CB125Rの投稿検索結果合計：2351枚
「CB125R」の投稿は2351枚あります。
フォトコンテスト、冬スポット、バイクとお城、尼崎城 などのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例などCB125Rに関する投稿をチェックして参考にしよう！
CB125Rの投稿写真
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CB125R
2020年01月20日
24グー！
初投稿
バイク初心者
皆さんよろしくです -
CB125R
2019年12月24日
30グー！
Amazon激安ヒーターグローブ！
バッテリー内蔵ではないけどすぐ暖まっていい感じ！
でもやはりゴワゴワ感は否めないかなぁ😅
値段の割には期待できます✨ -
2019年12月07日
28グー！
近所のコストコで気になるカバー買ってみました！
ですが先日、信号待ちで車にオカマ掘られて相棒は入院中のタメ使用出来ずで使い心地がわかりません💧
早く退院しないかな〜😅 -
CB125R
2019年08月25日
51グー！
初めての針テラスの帰り道いい感じのとこ見つけたので記念撮影✨
これより先の山道で野生の鹿が飛び出してきたのは焦った〜💧
さすが奈良やね😅 -
CB125R
2019年08月25日
35グー！
初めての針テラス✨
バイクの多さに心震えた✨
これ入り口側やけど奥側はもっとバイクが溢れかえってエライ事なってました😅 -
CB125R
2019年06月18日
46グー！
わかりづらいけどステッカーチューンをちょいプラス✨
家の近所だけやけど久しぶりに乗れたな〜💨 -
CB125R
2019年06月03日
60グー！
ピンクナンバーだからって
煽らないでください(つД`)ノ -
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CB125R
2019年05月31日
52グー！
BRIDGESTONE BATLAX S20EVO 1500kmインプレッション
履き替えてそれなりに走ってみましたがメリットデメリットがわかってきたので投稿。
DUNLOPとの対比でしか語れないのが悲しい。
メリットととしてはコーナリングでの走行性能が高くバンクを深くとってもグリップ感が変わらずに走れること、ウェット路面でも安定性は変わらず。
デメリットととしてはストレートでのくいつきがいまいちで空気圧を高めにしないと走りにくく感じた。あとは、マンホールや側溝の蓋でα-14に比べグリップ感が低い。
結論、山間部のワインディングを楽しむなら十分に面白いタイヤです。
あとはライフだな…… -
CB125R
2019年05月14日
53グー！
帰宅途中の寄り道で小雨が降ってすぐに晴れた空に特大の虹がかかっていました。
なんだか、ほっとする。 -
CB125R
2019年05月13日
45グー！
タイヤ交換しました( ＾∀＾)
今回はBRIDGESTONE S20EVOにいたしました。
SGP-300→α-14→S20EVO
6000km→14000km→どのくらいかな～
どのくらい伸びるのかたのしみです。
しかし、帰路にて走ったフィーリングは怖い……
((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
ストレートで60km/hもだせばハンドルがまったく曲がらん？安定性はいいがハンドルロックしたみたいで怖い。
コーナーではこれでもかと倒れる、スルッと倒れる。グリップはあるが倒れかたが滑らかすぎて怖い。
早くなれたい(´д｀|||)
チェーンはけちって428HD、スプロケットは純正。
チェーンが140リンクと無駄に長い(実際は134)。 -
CB125R
2019年05月02日
42グー！
休みと言っても用事が盛りだくさんで遠出できないので、ちょっとした合間に近所のバイクショップに行ってカッティングシート買ってきてプチカスタム✨
なかなか良く出来たかな✨
遠目に見たらね😅
