ライダースクラブさんが投稿したバイクライフ

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    【カスタムパーツ~AELLA・前編~】
    <p style="margin: 0px 0px 6px; font-family: inherit;"><span style="font-family: inherit;">こんにちわ!本日の千葉トピックー!「成田山公園に春の息吹「梅まつり」 白梅や紅梅など500本が咲く」です。千葉はディズニーランド・成田空港だけじゃなく、成田山新勝寺はじめ見どころたくさんです!ツーリングに是非お越しください♪</span></p><p style="margin: 6px 0px; font-family: inherit;">さて本日は、MADE IN KYOTO!日本を代表するカスタムパーツ「AELLA」のご紹介です。※少々個人的な主観が入っちゃいますが(汗</p><p style="margin: 0px 0px 6px; font-family: inherit;">どんなカスタムパーツを製作・製造しているのか?主に輸入車メーカーを中心としたオートバイのステップやハンドル、アルミの削り出し、さらにはチタンの削り出しパーツです。</p><p style="margin: 6px 0px; font-family: inherit;">私も実際に会社や製造拠点を見学させて頂きましたが、一つ一つの製作・製造において一切の妥協を許さず、日本人特有の職人魂を胸に、我々ライダーを想って作り上げている。そんな印象を持ち、たいへん感動したことを覚えています。</p><p style="margin: 6px 0px; font-family: inherit;">機能性とデザイン、さらにはコスト。この3者を組み合わせる事って、非常に難しい事だと思います。機能的だけど見た目は…。とか、デザインを優先したためにこの機能は…。や、機能面とデザイン面を両立しました!けど価格が…。って事はよくあると思います。</p><p style="margin: 6px 0px; font-family: inherit;">AELLAは一切の妥協をせずに、相容れる事のないその3者を巧みに融合させた、素晴らしいパーツメーカーなんです!</p><p style="margin: 6px 0px; font-family: inherit;">今回は、現在店頭で、展示している車両に装着された、AELLAを代表するパーツを紹介していきます。</p><p style="margin: 6px 0px; font-family: inherit;">まずは、最も多くの方が愛用している「ラジエタープロテクター」<br>以前、弊社のお客様が高速道路を走行中に、前方からの飛び石によって、ラジエターが破損し、水漏れを起こしたことがありました。転倒したわけでもなく外的要因でオートバイが壊れてしまう。こんな悲劇は避けたいですよね!?冷却効果を下げることなく、プロテクション効果は上げる。そして、装着したときにオートバイに馴染むデザイン!メーカーロゴなどが大きく主張するわけでもなく、「スマートでクール」そのさりげないデザインがカッコいいんです。</p><p style="margin: 6px 0px; font-family: inherit;">次に、クラッチレリーズも欠かせません。大排気量バイクの油圧クラッチは、エンジンパワーにクラッチプレートが負けないよう、強力なスプリングでクラッチプレートを抑えつけています。そうすると、今度はクラッチプレートをその抑えつけから解放するときに、力いっぱいクラッチレバーを握って強力なスプリングを押し返さないとなりません。俗にいう「クラッチが重い」っていうやつですね。そんな重たいクラッチレバーの悩みを解消してくれるのが「クラッチレリーズ」なんです。<br>クラッチレバーが軽くなることで、長距離・長時間のツーリングは疲れ知らず!さらには、スポーツライディング時にも繊細なクラッチワークが可能になります。デザインも小ぶりにまとめられ、機能とデザインを両立した優れものです!</p><p style="margin: 6px 0px; font-family: inherit;"><a href="https://www.aella.jp/" target="_blank">https://www.aella.jp/</a></p>
    #ブランドボイス #ライダースクラブ

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