
もくも
▼所有車種
-
- C400GT
大型と小型を手放して真ん中で、というわけでゲットしました。
原付 → YAMAHA NMAX125 → YAMAHA FJR1300 AS → BMW C400 GTという、何考えているかわからない乗り換え方ですが、何卒よろしくお願いします!
通勤や子供達のいない時のツーリングに!
そしていろんなアイテム紹介&共有できたら…。





【続・ドラレコ MITSUBAサンコーワ EDR-21G】
〜録画映像・昼間曇天編〜
全てiPhoneXS maxで専用アプリを起動し、再生しながらスクリーンキャプチャしたものです。
前後のカメラは解像度などは全て同じで、最高解像度で録画したものになります。
1枚目
信号で停止した時の前方カメラ。
前のバイクとの距離はそれなりに空けて停止。
以前に貼った、画角確認画面とはえらい違いで、はっきりとナンバープレートの確認はできます!👌
2枚目
信号で停止した時の後方カメラ。
こちらも同様、真後ろ、斜め後ろなどのナンバープレートがはっきり確認できます。
超絶ベタ付けされてもナンバーは見えるくらいの広角ですので、煽り対策もできているのかも。😅
3枚目
信号交差点を右折後、時速30km程度の前方カメラ。
ソフトで加工し忘れたのでほぼ塗り潰しました…
つまり、白丸のところははっきりと確認できるくらい、ということです!💪
少し離れた軽のナンバーも、対向車の2台もはっきりと確認できます。
4枚目
トンネルを出てすぐ、時速40km程度の前方カメラ。
残念ながら車はいませんが、ダイナミックレンジが広いとはいえ、カメラの限界なんだと思います。
しかし他のドラレコ 映像を見たことがある方ならお分かり頂けると思いますが、かなり優秀な方だと思います。
よーく見ると、相当先に白飛びした車が数台映っていますが、これはトンネルとか関係なくナンバープレートは見えない距離ですね😅
以上、枚数はは少ないですが、昼間(やや曇天)のカメラの性能でした!
低い目線ですが、景色もそこそこ綺麗に撮れると思います。
こんなんで伝わったかな???
〜余談〜
自身、車でオカマを掘られ、車も後方カメラがあってよかった!という経験があります😅
簡単に0:10を証明でき、全く揉めませんでしたので…。
もしもにの場合に備えて是非ともおすすめしたいところです😌
まあ使わないに越したことはないんですけどね。
次はトンネル内や夜間をまとめてみようと思います!