナ 結構動くんだな
8️⃣9️⃣🔟エンドラ 餌をやった
動物園なんて10年ぶりで
思ったより楽しめた😄
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03月31日
145グー！
テニスのmakibao_29さま
覚悟しいや❗️
28日にテニスの市民戦に出場してきた
7時から練習して準備はバッチリ
1回戦は仲間内対決
実力の1割も出せなかったが
とりあえず勝った❗️😮💨
2回戦はランキング2位と対戦
周りはジャイアントキリングだねなんて言っていたが
同じサテライトクラス
強敵だろうけど勝てない相手ではないだろう
腕も振れるようになり
必殺のPuppet Masterで左右に振って
5-4と優位に進める
しかし、ここから相手がジョブチェンジし
シコラーになりやがった❗️😡
何をしてもロブで返してくるだけ
単に俺のミスを待つだけの作戦
てめえ、仮にもランキング2位だろがい❗️
ポイントを持ってない相手にシコシコして
恥ずかしくないんかい❗️❗️😡😡😡
結局、5-7で逆転負け
クッソ面白くねー❗️と言うか
ランキング上位がこんなセコい勝負をしたことが
ガッカリしてヘドが出そうだよ🤮
スポーツは全力を尽くしてプレーするから
美しいんだろ❗️
それを勝つためだけにシコシコシコシコネチネチネチネチ
とプレーして何が楽しいんだ❗️
クソが❗️❗️😡😡😡
バイクレースでブロックラインだけを走って
勝てはしないが
つまらんことにテニスではシコシコプレーで勝てるんだよな
あー、面白くない❗️❗️
あまりに腹が立ってブログの更新が出来んかった😡😡😡
だけど、上位ランカーがこの程度と言うことが
分かったから良しとしよう
そして、勝てる❗️絶対に勝てる❗️❗️
技術は俺の方が上だ❗️
ストロークでの『Puppet Master』と
クロスに打つと見せかけてストレートに打ち込む
『Mirage』はもう少し精度を上げる
短くなった玉を前に出て仕留める
アプローチショット『Lancers』がまだまだだ❗️
これが決まっていれば簡単に勝てた試合だった
そして、冬の間に色々試したサーブが
まったく機能していない❗️😱😱😱
ちくしょうー❗️❗️
次のシングル戦までにレベルアップして
全員ぶっ倒してやる❗️❗️
俺なら出来る❗️❗️
どいつもこいつも覚悟しとけよ❗️❗️😡😡😡
嗚呼、バイクレースがどんどん遠のいて行く🤣🤣🤣
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03月29日
42グー！
土曜日はラグーナまで行ってきました💨
帰り、給油⛽️しようとG.Sに入ったわいいけど財布👛が無い…
あ！そう言えば家から持ってきてない！
ヤバい😱帰られへん…
家まで100km以上あるのにせいぜいあと20kmほどでガス欠…
パニック🫨パニック🫨パニパニパニック🫨
どないしよどないしよ…落ち着け落ち着け
PayPayも残高0円…ヤバいヤバい😱
はっ！auPay☝️
残高1680円👀
やった〜🎉帰れる〜😭
満タン入れて1641円也
ふぅ、危ない危ない…
帰りの道の駅したらでPontaポイント380pチャージしてドリンクGET👍
途中、ODDメーター30000km🎊達成
無事お家に帰還🙆
次の日、シートをカスタムしてみました☝️アルカンターラ😎
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03月27日
149グー！
makibao_29のホーチミンの歩き方
サイゴン動植物園
朝食は昨日に引き続き今一歩
だけど、このカリッカリのベーコンは気に入った😁
午前中は一人でホーチミン観光
徒歩で行けそうな所を探すと
サイゴン動植物園が面白そうだ
行く途中にオペラ歌劇場で写真を撮っていると
おっさんがフレームインして
流暢な日本語で話かけてきた
日本で働いたそうでマイナンバーカードを持っていた
へ❓️外国籍の人もマイナンバーカードって作れるの❓️😳
今はここでコーヒーを売っていて
日本人客から寄せ書きをしてもらっているのを見せられて
そこにコーヒー50,000ドンと書かれていた
310円くらいだから飲んでもいいんだが
今はお腹いっぱいなので
一周観光してきたらまた来ると言って分かれた
12時くらいに帰ってきたら会えなかったので
ホーチミンに行った際はおっさんのコーヒーを飲んで
感想を聞かせてください😁
えっちらおっちらと動植物園に着きました
入場料は大人が60,000ドン子供が40,000ドン
やっす❗️😅
面白いのは、大人と子供の区別が身長らしい
1.3m以上で大人 自己申告制はなしなんだな🤣🤣🤣
そして、現金オンリー
結構広そうだが順路がよく分からないから右往左往😮💨
孔雀が檻から脱走してないか❓️
手乗りゾウに挑戦したがあんまり上手くいかん😅
しかし、ゾウを見たのも久しぶりだな
Niceと上野動物園に行った時に見たから10年近く前かな❓️
そもそも、その時見た記憶もない🤣🤣🤣
エンドラの餌やり体験 5,000ドンで購入
おお、よく食べるじゃないか😄
つづく🤣🤣🤣
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03月26日
145グー！
makibao_29のホーチミンの歩き方❗️
ホーチミンオープントップバス
おーし、展望台からの夜景は満喫した
次はオープントップバスで市内観光だ
出発地点までタクシーでGO❗️
9時45分までに間に合った😅
その場でカードで支払い完了
う〜ん、便利😄
スコールの時はこのバス観光出来ないかな
なんて思ってたけど
止んでくれて助かった😄
座席もかなり埋まって出発❗️
いや、しかし綺羅びやかだね😳
ビル全体がLED❓️で発光して
いろんな映像を見せているよ
街全体が観光地になっていて
これは楽しい❗️😄
バイクの群れと一緒になって
パレード気分も味わえる🤣🤣🤣
45分で1,500円くらいだから
リーズナブルでかなり楽しい❗️
お勧めですよ😉
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03月23日
165グー！
makibao_29の私をホーチミンに連れてって⁉️
カエルの歌が〜聞こえてくるよ♫
夕飯時になるまで同僚と町中観光
そしたら、突然のスコール⛈️
マジか❗️あれだけ天気か良かったのに❓️
乾季だときいていたが、正にスコール❗️
身動きがとれません😑
しかし、地元民は慣れたもの
カッパを着てバイクに乗ってるよ😂
スコールが治まるまでコーヒーを飲んで待つ
30分くらいしたら止んで
集合場所まで傘なしで行けた
食事する処は道にビニールの屋根を張ってるだけ
雨が強かったら食べられなかったぞ😅
メニューはビールにおつまみ状態
う〜ん、普通に飯を食べたぞ
スマホにメニューをかざすと翻訳してくれる
やっと便利と感じられるAI機能が出てきたな
そんな中、カエルの揚げ物発見❗️
ちゅーことで、カエルの唐揚げを頼む
みんなはカエルダメとか言っているけど
なんで❓️研修旅行なんだから
当然普段食べられない物を食べるべきでしょう😋
デカい食用カエルが出てくるかと思ったが
見た目は小さい鶏の足❓️って感じ
味も鶏肉だな
肉があまりなく苦労の割には食べた気がしない
これなら鶏肉で良いかなって感想でした😄
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03月23日
169グー！
makibao_29の私をホーチミンに連れてって⁉️
あっ、SUZUKIがあった😄
さて、次はベンタイン市場に行くザンス
入ると1畳2畳くらいの広さの店が
びっしり詰まっていてなかなかの壮観😅
しかし、これといった物がないな
なんて思ってたら
お土産を買わなければ😆
ベトナムのお土産と言えば❓️
チョコ❓️コーヒー❓️いや違うTシャツだな❗️😤
ユニクロもベトナムて作っているから
品質も良いだろう、たぶん
Tシャツを物色していると
当然、BBAが寄ってきて何枚と聞いて来た
3枚と答えると
なぜか5枚積み上げられた やってくれるな🤣🤣🤣
で、値段交渉😁
BBA 2,500,000ドン 15,000円
ふざけんな❗️日本より高いわ❗️
電卓に1,000,000ドンと入力 6,200円
チッ❗️ BBA舌打ちすんな🤣🤣🤣
BBA 1,400,000ドン 8,600円
俺 バイバイ👋
BBA 待って待って待って
BBA 分かったあなたを愛しているから 1,100,000ドン
いや、愛さなくていいから 1,000,000ドン🤣🤣🤣
BBA 再び舌打ち🤣🤣🤣
BBA O.K O.K
ちゅーことで1,000,000ドンで落札❗️🤣🤣🤣
ちゅーても、1枚1230円くらいだから
ホーチミンなら十二分な儲けになるだろう
日本のユニクロと大した差はなかったが
異国の地でオモロイ体験ができたから良しとしよう🤣🤣🤣
この後、同僚がお皿のお土産を買いに行くのでおつきあい
よくこんな店を見つけてくるな😳
と、言いつつも俺もトートバッグのお土産を買った😄
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