
蝶師匠
▼所有車種
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- BALIUS Ⅱ
生息地は三重県南部で、カワサ菌感染者のオジサンライダーです(笑)
酷道好きで食欲は旺盛です🤣
時々爆盛りメニューを完食したりしてますが、体型は痩せ型です(笑)
バイクはバリオスⅡとZ125PROの2台所有してます🏍️
ソロツーがメインで、時々マスツーやミーティングを、楽しんでますのでよろしくお願いします😁👌









先週末は都合が悪くて、どちらのバイクにも乗れず、クルマでのお出かけもできませんでした😓
なのでネタは先週2回に分けて行った、メンテナンスになります😂
いろいろ交換したいパーツが出てきましたので、一気に交換しました✌️
①プラグ、エアクリーナー、冷却水、エンジンオイル、オイルフィルターを交換します。
②エアクリーナーを3年ぶりに交換します😅
まずは燃料タンク、シート、左右のサイドカバーを外します。
そしたらエアクリーナーボックスにアクセスできますので、ボルト5本を緩めて蓋を外して中身を入れ換えます。
左が新品で右が取り出した物です。
③次は冷却水を3年ぶりに交換します😅
ラジエーターキャップを緩めて、ウォーターポンプカバーの近くのボルトを緩めたら、冷却水が勢いよく出てきます。
抜いてる間にリザーブタンクを外し、洗ってから冷却水を入れ換えておきます。
そして水抜き用のボルトを締めて、冷却水を注入します。
薄めずに使用できるタイプなので、そのまま満タンになるまで注入しました。
ここで時間に余裕がなくなってきましたので、作業は中断して後日やることにしました😅
④3日後に再び作業を再開しました😂
エンジンオイルとオイルフィルターを交換します。
ドレンボルトを緩めてオイルを排出して、抜けてる間にオイルフィルターを交換します。
ちなみにオイルは3000km毎、オイルフィルターは6000km毎で交換してます👌
⑤プラグを交換します。
ラジエーターガードは外さなくても、交換作業はできますが、どうせ邪魔になるから外してしまいます😅
⑥プラグキャップを外し、ソケットレンチを使って、プラグを抜き取ります。
狭いので手が入りにくく、特に2番が苦戦しました😅
ああ❗4気筒は面倒だなあ❗
でも好きで買ったバイクだから、これは仕方ないです😅
⑦4番が少しかぶり気味でしたけど、他の焼け具合は良かったです😄
そして新品のプラグと入れ換えます。
⑧外してた燃料タンク、シート、サイドカバーを取り付けて、交換作業は終了です👍
疲れてさらに汗びっしょりになりましたので、シャワーを浴びてから、エアコンの効いた部屋で昼寝をしました☀️😪💤
⑨今回の交換作業にお供してくれた、おにやんまくんです😜
首からぶら下げてましたけど、効果は抜群で蚊やアブに吸血されることなく、作業ができましたよ✌️
おにやんまくん、どうもありがとう😉👍️🎶