Ninjaの投稿検索結果合計：3484枚
「Ninja」の投稿は3484枚あります。
Ninja、Kawasaki、ZX4R、バイクのある風景、カワサキ などのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例などNinjaに関する投稿をチェックして参考にしよう！
Ninjaの投稿写真
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2024年04月15日
122グー！
２日連チャンのグネグネ三昧。
まずは通行止め解除された嬬恋パノラマへ。
1日目ー渋川伊香保ー榛名湖ー裏榛名ー八ッ場ー嬬恋パノラマライン南ルートー北ルートー草津ー四万湖ー沼田ー422キロ。ソロでメシのタイミングを逃し続け、休憩もそこそこに走りっぱなし。群馬の桜は今が満開🌸
２日目ー東名ーターンパイクー大観山ー伊豆スカイラインー冷川ー県道59ー土肥峠西伊豆スカイラインー戸田港ー沼津ー御殿場ー山中湖パノラマ台ー道志みちー相模湖ー434キロ。
冷川からの県道59はまさに【険道】
ターンパイクの桜トンネルはちょっと遅かったけど道志の桜🌸も綺麗だった。
２日間合計856キロ、よく走りました。
冬の極寒苦行を乗り越えて、革ジャンTシャツで走れる季節来ました！
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CB400 SUPER BOL D'OR
2024年04月14日
350グー！
古峯神社
天狗がいっぱいです。
それは後ほど…
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2024年04月14日
72グー！
今日も龍スカ！快晴やった！
ごまごまソフト２つ目。笑
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2024年04月14日
45グー！
今日は、最高のツーリング日和！
てなわけで、
①福島県西郷村の大内宿～
国道4号線ー国道289号線ー国道121号線を走り、約1時間30分で到着。
さすがに天気も良く、日曜日ってこともあり、混雑してました😅
②福島県喜多方市の日中線しだれ桜並木～
県道131号線ー国道121号線ー会津縦貫北道路を走り、約１時間で到着。
テレビで紹介されていたせいか、ここも混雑してました💦
③福島県道の駅猪苗代～
県道61号線ー国道121号線ー県道7号線を走り、約1時間くらいで到着。
ライダーさん達がいっぱいいて、バイクを停められる所がなく缶コーヒーを一杯飲んで早々と出発しました😅
そのあとは、国道294号線で栃木県に戻って来ました。
約6時間の旅。
久しぶりのロングツーリングで、疲れたけど楽しかった🎵
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2024年04月13日
61グー！
今年初ごまごまソフト！
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2024年04月12日
315グー！
埼玉県幸手にある権現堂の夜桜です。
美しいでしょ。
私にとっては群馬も茨城も埼玉も栃木も素晴らしいところなんです。
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2024年04月12日
73グー！
写真撮って頂いてありがとうございます❗
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2024年04月12日
92グー！
数日前ですが
着物でお花見ソロツーリングしてきました
新潟県新潟市の秋葉区から新発田市の新発田城公園へ
堀部安兵衛を意識してサムライツーリング(笑)
バイパスを使うと、あっという間につきます。やっとninjaの実力を少しは出せたと思います。
衣装は着物の羽織袴の上から、胸部&脊椎プロテクター＋手&脚プロテクターで武装しました(笑) 裾や袖はこれでほぼ纏められました。
着物でも快適に安全に運転出来たと思います
自称、禿武者ライダー🏍
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2024年04月07日
109グー！
昨日の走行会は雨で乗れなかったので！
リベンジしてきた😄
海鮮丼も美味しかったし！
友人と、のんびり走れて楽しめました😄
次はグロムの耐久レースだ😆
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2024年04月06日
72グー！
今日は
昼から、高校以来の友達（30年振り）誘って
奈良県宇陀市の又兵衛桜を見に行ってきた😊
樹齢300年と言われるだけあって
デカかった😲
しかも、メチャクチャ綺麗やった🤩
道中も、メチャクチャ楽しかった😁
バイクが繋いでくれた縁✨
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CBR600RR
2024年04月05日
105グー！
明日は走行会って事で、仕事をやめて！バイクの積み込みを😄
今年、初乗りなんで晴れてくれますように🙏
忘れ物は無いと思うけど…
積み込み方が毎回、違うような気がする🤣
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Ninja 250R
2024年04月05日
604グー！
4月5日の誕生日(発売日)のカワサキの #Ninja 250R の魅力について、BikeBros.（バイクブロス）よりご紹介させていただきます！💁♀️
～車両プロフィール～
2008年に登場し、日本市場にふたたび250ccスポーツバイク人気を巻き起こしたのが、ニンジャ250Rだった。
とはいえ、日本市場メインに企画されたモデルというわけではなく、東南アジアはじめ世界各国で販売するための世界戦略車で、生産はタイで行なわれた。
そのことが、50万円を切る車体価格を実現し、ニンジャ250R成功の一因となった（同年モデルのエストレアやKLX250よりも、2002年のZZR250よりも安かった）。
搭載されたのは、249ccの水冷4スト並列2気筒パラレルツインエンジンで、車体外観はスーパースポーツ的ながら、中低速域での実用的な出力特性が与えられていた。
フレームなどのシャシーも、かつての250ccスポーツのような尖ったスペックを持つわけではなかったが、軽快なハンドリング、中低速重視が生み出すスロットルレスポンスの良さなど、総合的な魅力が高い人気につながったといえる。
ニンジャ250Rが登場するまでは、数年にわたって国内モデルにフルカウルスポーツが存在していなかったが、この成功のあと、ホンダ、スズキ、ヤマハも同クラスにフルカウルスポーツを投入していった。
ニンジャ250Rのモデル変遷としては、2011年モデルでメーターパネルが変更されたぐらいで、カラーチェンジと特別外装の限定仕様車の設定が続き、2012年7月にスペシャルエディションが登場した後、翌年には後継モデルのニンジャ250へとバトンタッチした。
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誕生を祝って、モトクル内の投稿もチェックしていきましょー！🙌🙌
※画像は@137681 さんの過去投稿画像を掲載させていただいております🙇♀️
#バイク誕生日 -
Ninja 400
2024年04月04日
79グー！
ɴɪɴɴɪɴ ʀᴏʟʟɪɴɢ'S
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2024年04月01日
158グー！
先週に続き天気予報に騙され裏切られ……(T_T)
先週に続き昨日走りに行かなかった事を後悔し…
早朝、雨が止み路面がドライになるのを待ってからスタート。チョイロングの計画がお散歩に変更。
名栗湖→芦ヶ久保→東大門→土坂峠→神流町
神流川沿いでの、BMW R nineTさんとの追っかけっこが楽しかった。知らん人だけど(笑)
志賀坂峠ってまだ通行止めなのかね…？
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