TX750の投稿検索結果合計：19枚
「TX750」の投稿は19枚あります。
TX750、カフェレーサー、ヤマハが美しい、モトクルミーティング、関西srミーティング などのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例などTX750に関する投稿をチェックして参考にしよう！
TX750の投稿写真
TX750の投稿一覧
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2023年05月27日
49グー！
今日は早朝からTXに乗って、京都府美山のライダースカフェZERO-BASEで開催される#SRFes #関西SRミーティング に参加させて頂きました♪
TXは暑さに弱いので、朝５時発の道路が空いてて涼しいうちに大阪を脱出、一気に北上してしまいます。
途中紅葉峠展望台に寄って休憩しつつ、イベント企画のマスツーに参加する為、道の駅京都新光悦村に到着。
多分10台くらいかな〜と思ってたのですが、蓋を開けてみたら20台以上の大所帯に。💦
先導役のシンロックさんは撮影係も兼ねてるとの事で、急遽土地勘のある自分と船長さんでマスツーの先導をする事に。笑
Senaで連携取りつつ、動画撮影をしながらマスツーで美山までのんびり走り、ZERO-BASEに無事到着。
会場内までマスツー参加者を送り届け、自分は残念ながらTXなので他車種用の駐車場所へ。🤣
イベントは天気にも恵まれ、晴天の元出店ショップのカスタムSRや、各オーナーのこだわりのあるSRを沢山見ることが出来、とても楽しく過ごすことが出来ました。✨
SRが欲しくなりつつも、TXがあるしなぁ……って事でやっぱり悩みますね。笑
とても良いイベントでした♪👍
ありがとうございました〜‼️
#SRFes
#関西SRミーティング
#ZEROBASE
#紅葉峠展望台
#SR400
#SR500
#TX750 -
2023年05月22日
36グー！
21(日)はDistinguished Gentleman's Ride 通称DGRに参加させて頂きました♪
簡単に説明すると、男性の健康を支援している団体への募金を呼び掛ける為、粋な格好(Dapper)でクラシカルなバイクに乗ってツーリング(パレード)をするという、チャリティーライドイベントです。
日本各地で行われているのですが、今回はトライアンフ神戸さんがサポートしている神戸のグループに参加しました。
参加車両は流石にトライアンフが多いですが、BMWや古い日本車の方もいらっしゃって少し安心しました。🙌
参加台数は50台弱、正装でバッチリキメてる参加者さんがオシャレなバイクに乗ってる姿は、やはり絵になりますよね♪🏍³₃
沿道に居る人たちも、おもむろにスマホ撮りだして写真を撮り始める姿があちこちに見られました。
まだまだこのイベントは知名度が低い様に思いますので、また年々参加者は増えていくのではないでしょうか。
今回のパレードの最後はポートアイランドのモニュメント広場でとなり、時間内は自由に写真撮影を行っていいとの事でしたので、愛車の写真を沢山撮影させて頂きました♪
またYouTubeでよく見ている、46Worksさんの制作されたBMWに乗られて参加されている方が居て、まさか実物をこんなタイミングで見れるとは……という感じでした。
企画運営されたトライアンフ神戸の皆様、お話して頂いた皆様、ありがとうございました！🙏
#DistinguishedGentlemansRide
#DGR2023
#DGR神戸
#DGR
#カフェレーサー
#TX750 -
2023年05月21日
42グー！
20日(土)は南紀白浜モトクルミーティングに参加させて頂きました♪🏍³₃
早朝5時半に集合、@657 さんと道の駅で合流して、高野山周辺の峠道経由で一路南へ。
峠道は大好物なんですが、前日の雨＋路面の腐葉土で時折滑るのがなかなかスリルがあります。笑
それでも往路の後半は路面も乾いてきて、とても気持ちよく峠道を走ることが出来ました♪
現地着、受付を済ませてビーチクリーン清掃活動です。🧹
ちょっと宝探し気分で楽しかったですし、終わった後は気持ちも爽やかに感じてとても良かったですね♪
その後フィッシャーマンズワーフへのツーリングからのランチミーティング。
海鮮丼が美味しいのはもちろん、ひろミツバチさんの豪華景品のじゃんけんゲームがあったり、デイトナさんミシュランさんからの協賛じゃんけんゲームなどなどがありました♪
私は無事、特に欲しかったパンク修理キットをゲットさせて頂きました。本当にありがとうございます。🙏
その後@113948 さんが引き続きツーリングに行かれるということでしたので、1つ目の円月島まで一緒に走らせて頂きました♪
そこでツーリング組とは別れて、@657 さん@129251 さんと3人で自分のお気に入りのカフェに行くために北上、海の上に張り出したテラス席で、海を眺めながらのコーヒータイム☕️
色々とお話出来て楽しかったですね〜♪
そこからは各自のペースでという事で、流れ解散となりました。
企画運営の皆様、お話して頂いた皆様、ありがとうございました〜♪🙌🙌
#南紀白浜モトクルミーティング
#モトクルミーティング
#カフェレーサー
#TX750 -
TX750
2023年05月20日
53グー！
#モトクルミーティング南紀白浜 、和歌山に向けて出発します〜♪👍
ひとまず同行するライダーさんとの集合場所まで！
参加される方は現地でお会いしましょう〜♪
道中でもし見掛けたら声掛けて下さい。笑
#モトクルミーティング
#ツーリング
#カフェレーサー
#TX750 -
2023年05月17日
51グー！
昨日は奈良方面にツーリングに行ってきました☀️🏍³₃
お昼前に道の駅に集合してから、橿原市新ノ口にあるBonFireへ。
本格的なアメリカンハンバーガーを食べれるお店で、美味しくてボリュームたっぷり大満足でした✨🍔
すぐ近くに2りんかんがあるのもポイントですね👍
食後にちょっと寄って、以前から欲しかったナンバーの飾りボルトを購入♪
その後、桜井市の長谷寺にお参りに行きました。
長谷寺はなんと言っても登廊が魅力ですよね。とても迫力があります。👍
日差しが熱い日も山門をくぐればずっと日陰なのも地味に助かります。笑
そして国宝の本堂、また舞台から見下ろす門前町の風景も風情があって良いですよね。✨
お腹に余裕があったら門前町でお餅やお団子などの食べ歩きも良いですよ♪
ただ、土日は結構混みますのでご注意を。💦
最後に前々から行きたかったライダースカフェLighting.Voltさんにお邪魔して来ました♪
ナイトミーティングとか、車種別のミーティングとかを良くされてたりするので、Twitterは要チェックです。👍
自分もカフェレーサーミーティングとかしたいなーと思ってるので、相談させて頂きました♪
関西でカフェミーティングあんまり無いんです。💦
それなら自分でやってしまおう的な発想です。笑
という訳で、とてもバイクライフが充実した一日でした♪
#ツーリングスポット
#ツーリングスポット関西
#ツーリング
#カフェレーサー
#TX750
#Volty
#ボルティー
#ハンバーガー
#BonFire
#長谷寺
#LightingVolt -
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TX750
2023年05月13日
54グー！
#TX750 にオイルクーラー+電動ファン、油温計とファンスイッチを取り付けました。👍
汎用部品を揃えて、なんとかそれなりな形になる様に組んでみました。
見た目はあまり主張しないようにマフラーのエキパイに隠したつもりなんですが、エンジンに近過ぎないように前に出したらそこそこ目立ってしまってますね。💦
オイルラインも同じく目立たないように、なるべく高低差が出ない様にして、左側面から取り回しました。
テストランで問題ない事を確認したので、最後に横のカバーを作ってゴチャゴチャしてる部分の目隠し兼、マフラーからの遮熱をして完成！✨✨
肝心の油温なのですが、気温が低い時に走るとスルスルーっと油温が下がるので、精神衛生上とても良い感じです♪ファンも良い感じに働いてくれてます♪
TX750はオーバーヒート多発して不人気だったくらい熱に弱いんですが、これで多少なりエンジンにダメージが入る事が防げると嬉しいですね。🏍³₃
#カフェレーサー
#オイルクーラー
#ヤマハが美しい
#昭和 -
TX750
2023年05月06日
30グー！
カフェレーサーといえばやっぱりセパレートハンドル通称セパハンですが、カッコ良い代わりに結構負担があるのも事実なんですよね。笑
ゆっくり走ってる時にニーグリップ緩めたら手首に負担掛かるし、ニーグリップしてたらしてたで腹筋背筋に負荷掛かるし。マジで走りながら筋トレしてる感じです。💦
それでもやっぱりコーナーに頭から飛び込んで行くような感覚は、コレでしか味わえないので。
あとコーナリングがバッチリ決まった時はめちゃくちゃ気持ち良いですよね。✨️
あと、つい先日ウチのTX見た人にハンドル幅狭っ！て言われたんですが、よく考えたら確かに普通より狭いかもしれない。ポジションはコレでしっくり来るんですが。笑
ただ、角度が狭いセパハン自体は慣れますが、ハンドルストッパー付けてて舵角が少ないのはなかなか慣れないし、取り回しが不便です。💦
#カフェレーサー
#セパハン
#TX750
#ヤマハが美しい -
2023年05月05日
30グー！
昨日は #奈良カブミーティング 通称 #奈良カブ にTXで見学に伺いました♪
私自身もシャリーとかカブ、古い所だとc92のベンリーなどを所有してた事もありますし、小排気量のバイクもとても好きなんです。✨️🏍
何も無い時はかなり広く見える唐古遺跡も、ほぼカブなどの125cc以下のバイクで埋め尽くされていて、圧巻って感じでした。
イベントも出展や出店も多く、一日楽しめそうな雰囲気でしたね♪
やはり歴史のあるカブのイベントという事で、年齢層も下から上までかなり幅広く感じました。
来年は自分のカブ準備して参加するのも良いかもしれないですね〜♪🏍
その後、荒神神社の向かいにある笠そば処までひとっ走りしまして、いつものネギ蕎麦を頂きました。🥢
GWという事もあり、少しお昼時からズラしたのに見た事ない様な行列でした。💦
そしてまた定番コースの福住まで山道楽しんでからの名阪国道で #針テラス へ。
開いていたらライダースカフェの #LightningVolt さんに伺いたかったのですが、前述の奈良カブに出店されていてお休みだったみたいです。💦
針テラスは道の駅内の左半分、道路沿いは全部バイクで埋まってて、さながらモーターサイクルショーの様でした。笑
停めるところ無さすぎて、警備員さんに声掛けて駐禁のコーン立ってる横に停めさせて頂きました。助かった。
奈良カブ覗いて蕎麦食べてササッと帰ってお仕事！と思ってたら、なんだかんだバイクライフを楽しんでしまった一日になりました。
自制のために夕方帰ってきてエンジンオイル抜いたので、GW明けにオイルが届くまでは乗れませんので、私のGWは後は仕事漬けになります。笑
おわり✨️
#TX750
#ヤマハが美しい
#カフェレーサー
#針テラス
#笠そば処 -
2023年05月02日
28グー！
レプリカ乗ってた頃はよく行ってたんですが、日の出と共に自宅を出発して、一気に高野龍神スカイラインの護摩壇山Pまで駆け上がる朝駆けを久しぶりに楽しんで来ました♪
といってもご老体のTXを気遣いながらなので、のんびりしたペースですが。笑
フレームの剛性は多少心許ないですが、ヒラヒラと軽やかに気持ち良く曲がってくれますね。
Z系の足回りがスワップされたディスクブレーキもやはり心許ないですが、握り込めば十分効くので問題なしです。💮
早朝に登ると道もほぼ貸切なので、とても気持ち良く走れました。✨️
そしてツアーの団体が9時頃にはやってくるので、その前に人がいない金剛峯寺・奥の院にお参りして、登ってくる観光客とすれ違いながら午前中のうちに帰宅しました。
帰り道、工事現場の相互通行を無視(見落とした？)した軽自動車とぶつかりそうになって冷や汗をかきました。。。💦
TXは熱の問題でとにかく街中走るのには向かないみたいなので、熱くなるまでにオイルクーラーを付けないといけないですね。オイル滲みも気になるのでどうにかしたい所。。。
とりあえず、TXである程度は走れる事が分かってきたので、オイルクーラー付けたらマスツーも参加して行きたいですね〜♪
#ヤマハが美しい
#カフェレーサー
#TX750
#護摩壇山P
#金剛峯寺
#龍神スカイライン -
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TX750
2022年02月13日
80グー！
TX750 1型グリーン号 筑波山を背景に
昨年7月以来ガレージで鎮座しており久しぶり走行です。タンクのガソリンが何故か空⁉️でしたので他車から給油。
セル2回でかからず、キックするとなんと2蹴りで始動！ビックリ👀‼️うっそぉ～👍
昼飯は最近メディアでも紹介されて益々人気になった「味の食卓」で、金土日限定のもつ煮定食を頂きました。
どんぶりに山盛りの柔らかもつ煮。これ程の量は他では有りません。もつらーには堪りませんな😃 これで税込たったの500円です‼️
1000円でも良いと思いますが、この「味の食卓」は定食が500円と600円の2つの値段しかないのです。定食の種類は多種多様でボリューム満点ですが500円と600円だけです。気前良すぎでしょう。
TX750も調子良く走ってくれて大満足の1日でした。
#TX750 -
TX750
2022年01月06日
70グー！
TX750は秋から春に乗るのが良いバイクです。
何故って？
ダルマストーブと呼ばれる放熱面に弱い空冷エンジン
を安心して乗れる季節だからです。
ヨシムラのデジタル油温計で80キロ走行なら85℃を越えません。
しかしライダーは寒い((⛄))
冬季は旭風防が大変役立ちます。
ルックスは好きとは言えませんが効果は絶大です。
スケルトンのハンドルカバーと合わせると、路面が
凍らないかぎり真冬でも大丈夫です。
3月末迄にこの旭風防を取り外すといよいよ春到来です。
#TX750 -
TX750
2021年08月30日
74グー！
真夏の青空と緑燃えるバイクの季節、、、
のはずが、一度もツーリングに行かなかった8月は、これまでに有っただろうか。
この夏は何をしたのだろうか、もうじき9月になるのに。
#TX750 -
TX750
2021年03月01日
81グー！
久しぶりにGRUPPO R.Sのツーリングに参加しました。本当はトライアンフ750を出動させるつもりが、朝、キックの嵐をしてもうんともすんとも言いません。😨💦 帰宅後調べたらトラを最後に乗ったのは昨年9月でした。😌 前日迄に準備しときなさい！ですね😅
さて、急いでTX750グリーンをひっぱり出して、すっ飛んで集合場所に行きました。
友人のユニットボンネに試乗させて頂きました。
自分の750もエンジン設計は基本的に同じモデルですが、フレーム、足回りは別物なので、良い意味でトライアンフ本来の荒々しさが750より感じられます。
う～ん、やっぱり650も欲しい。
帰宅して、T140を再度キックの嵐かけたらエンジンかかりました。😆 おお～、ええ音じゃ、やっぱり。
勿論、うんやすんではなくドドドですよぉ🎵
#TX750 #トライアンフ #GRUPPO R.S
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TX750
2020年12月30日
56グー！
TX750のセルスタートが滑りやすくなっていたので修理しました。今回はTX750に詳しい友人に作業をして頂きました。
写真1
カバー外すとクラッチが現れますので、センタークラッチをインパクトで外します。
写真2
クラッチが滑る原因は、メタルディスクの摩耗と、メタルディスクをクラッチハブに押し当てるスプリングの張力低下によります。今回はこの2点を新品に交換します。
スプリングはヤマハ純正部品は既に欠品なので、ホンダ純正部品のCB750four用を使います。
新品3
メタルディスクとスプリングが入るホルダーです。
作業工程の写真が無くて説明にならずスミマセン。
1時間半で作業終了。
セルボタンを押すと気持ち良くエンジンかかりました。
TX750はキック、セル併用ですが、キックは重い！
キックに慣れている健脚自慢の自分ですが、TX750のキックは特に重いです。同年代のCB750やZ2、XS-1に比べても重いです。初期型SR500やCB750のキックは、踏み出し初動は重いですが、踏み込めば一気にいきます。しかしTX750は初動から最後迄重いです。
全体重かけて踏み込むと、脛がステップにぶち当たり痛い思いをします。だからセルスタートで簡単にかけられると大変助かるのです。😁
自分が思うに、国産バイクの中でTX750が一番キックが重いバイクだと思います。😁
皆さんの感じた一番重いキックは何でしょうか。
#TX750
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TX750
2020年12月26日
67グー！
ヤマハ初の750ccオートバイとして1972年に発売されたTX750。世界のヤマハが開発した最初の750ccモデルという事実は案外知られていないのでは？
ヤマハは1970年に発売したXS-1が最初の4サイクルバイクであり、これは世界的にヒットした為、モデルチェンジを繰り返しながら最終のXS650スペシャル迄10年以上販売されました。現在でも名車として知られていますね。
それなのに、XS-1の次に開発したTX750は、写真の2台の初期型は僅か1、2年間の製造で2型に替わり、僅か4年間でGX750にバトンタッチしてフェードアウトしたのです。
TXシリーズはTX650がいまでも人気で、TX500は4ストのマッハと称された性能でした。
しかし750は？失敗作とまで酷評されました。
エンジンシリンダーがダルマストーブと呼ばれ、放熱性が悪く、抱きつき、焼けつきを起こしたという話は良く聞くところです。
ヤマハも自覚しているのか、TX750は陽の目を見ることが無いバイクとなってしまいました。
そんなTX750ですが、自分は好きで、これ迄に4台所有しました。1台は友人に譲り、1台はバラバラの部品取り車としてガレージに、そして今回何十年振りに復活させたグリーンと、ずっと現役のゴールドが愛車です。TX750は唯一無二の迷車だと自分は思っています。😁
#TX750
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TX750
2020年12月22日
91グー！
ヤマハ TX750 1972年製 初期型
以前ヤフーブログをやっていた頃に、このTX750の再生作業を始めたのは何年前だろうか。8年前？それとも10年前かな？調べないと定かではありませんが、再生途中に友人から同じ初期型TX750ゴールド実動車を譲り受けたので、再生作業を永らく中断していました。
今般、私にTX750ゴールドを譲ってくれた友人がまたもう一度TX750に乗りたいとの要望を受けて、ガレージの隅でシートを被っていた再生途中のTX750を蘇らせることにしました。
1972年製ということは48年前、もうすぐ49年前になります。私の所に来たのが10年ほど前。前のオーナーが納屋に30年置いていたと聞きましたので、40年振りの公道復帰になるのかな？
今日現在は絶好調です。😁
#TX750
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