かっぱライダーさんが投稿した愛車情報(YZF-R25)
280グー！
06月28日
かっぱライダー
▼所有車種
-
- YZF-R25
兵庫県の中途半端な田舎在住です。
25歳からバイクに乗りはじめ、
ずっとアメリカンラブできましたが、
ここに来てヤマハ愛爆発。
YZF-R25でバイク通勤し、
テネレ700で週末ツーリングしてます。
まだまだ51歳！これからだと息巻く
おっちゃんライダーです。
見かけたらヤエーよろしく！
【田舎の景色はいいなあ〜】
皆様、こんにちわです。
昨日も暑かったですね〜。
梅雨はどこに行っちゃったんでしょうね〜。
今年も農産物の出来が心配です〜。
梅雨は梅雨らしく雨が降った方がいいなあ〜。
昨日のバイクでのご帰宅ついでに
近所に流れる川をバックに
R25の写真を撮りました。
田舎の景色はいいもんですね〜。
神戸生まれの私ですが、
今はここののどかな雰囲気が好きです。
素敵な場所です。
そして今日も暑い。
もう梅雨明けたのかな。
これから8月までは私にとっては
バイクオフシーズン。
通勤以外の走行がガクッと減ります。
今、会社の友人が1週間休みがもらえて
北海道に行ってます。Z900RSで。
鳥取ドームって言うところらしい。
いいな〜。私も行ってみたい。。。
#YAMAHA
#ヤマハ
#yzfr25
#YZF-R25
#田舎
#北海道
#鳥取ドーム
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23分前
28グー！
ケミカル類の紹介投稿ですが、今回は個人的にコスパに優れると思う4stエンジンオイルをやっていきます😆
オイルはホンダ、ヤマハ(ヤマルーブ)のメーカー純正系、
ワコーズ、モチュール、アッシュ、エニアジップ、カストロール、モトレックスのオイルメーカー系のものを自分は使用したことがあります😀
※使用車両は250ccシングル,ツインとなります。
今回紹介するオイルは、
1.ワコーズ トリプルR
2.ヤマルーブ プレミアムシンセティック
（写真1枚目,全化学合成油)
3.ホンダ G2 (写真2枚目,部分化学合成油)
となります。粘度は10W-40です😀
それぞれのざっくり大まかな特徴は、
1,2は全化学合成油で性能が抜群によく、値段が高い。是非サーキットラン等スポーツ走行用途にどうぞ😆
でも、空冷車、旧車とかに使用するとエンジンから漏れる可能性がある😭
3は部分化学合成油で性能と値段のバランスがよく、街乗り・ツーリングなら全く問題なく、スポーツ走行にも使用可能😀
空冷車、旧車でも漏れる可能性は全化学合成油よりかは低い。
という感じです。
では簡単にそれぞれのインプレを。
1.ワコーズ トリプルR
レースにも使用出来、勝てるハイスペックなオイル。
自分の周りにも使用している方多数あり。
モチュール(300V)と比べると価格も安い。
カワサキのツインと相性が良いと感じる。
ホンダの空冷シングルとは相性が悪かった。
シフトフィールは3000km以降悪くなる。
夏場のレースでも水冷車なら10W-40でOK。たれない。
歴代使用オイルトップクラスのフィーリング。
2.ヤマルーブ プレミアムシンセティック
全化学合成油中最高にコスパがいい。
全く問題ない性能で、フィーリングも良い。
カワサキのツインと相性が良いと感じる。
レースでの使用は無いが、サーキットランを楽しむにはちょうど良いと思う。
ツーリング用途でもコスパが良いので、抜群の性能で走行を楽しみ、エンジンもしっかり保護できる。
シフトフィールは3000km以降悪くなる。
3.ホンダ G2
特にオイルへのこだわりが無ければ、これを入れておけばOKと思える抜群のコスパ。
街乗り、ツーリング用途では全く問題ない性能の良さ。
歴代車両でほぼ使えるフィーリングの良さがある。
特に相性が悪いと感じた車両は無かった。
カストロールの部分化学合成油よりかはG2のほうがフィーリングが良かった。
サーキットランも可能。
(サーキット走行後すぐオイル交換を推奨。)
シフトフィールは3000km以降悪くなる。
です😄
オイルはバイクの血液とも言える重要なケミカルなので、オイル交換は抜かりなくするようにしたいですね😀
ちなみに自分は、
・3000km走行毎もしくは1年毎に交換
・レース参戦時代は春夏秋2回走行毎に交換、冬3回走行毎 に交換、レース前は必ず交換。
で交換をしています😀
250ccを乗り継いできたので、交換サイクルは早目です😅
また、経験上の話しをさせてもらうと、
・オイルの粘度とタイプ(全化学合成とか部分化学合成)さえ合っていればメーカーが違うものを70:30くらいで混ぜていれても問題は起こらない。
・フラッシングオイルはよっぽどのことがない限り普段使う必要はない。(オイル銘柄を変える時なんかに使う必要はない。)
・ペール缶はこのオイルをずっと続けて使えると思えた時にだけ購入する。
・オイルのインプレが良くても、車両とオイルの相性が悪いことがあるので、色々試してみる。
・空冷車は夏場10or15W-50に変更したほうがよく、水冷車は10W-40でも問題ない。
・メーカー純正オイル(指定オイル)にこだわる必要はない。
カワサキ車にホンダG2をいれたり、ヤマルーブプレミアムシンセいれてもOKです😃壊れません。
です😄
オイルに関してはこだわりを持っている先輩方もたくさんおられると思います😀
コメントにて色々と教えていただけるとためになる方も多くおりますので、是非ご教示よろしくおねがいします😄
長文駄文失礼しました。
この投稿が読んでいただいた方にとってためになると幸いです😄
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45分前
193グー！
MAZDA Zoom-Zoom スタジアム広島
帰省中、嫁のアクシスを引っ張り出して、近所にある試合のない静かなマツダスタジアムまで🛵💨
寝っ転がったり、バーベキューをしながら観戦できたりする席のあるこの球場、チケットが無くても球場内の見える「ただ見エリア」ってのもあります👀
ちなみに、ローソンは通常青色カラーですが、球場近くのローソンはカープに合わせて赤色カラー（通称:赤ローソン）になってます💁🏻♂️
とか言う自分は巨人ファンですが😅💦
#バイクのある風景 #YAMAHA #アクシストリート #マツダスタジアム #赤ローソン #広島カープ -
46分前
57グー！
2枚目は原爆ドームの元の姿。
中央のドーム状の屋根が残っていたことから、原爆ドームと呼ばれる事に。
何度かの補修と取り壊しの危機を乗り越え、今に至る。
3枚目は原爆投下の目印とされたT 字型の橋、相生橋。
5,6枚目は広島平和記念資料館。
その昔、大人50円だった観覧料は、今は200円に。
撤去の要否が論議されていた蝋人形は、3年前のリニューアル工事で結局撤去されました。
今回の写真を撮るため、バイクは押して歩きましたが、やっぱり「軽さは正義」を実感😓
#バイクのある風景 #YAMAHA #アクシストリート #原爆ドーム #広島平和記念資料館 #相生橋
#終戦記念日
黙祷。 -
XV1900CU/Raider
1時間前
10グー！
土曜日ビーナスライン友達と相方の3台で泊まりツーリング💨
が‥‥‥台風って(笑)
車も考えたけど次の日☀だからカッパで出発😭
松本市に着いたら☁で道も乾いてたので宿に荷物置いてバイクで松本城へ🎵
🌃は宿の近くで宴会🥰
次の日は美ケ原高原美術館に行きそこから白樺湖まで走って帰宅💦
事故らなかったから良かったけど‥‥台風の日は走っちゃダメだね(笑)
#ビーナスライン
#美ケ原高原美術館
#松本城
#バイクのある風景
#YAMAHA
#ハーレーダビッドソン -
