車種 ELIMINATOR 250SEのカスタム・ツーリング情報914件

ELIMINATOR 250SE

https://www.youtube.com/channel/UC2Fpf-uViWevn0cSJd66BLA
50の手習い
YouTubeチャンネル作ってみた

ELIMINATOR 250SE

スーパーサウンドマフラー基準皿枚数だと高速時の高回転域で排厚に対し抜けが、足りなく糞詰まり状態に
9枚くらいに増やすと若干、下のトルク感は弱くなりますが、全回転域で綺麗に回る
だけども爆音( ω-、)
でインナーバッフルにステンレスタワシ巻いて消音効果狙い
インナーバッフル外すとグラスウールかなり焼けてなくなってましたね
100均でステンレスタワシ買ってきて巻き巻きしました。
かなり消音効果上がったような

ELIMINATOR 250SE

ドカ乗りの友人が来た。
数年ぶりに…中学生の同級生。
彼がキャブセッティングを結構やってるので色々と聞いてみた。
いいね、当時の仲間は気兼ねなく教えてくれるし、教えるよ。

調子の悪さを話すと…
恐らくスクリューの調整じゃね？

てのと、抜けの良いマフラーでバッフルとかつけたけど、アフターファイヤ？がすごいのよ…
と言うとノーマルマフラーつけて、無くなったら、抜けの問題だよ〜てことで、ノーマルへ…
その前に一度並走したけど…ドカのほぼ直管みたいな煩いマフラーで…ごめん聞こえんかった！てコラ！！
ノーマルに変えたら、アフターは消えたので、抜け問題で落ち着く。サンキュー

翌日、スクリューを標準が確か1回転と45度？だったのを締め気味にしてみてたので、今度は2回転半に緩めてみた。
ビンゴ！
なかなかに調子が出たぞ(^o^)
19度くらいの暖かい日ね。

しかし、そのあと悲劇が…

友人からパワーフィルターはオイル塗ると、雨でもまぁまぁイケるよ、と聞いたので…検索してエンジンオイル塗ってみた…
やべえ…走らない！
ハイ、何も知らんので塗りすぎたねwww
パーツクリーナーで消し飛ばして、ヒートガンで温めて乾燥。
なんとかなった…
けど、先程の調子良さから少し下がった感じ。
新しいのを買おう。
※まず、K&Nとかいう高級品では無かったから、オイルと言っても…な感じではあった。


それから、先日作ったUSB式ETCもカード紛失から見つかったのでチャレンジ！
…の前に、USB電源をつけねば！
カブに付いていたのを剥がす、なんなく装着。
適当にタイラップ止め。スマホホルダーも適当に。

中央フリーウェイ〜調布から府中という短距離で確認。認識できた。良かった良かった〜

20年ぶりくらい？にバイク高速。
昔ほど飛ばせなくなって、むしろよかった(*´꒳`*)

よーし、ツーリングだ！祝日関係ない仕事なのに何故か勢い余ってGWにプチツーリング(*ﾟ∀ﾟ*)だ

画像は特に準備してなかったので適当に…

宮ヶ瀬ダム

ELIMINATOR 250SE

今日でゴールデンウィーク一旦終わりで
特に用もなかったのでバイク置き場の掃除でもと朝から物置から高圧洗浄機引っ張りだしてオイル後等の汚れを流して綺麗に
高圧洗浄機あると便利ですね
バイクは、高圧洗浄かけれないので水拭き
エリミネーター君は、水はご法度

ELIMINATOR 250SE

快晴ツーリング日和
燈籠坂太子の切通しトンネル

5\2ツーリング備忘録。
佐野厄除け大師〜417（佐野ラーメン）〜吹割の滝（雨により途中断念）〜上神梅駅〜小平鍾乳洞〜要害山展望台〜帰宅。
変わりやすい天気と聞いてはいたけど、スコールみたいな雨では走れませんね💦
みどり市大間々地区観光案内マップに掲載されてる場所を急遽巡回してみました。
行き当たりばったりだけど、楽しかったー

ELIMINATOR 250SE

キャリパー&フロントフォークのオーバーホール
シム調整これだけでもかなり調子良くなりフィーリングも良くなりシャキッとしますね

ELIMINATOR 250SE

今年初乗りしました。
路肩には所々なまだ雪が残ってます。
寒かったです。

今年は故障せずに乗れるかな？
すでにセルボタンが機嫌悪いですが笑

ELIMINATOR 250SE

'22.04.28 Thu

一足先にGW!!
奈良県は 奈良公園と吉野山に行ってきました!!
昼間は暑いけど、山は涼しーｯ!😎

ELIMINATOR 250SE

調子が出ないなぁ…
と思い続けてるくせに、皆さんのデータを見る限り、プラグは外すのタイヘンだーって話。

プラグは購入したバイク屋で新品に変えたって聞いてたので、大丈夫でしょ〜て思っていたよ。

そろそろ一度は…

外したさ…確かに若干面倒。
コイル外すしね。
プラグキャップが深くて取りづらいのね〜

外してみると？
アレ？？
番手が…
6番だな…
純正を確認…CR8HSAだと…
2番手も低いぞ…

危ねぇ…焼きついたりすんのかな？

ホムセンコーナンには殆どなくて、ゾンアマで買うか迷ったけど、取り敢えず近いので2輪かんへ。
あったー(^O^)

帰還して装着。
翌日乗ってみた…

あぁ…随分と乗りやすくなったぞ。

低回転のモタつきがまだ残る。

どうやればいいんだろ？

現在
mj120
pj42
ニードルはワッシャー4枚かまし
パワーフィルター仕様。

レッドまでは回らないけど、出だし以外は割とイケてる気がする。

エリミンのノーマル本気を知らない為によくわからない…誰か！教えて！

因みにエアクリはカットしたので戻らないよ(*ﾟ∀ﾟ*)

#kawasaki
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#長洲港

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ELIMINATOR 250SE

ビラーゴ125からのエリミネーター250se
相変わらずのへなちょこライダーですが😅
これからも色んな所に出没しますので、よろしくお願いしますm(_ _)m

今年2回目のride😄
例年の畑に、北帰行の白鳥の群れ。

ELIMINATOR 250SE

今日は、温かく整備日和
ついでに軽整備も

ELIMINATOR 250SE

春ですね〜
走りたくなる🏍

ELIMINATOR 250SE

天気もつはずだったのに、生憎の雨。
予約してしまってた為オイル交換しに2りんかんへ。
これから暖かくなってくるし、また宜しくな相棒🛵

加部島と呼子大橋に海中肴処 萬坊

ELIMINATOR 250SE

バッテリー交換ついでに充電器のソケット取り付け
サイドカバー外せば簡単にバッテリー充電できて便利

ELIMINATOR 250SE

ご無沙汰しておりました。
先日、少し暖かいので5ヶ月ぶりにエンジンをかけてみました。
チョークを引っ張り一発始動‼️
さすが、エリミでございます。
快調でございます。
来月にはオイルを交換したいと思っております。
今年も、安全運転で走りたいと思います😀

ELIMINATOR 250SE

フロントフォークが…スコンスコンするです。

そう、買った時からだけどもね、抜けてる！てやつかと。
フロントフォークのスコンぷりでコーナー(ただの右左折)に入る時が、メチャ怖いのよ。
フロントブレーキはシングル純正だけど、かなり良くきく。
曲がる
スコン！
パコン！キュッ！！！
となって、油断してると焦るくらいに偏った乗り味になってる。

相当に予測しておかないと曲がるだけで怖いww

なので、これは…もしや…フロントフォークオーバーホール？？
でもね、ここまで抜けてるのに乗ったことなかったと思う(20年位前まででの数十台比較)ので、果たしてコレがヌケなのかがわからない。
別にプロじゃないので、知らん事ばかり。

んで、オーバーホールとかいうのは、工具もたまにしか使わないのに用意すんのもなー。
どーすっかなー、てなり、「あ、フォークオイルのみの交換したら分かるんじゃね？」と浅はかな、シロートあるあるの勘違いからのオイル交換へと。。。

フォークって、トップボルト？をデカイスパナでクルクル回せば取れんべ？
倒立にしたり、年式違いのにしたり、フロント周りも散々やってきたはずなのに開けるのは初。

しったらさ…ゴムの蓋外したらさ…ねーのよ…
六角的なやーつが…え？！ナニコレ？？
スマホで検索！
ほほう…何かクリップ？みたいのが入ってて、ソレをクリっと外すって？？
え？！人力だと大変だし、ビヨーーんてなる？？

オイルは、ヤマハG-15とかいう、ちょい硬め？を
¥1755-にてゾンアマにて

https://amzn.to/3w91YVF
同じくせっかくだから、フォークブーツとかいうのつけたらカッケくね？でキジマさんの¥2215-で
https://amzn.to/3w9c9to 買ったよ
上35パイ
下60パイ
全長182mm
取り敢えず人柱になろう。

始めようとしたら、やはり人力ではトップが下がらん。
すぐにポチったよ、ギアプーラーとかいうやつ、75mmのちっこいやつ。
翌日再開。
やったさ、オレは。
左から…意外にムズイね、クリップさん。
薄いマイナスかスクィーパー的なので上から押しながらピン！と。わからないよね。
ネットでパイセンたちの記事みたけど、伝わってこね〜www
30分くらいかけて、できた。

右も…
1時間位かけてもできない。
プーラーを外したら、なんと止まったままなので、隙間あるから、エイっ！と。
簡単にピン！と取れたぜ！チクショー

ホイール抜いてフェンダーやら取って、スポンと抜いた。
ひっくり返したら、ドロドロの…いや、何ともいえない粘度のグレーの液体が出たよ。
スプリングも。
暫く逆さにして、ほぼ抜けたら新しいのを注入。
1Lだからね、失敗しても2回できるのよ。
エリミネーター250seは片方249mlだそうで、約500ml！イェイ！…いいんだよね？
百均キッチン用軽量カップで入れた。
スプリングも入れた状態で注意しながら、本体へ。
さっきプーラー外しても止まってたのは、もしかして、トップカバーさんが錆びてたから？？
押し込んで、プーラーでグイッとして、クリップピン！
はい出来たー！(*ﾟ▽ﾟ*)わーい！

全部戻して、フロントブレーキ握ってグイグイ…

おおおおおーー！
フロントフォークっぺぇ〜〜

やりましたー！！バイクぽくなりました！！

なんとかなって良かったわ〜


オーバーホールしなくていいの？
ブーツで隠れて漏れてんのわかんねーよ！
また抜けたら、補充か、また入れ直すよ！

と、いうポンコツバイカーでした(*ﾟ▽ﾟ*)

ひとつ勉強になったね。

直してから、単体で撮影するの忘れたので、カブとチャリの合間から撮ってみたよ…横着すんなよ(´∀｀)

ELIMINATOR 250SE

伊東まで初のツーリングに行ってきました。
夜はまだ寒いけどバイクってめちゃくちゃ楽しい！！
これからもっと色んなところにエリミと行きたい。
西湘バイパスはやっぱり最高です。

ELIMINATOR 250SE

大阪城行ってきましたー！
同じような場所で撮っている画像を見ていったのに撮るの難しーｯ

ELIMINATOR 250SE

取り敢えず慌てずにのんびりとやりはじめてみました。

昨日、１箇所だけフレームを加工してみたので、シートをのせてパシャリ。

結果、シートの位置が下がり全体像が見えてきたのでステーを作成しようと思います。

ちなみにシートにあわせて微妙にタンクのマウント位置も変更。まあ、誰も気付かないでしょう笑

ELIMINATOR 250SE

さてー、朝イチに伊勢原へ墓参りにいき、帰宅後はフィッティングしつつ、、、悩む笑　

やはり、イメージ通りにするには大きくフレームをいじらないとダメっぽい。。

まあ、エリミの特徴ですね。

図面描きつつ、悩んでみます。　

ELIMINATOR 250SE

さてー唐突にエリミのイメチェンスタート！

まずは、ハンドル変えてみました。
うん。上半身は楽になったけど足がなかなかしんどいポジション笑

ハンドル、シート、サイドマウントテールランプなどー色々買ってみたので色々やってみまーす。

シートの換装に合わせてフレーム加工をどこまでやるか悩み中。。
なるべく、ノーマルに戻せるように工夫しなきゃ！！

ELIMINATOR 250SE

パイロットスクリュードライバー
エリミネーターは、パイロットスクリュー調整するのに一々キャブレター外して調整してたのですが、これがあればエンジン始動状態で回転数をリニアに見ながら調整できて非常に便利
もっと早く買えば良かったと思いますね

あったかくなってきたらライダーが増えますね。

初ヤエーもスルーされながら、返してもらうと嬉しいですね。

友人ライダーのヴォルティーはイジイジしてますなぁ。
羨ましい。
俺もいじってみたいけど、うまく遊べる自信がないでやんす。

あまりにもあったかいのでぷらっと散歩ー。

東村山の狭山公園までいってきました。

がー風がつよい。

のんびりと近距離走行して寒くなる前に帰る。

のほほんとした休日でした！

どうでも良い事ですが最近、アップハンにしたくなってきました。
エリミをスクランブラー化してみようか悩み中です。