ハッシュタグ 9ペトルッチもレースに集中し切れず結果が出ていないに関するカスタム/ツーリング情報[1-1件]

9ペトルッチもレースに集中し切れず結果が出ていないの投稿検索結果合計：1枚

「9ペトルッチもレースに集中し切れず結果が出ていない」の投稿は1枚あります。
93マルク、04へ、9ダニーロ、99ロレンソは2016までYAMAHA、99ロレンソのDucati復帰は有り得るのかなどのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例など9ペトルッチもレースに集中し切れず結果が出ていないに関する投稿をチェックして参考にしよう！

9ペトルッチもレースに集中し切れず結果が出ていないの投稿写真

9ペトルッチもレースに集中し切れず結果が出ていないの投稿一覧

2019年08月12日

57グー！

写真追加しちゃいました😅

2019.8.9〜11 motoGP 第11戦オーストリアGP レッドブルリンク

久々のmotoGPネタ独り言😅
まだ観ていない人の為にリザルトは、避けます😅
超長文なので、興味の無い方はスルーをお勧めします😅
写真はmotoGPレースの1周目のT3（ターン3）進入時‼️

予選結果は、
1. ＃93マルク・マルケス（HONDA HRC）
2. ＃20ファビオ・クアルタラロー（PetoronasYAMAHA）
3. ＃04アンドレア・ドヴィツオーゾ（Ducati factory）

レース結果情報は色々なソースが有るので欲しい方は調べて下さいね🙏
まあ、2019でベストレースだったと言う事は確かです😁
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motoGPでは夏休みも終わり、8/4から後半戦が始まったばかり。
これまでの流れは皆さんご存知の＃93マルク・マルケス(HRC)の独壇場。
2位の＃04ドヴィツオーゾ(Ducati)に70ポイント近くを引き離している。

これは優勝で25P、2位で20P、GET出来る事を考えるとどれだけの差なのかが分かると思う。
そう、ダントツのポイントスタンディング。
因みに現在3位は今季から初のfactoryマシンをGETした＃9ダニーロ・ペトルッチ。
（来季もDucati factoryシートをGETした）

2018年末、2019も＃93マルクと＃04ドヴィの接戦になると言う予想に反して
この様なポイントスタンディングになっている要因は...（防災屋主観ですが笑）

・HONDAエンジンパワー＋トラクション性能が大きく上がった
・Ducatiと＃04ドヴィが上手く行っていない
・SUZUKI＃42リンスが好調
・YAMAHA＃20クアルタラロー（ルーキー）が＃46と＃12のfactorysを抑えて絶好調

HONDAに関しては、チャンピオンを擁していることもあり話題が尽きない。
去年末から怪我が続き、休場を余儀無くされている＃99ホルヘ・ロレンソがDucatiから上手く乗換え出来ず、＃35クラッチローも19年式のHONDA車を乗りこなせず。
＃99＃35もマシン開発方向性に柔軟性を持たせる様にHONDAへ要請するも、＃93が勝ちまくっている現状から真剣に聞き入れられない状況。
＃30中上が18年式マシンを使っているが、チームメイトの＃35の19年式マシンより良い成績を残している事からも、HONDAは真剣に考える必要があるだろう。
近年HONDAマシンがマルケススペシャルになってしまっている為、他のライダーが上がってこれないのは長期的に頂けない筈だ。

そんな状況下、＃99が2019−20とHRCと契約したが、怪我とマシン不慣れ続きの状況を憂慮した2018まで居たDucatiからカムバックを提案されていると噂がある。
本人がパドック不在で家でリハビリやトレーニングをしているのに、である。笑

過去5度の年間チャンピオンである＃99ロレンソは2016までYAMAHA factoryで勝ちに勝ちまくったあと、2017-18とDucatiへ電撃移籍。
1年目は今年同様マシンに馴染めず不信を極めたが、2年目の2018はブレイクし3勝もあげたのだ。
そしてその3勝をあげている最中、Ducatiの不穏な動きを察知した＃99はHRCとまた電撃移籍劇を演じたのである。

Ducatiは後悔したのである。で、今回の騒動。尾ヒレが付いて発展した。
8/8木曜GP開始前の恒例プレスカンファレンス。
各社記者が＃93や＃04へ＃99ロレンソのDucati復帰は有り得るのか⁉️と。
本人が居ないので確認しようもない。「知らない」「契約はHRCと2019-20でしょ」
当然の結果だが、会見しているライダー達は面白いはずもなく。笑笑
HONDAのゼネラルマネージャーのアルベルト・プーチは、「有り得ない」と語気を強めた。（電話で本人に確認したらしい）

まあ、色々水面下であるのはどうやら事実の様で、＃93マルケスが勝ちまくっているこの状況をなんとかしたいと思っている人が、＃99の開発力を再認識し状況を打破したいと思っている流れの現れなのだろう。
Ducati CEOのドメニカッリが＃99を切った決断をした、と言うのはもっぱらの噂であったが、ゼネラルマネージャーのジジ・ダッリーニャは＃99との付き合いも長く評価していた為、社内対立があるものと推測される。

今回＃99のDucati復帰もジジが画策していると言う情報が多いのは、背景、社内状況、ポイントスタンディングを考慮すると、現実味を帯びている。
それを快く思わないDucati側がジジと揉めている、それを更に快く思わない＃04ドヴィ＃9ペトルッチもレースに集中し切れず結果が出ていない、そんな風に見える。

そんな状況だった今回第11戦オーストリアGPは、そんな事はどうでも良いじゃ無いか、と言うくらいのインパクトのあるレースだった‼️

早く録画を見た方が良いですよー。😁😁😁
第11戦オーストリアGPの結果はまた気が向いたら登校しまーっす❣️
そろそろ、日本GPのチケット買わないと‼️