車種 BIALS TL125のカスタム・ツーリング情報32件

【反省】

前回の投稿をポエム風にキメたら、妻に「急にどうしたん？」とニヤニヤされ続けているので今回は画像オンリーで自衛します。

#詩人の夢、破れる。

• #詩人の夢、破れる。

【初夏の思い出】

このあとメロン味のかき氷を食べて帰りました。

#モトクルベストショット

• #モトクルベストショット

【川から海へ】

最高の天気！

山々に雪が降り積もり遠出は叶わないので、今日も近場をじっくりと走りました。

近くても知らない景色や、知っている場所を違う角度からバイクで体感するのはホント楽しい⤴️

#青森市

• #青森市

【生きる】

800年生き続けているイチョウの大木。

生きている間に死ぬことを考えるのはやめました。

【変化】

苦手に思っていた秋が実は好きだった事に気付きました。

今は穏やかな時間を楽しみます。

#紅葉
#冬が来る前に

• #紅葉
• #冬が来る前に

【　　　】

なんか船を見たくなり港へ

どっか遠くへ行きたいな

#青森

• #青森

【嗚呼】

大好きな夏が今年も終わってしまう。

#青森県

• #青森県

【火の用心】

十分に注意して遊びます！！

#青森市

• #青森市

【Colors】

青い空が見えぬなら青いバイク跨って
いいじゃないか 公道は俺のもの

#青森

• #青森

【日常と非日常】

やはり見慣れた近場を走るのは楽しいです😄

そろそろ走りたかった未知の道へバイアルスでアタックもしたいので準備を進めていきます⤴️

【浮かれポンチ】

明後日のキャンプ出発を前にワクワクしすぎて眠れないです(笑)
無事に出発できるようキチンと生活します⤴️

久々に合成しました😄

めちゃ楽しいので皆さんもいかがでしょうか⤴️

#REALITY

• #REALITY

女房から最近の投稿がポエム過ぎると突っ込まれたので、これからは真っ当な投稿を心がけます(汗笑)

【橋とダム】
高所恐怖症なんで橋の上で立ち止まるとクラクラしますが、勇気を出して撮影しました。

#地元スポット
#高所恐怖症スポット

• #地元スポット
• #高所恐怖症スポット

【小雨の日】

近場の見慣れた風景をのんびりと⤴️

【春まつり】

人のいない早朝の静けさもワクワクします⤴

#青森市

• #青森市

【青い空と青い海】

やっぱり大好き！

【原付二種とピンクパンサー】

俺のハートを撃ち抜いてくれよ

君のかわいいピンクの愛で

#S.P.L

• #S.P.L

BIALS TL125

【天国】

ここから見上げた空が青空で良かった

【抜け駆け】

おはよう！

約束していた春が来たよ

俺達だけ先に目醒めてゴメン

今日からヨロシク！

#青森市

• #青森市

BIALS TL125

【悪い】

もう少しだけ春の夢をオレと見ていてくれ

#青森県

• #青森県

BIALS TL125

1月30日の誕生日(発売日)のホンダの #BIALS TL125 の魅力について、BikeBros.（バイクブロス）よりご紹介させていただきます！💁‍♀️

～車両プロフィール～
バイアルス TL125は、1973年1月に発売された、一般公道も走行可能なトライアルバイクだった。

バイアルス（BIALS）という名称自体が、「トライアルス走行に適したBIKE」という意味の造語。

なお、岩場や山岳路など、急な傾斜や大きな凹凸があるような複雑な地形を走り抜けるバイク遊び（や競技）を「トライアル」と呼ぶが、70年代当時は「トライアルス」とするのが正しかったようで、もしも当時からトライアルだったら、バイアルス TL125じゃなくバイアル TL125という名前だったかもしれない（余談）。

搭載したのは、排気量122ccの空冷4スト単気筒エンジンで、極低速が多用されるトライアル走行のために、粘り強い出力特性が与えられていた。
トライアル走行のための仕様は、5段リターン式ミッションの変速比にも影響しており、1～3速はトライアル用、4～5速は移動用、というような位置づけだった。

1975年に小変更を受けた。

「バイアルス」シリーズとしては、競技専用モデルのバイアルスTL250（1975年）と原付クラスのバイアルスTL50（1976年）がラインナップされていた。
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誕生を祝って、モトクル内の投稿もチェックしていきましょー！🙌🙌

※画像は@92335 さんの過去投稿画像を掲載させていただいております🙇‍♀️

#バイク誕生日

• #BIALS
• #バイク誕生日

BIALS TL125

バイアルス用にヘルメットとトップスが欲しい！
「 買っちった 」
TT&CO
スーパーマグナム＋バブルシールド
ヴィンテージレーサージャージ
#TT&CO
#志摩リン

オマケ
ずんだもんの缶バッジ
ノリで手に入れたもののどうするかは考え中なのだ！
#ずんだもん
#東北応援キャラクター

• #tt&co
• #志摩リン
• #ずんだもん
• #東北応援キャラクター

BIALS TL125

走りたい道があります！

「 買っちった 」

冬が終われば春が来ますね！

#青森県
#志摩リン

• #青森県
• #志摩リン

BIALS TL125

14年乗ったCB125のエンジンが不調になり、今年始め保管していたバイアルスTL125のエンジンに換えて乗った感想です。
エンジンは同じ型でポン付け出来るのに、点火方式がバッテリーとマグネトー違うから、DCイグニションコイルからACイグニションに換えたり、ジェネレータの配線もやりかえて何とか走るように。
124CC→122CCになり14ps→8psにダウンして変速比や減速比も変わり、バイクの特性も変わりましたが、これはこれで乗りやすいです。
バイアルスのエンジンはタコメーターの取りだしが無いので付けられないけど、エンジン好調ですし地元の峠道を走っても力不足を感じないので自分的には満足です。
外したCBのエンジンも開けたいのですがバイアルスのエンジンが好調だし、作業する時間もオーバーホールする部品を揃える資金も無いので…。
昔のバイクは構造が簡単だから、色々と遊べるので良いですね。
今のバイクは構造複雑で電子制御だから自分にはいじれないです😵

125ccのシングルは楽しいです！

今週も土日が仕事。
最近、土日の休みが無いです💦

また試運転で遠野高清水展望台まで。
ちなみにこの前のバイクとは違い6Vのほぼノーマルバイク。

今日は化石の2台で遠野高清水展望台までやって来た。天気良くて眺め最高。

暑い日だけど、試運転かねていつもの遠野高清水展望台。暑いので霞みかな？遠くが良く見えない。

BIALS TL125

6Vのバイクは頻繁乗ってないとバッテリーがすぐ終わってしまう。維持がたいへんだわ。

BIALS TL125

昔乗っていたバイク

BIALS TL125

私の友人のバイク紹介
昭和48年式　初代
HONDA BIALS TL125
綺麗に乗っている
山に登る時に乗ってますよ　
他に
ハーレー　1台
トライアル車　3台
所有し合計5台