車種 C400GTのカスタム・ツーリング情報936件

C400GT

【続・ドラレコ MITSUBAサンコーワ　EDR-21G】
〜録画映像・昼間曇天編〜


全てiPhoneXS maxで専用アプリを起動し、再生しながらスクリーンキャプチャしたものです。
前後のカメラは解像度などは全て同じで、最高解像度で録画したものになります。


1枚目
信号で停止した時の前方カメラ。
前のバイクとの距離はそれなりに空けて停止。
以前に貼った、画角確認画面とはえらい違いで、はっきりとナンバープレートの確認はできます！👌


2枚目
信号で停止した時の後方カメラ。
こちらも同様、真後ろ、斜め後ろなどのナンバープレートがはっきり確認できます。
超絶ベタ付けされてもナンバーは見えるくらいの広角ですので、煽り対策もできているのかも。😅


3枚目
信号交差点を右折後、時速30km程度の前方カメラ。
ソフトで加工し忘れたのでほぼ塗り潰しました…
つまり、白丸のところははっきりと確認できるくらい、ということです！💪
少し離れた軽のナンバーも、対向車の2台もはっきりと確認できます。


4枚目
トンネルを出てすぐ、時速40km程度の前方カメラ。
残念ながら車はいませんが、ダイナミックレンジが広いとはいえ、カメラの限界なんだと思います。
しかし他のドラレコ 映像を見たことがある方ならお分かり頂けると思いますが、かなり優秀な方だと思います。
よーく見ると、相当先に白飛びした車が数台映っていますが、これはトンネルとか関係なくナンバープレートは見えない距離ですね😅


以上、枚数はは少ないですが、昼間（やや曇天）のカメラの性能でした！
低い目線ですが、景色もそこそこ綺麗に撮れると思います。

こんなんで伝わったかな？？？

〜余談〜
自身、車でオカマを掘られ、車も後方カメラがあってよかった！という経験があります😅

簡単に0:10を証明でき、全く揉めませんでしたので…。

もしもにの場合に備えて是非ともおすすめしたいところです😌
まあ使わないに越したことはないんですけどね。


次はトンネル内や夜間をまとめてみようと思います！

C400GT

【続・MITSUBA EDR-21G】
〜ドラレコ の距離感〜

出勤時に何しとるねん、ていう目で見られたことはナイショです🤫


スマホのアプリでの画角確認画面でののキャプチャです。あくまで録画した動画からのキャプチャではないので、画質は悪く見えますが、画角確認画面だから？かも？？

1、2枚目がリアカメラの画角とその時の距離感
（近すぎた　笑）😅
カメラ上部のトップケースは邪魔にならないですね😊
まあBMWのロゴを見えにくくするという位置にカメラ設置されてますけどね😅

3、4枚目がフロントカメラの画角とその時の距離感
3メートル以内と思うけど、流石にメジャー置いてまで計測出来なかった！😱


信号待ち時や走行時の距離感も載せれたらな、と思うけど、本日はあいにくの天気だったため、車通勤。。。

C400GT

【ドラレコ : MITSUBA EDR-21G】

・前後2カメラ→明らかに後ろから見える位置につけてあるので、気がつく車はさほど近づいてきません

・GPS位置情報付き→パソコンやアプリで確認できます。パソコンが見やすいかなー。そのうちパソコン画面も載せたいな。GPS不要の方は約5000円安く買えますよ！

・ナンバープレートは思っているよりかは見えにくいかも→事故の時の証明はできるかな。車みたいな駐車監視カメラ機能は無いのでナンバープレート多少見えなくてもよい

・手元で手動録画も可→押した時から前後15秒が、常時録画とは別のファイルで生成

・対角167度、水平137度くらい、垂直73度
→かなり広角で、広くみれます。また後でその距離感と、スマホアプリのスマホで画面キャプチャした画像（多少荒い）を載せる予定

・27.5フレーム/秒→信号機と同期して消えてしまうことはない

・256GBのMicroSDカード対応
→熱や衝撃にも強い、高耐久のものを買いました。当時Amaz○nで5600円くらいだったっけ

・マイクは本体
→カメラについていないので、取り付け場所によっては風切り音は無い。自分のはシート下なので雨にも風にもマケマセン。


定価は34800円ほどしますが、ホントおすすめです！

C400GT

【ワンダーリッヒのトップケース】

JourneyのTC52の52リットル。
色はアークティック。
サイズは、
H x W x D : 約 350mm x 580mm x 460mm
と、かなり大きめで、フルフェイスが2個入るっ！
（ぼっちでしか乗りませんが…）
定価は35000円（税抜）で、同社のイージーラックにとりつけています。

取り付けまでは｢でかすぎないか？」とかなり不安だったものの、いざ取り付けてみると案外しっくりきてません？？自分だけ？？

多少、走行時にガタガタと音がしてラックとケースの擦れがあって削れかけたので、厚さ1mmのゴムを1m買って、擦れる部分に【スーパー多用途】で貼りつけてやりました！

音も鳴らなくなり快適です♪


あー、、、、トップケース用のインナーバッグもポチッてしまった…。
そしてまだ開けていないっ！笑

C400GT

（こちらでも登録してみよう）

2月14日に納車。
早く慣らし運転終わらないかな。
イロイロオプションつけてみました。

収納がなさ過ぎだからヘプコ＆ベッカーのトップケースを取り付け。

C400GT

お前か、シートに足あとつけるやつわ

神戸動物王国の帰りライダーズカフェで、ランチしてきました

ラーメン喰ってきた

久しぶりの投稿です。
小雨交じりのあいにくの天気でしたが、県内の梅の観光地に初めての訪問でした。地元では知られた場所だったんで、沢山の観光客が来てました。晴れてればもっときれいだっかも。

C400GT

アクラボにマフラー交換したら、純正のマフラーの取り付けボルト穴を使うのですが、一つ使わない穴にめくらボルトを付けるならフレームスライダー付けたらいい感じかなぁと思い、これ出すぎですか？

C400GT

淡路島に行ったきました。バイカーズカフェは、休業中でした。道の駅で長男は、釜揚げしらす丼、私は、淡路玉ねぎカレー食べて、洲本城寄って帰りました。天気が良く最高でした。

花粉症が心配でしたが、天気が良いので
犬吠埼灯台までプチツー。
帰宅後はやはり花粉症の症状で大変でした🤗

C400GT

天気がいいので針テラスまで行ってきました。
天理スタミナラーメンを食べてガソリン入れて帰ろうとスタンドよったら、ガソリンのフタが開かない。なんとかモトラドにたどり着いた。
フェールコック不良の為交換部品取り寄せの為このまま入院電車で帰ります。

横須賀 ヴェルニー公園

ポカポカ陽気に誘われて近場ツーリング。
鷲羽山スカイラインへ

アクラポヴィッチの慣らしも兼ねて

#鷲羽山スカイライン　#瀬戸内紀行
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ペリー公園

今年初めての香取神宮、パワーを頂きました🤗

昨日は昼から奥さんのバイクを代行で慣らし運転で有田みかん街道へ弾丸プチツー🛵緊急事態宣言が出てるので、撮影以外はバイクを降りず、ヘルメットも脱がずに爆走💨C650スポーツに比べると、300ccほど排気量小さくなったけど、充分走るね😎

暖かかったのでちょっと走ってきた

この度BMW C400GTに乗り換えました🤗

初のプチツーは九十九里有料道路を選びました、
いつ来ても素晴らしい場所です。

これから新しい相棒と素敵な場所を巡って行きます😄

C400GT

初期点検とスロットワイヤーのリコールに出しました。PIAAのDR305の取り付けをお願いしてしました。思った以上に、明るいです

C400GT

純正ナビをワンダーリッヒのステー使用して取り付けしてもらいました。これで迷わず走れそうです。

先週の日曜日、とびしま海道目指して出発。
安芸灘大橋が有料で現金、財布👛家に忘れて渡れず💦😓

安芸の海沿いを帰路に
安芸の大芝島で

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C400GT

C400ってパーツ少ないですね。

C400GT

買ってしまいました。丁寧な梱包できました。付属品に接続部シール材と耐熱緩み止めとありましたが、付属されていませんでした。パーツ屋でマフラー液体パッキン購入取り付けは、簡単でしたが、カーボン製のマフラーカバーの前のボルトが短すぎで、純正品を使いました。
今回、触媒は、使用しません。音量は、ほとんど純正と変わりない感じなので、しばらく様子を見てみます。次はサス交換したいです

天気も良く暖かかったので、
館山ぶらりとしようとしたら、オイルの警告が！！
∑(￣□￣;)!!
念のためゲージで確認するとギリギリ最小状態だったので、ぶらりすることなく帰宅しバイク屋へ(´Д⊂ｸﾞｽﾝ

初詣

C400GT

2021🎊
明けましておめでとうごさいます

今年は思う存分走れますように👏

C400GT

2020年
当たり前の日常の有り難さを思い知らされた。

2021年
皆が明るく前を向いて歩けますように(-人-)

良いお年をお迎えください(^-^)/

C400GT

12/26
オイル交換 冴強
オイルエレメント
ピットワーク モリプラス