車種 CBR650R / E-Clutchのカスタム・ツーリング情報351件

銚子へツーリング
コスパ最強ランチでした🍽

お台場！

どんどん行くよ

CBR最高

久しぶりに投稿

CBR650R Eクラッチ納車です。迷いに迷って決めました。大事にします。
初ツーリングは生まれた場所に報告に行ってきました。

CBR650R / E-Clutch

我が家のおバイク！
どっちも愛おしい
#CB400SB
#CBR650R

• #cb400sb
• #CBR650R

CBR650R / E-Clutch

（埼玉県）川越市〜道の駅果樹園あしがくぼ〜滝沢ダム〜雁坂トンネル〜（山梨県）フルーツライン〜国道411号〜（東京都）奥多摩〜（埼玉県）有間ダム〜川越市
のルートで走ってきました。
楽しい♪
セパハン初めてだけど、腕に体重かけないように、またチカラを抜いて腕を伸ばし切らない事を意識しないと肩が痛くなる！ってのはよく分かった♪

こんな絶好のバイク日和の日にCBR650R E-clutchを納車することができました。愛車の中では唯一のドラレコ装着車。4気筒サウンドとともに気持ちよく走れそうです。

CBR650R / E-Clutch

2019年製、増車。
新たに家族として我が家に来ました。
CB400SBと共に安全第一で楽しんでいきます。

CBR650R / E-Clutch

花粉に身を晒すことを躊躇する気持ちにバイクに乗りたい気持ちが勝ったので、ちょっと出かけてきた。いつものルートで浦ノ内湾に出て横浪黒潮ラインへ。風が強い。武市瑞山像前の道で湾内側へ。お気に入りの場所で記念撮影。ここでのんびりするつもりだったけど、意外に風が強いのですぐに出発。😆　そのまま進んで鳴無神社へ。CBRでは初めて。京都からクルマで旅行中という70歳くらいの男性から声をかけられた。若い頃バイクに乗っていらっしゃったそうな。CBRをカッコいいと言ってもらった。😄　佐川から越智に出て川の駅おちで休憩。県道18のワインディングを快走し、R194に出て名越屋沈下橋へ。観光客や地元の軽四が断続的に通ったので、端っこの方で記念撮影し、すぐに帰宅。花粉が飛んでなければ、もっと走ってたのにね。🥹

買い替え後初のプチツーリング
有間ダム〜山伏峠〜あしがくぼ
山伏峠は雨水？雪解け水？により路面ほぼウエットで足回りドロドロ、さらにフェンダーレス化により背後腰上のあたりまで泥ハネ有りました😞
帰路の外環道で荒川渡る橋は横風強風でちょっと怖かった😱

CBR650R / E-Clutch

東部自動車道が芸西村まで繋がったので、安芸市まで行ってきた。高知中央ICから乗る。風が強いので速度控えめ。😆　安芸市の海岸へ。国道から外れてるので、あまり来ないところ。散歩してる人がちらほら。野良時計へ。久しぶりに寄った。ここの菜の花はもう終わりかけ。😅　内原野から県道212の細い道を通って閑慶院へ。三菱財閥創設者の岩崎弥太郎氏の実家と縁のあるお寺らしい。門脇の小坊主石像がスニーカー履いてドジャースキャップ被ってる。😅　市道井ノ口線を通ってR55に出て、ヤ・シイパークで休憩し、香南やすICから自動車道を使って帰宅。google先生がまだ繋がった自動車道に対応できてなくて、必死で高架下の細い道に誘導しようとしてて笑えた。😆

CBR650R / E-Clutch

CBR650R E-Clutch 納車しました

クラッチ握らない乗り方はなかなか慣れないですね

しばらくは慣らしでおとなしく走ります

CBR650R / E-Clutch

大型二輪で契約する候補車がホンダ車で…
ネイキッドと､スポーツツアラーで２車種
有るけどスポーツでもＣＢＲ６５０−Ｒの…

前のモデルのグランプリレッドと…
新型に成ったＥクラッチのブラックの２台で､
これが悩みの種で､顔つきとメカで思案中❗️｡😆😅

顔つきだけで云えば､全く別物やから…
実質では､ホンダの３台が候補車に成ってます❗️｡😄😆


今の年齢的な感覚での落ち着いたボディカラーか❓️｡
或いはホンダが持つ８時間耐久の､レッドの…
イメージカラーで選ぶか❓️｡

ですが､但し車体にグランプリレッドが…
似合ってる時の前提ですけどね｡😊😅

また､選らんでる時に悩む時が一番楽しい時…
ですが､年齢的にも大型バイクを契約するのは､
最初で最期の１台に成りそうですから…

妥協と後悔だけは…
したく無いですからねぇ～❗️｡😊😉😄

現在所有している､ＣＢ４００スーパーフォアの…
最終モデルと､モンキー１２５の５速化した､
最初のカラーリングのモデルの両方を残したいが…
現実は１台放出して２台に成りそうです❗️｡😊😅

CBR650R / E-Clutch

備忘録です
ディトナフェンダーレスキット取り付け

フロントシートを外し車載工具前側に有るウインカー&ナンバー灯のカプラ左3つを外します。
車載工具を外し◯の六角ボルト4本、樹脂クリップ4本と画像には無いですがサイドカバーの樹脂クリップ2本を外します。
リアカウルのセンター部分は後方斜め上に引き抜いたら外れました。
これでリアカウルがパカッと開いて工具が入るので、リアフェンダー止めてるボルト4本を外しリアフェンダーを外しつつウインカー&ナンバー灯の配線を引っ掛からないように引き抜けば完全フェンダーレスです(画像は外した後です)
ディトナのフェンダーレスキットはRH17対応の記載無いのでちょっと不安でしたが普通に付きました👍

CBR650R / E-Clutch

こんばんは
先日、洗車して今日乗ろうとしたら
以前リアタイヤパンク修理した所から
まさかのエアー漏れ…
2回修理は、危険⚠️なので乗るの止めて
渓流釣り行って来ました
しかし、寒くて🥶あまり釣れなかった
でした😭

CBR650R / E-Clutch

暖かくていい天気だったので、ちょっとだけ標高の高い大野見・窪川方面に行ってきた。浦ノ内湾北岸経由で道の駅かわうその里須崎へ。レブルライダーと言葉を交わす。安和海岸とJR安和駅が見下ろせる場所を地図で見つけてたので、行ってみる。予想通りの眺め。浜に打ち寄せる波の音も心地いい。😊　七子峠を軽快に駆け上り、大野見方面へ。四万十川沿いを下り、地球裏番地発祥の地へ。どうしてここなの？　キリのいい緯度経度じゃないし… とってものどかで、川の音が遠くから聞こえてくる、癒される場所ではあるけどね。😅　窪川の第三十七番札所岩本寺へ。本堂の天井にステキな絵がいっぱい。😄　道の駅あぐり窪川に寄って、塩バニラアイスをいただく。高速無料区間、浦ノ内湾北岸経由で帰宅。曲がる方向に骨盤を向けることを意識してコーナリングを練習した。左は元々できてたけど、右がぎこちない。だから右コーナーが下手なのだとよく分かった。😆

CBR650R / E-Clutch

ちょっと時間ができたので、気になってたところに行ってきた。R33を上り、引地橋で休憩。温まろうと思って自販機で買ったコーヒーが冷たいやつだった。😆　少し引き返して池川方面へ。パトカーが数台。車の事故だった。長屋の沈下橋へ。かなり急な下りヘアピンを下りるとすぐに沈下橋。行き止まりということも分かってた。転回できるかどうかわからなかったけど、もう後戻りできなかった。😅　突き当たりで１０回ほど切り返してなんとか転回。R33を戻って十二社神社へ。参道をJR土讃線が横切ってる。線路に立ち入らないでの警告標識も。立ち入らないでどうやって拝殿へ？🤣　風が強かったのでこのまま帰宅。山奥に入らなければ、CBRでもけっこう冒険できることがわかった。😄

CBR650R / E-Clutch

エンジンスライダー取付

立ち転け、特にE-CLUTCH側に転けた時ダメージ防げるかなと思い取り付けました。
これで買ってあったとりあえずの装備は全部付きました👍

CBR650R / E-Clutch

🎉30000km

CBR650R / E-Clutch

ドラレコ取り付け

今日は有給取って有ったのと久々気温も上がったので購入してあったKaedear のモニターレスKDR-D711を取り付けました。
カエディアのナンバーステーとキジマのミラーマウントステーを使用してます。
配線取り廻しに時間掛かり、半日以上掛かりました💦

宮ヶ瀬ルーティンツーリング🏍️も
だいぶせパハン前傾
それによる上目遣い
首の角度
微振動
に慣れてきて
ようやくマイバイクになってきました♪
何より心底好きになることから始まりますね。

YouTubeのデメリットコメントなんぞ気にしない
あばたもエクボ
可愛いくてかっこいいコイツを大事に乗ります。

CBR650R / E-Clutch

風が弱まって天気良さそうだったので、近場を回ってきた。いつものルートで浦ノ内湾北岸へ。気持ちよくコーナリングしてると、道端に銀色に光るモノが。パッと見まだキレイなホイールキャップ。😅　道の駅かわうその里須崎で休憩し、佐川方面へ。青山文庫近くに寄る。観光客はぼちぼち。古い街並みにCBRはあんまり似合わないなぁ。😆　越知から浅尾沈下橋へ。お昼時だったからか、観光客がいないので独り占め。出発しようとしたらクルマ２台が訪れていた。仁淀川のいつもの場所で記念撮影し帰宅。CBRはXJRに比べてエンブレがよく効く。コーナー手前で効かせすぎて速度が落ちすぎてしまうことがまだよくある。まだまだ修行が足りないなぁ。😆

㊗️納車！
からの楽しくなって即日180kmツーリング

取り急ぎワークマンに行くことを決意しました。

#防寒対策は必須

• #防寒対策は必須

2/16は先週と違って暖かく納車してからの実質シェイクダウンとなりました。
往復約100kmを久々の4気筒音を聴きながら流して幸せ😀
少し前に見たyoutubeを参考に、知多市にあるおかき屋さんのイートインで両目玉焼きのカツ丼
ご馳走様でした👏🏼

CBR650R / E-Clutch

膝のタンクパットとエンジンスライダーを追加カスタムしました
膝のグリップが良くなりました
坂道で取り回した時、即行で立ちごけしたためエンジンスライダーを着けてみました
Eクラッチの出っ張りが気にならなくなりましたね😃
#カスタム

• #カスタム

神奈川県に帰省
CBR650Rをレンタルし父のボルドールと走行
134号渋滞しすぎ
#CBR650R #cb1300sb #Honda

• #CBR650R
• #cb1300sb
• #HONDA

CBR650R / E-Clutch

気温はそれほど低くなさそうだったから、須崎経由で越知町に行ってきた。海に出て仁淀川河口を渡り横浪黒潮ラインへ。速度はゆっくり目で荷重を意識してコーナリング。思ったように走ってくれる。😄　須崎から山越えで佐川へ。リアサスのプリロードを最弱にしたけど高速コーナーも問題なし。川の駅おちで休憩し、県道18のワンディングを快走。片岡沈下橋で記念撮影。ここは観光客がほとんど立ち寄らないのでいつも独り占め。😆　いつもの道を通って帰宅。CBRでワインディングを走ると先に行かせてくれるクルマが多い。バックミラーに映るコイツの顔がちょっと怖く見えるのかも。😅

CBR650R / E-Clutch

寒さが少し和らいだので、CBRで中土佐まで行ってきた。浦ノ内湾北岸経由で道の駅かわうその里須崎へ。なかなか軽快にコーナリングできる。高速無料区間を使って中土佐へ。カウルの防風効果は期待してなかったけど、想定通りだった。😅　中土佐ではまずあの堤防へ。風が穏やかで消波ブロックに打ち寄せる波の音が心地よい。久礼八幡宮で家内安全祈願。実はこれが初詣。😆　道の駅なかとさでトイレ休憩。帰路はR56で須崎方面へ。日陰では路面が凍結してないか気をつけながら走る。浦ノ内湾北岸経由で宇佐しおかぜ公園へ。トイレ休憩し、仁淀川河口で記念撮影して帰宅。燃費計のリセット方法がわかったから中土佐でリセットして帰宅時点で26km/L。浦ノ内湾でけっこう回したからなぁ。それでもXJRの17km/Lに比べるとかなりお財布に優しい。😅