車種 BALIUS Ⅱのカスタム・ツーリング情報2663件

バイクじゃなくてすみません。
9月24日長居ヤンマースタジアムのB'z pleasure2023ファイナル参戦しました。
すごい人で帰り大変でした。

BALIUS Ⅱ

妻のデカケツをかわす為にタンデムバーをちょい後ろ、ちょい上げで固定するブラケットを試作、
今までのタンデム位置だと微妙に窮屈だったらしく
妻のせてみたら今の位置で好評だったので形状を仕上げて塗装します😊
実物だと結構印象も変わったんだけど画像だとたいして見た目が変わらないんですよね😅

BALIUS Ⅱ

倉庫の横壁にシャッター取り付けして軽トラ出入りしたいからスロープ作れない？との事でスロープ打設😊


刷毛引きで仕上げたので雨の日でも多少はノンスリップ効果ありそうです😊
画像は夕方ちょいランしてきました😊

BALIUS Ⅱ

青海島を目指して出発し秋吉台を通り抜けるはずが
景色よすぎてツーリングからハイキングに変更し朝活終了。

BALIUS Ⅱ

今日もツーリング日和の良い天気でしたね🌄

走りに行きたい気持ちがムラムラとしますが、そこはグッと堪えて。今日は昼から愛車「スズキカプチーノ」のオイル交換並びに修理相談の予約があるのです💧

嫁さんを職場に送った後、時間があるのでバリオスを磨くことにしました✨私、洗車魔の磨き魔です。

先月立ちゴケした時に、ビキニカウルのスクリーンにうっすら細長い擦り傷が。
こういう時にピッタリなのが、花咲かGです。塗装面やプラスチック部品にも使えるソフトなコンパウンドクリーム。応用が利くので昔から愛用してます。

クロムメッキパーツもうっすら錆があったのでメッキ用の錆取り剤、「錆取りキング」(ストレートなネーミングw)でひたすら磨きます🎵
金属部品が耀くとホントに気持ち良いですわい。

もののついでに、カプチーノの油膜ギラギラガラスにコンパウンド掛けて一年間持つと謳ってる撥水剤塗っときました。こりゃ明日右手は筋肉痛ですねぇ😃

BALIUS Ⅱ

ずっと前に買ってたカーボン風シートが余ってたので、リアサスに貼ってみた

バリオス復活〜っ!?
原因が判りました〜。

燃料キャップ負圧弁目詰まり
＆燃料フィルター!?

先週にタケさんに教えてもらって、
燃料キャップは掃除完了。
PRIにしてもガソリン流れない⤵⤵⤵。
ん～～。燃料フィルターのろ紙が濡れていない。
取説読んだら。エア抜き必須って。
シリンジなんて無いからホースを直接👄吸ってみる。
初めてのガソリン味⤵⤵⤵。
直ぐにうがいしたけど。真似しないでね。
ホース繋ぎ直してPRIにすると!!
どんどんガソリンが流れる〜〜〜。
そして!!数回セル回したら。ブォーン‼
生き返りました〜〜〜。

試運転兼ねてガソリンスタンドで満タンに。
アレ?エンジン掛からない〜。

さっきネットで燃料フィルターを見ていたら。
バリオスの燃料フィルターは抵抗低いステンメッシュ
の方が良いと。
ろ紙タイプのコイツが抵抗になっている。

外して直結したら。
何と言う事でしょう!
普通に安定するぅ～。

約1ヶ月何と闘っていたんやろぅ。
大変お騒がせしました〜。
でも暫くは近場だけにして様子みよう。

BALIUS Ⅱ

キャブ調整

挫けそうな老体にムチ打って走行再開w　

郡上八幡を目指しましたけど、途中で予定変更して郡上八幡スルーからのやまびこロードに行きました✨噂通りの素敵な道ですね😃
Tシャツにメッシュジャケットで出掛けましたけど、終点のひるがの高原牧歌の里近辺は、涼しいを通り越して寒いくらいでした。🥶道にはイガクリが一杯落ちてまして、山は秋の気配が忍び寄ってますね✨
帰りは何時ものカプチーノ屋に寄って仲間と夕飯。久しぶりのビックリドンキーは美味しかったです😋🍴💕

BALIUS Ⅱ

次男とゴシゴシしたのでピッカピカ😊
子供の成長って早い😅
タンデムしてると次男でも挙動が変わるくらい重くなったなぁと背中で実感しながら走ってきました😊

BALIUS Ⅱ

日中山奥走りまくったら泥まみれに🤣次男とスチームかけに洗車場へ😊

走行中にエンジン回転数が高くストレスだったので、リヤスプロケ純正48(ギヤー比0.3125)⇒CBR900のスプロケ43(ギヤー比0.3953)へ変更‼️60km/h(4800rpm)・80km/h(6000rpm)自分に合って大変乗りやすく成りました🎵
作業に当たり、バイクスタンドを廃材で作って準備して、ヤフオクで取り寄せたCBRのスプロケは取付穴が1箇所に付き2mmづつズレており嵌まらない⤵️(適合車種バリオスって書いて有ったのに😱)加工・取替だけで半日掛かりました！ポン付け出来ませんので道具がない方は難しいですよ。参考までに❗ついでにチェーンとオイル交換してブラ～っと流して無事に作業完了👍️色々有りましたが満足です☺️

BALIUS Ⅱ

成瀬ダム建設中を見れる高台へ😊

なんとなく郡上八幡目指し、ここで遅めのお昼食べたらダルくなってめんどくさく成ってきた🎵帰るか？w

BALIUS Ⅱ

クマとシカくらいしかいなさそうな山奥😁

BALIUS Ⅱ

早朝からライド😊
空気の冷たさが気持ちいい😊

BALIUS Ⅱ

今日は雨☔ナイトラン出来ずで昨晩の画像😊
明日は日中~~~夜間仕事なので乗れないな😅
z900のテールカウル仕様のこの後ろ周りもなかなかしっくり来すぎて飽きず仕様変更できません😅
珍しく同じスタイルで半年くらいでしょうか？このまま行っちゃう感じですかね😁
多分純正だと思われてるのかミーティング参加しても誰もツッコミ入りません😅www
そんだけ自然に装着出来てるとすればそれはそれとて😁

BALIUS Ⅱ

ちょいとナイトラン😊

BALIUS Ⅱ

極力バーエンドは水平位置へ😊
カウルのスクリーンエンドと3ミリ位でレバーもマスターカップも干渉なしでかわします😁
自分が直立乗車姿勢になったので妻の風よけになって大変よろしいらしいですよ😅
むしろ虫除け？笑

BALIUS Ⅱ

妻をのせてスポーツ走行はしないのでハンドルポジションを少しアップ😊
ハリケーンのアップ絞りへ😊
ワイヤーとハーネスは元々延長してあるのでそのままで😊👍

BALIUS Ⅱ

日中雨の合間に😊

# バリオス
#バリオス2
#GPZカウル
#偽PZ

• #バリオス2
• #GPZカウル
• #偽PZ

またまたですが伊丹に写真撮りに行ってきました。離陸する機体と一緒に撮りたかったのですが難しいですね。
残念　切腹〜

今日も午前中だけ嫁ちゃんいない。
そそくさとキャブを外してみる。

アレ?
フロート室にガソリン来てない。
またまたネットで調べる。
負圧の関係でガソリン来ていないのか?
もとに戻してPRIにしたり色々と試すがエンジン掛からない⤵⤵⤵。
そんな時に嫁ちゃん帰宅〜。
不機嫌に喚き散らす!
エンジン掛からないし、家の中は険悪やし。
どうしよう😥
誰かアドバイスあれば教えてください～。

タケさんにアドバイス貰いました～。
3枚目4枚目のタンクキャップが怪しい。
また続きは後日。

BALIUS Ⅱ

岩手懸宮古市沢尻海岸！
海は広くておっきいんだぜ！

BALIUS Ⅱ

ほんのちょい前に作業してたんですが、どうも流行りのLEDシーケンシャルウインカーは暗いと仲間内から不評😅
格好より機能優先ってことでヨーロピアンへ
カウルにはGPZ用の三角ウインカーを埋め込み😁
さらに玉のワットを上げて
片面3箇所計6個のウインカーで曲がる意志をバチバチに😅笑
流石に仲間内でもウインカーが見えるようになったと言われました笑

BALIUS Ⅱ

若い頃は(๑ơ ₃ ơ)✨₹˝ｬʓ₹˝ｬʓしてたのに
完全なオバはんの妻www
バイク跨らせてハイポーズ📸
なんだか
これからスーパーに特攻するゼ？夜露死苦っ！
的な🤣?
元々目が糸目なもんだからマスク姿もあいまって悪っぽいWww大草原www

そんな妻が大好きなんですけどね😊
足短いもんだから乗る時にテールカウル、テールランプ、ナンバー全て蹴られて最近ねじれて曲がってます笑

BALIUS Ⅱ

上がっちり着て足めくる🤣
そして作業着だったりするw
暑かったの🤣笑
なかなか画像撮って貰う事ないので頂き画像からの😊

何だか戦隊モノに出てきそうな背景でパシャリ😊
馴染みのツーリングへ途中参加😊
@134606 ←

BALIUS Ⅱ

1人で乗る分にはケツのちょい上げがコーナー走るにも丁度いい塩梅なんだけど
タンデムするとバリオスはシート角度が前のめりなので少しずつ妻が前に滑ってくる
そしてハードブレーキをぶちかますと妻が遠慮なく滑ってきて

タンクにシングル亀ツインターマがめり込んで痛いと🥺
妻のウエイトがダイレクトにのしかかりダメージが蓄積されると
それを軽減すべく
ケツ下がりにしました😅
あんまし変わって無い見た目なんですがこれでもだいぶマシに😅
ホントはアンコ抜いてラクダ🐫シートにしてしまえば解決なんですがただでさえ硬いバリオスのシート、さらに固くなればケツが爆発しそうですのでなかなかそこに手を入れれずに居ます🥺
薄くしてゲルでも埋めたら良いかしら？

BALIUS Ⅱ

先週末は都合が悪くて､どちらのバイクにも乗れず、クルマでのお出かけもできませんでした😓
なのでネタは先週2回に分けて行った、メンテナンスになります😂
いろいろ交換したいパーツが出てきましたので、一気に交換しました✌️

①プラグ、エアクリーナー、冷却水、エンジンオイル､オイルフィルターを交換します。

②エアクリーナーを3年ぶりに交換します😅
まずは燃料タンク､シート､左右のサイドカバーを外します。
そしたらエアクリーナーボックスにアクセスできますので、ボルト5本を緩めて蓋を外して中身を入れ換えます。
左が新品で右が取り出した物です。

③次は冷却水を3年ぶりに交換します😅
ラジエーターキャップを緩めて､ウォーターポンプカバーの近くのボルトを緩めたら、冷却水が勢いよく出てきます。
抜いてる間にリザーブタンクを外し、洗ってから冷却水を入れ換えておきます。
そして水抜き用のボルトを締めて、冷却水を注入します。
薄めずに使用できるタイプなので、そのまま満タンになるまで注入しました。
ここで時間に余裕がなくなってきましたので、作業は中断して後日やることにしました😅

④3日後に再び作業を再開しました😂
エンジンオイルとオイルフィルターを交換します。
ドレンボルトを緩めてオイルを排出して､抜けてる間にオイルフィルターを交換します。
ちなみにオイルは3000km毎､オイルフィルターは6000km毎で交換してます👌

⑤プラグを交換します。
ラジエーターガードは外さなくても、交換作業はできますが、どうせ邪魔になるから外してしまいます😅

⑥プラグキャップを外し、ソケットレンチを使って、プラグを抜き取ります。
狭いので手が入りにくく、特に2番が苦戦しました😅
ああ❗4気筒は面倒だなあ❗
でも好きで買ったバイクだから、これは仕方ないです😅

⑦4番が少しかぶり気味でしたけど､他の焼け具合は良かったです😄
そして新品のプラグと入れ換えます。

⑧外してた燃料タンク､シート､サイドカバーを取り付けて、交換作業は終了です👍
疲れてさらに汗びっしょりになりましたので、シャワーを浴びてから、エアコンの効いた部屋で昼寝をしました☀️😪💤

⑨今回の交換作業にお供してくれた、おにやんまくんです😜
首からぶら下げてましたけど､効果は抜群で蚊やアブに吸血されることなく、作業ができましたよ✌️
おにやんまくん、どうもありがとう😉👍️🎶