Diversion 400の投稿検索結果合計:39枚
「Diversion 400」の投稿は39枚あります。
投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例などDiversion 400に関する投稿をチェックして参考にしよう!
Diversion 400の投稿写真
Diversion 400の投稿一覧
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2022年03月27日
26グー!
2022年3月27日 満喫!の巻
事前予報に反して今日日中は晴れました。
インドに戻る迄1週間を切ったので、執念で晴れてもらった☀️、なーんて。
慣らし運転を兼ねて、福島、北茨城方面のお気に入りコースを、納車間もない空冷4発号で行ってきました。
4気筒ってモーターみたいでつまんない?••❌
400ccじゃあもの足んないかも?•••❌
ロングストロークは上まで回らない?•••❌
空冷にこだわる意味あんの?•••😊👍🥰😍
新車で買ったYAMAHA Diversion400。
今日は斯様に、激しい自己満足の1日でした。
当時とっても不人気車だったけど、、、
いやぁ、とっても気持ち良い。
いつまででも乗っていたくなる疲れにくさと自然な乗り味が魅力的です。
あと、ノーマルでも音が良いねぇ。
納車当日と今日で合わせて800kmも走っちゃいました〜。
整備して、次の一時帰国までしばしお休みかなぁ。😢
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2022年03月24日
37グー!
2022年3月24日 空冷4発始めましたの巻
空冷単気筒、空冷Vツインに加えて、念願だった空冷4発をコレクションに加え、今日受け取って参りました。1991年製なのにピンピン新車登録のYAMAHA Diversion400。
車体は線が細く、エンジンは全体に小さいけれど、冷却フィンが美しく、オイルクーラーなどエンジン以外のものが見当たらないので、前傾エンジンがそのまんま。いやぁ美しい😊
パワーは全然無いし、遅いし、パンチもないんだけど、音や振動を含め気持ちいいですねぇ空冷4気筒。スムースで乗りやすいなぁ。おまけにハンドリングが秀逸だね〜。素晴らしい👍
「やはり我々の世代(1965年式です)は4発が基本なのかもなぁ?」などと不埒なことを考えながら走り回ってました。
楽しくて、楽しくて、午後から帰って仕事しようと思っていたのに、結局日が暮れるまで乗り回してしまった。。今日だけで300km。
インドに戻る迄あとわずかなので慣らし運転終えるのは厳しそうだけど、できるだけ楽しんで行きまーす。
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Diversion 400
2022年03月06日
25グー!
2022/03/03 空冷2valve DOHC
1991年発売の400cc。
どこかのショールームに眠っていたというものが偶然見つかり、ある大手のバイク屋さんに展示されているのを駐在先のインドからGooバイクで眺めていました。
一時帰国から隔離明け早々、訪れて実車を拝見しました。
当時はハイスペックマシン以外にはオイルクーラーもないので、
前傾エンジンの麗しい造形がそのまま、
綺麗な取り回しのエキパイもそのまま、
サイドからは美しいフィンがそのまま、
頬ずりしたくなる魅力で訴えてました。
そして、
私の物欲を鷲掴みにして離さないこと、
それは、こいつは2valveで、おまけに、高回転で馬力を稼ぐのが常識の4気筒の形態をとるくせに、なんとロングストロークだということ。
ああ、味わってみたい。。
ボディもホイールもピンピン、
シートにはまだビニールがかかっており、
懐かしのヨコハマ銘柄のタイヤは流石にダメだけど、車両全体で「新車」であることを訴えていました。31年前の車両なんだけど。
YAMAHAのホームページは素晴らしく、
当時のバイクの全部品の在庫もしくは販売終了情報が検索できます。
キャブレター関係は流石に販売終了が多いけれど、キースターさんからはMikuni BDST26 ダウンドラフトキャブの蘇生部品が売り出されている事も調べました。
そして。。
空冷のGuzziと
空冷のRoyal Enfieldの末妹として
私のコレクションに加わって頂くことにしました。
空冷2valveの3台
単気筒-Vツイン-4気筒
ついに揃いました。
日本にいないのに、何という贅沢。
理解のある家内に心より感謝。
納車が本当に楽しみです。
Yamaha XJ400S Diversion
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