車種 DREAM CB750 FOURのカスタム・ツーリング情報1010件

DREAM CB750 FOUR

スタッドネジ穴修復、ボーリング屋から帰ってきました。
ネジ穴1箇所3万は痛い。

DREAM CB750 FOUR

エンブレム付けてみたり、タンデムバー付けたり、磨いてみたり。

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クランクケース入院中にやれる事はやっときます。
エンジン付属部品のバフ掛け、カムのラッピング。

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前回ヘリサート打ったネジ穴が終了してしまいましたので、ボーリング屋に入院します。
エンザート注文しました。

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ここからはトルク管理。
規定値で締めていくと、なんとスタッドが抜けてくる。
ネジ穴死亡。

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シリンダー

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シリンダー組み付け。
テンショナー、ガイドローラー新品。
合わせ面は面出しして極力、液ガスは使わない。

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ピストン組んで行きます。
自家製組み立てペースト。

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ステムシール交換

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部品到着。
まずはピストンリングまだまだ使えるけど変えとくか。

DREAM CB750 FOUR

クリアー吹くと白っぽくなるなぁ。
クリアー吹かなくてもよかったかな。

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フィンの奥まで塗れてる。

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消耗部品注文して、エンジン塗装の準備。
マスキングしてブラスト、プライマー後、ウレタン塗装。
ジェットヒーターで焼き付ける。

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次はオイルポンプのOH

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バルブの擦り合わせ、燃焼室に灯油貯めて5分漏れないまで❗️

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とにかく洗浄

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ピストンはカーボンが酷い。圧縮上がってるんじゃね！

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この工具も久しぶり。バルブ外していきます。

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前回のOHから10年、全然綺麗だわ。

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健康診断

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今年の春、OH

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シートとウインカーレンズ変更

ソロツーリング❗️
今日は暑い💦

DREAM CB750 FOUR

バイク乗りなら、きっと誰もが、自分のバイクが一番カッコイイに決まってる。
でも、これよりかっこいいマフラーを、僕は知らないな😁

#マフラー

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過去pic連投、失礼します。。
どうぞ、スルーしてください。。

2011年、ヨシムラピストンを入れた時の、キャブ脱着風景。
この時は、2度目のエンジン脱着でした。
初めてエンジン下ろしたのは、2003年。
振り返ってみると、8年サイクルでエンジン下ろしてます。(汗


2年近くモトクルやってるけど、ここまでしつこくキャンペーンに乗っかったのは、初めてかも😅

だって、テーマがねぇ。。
この手の写真はたくさんあるし、、
狙える時は、狙っていきます(笑)

#メンテナンス #キャブレター脱着

• #メンテナンス
• #キャブレター脱着

家の周りチョロット流すつもりが、めちゃくちゃ気持ちよかったので、気の向くまま洞爺湖まで足を伸ばす。

DREAM CB750 FOUR

この時はまだ冬装備だったけど🤣

このまま疾走らず自粛して梅雨入り？😢

あと1カ月もすれば梅雨入りするらしいよ😱

DREAM CB750 FOUR

前回走行後に性懲りもなく、キャブを再調整したので試走(海岸線を一人で、一応濃厚接触者無し)😙

弄り倒した甲斐があったのか⁈前回リッター18.5だったが、今回は22までUP👍まずまず理想の域に近づいた😀

※タンクはゲージが無いので、給油口から4cm下がりでバカ棒計測。

DREAM CB750 FOUR

兄弟車両

走りやすい季節になってきた😎
皆さんコロナには気を付けてください😱