車種 CRM80のカスタム・ツーリング情報383件

CRM80

蔵王行って来ました。

とても気持ちが良かった❗

CRM80

CRM80　カスタム

ﾓﾝｷｰ　BAJA　ヘッドライト

スイングアーム５０mm延長加工

フロントスプリング
プリロード強化

reiwaｶﾞﾚｰｼﾞオリジナル
Rサスペンション

DRCワイドペグ
純正加工ハイシート
ハンドガード

cr80クラッチスプリング
純正チャンバー拡張加工
社外サイレンサー
エアクリBOX加工

岡田プロジェクト
プラズマブースター

キースター
MJ R
PJ L
JN RR クリップ上段





軽量で扱いやすい❗
CRM80大好きです。

CRM80

CRM80　ハイシート

凄く乗りやすくなりました❗

CRM80

CRM80のハンドルを交換してもらいました
行きつけのショップにて
元々、純正のハンドルではなくて
ZETAのミニトレイルっぽいのが
着いていたんですが
若干低く、幅が広いので
しっくりこなかったのですが
今回
レンサルのミニレーサー(110用)
で、ジャストフィットしました。
かなり良いです。

CRM80

雨のラフアンドロード
勢いで来たけど
誰もおらんかったわー

CRM80

小雨程度ならいいかぁ
とか、思ったけど
意外と降っているので
ちょっと気になってた
CRM80のキャブをいじります。
今までのセッティングでも
近場の街乗り程度なら気にならない
感じでしたが
遠乗りする時とか
全開の時間が長いと
上の方が、「回るけど、加速していかない」
感じがあったので
濃いめにしようと思います。
随分前に買っておいたキースターの
キャブ補修部品で
セッティング表的には「R」に
ジェット類を交換しました。
エンジンはチョーク引いて
2回ほどキックしたら
かかったので
とりあえず雨が弱まったら
走りに行こうかと思います。
いけるかな？

続き
ちょっと走行してきました。
ジェットニードルの段数を真ん中にしてたら
全然吹け上がらなくて
びびって帰って来ました。
上に変えて
走ったらなかなか良く吹け上がるように
なったけど
パワー感はあるけど
まだエンジンが重い感じ
もう少し走ってみよう

CRM80

雨降ってないじゃん
いや、朝のうちに上がったのかぁ？
久しぶりのCRM80
エンジンは好調
ちょっと走らせたけど
ブレーキの効きがイマイチ
フロントのブレーキを分解清掃
ついでにチェーンもオイル差して
で
行きつけのバイク屋で
ホンダのメッシュグローブあったので
付けてみたら
バッチリフィットしたので
買って来ました。

CRM80

近所の山へ

CRM80が好きです！

CRM80

林道ツーリングに行きました。

CRM80

スイングアームを５０mm延長したら凄く乗りやすくなりました‼️

CRM80

CRM80 BAJA

CRM80

CRM80BAJA

CRM80

ズート置きっぱなしのコイツに久しぶりに火を入れました。

チェーンがサビサビのガチガチでタイヤの空気も抜けてて、押し引きに一苦労

キャブレターのガソリンを抜いて置いていたので、キャブにガソリンがいく間にチェーンに鈴木工業のベルハンマーを塗ってみた

浸透させてる間にキック

かなり、キックしたがなんとかエンジンがかかった。

白煙モンモンだが暖まれば少しはおさまるでしょ

一回エンジンに火が入ると後はキック1発でエンジン始動出来る
最高(^O^)/

チェーンの様子をみる

ベルハンマー　スゲぇ〜ガチガチのチェーンがスムーズに動くし最初、シャリシャリ音があったが、馴染んだのかシャリシャリ音が消えた

タイヤも少し変形しているが空気圧を大分高目に入れたら気にならない所までもどった。

タンク内もサビの再発もない

少しガソリンが少ないので満タンにして来ました。

チェーンはまた乗る時に調整します

キャブの中のガソリンを燃やして終了

暖かくなったら乗りますね

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CRM80

ダックス125が来てから
2ヶ月ほど
稼働していなかったCRM80君
久しぶりに奥から出して
エンジンかけたけど
意外とすぐにかかって
良かった（╹◡╹）
でも、またすぐ奥にしまいます。
春まで待てっくれって感じです。

CRM80

天気がいいので散歩しました。

CRM80

昨日日曜日、紅葉🍁でも見に北杜市武川町水車の里公園から、みずがき湖~荒川ダム〜岡銚子塚古墳など見て回って見ました😊
まだ紅葉が進んでない所もあり今一歩のようでした😅

今回はCRMでで行きましたが、楽しいですが、三角木馬とまでいかないですが、細いシートで長距離走るとケツが痛い😵
楽しみながら拷問を受けてる感じです
😂

CRM80

先週に続きキャブOHしてテスト走行！

相変わらず中低速域のトルクに不満はありますが中古購入時の吹き上がりは復活しました

中々バイクいじる時間はありませんが
次やるとすればシリンダーOHだな

CRM80

こないだ購入した
エアゲージと使い古したエアゲージと
電動エアポンプの空気圧を比較してみました。
CRM80の空気圧が1.25なので
まずは電動エアポンプで1.25に
そこから古いのと新しいのと
で比べて他ところ
古いやつは半分くらいで
新しいのは0.5位のずれでした。
と言うことは、山の中で古いのを使っていると
かなり高い空気圧で走っていたということ
なのでしょうかねー。
やっぱり、ある程度は買い換えないと
いけないですね。

CRM80

元々もってた原チャ

CRM80

カブってるのか全然回らなくて、久しぶりにプラグ交換しましたがマフラー外したり何なりで5分の想定が30分以上かかってしまいました。
その後テスト走行に行って来ましたが完全に解消しておらず...キャブかな〜

CRM80

埼玉川越？
伊佐沼で一休み
物産館のイチゴアイスが美味しい
写真は無い。

帰りに久しぶりに
秋ヶ瀬公園を通って見ましたけど
前みたいに河川敷に行け無くなってますね。

暑いから帰ります（╹◡╹）

CRM80

走る準備は出来ました。
どこに行くか。

CRM80

中古で買った時に履いてたタイヤで3年半。そろそろ限界来てたのでダンロップK860と言うやつに交換。テスト走行して来ました。オフのタイヤは良くわからんので見た目で良さげなヤツをチョイスしたのですが、林道、舗装路共に違和感なくOKでした。

CRM80

DT125氏に誘われて近場の山道を走りに行きました。街乗り用にロードタイヤ履いてたので砂利道は走りにくかったなぁ～。
でも森の中は涼しくて気持ちよかったですよ❗️

CRM80

先週の続きで
CRM80のプラグ交換をしました
合わせて、コイルの交換もしました
走り出してしまうと
見えないところですけど
派手に赤にしました。
乗った感じは普通でした。
なんとまあ(￣∀￣)

CRM80

こりゃ、ダメだぁ〜
暑すぎて
途中でリタイアです。

CRMのプラグ変えようかと
思もったけど
ターミナルの形が違ったので
買いに行かなきゃです

行ってきました。
去年登れなかった、函岳。
思った以上に長い林道で深い砂利と熊の陰に怯えながら林を抜けると思わず感嘆の声をあげてしまうぐらいの景色に目を奪われます。
全長60㌔ぐらいあるそうなんですが、展望台までで、優に30キロは超えてとてもcrm80単独では完走が難しそうなので、今回は引き返す事にしました。
やはり増タンは必須か、、、

CRM80

梅雨入り前に行っとこうとブラリ半日ソロツー
焼き飯激うま！！

CRM80

今日は真夏の暑さだったので涼を求めて砺波平野へ
トトロみたいな建物発見しましたが廃墟でした

CRM80

メーター見たら
買ってから1400キロしか走ってない
みたいだけど
自分的には3000位は走ってる感が
有ります。